2006 FIAT DUCATO Návod k použití a údržbě (in Czech)

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
184
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
Palivové čerpadloF2115
Systém vstřikování (primární obslužné funkce)F2220
Elektromagnetické ventily ABSF2330
Automatická převodovka (+ přes spínací skříňku)F2415
Přední světla do mlhyF3015
Pojistková skříňka na pravém středovém sloupku (pokud je ve výbavě)
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
NeobsazenoF54–
Vyhřívání sedadelF5515
Napájecí zásuvka v prostoru zadních sedadelF5615
Přídavné topení pod sedadlemF5710
Boční obrysová světlaF5810
Pneumatické odpružení (+ z baterie)F597,5
NeobsazenoF60–
NeobsazenoF61–
NeobsazenoF62–
Ovládání přídavného topení v prostoru pro cestujícíF6310
NeobsazenoF64–
Ventilátor přídavného topení v prostoru pro cestujícíF6530
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 184

185
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
DOBÍJENÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Níže popsaný postup dobíjení baterie
uvádíme pouze pro informaci. Provedení doporučuje-
me svěřit autorizovanému servisu Fiat.
Doporučujeme Vám dobíjet baterii pomalým způsobem
po dobu cca 24 hodin, nízkým proudem. Rychlé nabí-
jení velkým proudem by mohlo baterii poškodit. Při
dobíjení baterie postupujte následovně:
❒Odpojte kabel od záporného pólu baterie.
❒Připojte kabely nabíječky k pólům baterie,
přičemž dodržte správnou polaritu.
❒Zapněte nabíječku.
❒Po ukončení nabíjení vypněte nejprve nabíječku,
teprve potom odpojte její kabely od baterie.
❒Připojte kabel k zápornému pólu baterie.Elektrolyt v baterii je jedovatý
a korozivní. Dbejte proto,
abyste si nepotřísnili pokožku nebo nedo-
šlo ke kontaktu s očima. Dobíjení baterie
se musí provádět v dobře větraném pro-
storu. K baterii se nesmíte přiblížit
s otevřeným ohněm nebo zdrojem jisker,
nebo hrozí nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
Nedobíjejte zamrzlou baterii.
Nechte ji před dobíjením roz-
mrznout, jinak hrozí nebezpečí výbuchu.
U baterie, která zamrzla, před nabíjením
zkontrolujte, zda nejsou desky článků
baterie popraskané, a zda není prasklý
pláš baterie, protože by hrozil únik jedo-
vatého a žíravého elektrolytu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 185

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
186
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ZVEDÁNÍ VOZU
V případě, že je nutné zvedat vůz, obrate se na auto-
rizovaný servis Fiat, který je vybaven ramenovým zve-
dákem nebo dílenským zvedákem.
Vůz smí být zvedán pouze ze strany opřením konco-
vek ramen nebo dílenského zvedáku, a to na místech
označených na obrázku.
TAŽENÍ VOZU
Vůz je vybaven dvěma tažnými oky.
obr. 45
F0N0144m
Během tažení vozu nesmíte
zapomenout na to, že nefungu-
je posilovač brzd ani posilovač řízení,
a proto musíte při řízení i brzdění vyvíjet
větší sílu než obvykle. Pro tažení nepou-
žívejte pružné lano a vyvarujte se náhlé-
ho škubání vozem. Během tažení se ujis-
těte, že lano upevněné k vozu se
nedostane do styku se součástkami vozu.
Při tažení vozu dodržujte dopravní před-
pisy týkající se jak pomůcek pro tažení,
tak chování v silničním provozu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 186

187
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Přední tažné oko je umístěno ve schránce s nářadím
pod sedadlem spolujezdce.
Použití předního tažného oka:
❒Otevřete víko
Aa sejměte je způsobem uvede-
ným na
obr. 46.
❒Otočením zajišovacího knoflíku
Bdoprava
a vyjmutím schránku uvolněte k vysunutí,
obr. 47. obr. 46
F0N0134m
obr. 47F0N0135m
Během tažení vozu nestartujte
motor.
POZOR
Před tažením vozu odemkněte
řízení (viz část „Spínací skříň-
ka“ v kapitole „Palubní deska a ovládací
prvky“). Během tažení vozu nesmíte
zapomenout na to, že nefunguje posilo-
vač brzd ani posilovač řízení, a proto
musíte při řízení i brzdění vyvíjet větší
sílu než obvykle. Pro tažení nepoužívejte
pružné lano a vyvarujte se náhlého šku-
bání vozem. Během tažení se ujistěte, že
lano upevněné k vozu se nedostane do
styku se součástkami vozu. Při tažení
vozu dodržujte dopravní předpisy týkají-
cí se jak pomůcek pro tažení, tak chování
v silničním provozu.
POZOR
obr. 48F0N0136m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 187

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
188
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
❒Ze schránky vyjměte šroubovák a páčením
v místě vyznačeném na obr. 48 vyjměte krytku
C - obr. 48.
❒Ze schránky vyjměte tažné oko a našroubujte je
na závitový čep
obr. 48.
Zadní tažné oko se nachází na místě
B - obr. 49. obr. 49
F0N0117m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 188

189
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
PLÁN ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
PRAVIDELNÉ KONTROLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
PROVOZ ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
KONTROLA HLADINY PROVOZNÍCH KAPALIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
VZDUCHOVÝ FILTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
PYLOVÝ FILTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
KOLA A PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
PRYŽOVÁ POTRUBÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
STĚRAČE ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
KAROSÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
INTERIÉR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Ú Ú
D D
R R
Ž Ž
B B
A A

A A
P P
É É
Č Č
E E
ÚDRŽBA
A PÉČE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 189

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Fiat je předepsáno provádění
plánované údržby v intervalu 40 000 km, případně
45 000 km - v závislosti na pohonné jednotce.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první prohlídkou prováděnou po
najetí 40 000 kilometrů, případně 45 000 kilometrů,
a následně mezi touto a dalšími prohlídkami musíte
věnovat patřičnou pozornost například pravidelné kon-
trole a případnému doplnění provozních kapalin, kon-
trole a úpravě tlaku vzduchu v pneumatikách atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky byly
prováděny přesně podle plánu údržby. Při nesplnění
této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Fiat v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spojili
s autorizovaným servisem Fiat ihned, jakmile se
u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy a neče-
kali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
190
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 190

PLÁN ÚDRŽBY (verze 120 Multijet, 130 Multijet, 160 Multijet)
191
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Tisíce kilometrů4590135180225
Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku vzduchu●●●●●
Kontrola funkce osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér,
schránka v palubní desce, kontrolky ve sdruženém přístroji atd.)
●●●●●
Kontrola funkce stěračů a ostřikovačů a případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola stavu/opotřebení stírátek stěračů●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček, zadních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení
●●●●●
Vizuální kontrola stavu:
vnějšek karosérie, ochranný nástřik spodku,
pevná a ohebná potrubí (výfuk, dodávka paliva),
pryžové díly (manžety, měchy atd.), ohebná potrubí brzdové soustavy a systému dodávky paliva
●●●●●
Vizuální kontrola stavu/napnutí hnacích řemenů příslušenství
(s výjimkou motorů vybavených automatickými napínači)
●●
Kontrola a seřízení zdvihu páky parkovací brzdy●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti●●●●●
Kontrola čistoty zámků, vyčistění a namazání mechanismů●●●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru●●●●●
ÚDRŽBA
A PÉČE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 191