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Description du remorquage
Nous recommandons de faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.
Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. Toutes les lois
gouvernementales et locales doivent être
respectées.
Un véhicule doit être remorqué avec les
roues arrière soulevées du sol. Si cela n'est
pas possible en raison de dommages
excessifs ou autres conditions, utiliser des
chariots porte-roues.
Chariots
porte-roues
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule vers
l'avant avec les roues motrices au sol.
Cela risque de causer des dommages
internes à la boîte de vitesses.
ATTENTION
Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela risque
d'endommager le véhicule. Utiliser un
système à prise sous roues ou un
camion à plate-forme.
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
7-27
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Crochets d'immobilisation
ATTENTION
Ne pas utiliser, pour le remorquage, les
crochets d'immobilisation situés sous le
devant et l'arrière du véhicule.
Ils sont conçus pour immobiliser le
véhicule lors du transport
UNIQUEMENT. Si on les utilise pour
remorquer le véhicule cela
endommagera le pare-chocs.
qCrochets d'immobilisation
1. Retirer l'anneau de d'immobilisation et
la clé à écrou de roue du coffre (page
7-3).
2. Envelopper la clé à écrou de roue dans
un chiffon doux pour ne pas
endommager la peinture sur le pare-
chocs puis ouvrir le capuchon situé sur
le pare-chocs avant et arrière.
Avant
Arrière
ATTENTION
Le capuchon ne peut pas être
complètement retiré. Ne pas utiliser une
force excessive car cela risque
d'endommager le capuchon ou
égratigner la surface peinte du pare-
chocs.
3. Installer l'anneau d'immobilisation
fermement en le tournant à l'aide de clé
à écrou de roue.
Avant
7-28
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
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Arrière
4. Attacher la corde d'immobilisation à
l'anneau d'immobilisation.
Avant
Arrière
ATTENTION
Si l'anneau d'immobilisation n'est pas
correctement serré, il peut se desserrer
ou se décrocher du pare-chocs lors du
remorquage du véhicule. S'assurer que
l'anneau d'immobilisation est
fermement serré sur le pare-chocs.
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
7-29
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Form No.8U59-EC-05J
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Remorquage récréatif
Un exemple de“remorquage récréatif”est
de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n'est pas conçue pour
le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage récréatif se référer à
“Description du remorquage”(page 7-27)
et à“Crochets d'immobilisation”(page
7-28) et bien suivre les instructions.
7-30
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
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8Entretien
Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.
Introduction .................................................................................. 8-2
Introduction ............................................................................... 8-2
Entretien périodique ..................................................................... 8-3
Entretien périodique .................................................................. 8-3
Entretien réalisable par le propriétaire ...................................... 8-8
Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire ............... 8-8
Précautions concernant l'entretien réalisable par le
propriétaire ................................................................................ 8-9
Vue générale du compartiment moteur .................................... 8-11
Huile moteur ........................................................................... 8-12
Liquide de refroidissement du moteur ..................................... 8-16
Liquide de frein/embrayage .................................................... 8-20
Liquide de lave-glace .............................................................. 8-21
Lubrification de la carrosserie ................................................. 8-22
Filtre à air ................................................................................ 8-23
Balais d'essuie-glace ............................................................... 8-24
Batterie .................................................................................... 8-26
Pneus ....................................................................................... 8-29
Ampoules ................................................................................ 8-35
Fusibles ................................................................................... 8-42
Soins à apporter .......................................................................... 8-48
Pour éviter les dommages à la peinture causés par
l'environnement ....................................................................... 8-48
Entretien extérieur ................................................................... 8-50
Entretien de l'habitacle ............................................................ 8-54
8-1
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Form No.8U59-EC-05J
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Black plate (302,1)
Introduction
Etre extrêmement prudent, lors de l'utilisation de ce manuel pour les inspections ou
l'entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu'un et pour ne pas endommager le
véhicule.
Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire
l'opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé Mazda.
Des techniciens formés à l'usine Mazda et des pièces d'origine Mazda garantissent le
meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour
ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffisant peut causer des
problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.
Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Le propriétaire doit garder les preuves que l'entretien adéquat spécifié a été réalisé.
Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.
Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien.Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.
8-2
Entretien
Introduction
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Entretien périodique
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne
s'applique.
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada et
de Puerto Rico suivront le tableau 2).
lConduite sur de courtes distances
lConduite dans des conditions poussiéreuses
lConduite demandant une utilisation fréquente des freins
lConduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
lConduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
lPériodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
lConduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.
Entretien
Entretien périodique
8-3
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Form No.8U59-EC-05J
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qTableau 1
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
atteint
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
× 1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
MOTEUR
Huile moteurRRRRRRRR
Filtre à huile du moteurRRRRRRRR
Courroie d’entraînement I I
FILTRE À AIR
Filtre à air C C R C
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage R
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à carburant Remplacer tous les 160.000 km (100.000 milles)
Canalisation, durites et les raccords de
carburant
*1II
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement I I
Liquide de refroidissement du
moteurType FL22
*2Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 120
mois;
ensuite, tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 60 mois
AutresRemplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 48
mois;
ensuite, à tous les 24 mois
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduits, tuyaux et raccords des freins I I
Freins à disquesIIII
Pneus (permutation) Permuter tous les 12.000 km (7.500 milles)
Timonerie et fonctionnement de la direction I I
Joints à rotule de suspension avant et arrière I I
Huile de boîte de vitesses manuelle R
Huile de différentiel arrièreR
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I
Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 60 mois
Tous les gonds et loquetsLLLLLLLL
Nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison
*3Inspecter tous les ans
8-4
Entretien
Entretien périodique
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