2004 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

6- 20 MANTENGALO USTED MISMO
G290B01Y
L W
H
H
"P"
30 mm (1,18 in.)
15 mm (0,59 in.)
G290B01O-GYT Ajuste después de la sustitución
de un conjunto de faro
Si el vehículo ha sufrido una
reparación del frontal de la carrocería y se ha sustituido el conjunto de faro, se debe comprobar la nivelación del faro usando la pantalla de nivelación,como se muestra en la ilustración. Encienda los faros. (Posición de
cruce.) Línea de corte
Línea del suelo
Línea horizontal
LíneaVertical1. Ajuste los faros para que el eje
principal del faro esté paralelo a la línea media de la carrocería y estéalineado con el punto "P" mostrado en la ilustración.
2. Las líneas de puntos de la ilustración muestran el centro de los faros. ESPECIFICACIONES: "H"
Línea media horizontal de los faros
desde el suelo : 2WD - 822 mm 4WD - 843 mm
"W" Distancia entre los centros de los faros : 1.178 mm "L" Distancia entre los faros y la pared contra la que se comprueban los faros. 3.000 mm

MANTENGALO USTED MISMO 6- 21
G280A02O-GHT
N°.8 9
1011
Watios
60/55
27 215
15 10 16
N°. 1 2 3 4 5 6 7Watios 10 215
21/5 21 21
Nombre de la pieza
Luz del compartimento de equipajes Luces antiniebla traseras Luz de matrícula Luces combinadas traseras Luz de freno/posición Luces intermitentes Luz de marcha atrás
Nombre de la pieza
Luces de carretera (Larga/Corta) Luz antiniebla delantera (opcional) Luces de intermitentes delanteros Intermitentes laterales Luz de lectura de mapas (opcional) Luz interior Tercera luz de freno (opcional)
1 2
3 4
5
6 7
11 HSM410
8109

6- 22 MANTENGALO USTED MISMO
G200C01O-GYT DESCRIPCIÓN DEL PANEL DE FUSIBLES Compartimento del motor
ALTB+
IGN
BLR
ABS.1 ABS.2 ECUP/W
RAD FAN
C/FAN
FRT FOG H/LP(LH)
H/LP(RH) ECU#1 ECU#2ECU#3
ECU(B+) ATM
HORN
AIR CON ST SIG 120A
50A50A40A30A 30A 40A30A30A20A15A 10A 10A20A20A10A15A 20A 10A10A10A AlternadorRelé luz trasera, fusible 11-17, toma de corrienteRelé de arranque, interruptor de encendido Fusible A/C, relé ventilador interior Modulo de control ABS, conector de purgado de aireModulo de control ABS, conector de purgado de aireRelé control motorRelé elevalunas eléctricos, fusible 26Relé ventilador radiador Rele ventilador condensador Relé luz antinieblaLuz delantera izquierda, cuadro de instrumentosLuz delantera derechaSensor fallo encendido, sensor de oxígeno Inyectores Luz check engine, ECM, PCMRelé bomba combustible, ECM, PCM, alternadorRelé control cambio automático, TCMRelé claxonRelé A/C, interruptor A/C PCM, módulo de control de velocidad de crucero
FUSIBLE
FUSE
Descripción
Intensidades
circuito Circuito protegido
G200C01O
NOTA: Puede que no todas las descripciones del panel de fusibles incluidas en este manual sean de aplicación para su vehículo. Estos datos son los actuales en el momento de impresión. Al revisar la caja de fusibles de su vehículo, consulte el adhesivo que se encuentra en la misma.

MANTENGALO USTED MISMO 6- 23
G200D01O-AHT Panel interior
G200D01O1 2345 6 789
1011 12 13141516 17 1819202122 23 2425262728 29 3031 20A10A15A10A10A 15A 10A10A10A10A10A 10A 20A10A10A20A 20A 30A10A15A10A10A 10A 10A10A15A10A10A
-
10A20A Encendedor de cigarrillos y toma de corrienteAudioReloj digital, toma de corriente trasera, solenoide de reducción de tensiónControl de velocidad de cruceroRelé luz delantera, reglaje altura farosInterruptor calentador del asiento Control motor limpiaparabrisas trasero Luneta térmica trasera, espejos eléctricosControl A/C, relé techo solarRelé luz antiniebla traseraCuadro de instrumentos, luz de alumbrado interior, luces de puertaMódulo control ETACS, audio, reloj digital, sirena, pantalla multifunciones Amplificador altavoces Interruptor luz de freno, conector de datos, conector de pruebasLuces de emergencia, módulo control inmovilizadorLimpiaparabrisas traseroRelé techo solar Luneta térmica trasera Módulo control ETACS, resistencia pre-excitación, cuadro de instrumentosMódulo control SRSECM(V6), PCM ( 14 con cambio automático ), ECM ( 14 con cambio manual )Cuadro de instrumentos ( indicador del air bag )G-Sensor, módulo control ABS, conector de purgado de aire Intermitentes Interruptor cambio, sensor de velocidad, TCMRelé de cierre centralizadoLuz posición posterior (izquierda), luz de matrículaLuz posición posterior (derecha), relé antinieblas, iluminación interruptores( No utilizado ) Relé ventilador radiador, relé ventilador del condensador Motor limpiaparabrisas delantero, relé limpiaparabrisas, lavaparabrisas
Intensidades
circuito Circuito protegido
Fusible

7. SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
Sistema de emisión de gases .......................................................... 7-2
Sistema EGR ................................................................................... 7-3
Convertidor catalítico ....................................................................... 7-3
7

7- 2 SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
H010A01A-GYT SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES (Si está instalado) Su HYUNDAI está equipado con un sistema de emisión de gases, el cual permite cumplir con todas las normas legales de su país referentes a laemisión. Hay tri tipos de sistemas de control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases evaporables.
3. Control de emisión de escape.Para asegurar el correcto funcionamiento de estos sistemas de emisión, es recomendable que ustedlos controle y los mantenga en su Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo indicado con su manual. H010B01A-AYT
1. Sistema de control de emisión
de gases del cárter
El sistema de ventilación positiva delos gases del cárter es utilizado para prevenir la contaminación del aire causada por la evaporación de losgases del cárter. El sistema proporciona aire fresco al cárter a través del filtro de aire. Dentro delcárter éste se mezcla con los vapores del cárter, luego pasan por la válvula PCV al sistema de admisión. H010C01Y-GYT
2. Sistema de control de gases
de gasolina
Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina seevaporen y salgan a la atmósfera.
Canister Mientras el motor está parado, los
vapores del depósito de gasolina son absorbidos y almacenados por el can- ister. Cuando el motor esta arrancadoel sistema de admisión aspira los vapores del canister a través de la válvula solenoide de control purga.
Válvula solenoide de control
purga
Ésta es controlada por la ECM;
cuando la temperatura del refrigerantedel motor es baja o en ralentí, estase cierra, de forma que los vapores no pueden entrar al colector de admisión. Cuando el motor haarrancado, durante la conducción nor- mal, ésta se abre y los gases pueden entrar al colector de admisión.

SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES 7- 3
!
H020A01O
H010D01A-AYT
3. Sistema de control de gases
de escape
Este sistema ha sido desarrollado para un control altamente efectivo de las emisiones de gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un buenrendimiento del vehículo. H020A01A-AYT Convertidor catalítico ; Para Vehículos de Gasolina
Convertidor catalítico
Todos los vehículos Hyundai están equipadoscon un convertidor catalítico monolítico de 3 vías para reducir elmonóxido de carbón, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno contenidos en sus emisiones de gases de escape.Los gases de escape que pasan a través del catalizador pueden hacerle funcionar a muy altas temperaturas.La introducción en él de gandes cantidades de gasolina sin quemar pueden ocasionar susobrecalentamiento y crear un riesgo de incendio. Este riesgo puede ser reducido observando las siguientesmedidas:
H010E01Y-GYT Sistema EGR Este sistema ayuda a controlar los óxidos de nitrógeno al recircular una parte de los gases de escape dentro de la admisión, reduciendo de estemodo, la temperaturas de los cilindros durante la combustión.
ADVERTENCIA:
o Utilizar solamente gasolina sin plomo.
o Mantener el vehículo en buenas condiciones de funcionamiento. Una temperatura extrema delcatalizador puede ocasionar un funcionamiento incorrecto de los sistemas eléctrico, de encendidoo de inyección electrónica multivalvular.
o Si su motor se cala, silba, golpetea o arranca con dificultadhaga que su Servicio Oficial Hyundai lo verifique y repare tanpronto como sea posible.
o Evite conducir con un nivel de combustible excesivamente bajo. Agotar la gasolina puede ocasionar un falso encendidoque dañaría el catalizador.
o Evite mantener el vehículo al
ralentí por tiempo superior a 10minutos.

7- 4 SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
o El vehículo no deberá ser
remolcado o empujado para que arranque. Ello puede causar un sobrecalentamiento del catalizador creando un riesgode incendio.
o No tocar ni el catalizador ni ninguna otra parte del sistemade gases de escape mientras el catalizador está caliente. Después de parar el motor,esperar, por lo menos 1 hora, antes de tocar el catalizador o cualquier otra parte del sistema.
o Recuerde que su Concesionario Hyundai y su Servicio Oficialson su mejor fuente de asistencia.
o No pare su Hyundai sobre cualquier tipo de material com- bustible, tales como hierba,papel, hojas o trapos. Estos materiales pueden entrar en contacto con el catalizadorpudiendo producir un incendio. H020C01S-GYT Sistema EGR ; Para vehículos
diesel
Este sistema ayuda a controlar los
óxidos de nitrógeno mediante larecirculación de una parte de los gases de escape hacia el motorreduciendo por tanto, la remperatura de combustión de los cilindros.
H020D01S-GYT Catalizador en los diesel Todos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y partículas en los gases de escape.