2004 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

2. CONDUCIENDO SU HYUNDAI
Antes de arrancar el motor ............................................................... 2-3
Posicionado de la llave de contacto ................................................. 2-4
Arranque .......................................................................................... 2-6
Operación de una caja de cambio manual ....................................... 2-8
Transmisión automática ............................................................... .. 2-10
Practicas para un buena conducción .............................................2-14
Sistema de anti-deslizante de frenos ............................................. 2-15
Sistema de control de la tracción de frenos (BTCS) ...................... 2-16
Operación de tracción a las cuatro ruedas (4WD)
a tiempo completo ...................................................................... 2-18
Diferencial de deslizamiento lim itado ............................................. 2-20
Practicas para un buen frenado ..................................................... 2-20
Conduciendo de forma económica ................................................. 2-21
Conducción en invierno .................................................................. 2-23
Arrastre de remolques ................................................................... 2-25
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2- 2 CONDUCIENDO SU HYNDAI
C010A01O-AYT
ADVERTENCIA : LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN SER PELIGROSOS
Los gases de escape pueden ser extremadamente peligrosos. Si, por alguna razón, usted respira gases de
escape dentro de su automóvil, abra inmediatamente las ventanas. o No inhale gases de escape
Los humos de escape contienen monóxido de carbono, colorantes, aromatizantes que pueden causar la pérdida
de conciencia y la muerte por asfixia.o Asegúrese que el sistema de escape no tiene perdidas El sistema de escape debe ser revisado periódicamente, cada vez que este levante el vehículo, para un
cambio de aceite o por algún otro propósito. Si al conducir usted escucha un cambio de sonido en el sistema de escape, o siente algún golpe por debajo del automóvil, el sistema de escape debe ser revisado con la mayor brevedad. o No ponga en marcha el motor en áreas cerradas
Poner en marcha el motor de su automóvil en ralentí dentro del garaje, incluso teniendo la puerta abierta, es
una práctica extremadamente peligrosa. Nunca ponga en marcha el motor dentro de su garaje más del tiempo que usted necesita para sacarlo del interior. o Suprima la operación por tiempos prolongados en ralentí con gente en el interior del vehículo
Si fuera necesario hacer funcionar durante largos periodos el motor en ralentí con gente en el interior de su
vehículo, hágalo siempre en áreas abiertas, con el sistema de ventilación en la posición "FRESH" y el ventilador en la velocidad más alta. En caso de tener que conducir con la puerta trasera abierta por transportar objetos que no dejen cerrar la misma:
1. Cierre todas las ventanas.
2. Abra las rejillas de ventilación laterales.
3. Ponga la toma de aire en "FRESH", y seleccione la entrada en "FLOOR" o "FACE" y el ventilador a alta velocidad.
Para asegurar una óptima operación del ventilador debe cuidar que no haya nieve ni hielo ni nada que obture
la entrada de aire por las rejillas frente al parabrisas.
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CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 3
ADVERTENCIA:
o La 2WD Santa Fe no ha sido diseñada para ser utilizada fuera de la carretera. La 4WD Santa Fe ha sido diseñada para serempleada en carreteras pavimentadas, principalmente. Sin embargo, se permite el usoocasional fuera de carreteras principales, como en el caso de carreteras sin asfaltar y caminosque no representen un reto. La 4WD Santa Fe no ha sido diseñada para abrir caminos,conducir en condiciones deportivas ni subir montes sin asfaltar. Superar las condicionespara las que se proyectó inicialmente el vehículo podría provocar heridas o, incluso, lamuerte.
o Los vehículos utilitarios tienen un porcentaje de colisiones significativamente superior que los otros tipos de vehículos.
o Los vehículos utilitarios tienen una altura desde el suelo supe-rior y un espacio entre ruedas inferior para que puedan serutilizados en una amplia variedad de terrenos. Cuentan con características específicas dediseño que les proporcionan un centro de gravedad más elevado que en los vehículosconvencionales. Una de las ventajas de tener un espacio hasta el suelo más elevado esque permite una mejor visión de la calzada, con lo que pueden anticiparse problemas. No estandiseñados para efectuar curvas a la misma velocidad que los vehículos convencionales detracción a las dos ruedas, del mismo modo que los coches deportivos de carrocería baja noestán deseñados para ofrecer un buen rendimiento en caminos no asfaltados. En la medida de loposible, evite curvas muy cerradas y las maniobras bruscas. Al igual que con otrosvehículos de este tipo, en caso de conducirlo de forma incorrecta puede perderse el con-trol del mismo o volcarlo.!o En caso de colisión, un ocupante
que no lleve abrochado el cinturón de seguridad tiene más posibilidades de morir que uno que lo lleve abrochado.
C020A01O-AYT ANTES DE ARRANCAR EL MO- TOR Antes de poner en marcha el motor, usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para asegurarse que no existen ruedas desinfladas, charcos de aceite o de agua y otros indicadores deposible avería.
2. Después de entrar en el vehículo, comprobar que el freno deestacionamiento esta activado.
3. Verificar que todas las ventanas y luces están limpias.
4. Verificar que todos los retrovisores tanto del interior como los del ex-terior están limpios y en posición.

