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1- 86 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B720A02S-AYT DESCONGELAR / DESEMPAÑAR Para descongelar o desempañar el parabrisas utilice el sistema de calefacción / ventilación. Para desempañar el interior del parabrisas:
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ). (El A/C se encenderá automáticamentey se pasará al modo de aire "fresco".)
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación entre el "1" y el "4". Para retirar el hielo o desempañar
la parte exterior del parabrisas:
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ). (El A/C se encenderá automáticamentey se pasará al modo de aire "fresco".)
o Coloque el control de la temperatura en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación en el punto "3" ó "4".
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B720B01ONOTA:
Si se acciona el aire acondicionado
continuamente al nivel del suelo
( ) o al nivel de desempañar ( ),
puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia de temperatura. Fije el mandoregulador del aire a la posición de salida superior ( ) y el regulador de la cantidad de aire a la posiciónbaja.
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B740B01O-AYT Operacion del aire acondicionado (Si está instalado)Enfriando El uso del aire acondicionado para enfriar el interior:
o Ponga el control de ventilación en
" ", para no permitir la entrada del aire del exterior.
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de A/C. La luz testigo del a/c debe encenderse al mismo tiempo. B740B01OB730A01Y-AYT TIPOS DE OPERACION
o Para evitar la entrada de polvo o humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, temporalmente coloque el control de entrada de aire en . Cerciorese después de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antesdescritos, volver la palanca de
control a . De esta forma el conductor podrá estar alerta yconfortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través de una rejilla delante del parabrisa. Revise que esta no se cubra denieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar que el parabrisas se empañe en el interior, fije el mandoregulador del aire a la posición de aire fresco ( ) y el regulador dela cantidad de aire a la posición deseada. B740A01S-AYTSISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Interruptor del aire acondicionado El aire acondicionado será conectado o desactivado mediante el pulsadorde control.
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B740C01A-AYT Deshumedeciendo
o Ponga la toma de aire en " ".
o Ponga el control de temperatura en
"Frío". ("Frío" proporciona un máximo de enfriamiento. La temperatura puede moderarse juntocon el control de "Caliente".)
o Ajuste el control del ventilador a la
velocidad deseada. Para un mayorenfriamiento, ponga la velocidad del ventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione" ".
Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/C por intermedio de su switch, la luz testigo A/C debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en .
o Escoja el selector de flujo en .
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada. Para una acción mas rápido, ponga el ventilador a altavelocidad.
o Regule la temperatura para que aumente al rango deseado. B740C01O
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B970A01Y-AYT SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACC- IÓN Y REFRIGERACIÓN (CLIMATIZADOR)(Si está instalado) Su Hyundai está provisto de un sistema de control automático de calefacción y refrigeración, que se encarga de realizar los controlesadecuados para lograr la temperatura fijada por usted.
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B970B01O-GYT Controles de calefacción y refrigeración
1. Botón pulsador de control de temperatura
2. Interruptor AUTO (Control Automático)
3. Ventanilla indicadora
4. Interruptor de control de flujo de aire
5. Interruptor de control del ventilador 6. Interruptor OFF (Desconectar)
7. Interruptor del aire acondicionado
8. Interruptor de control de la toma
de aire/ Interruptor del sistema de purificactón de aire (Si está instalado)
9. Interruptor del desempañador
10. Interruptor de ambiente
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HSM502
B970C02O-GYT Funcionamiento automático temperatura aumentará a unmáximo de 32°C (90°F) manteniendo pulsado este botón.Cada vez que lo presione, hará que la temperatura incremente 0,5°C (1°F). La temperatura se reducirá aun mínimo de 17°C (62°F) manteniendo pulsado este botón. Cada vez que lo presione, haráque la temperatura decrezca 0,5°C (1°F).
NOTA: Si se ha descargado o
desconectado la batería, la indicación de la temperatura se conmutará a grados centígrados.
Se trata de una condición normal,
y puede reajustar la indicación dela temperatura de grados centígrados a grados Fahrenheitcomo sigue; Pulse el botón "TEMP" durante un
mínimo de 3 segundos mientras mantiene pulsado, al mismo tiempo, el botón " AMB ". Estavisualización muestra que la temperatura es ajustada en grados centígrados o Fahrenheit (°C
°F
o °F
°C).
