2006 FIAT DUCATO Návod k použití a údržbě (in Czech)

PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate rychlostní stupeň (1. rychlostní stupeň při
stání do kopce, nebo zpátečku při stání z kopce)
a natočte kola.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistěte kola klíny nebo
kameny. Nenechávejte klíč ve spínací skříňce, protože
by se vybíjela baterie a při opouštění vozu vždy vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky.
PARKOVACÍ BRZDA, obr. 1
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními sedad-
ly. Parkovací brzda se zabrzdí zatažením páky naho-
ru, až do dosažení požadovaného zabrzdění vozu. Vůz
by měl být na rovině zabrzděn zatažením páky parko-
vací brzdy o čtyři až pět zubů rohatky, případně devět
nebo deset zubů rohatky u zatíženého vozu stojícího
ve svahu.
UPOZORNĚNÍ Pokud tomu tak není, vyhledejte autori-
zovaný servis Fiat a nechte parkovací brzdu seřídit.Pokud je klíč ve spínací skříňce v poloze
MAR,
ve sdruženém přístroji při zabrzděné parkovací brzdě
svítí kontrolka . Odbrzdění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko
A;
❒podržte uvolňovací tlačítko a spuste páku dolů.
Kontrolka ve sdruženém přístroji zhasne.
Při odbrzování parkovací brzdy sešlápněte pedál
brzdy, aby se vůz nedal do nežádoucího pohybu.
UPOZORNĚNÍ Parkovací brzdu zabrzujte pouze při
stojícím voze. Za jízdy zabrzděte parkovací brzdu
pouze při poruše hydraulického systému provozní
brzdy. Při výjimečném použití parkovací brzdy za jízdy
je vhodné táhnout za páku přiměřenou silou, aby
nedošlo k zablokování zadních kol a následnému
smyku.
ŘAZENÍ - MECHANICKÁ
PŘEVODOVKA
Při řazení sešlápněte pedál spojky až na podlahu
a řadicí páku uvete do požadované polohy (schéma
řazení je uvedeno na hlavici řadicí páky,
obr. 2).
Při řazení 6. rychlostního stupně (pokud je ve výba-
vě) tlačte páku doprava, aby nedošlo k nežádoucímu
zařazení 4 rychlostního stupně. Obdobně postupujte
při řazení 5. rychlostního stupně ze 6. rychlostního
stupně.
UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možno zařadit pouze při sto-
jícím voze. Při běžícím motoru před zařazením zpáteč-
ky počkejte se sešlápnutým pedálem spojky alespoň 2
sekundy, čímž zabráníte poškození ozubení a hluč-
nému řazení.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
136
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Nenechávejte ve voze děti bez
dozoru. Při opouštění vozu
vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky
a vezměte si jej s sebou.
POZOR
obr. 1F0N0073m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 136

Při řazení zpátečky Rz neutrálu postupujte následo-
vně: povytáhněte posuvný prstenec
Apod hlavicí řadi-
cí páky a páku zatlačte doleva až na doraz a násled-
ně dopředu.
RADY PRO NAKLÁDÁNÍ
Vámi používaný vůz Fiat Ducato byl projektován
a homologován pro následující povolená zatížení (viz
tabulky „Hmotnosti“ v kapitole „Technické údaje“):
pohotovostní hmotnost, užitečná hmotnost, celková
hmotnost, zatížení přední nápravy, zatížení zadní
nápravy, hmotnost přívěsu.
UPOZORNĚNÍ Maximální zatížení poutacích ok pro
ukotvení nákladu na podlaze je 500 kg. Maximální
zatížení stěn je 150 kg. UPOZORNĚNÍ U verzí se sklápěcími postranicemi korby
je vhodné před sklopením postranic dolů uvolňovací
páku přestavit zpět do zajištěné polohy.
137
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
obr. 2F0N0074m
Ke snadnému řazení rychlost-
ních stupňů je nutné sešlápnout
pedál spojky až na podlahu. Je proto
důležité, aby na podlaze nebyly žádné
překážky. Ujistěte se, že případné kobe-
rečky na podlaze jsou dobře natažené
a nepřekážejí pohybu pedálů.
POZOR
Nenechávejte za jízdy ruku polo-
ženou na řadicí páce, protože by
vyvíjená (i když malá) síla
mohla vést k opotřebení vnitřních kompo-
nentů převodovky.
Je nutné respektovat všechny
tyto hmotnostní limity a nikdy
je nepřekračovat. Zejména se ujistěte, že
nejsou překročena povolená zatížení
přední a zadní nápravy vlivem rozložení
nákladu ve voze (což platí hlavně v pří-
padě speciálního vybavení vozu).
POZOR
Při prudkém brzdění nebo nárazu
může pohyb nákladu ohrozit řidi-
če nebo cestující, a proto před jízdou náklad
upevněte ukotvením k okům na podlaze
pomocí lan nebo popruhů dimenzovaných
úměrně hmotnosti nákladu.
POZOR
Při zaparkování vozu v prud-
kém svahu nebo při silném boč-
ním náklonu může při otevření zadních
dveří nebo bočních posuvných dveří dojít
k vypadnutí neukotveného nákladu ven
z vozu.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 137