2- 4 CONDUCIENDO SU HYNDAI
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C040A01A-AYT POSICIONADO DE LA LLAVE DE CONTACTO
ADVERTENCIA:
El motor no deberá ser detenido ni la llave de contacto extraída de lacerradura mientras el vehículo está en movimiento. El volante de dirección quedará bloqueado alextraer la llave.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
C030A01A-GYT COMBINACIÓN LLAVE DE
CONTACTO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Para arrancar el motor
o Si su Hyundai está provisto de caja de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición de punto muerto y presione a fondo el pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de
transmisión automática, sitúe lapalanca de cambio en la posición "P" (estacionamiento).
o Para poner en marcha el motor insertar la llave de contacto, y girara la posición de "START" (arranque). Vuelva a la posiciónanterior tan pronto como sea posible. No mantenga la llave en la posición de "START" durante másde 15 segundos.
NOTA: Por motivos de seguridad, no se
debe arrancar el vehículo si la palanca de cambio no está en laposición "P" o "N" ( En los vehículos equipados con cambio automático).
5. Comprobar que el asiento, respaldo
y apoyacabezas están en suposición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de seguridad y comprobar que los restantes pasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los accesorios que no sean necesarios.
9. Una vez activada la llave de contacto, verificar que todas lasluces de los indicadores están funcionando correctamente y quese dispone de suficiente combus- tible.
10. Verificar que las luces y lámparas de aviso, se apagan una vez que el motor se ha puesto en marcha.
ADVERTENCIA (MOTORES DIESEL):
Para confirmar que se ha creado un vacío suficiente dentro del sistema de frenos al arrancar bajocondiciones climáticas muy frías, es necesario dejar correr el motor durante algunos segundos amarcha lenta tras encenderlo.

CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 5
o "START" El motor es puesto en marcha cuando
la llave de contacto está en esta posición.
NOTA: No mantenga la llave de contacto
en la posición "START" durante más de 15 segundos.
o "ON" Cuando la llave está en "ON", el
encendido está conectado al igual que todos los accesorios. Si el motor no está arrancado, la llave no debe estar en "ON". Esto puede descargarla batería y dañar el sistema de encendido.
NOTA: Para una información adicional vea
"Arrancar el motor". o "ACC" Cuando la llave es situada en esta
posición intermedia podrán funcionar ciertos accesorios (radio etc.).
o "LOCK" La llave de contacto puede ser
insertada o extraída cuando la cerradura está situada en esta posición.
NOTA: Para desbloquear el volante de
dirección, introducir la llave y mover ligeramente el volante al mismo tiempo que se gira la llavede contacto.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
C070C01A-AYT Para sacar la llave del contacto
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente
la llave en sentido opuesto a giro del reloj, desde "ACC" a la posición "LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición "LOCK".