El sistema FATC (Full AutomaticTemperature Control) [Controltotalmente automático de temperatura] calienta o enfría el habitáculo haciendo simplemente lo siguiente:
1. Presione el botón "AUTO" Se
encenderá la luz indicadora y, al mismo tiempo, quedarán controladas automáticamente lasmodalidades de FACE (cara), Floor (suelo), así como la velocidad del ventilador, y el aire acondicionado.
2. Pulse el botón "TEMP" hasta fijar la temperatura deseada. La NOTA:
No sitúe nunca objetos sobre el
sensor que está situado en laparrilla delantera del automóvil para controlar los sistemas de calefacción y refrigeración. photo sensor
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B980A01Y-AYT FUNCIONAMIENTO MANUAL Los sistemas de calefacción y refrigeración pueden ser controlados manualmente también presionando losbotones distintos del botón "AUTO". De esta manera el sistema funciona de acuerdo con los botonesseleccionados. La función de los B980B01Y-AYT Control de la velocidad del
ventilador B670C01S-GYTControl de Admisión de Aire Este dispositivo es utilizado para elegir aire fresco del exterior o recirculaciónde aire del interior.Para cambiar la selección de admisiónde aire, (aire fresco o recirculación)pulse el botón de control. MODO DE AIRE FRESCO ( ) El testigo del botón se apaga cuandoel control de la toma de aire está en modo de aire fresco. MODO DE RECIRCULACIÓN ( ) La lámpara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación de aire haya sido seleccionada.
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B995A01Y-GYT INTERRUPTOR AMBIENTAL Presionando el botón AMB se visualiza digitalmente la temperaturaambiental.B670C01O
B980B01O
La velocidad del ventilador puede ser
ajustada presionando el botón de con- trol de velocidad. Cuanto más alta sea la velocidad, mayor será el suministro de aire. Presionando sobreel botón "OFF" se apagará el ventilador.
botones que no son seleccionadosserá controlada automáticamente. Para pasar al funcionamientoautomático, basta con presionar el botón "AUTO".
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Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículo y será calentado o enfriadosegún hayan sido seleccionados los respectivos controles. Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente del interior del habitáculo es introducidoen el sistema y enfriado o calentadosegún haya sido seleccionado en loscontroles.
NOTA:
o Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de aire recirculante producirá unempañamiento del parabrisas y ventanas laterales y el aire dentro del compartimento de pasajerosresultará viciado. Además, el uso prolongado del aire acondicionado en el modo"recirculante" secará de manera excesiva el aire del interior del habitáculo. B980D01Y-AYT Desconexión de la calefacción y
refrigeración
Presionar el botón "OFF" para detener
el funcionamiento de los sistemas de calefacción o refrigeración. B980E01L-GYT Control del flujo de aire
HSM440
Es utilizado para dirigir la dirección
del flujo de aire. El aire puede ser dirigido al suelo, a las salidas deltablero de instrumentos, o al parabrisas. Para representarlo, se utilizan cuatro símbolos de posicióna la cara, bi-nivel, suelo y suelo/ desempañado.o Al girar la llave de contacto a la posición "ON", la regulación de la toma de aire conmutará almodo " " (independientemente de la posición del mando). Esta operación es normal. El controlde la toma de aire funciona en el modo "AUTO" al girar la llave de contacto a la posición "ON" si elmodo "AUTO" estaba en marcha antes de apagar el motor.
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HSM118
Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas de
la cara y hacia las del suelo, al mismo tiempo que se enciende la luzindicadora. Esto hace posible dirigir, al mismo tiempo, aire frío a través de las salidas del tablero de instrumentosy aire caliente a nivel del suelo. A nivel del suelo
Al seleccionar el modo para el niveldel suelo, el testigo indicador se enciende y el aire se expulsa por los difusores del suelo, la tobera paradesempañar el parabrisas, las toberas laterales para desempañar y los difusores laterales.
A nivel de la cara
Seleccionando la modalidad de "cara"se encenderá la luz indicadora y elaire será dirigido a las salidas que dirigen el aire hacia la cara.
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