Ke zvýšení bezpečnosti jízdy, komfortu jízdy a život-
nosti vozu přispívají také následující jednoduché
zásady:
❒Rozložte náklad po podlaze rovnoměrně. Pokud
je náklad nutné soustředit na jedno místo, umís-
těte jej mezi nápravy.
❒Připomínáme Vám, že čím níže je náklad umís-
těn, tím níže je těžiště vozu a jízda je tak bez-
pečnější. Těžší předměty tedy umisujte níže.
❒Připomínáme Vám, že dynamické vlastnosti vozu
jsou ovlivněny hmotností nákladu. Prodlužuje se
brzdná dráha, zvláště z vysoké rychlosti.
ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou dosáhnout nízké
spotřeby paliva a nízkého obsahu škodlivin ve výfuko-
vých plynech.
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce uvedené
v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za 4 týdny, kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách: pokud je tlak vzduchu
příliš nízký, zvýší se v důsledku velkého valivého odpo-
ru spotřeba paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmotnost vozu (zvláš-
tě potom v městském provozu) a rozložení zatížení
má velký vliv na spotřebu paliva a stabilitu.Náklad na střeše
Jakmile nepotřebujete používat příslušenství (příčné
nosníky, střešní nosič zavazadel/lyží atd.), demontuj-
te je. Toto příslušenství zvyšuje aerodynamický odpor
vozu a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepravu objem-
ných předmětů využijte, pokud možno, přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytně
dlouhou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné svět-
lomety, stírače čelního okna a ventilátor topení vyža-
dují velké množství elektrické energie a zvyšují tak
spotřebu paliva (při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace představuje další zatížení motoru,
které znatelně ovlivňuje spotřebu (v průměru až
o 20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, nechávej-
te klimatizaci vypnutou a používejte systém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamického příslušenství
může zhoršit aerodynamiku vozu a zvýšit spotřebu
paliva.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
138
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Jestliže přepravujete rezervní
kanystr s palivem, dodržujte
přitom platné předpisy a použijte
schválený kanystr, který připoutejte
k poutacím okům pro ukotvení nákladu.
Avšak i takto je vyšší riziko požáru v pří-
padě nehody.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 138