2- 6 CONDUCIENDO SU HYNDAI
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C050B01O-GYT Condiciones normales Proceso de arranque:
1. Inserte la llave y colóquese el cinturón de seguridad.
2. Coloque la palanca de velocidades (transmisión manual) en punto muerto o la palanca de cambios(transmisión automática) en "P" (park).
3. Después de girar la llave a la posición "ON", asegúrese que todas las luces de advertencia y losmedidores, estén funcionando apropiadamente, antes de arrancar el motor.
4. En vehículos provistos de la lámpara indicadora del pre-calentador diesel, gire la llave a laposición "ON". La lámpara se iluminará inicialmente en rojo y, poco después, se apagará indicandoel final de la operación de pre- calentamiento.
C050A01E
C050A01O-AYT ARRANQUE (Para motor MPI)
ADVERTENCIA:
Nunca deje correr el motor dentro de un area cerrada o poco ventiladapor más tiempo que el necesario para mover el auto dentro o fuera del área. El gas monoxido decarbono emitido, es inoloro y puede ser fatal. C051A01O-GYTArranque del Motor Diesel MOTOR FRÍO
o Gire la llave hasta la posición "ON" y espere hasta que se apague la luz de los calentadores.
o Gire la llave hasta la posición de arranque.
MOTOR EN CALIENTE Gire la llave hasta la posición de arranque. Si el motor no arranca a la primera, deje la llave en "ON" hasta que se apague la luz de loscalentadores e inténtelo de nuevo.

CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 7
Lámpara ámbar "OFF"
Lámpara ámbar "ON"
C050B01HP
NOTA: Si el motor no arrancara 10 segundos después de completarse el precalenta-miento, gire de nuevola llave a la posición "LOCK" y después de nuevo a la posición de precalentamiento para iniciar unnuevo intento. ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embrague esté
totalmente pisado a fondo al arrancar un motor de transmisión manual. De otro modo, se puedecausar daño al vehículo o dañar a alguien fuera o dentro del vehículo, como resultado del movimiento hacia adelante o
hacia atrás que puede ocurrir al noestar totalmente oprimido el embrague al hacer arrancar el vehículo.
5. Gire la llave a la posición "START", y suéltela al arrancar el motor. C055B01B-GYT ENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL MOTOR DELREFRIGERADOR DELTURBOCOMPRESOR (MOTORES DIESEL)
(1) No acelerar bruscamente el motor
inmediatamente después de arrancarlo. Si el motor está frío, déjelo funcionar a poca potencia durante algunos segundos antesde empezar a conducir para asegurar que la unidad de turbosoplado está suficientementelubricada.
(2) Antes de apagar el motor del
vehículo, después de haberrecorrido largos trayectos o conducido a mucha velocidad (actividades que implican unasobrecarga del motor), éste debe dejarse en marcha lenta durante 1 minuto. Con ello, elturbocompresor podrá enfriarse previamente al apagado el motor.
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2- 8 CONDUCIENDO SU HYNDAI
C070A02A-AYT OPERACIÓN DE UNA CAJA DE
CAMBIO MANUAL Su HYUNDAI esta equipado con una
caja de cambios del tipo convencional, la cual está representada en la perillade la palanca de cambio. Todas las marchas son sincronizadas, logrando así un fácil y agradable funcionamientotanto al subir hacia las marchas largas como al reducir hacia las marchas cortas, logrando una fácil y cómodaoperación.
NOTA:
o Para meter la marcha atrás, ponga la palanca en puntomuerto durante unos tressegundos, después de que su automóvil esté completamente detenido. Luego mueva lapalanca a la posición marcha atrás.
o En condiciones ambientales frías, es posible que resulte difícil cambiar de marchas hastaque el lubricante de la caja de cambios se haya calentado. Esto es una condición normal y no esperjudicial para la caja de cambios. PRECAUCIÓN:
Cuando este rebajando de quinta acuarta velocidad, tenga la precaución de meter bien la marchade tal forma que por error no vaya meter la segunda velocidad. Una reducción de tal magnitud puedecausar un incremento violento en las revoluciones del motor haciendo que el tacómetro llegue a zona roja(si esta equipado). Tal incremento de revoluciones puede causar serios daños al motor.
C070A01O
!ADVERTENCIA:
No apague el motor inmediatamente
después de que haya estado sometido a un sobresfuerzo. En caso de hacerlo podría provocarimportantes daños al motor o a la unidad de turbosopado. o Si, al parar completamente el
vehículo, le resulta difícil seleccionar la 1a marcha o R(marcha atrás), ponga la palanca del cambio de marchas en la posición N (punto muerto) ysuelte el embrague. Vuelva a pisar el embrague y seleccione la 1a marcha o R (marcha atrás).
o No se apoye en la palanca de
cambio de marchas durante laconducción, ya que podría producir un desgaste prematuro de las horquillas de la caja decambios.
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