Akcelerace
Prudká akcelerace zvyšuje spotřebu paliva a emise
škodlivin: akcelerujte tedy zvolna a nevytáčejte motor
nad otáčky maximálního momentu.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Studené starty
Časté studené starty neumožní motoru dosáhnout opti-
mální provozní teploty. V důsledku toho bude vyšší
spotřeba paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
emise škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu úzce souvisejí:
například, při pomalé jízdě s častým využíváním niž-
ších rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s vel-
kým počtem semaforů. Také klikaté vozovky, horské
silnice a nerovný povrch negativně ovlivňují spotřebu
paliva.
Vynucená zastavení
Během delší přestávky (např. u železničního přejezdu)
vypněte motor.
STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor při stojícím voze při volnoběžných
ani zvýšených otáčkách: takto se motor zahřívá pod-
statně pomaleji a zvyšuje se tak spotřeba paliva i emise
škodlivin. Ihned se rozjete, jete nízkou rychlostí
a motor nevytáčejte; tak se motor zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zelenou nebo před
vypnutím motoru. Tyto úkony, stejně jako meziplyn,
jsou naprosto zbytečné, a pouze zvyšují spotřebu pali-
va a emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a povaha vozovky
dovolí, zařate vyšší rychlostní stupeň. Používání níz-
kých rychlostních stupňů pro zrychlení velice zvyšuje
spotřebu paliva. Také nepřiměřené řazení vyšších rych-
lostních stupňů zvyšuje spotřebu paliva, emise škodli-
vin a opotřebení motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně rychlosti jízdy.
Jete, pokud možno, ustálenou rychlostí a vyvarujte se
zbytečného brzdění a akcelerace, nebo tak se zvyšu-
je spotřeba paliva i emise škodlivin.
JÍZDA S PŘÍVĚSEM
UPOZORNĚNÍ
Vůz musí být pro tažení přívěsu vybaven homologova-
ným tažným zařízením a vhodným elektrickým systé-
mem. Instalaci tažného zařízení musí provést kvalifi-
kovaná osoba, která Vám také vydá dokumentaci pro
zápis do technického průkazu.
V případě potřeby namontujte speciální nebo přídavná
zpětná zrcátka, požadovaná platnými předpisy.
Nezapomeňte, že hmotnost připojeného přívěsu snižu-
je maximální stoupavost, prodlužuje brzdnou dráhu
a dráhu potřebnou pro předjíždění.
Při jízdě z kopce zařate nižší rychlostní stupeň
a místo trvalého brzdění využijte brzdného účinku
motoru.
Svislé zatížení kulové hlavy tažného zařízení snižuje
o stejnou hodnotu užitečnou hmotnost vozu. Ujistěte
se, že není překročena maximální hmotnost přívěsu
(uvedená v technickém průkazu) a nezapomeňte, že
musíte vzít v úvahu hmotnost plně naloženého přívě-
su, veškerého příslušenství a osobních zavazadel.
139
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 139

Nepřekračujte nejvyšší povolenou rychlost pro vůz
s přívěsem platnou v zemi, ve které právě cestujete.
Nikdy nepřekračujte při jízdě s přívěsem rychlost
100 km/h.
Doporučuje se použití vhodného stabilizátoru přívěsu.INSTALACE TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení musí být ke karosérii vozu připojeno
odborně, a to v souladu s doplňujícími pokyny nebo
pokyny výrobce tažného zařízení.
Tažné zařízení musí splňovat požadavky normy
94/20/EC a jejích pozdějších změn.
U jakékoli verze vozu je nutné instalovat tažné zaří-
zení odpovídající přípustné hmotnosti přívěsu.
Pro elektrické propojení je nutno použít normalizova-
nou zásuvku, která se připevní do držáku, jež je obvy-
kle součástí tažného zařízení, a do vozu musí být
instalována speciální řídicí jednotka pro vnější světla
přívěsu.
Elektrické propojení přívěsu s vozem musí být prove-
deno sedmipólovou nebo třináctipólovou zásuvkou
napájenou stejnosměrným proudem o jmenovitém
napětí 12 V (normy CUNA/UNI a ISO/DIN), přičemž
je třeba dodržovat pokyny výrobce vozu a/nebo poky-
ny výrobce přívěsu.
Elektrické brzdy nebo jiné zařízení (elektrický vrátek
atd.) musejí být napájeny přímo z baterie vodičem
o průřezu min. 2,5 mm2.UPOZORNĚNÍ Elektrickou brzdu nebo případný naviják
můžete používat pouze za chodu motoru.
Kromě povinného elektrického příslušenství smí být
k elektrické soustavě vozu přímo připojen pouze napá-
jecí kabel elektrických brzd a osvětlení interiéru přívě-
su o příkonu maximálně 15 W.
Pro připojení předem připravené řídicí jednotky přívěsu
k baterii použijte vodič o průřezu min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení zvětšuje celkovou délku
vozu. U verzí s dlouhým rozvorem proto instalujte
pouze odnímatelné tažné zařízení kvůli překročení
limitu délky 6 metrů.
Pokud není tažné zařízení používáno, musí být jeho
hák demontován, aby nezvětšoval celkovou délku
vozu.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete nechávat hák tažného
zařízení trvale namontovaný na voze i při nepřipoje-
ném přívěsu, je vhodné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Fiat, kde provedou přeprogramování systému par-
kovacího asistenta, protože jinak by hák tažného
zařízení mohl být detekován středovými snímači a být
považován za překážku.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
140
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Systém ABS, kterým je vůz pří-
padně vybaven, nemá žádný
vliv na brzdovou soustavu přívěsu. Na
kluzké vozovce proto jete velmi opatrně.
POZOR
Za žádných okolností neupra-
vujte brzdovou soustavu vozu
za účelem ovládání brzd přívěsu. Brzdová
soustava přívěsu musí být zcela nezávis-
lá na hydraulické soustavě vozu.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 140

Montážní schéma pro verze Van, obr. 3
Tažné zařízení musí být v místech označených
upevněno celkem šesti šrouby M 10 x 1,25 a čtyřmi
šrouby M 12.
Vnitřní desky na podvozku musejí mít tloušku nejmé-
ně 5 mm.
NEJVYŠŠÍ PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ KULOVÉ HLAVY
TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ 100/120 kg – podle užitečné
hmotnosti (viz tabulka „Hmotnosti“ v kapitole „Tech-
nické údaje“).
Instalace tažného zařízení vyžaduje vyříznutí zadního
nárazníku dle výkresu přiloženého k montážní sadě.
141
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
obr. 3F0N0189m
Po provedení instalace utěsněte
otvory, aby do vozu nepronika-
ly výfukové plyny.
POZOR
Otvor
M12
Otvor
M12
Otvor
M12 Matice
M10 (3 kusy)
Matice
M10 (3 kusy)
při zatížení
Normalizovaná koule
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 141

Montážní schéma pro verze valník
a podvozek s kabinou, obr. 4
Specifické tažné zařízení pro verze valník a podvozek
s kabinou je vyobrazeno na
obr. 4. Musí být ve vy-
značených místech upevněno celkem šesti šrouby
M 10 x 1,25 a čtyřmi šrouby M 12.
NEJVYŠŠÍ PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ KULOVÉ HLAVY
TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ 100/120 kg – podle užitečné
hmotnosti (viz tabulka „Hmotnosti“ v kapitole „Tech-
nické údaje“).
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
142
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
obr. 4F0N0195m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 142

ZIMNÍ PNEUMATIKY
V autorizovaném servisu Fiat Vám velmi rádi poradí
s výběrem pneumatik, které budou nejvhodnější pro
předpokládané používání vozu.
Je-li hloubka vzorku zimních pneumatik menší než
4 mm, znatelně se zhorší jejich vlastnosti. V tom pří-
padě je vhodnější pneumatiky vyměnit.
Při jízdě v normálních podmínkách nebo na delší vzdá-
lenosti po dálnici podávají zimní pneumatiky vzhledem
ke speciálním vlastnostem nižší výkony než letní pneu-
matiky. Proto je třeba používat zimní pneumatiky
pouze v podmínkách, pro něž byly schváleny.UPOZORNĚNÍ Používáte-li zimní pneumatiky, pro které
je maximální dovolená rychlost nižší než rychlost,
které může dosáhnout vůz (zvýšená o 5 %), musí být
v zorném poli řidiče umístěno upozornění na nejvyšší
povolenou rychlost těchto zimních pneumatik (jak je
také předepsáno normami EU).
V zájmu maximální bezpečnosti při brzdění, držení
stopy a ovladatelnosti musíte použít na všechna čtyři
kola stejné pneumatiky (výrobce a vzorek).
Nezapomeňte, že není vhodné měnit směr otáčení
pneumatik.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů je v každé zemi upraveno
platnými předpisy.
Sněhové řetězy smíte používat pouze na předních
kolech (poháněná kola). Doporučujeme použít sněho-
vé řetězy z nabídky příslušenství Lineaccessori Fiat.
Zkontrolujte napnutí sněhových řetězů po ujetí několi-
ka desítek metrů.
UPOZORNĚNÍ Při nasazených sněhových řetězech pra-
cujte s pedálem plynu velmi citlivě a prokluzování hna-
cích kol omezte na minimum, protože jinak by mohlo
dojít k přetržení řetězů, poškození karosérie a mecha-
nických komponentů.
UPOZORNĚNÍ Používejte nízkoprofilové sněhové řetězy.
143
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Se zimními pneumatikami
s rychlostním indexem „Q“
nesmíte jet rychleji než 160 km/h;
s rychlostním indexem „T“ nesmíte jet
rychleji než 190 km/h; s rychlostním
indexem „H“ nesmíte jet rychleji než
210 km/h; vždy však musíte dodržovat
dopravní předpisy.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 143