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WARTUNGSDATEN
SPEC
Kurbelwelle
Kurbelbreite “A”42,95–43,00 mm ----
Kurbelwellenschlag “C”---- 0,03 mm
Pleuel-Axialspiel “D”0,10–0,40 mm 0,50 mm
Pleuel-Radialspiel “E”0,010–0,025 mm 0,05 mm
Kupplung
Reibscheiben Stärke 2,7–2,9 mm 2,6 mm
Anzahl 5 ----
Kupplungsscheiben Stärke 1,1–1,3 mm ----
Anzahl 4 ----
Verzug ---- 0,2 mm
Kupplungsfeder Länge 26,2 mm 24,2 mm
Anzahl 4 ----
Kupplungs-Ausrückmechanismus Schraubenspindel/Druckstange ----
Druckstangen-Verzugsgrenze ---- 0,5 mm
Automatische Fliehkraftkupplung
Kupplung greift bei 2.160–2.560 U/min ----
Bei betätigter Bremse stirbt Motor bei 3.300–3.800 U/min ----
Schaltung
Schaltmechanismus Schaltwalze/Führungsstange ----
Kickstarter
Bauart Rastenmechanismus ----
Kick clip friction force 5,8–14,7 N ----
Vergaser
Kennzeichnung 5HN1 01 ----
Hauptdüse (M.J) 90 ----
Hauptluftdüse (M.A.J)ø 1,1 ----
Düsennadel (J.N) 4E9-2 ----
Konus (C.A) 2,5 ----
Leerlaufauslaß(P.O)ø 1,0
×
2,0 ----
Leerlaufdüse (P.J) 12,5 ----
Ventilsitzgröße(V.S)ø 1,5 ----
Kaltstartdüse 1 (G.S.1) 37,5 ----
Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1 3/4 Umdrehungen heraus ----
Schwimmerhöhe (F.H) 15,5–16,5 mm ----
Schwimmerstand (F.L) 2–3 mm ----
Laufdrehzahl 1.400–1.600 U/min ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
CC
D
A
E
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Schmiersystem
Ölfilter Drahtgeflecht-Einsatz ----
Ölpumpe Rotorpumpe ----
Radialspiel “A” oder “B”0,15 mm 0,2 mm
Axialspiel 0,13–0,18 mm 0,23 mm
Rotor-Laufspiel 0,06–0,10 mm 0,15 mm Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Bauteil Gewinde Anz.Anzugs-
moment
Nm m•kg
Zylinderkopfmutter M8
×
1,25 4 22 2,2
Zylinderkopfschraube M6
×
1,0 2 10 1,0
Zündkerze M10
×
1,0 1 13 1,3
Nockenwellenabdeckung-Schraube M6
×
1,0 2 7 0,7
Kipphebeldeckel M45
×
1,5 2 18 1,8
Krümmer-Stehbolzen M6
×
1,0 2 7 0,7
Rotormutter M12
×
1,25 1 48 4,8
Steuerkettenschiene (hinten) M6
×
1,0 2 10 1,0
Kontermutter (Ventileinstellschraube) M5
×
0,5 2 7 0,7
Nockenwellenkettenrad M8
×
1,25 1 20 2,0
Nockenwellenlagerhalter M6
×
1,0 1 10 1,0
Steuerkettenspanner-Verschlußschraube M8
×
1,25 1 8 0,8
Steuerkettenspanner M6
×
1,0 2 10 1,0
Ölpumpe M6
×
1,0 2 7 0,7
Ablaufstopfen M12
×
1,5 1 20 2,0
Vergaseranschluß (zylinderseitig) M6
×
1,0 2 7 0,7
Vergaserverbindung (vergaserseitig) M6
×
1,0 2 7 0,7
Luftfiltergehäuse M6
×
1,0 2 7 0,7
Krümmer M6
×
1,0 2 7 0,7
Krümmerschutz M6
×
1,0 7 7 0,7
Schalldämpfer M8
×
1,25 1 24 2,4
Schalldämpferschutz M5
×
0,8 2 4 0,4
Kurbelgehäuse M6
×
1,0 9 10 1,0
Kurbelgehäusedeckel (links) M6
×
1,0 8 10 1,0
Antriebsritzel-Abdeckung M6
×
1,0 2 7 0,7
Kurbelgehäusedeckel (rechts) M6
×
1,0 9 10 1,0
Schwungrad-Abdeckschraube M14
×
1,5 1 7 0,7
Kurbelwellen-Abdeckschraube M32
×
1,5 1 7 0,7
Zylinderkopf-Stehbolzen M8
×
1,25 4 13 1,3
Kickstarterhebel M6
×
1,0 1 10 1,0
Starterkupplung und Rotor M6
×
1,0 3 14 1,4
Primärantriebszahnrad M12
×
1,0 1 50 5,0
Druckplatte M5
×
0,8 4 6 0,6
Kupplungsnabe M14
×
1,0 1 70 7,0
Ausgangswellen-Lagerhalter M6
×
1,0 1 10 1,0
Fußschalthebel M6
×
1,0 1 8 0,8
Kontermutter (Kupplungseinstellschraube) M6
×
1,0 1 8 0,8
Impulsgeber M6
×
1,0 2 10 1,0
Statorwicklung M6
×
1,0 3 10 1,0
Leerlaufschalter M10
×
1,25 1 18 1,8
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WARTUNGSDATEN
SPEC
FAHRWERKL
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung
Lenkkopflager Schrägkugellager ----
Federelement vorn
Federweg 110 mm ----
Gabelfeder, ungespannte Länge 425,1 mm 417 mm
Gabelfeder-Einbaulänge 415,1 mm ----
Standard-Federrate K = 3,4 N/mm (0,35 kg/mm) ----
Umrüstmöglichkeiten Keine ----
Ölmenge 64 cm
3
----
Füllhöhe 185 mm ----
Ölsorte Gabelöl 15W oder gleichwertig ----
Federelement hinten
Federweg 48 mm ----
Feder, ungespannte Länge 169 mm ----
Einbaulänge 165 mm ----
Standard-Federrate K= 45,6 N/mm (4,65 kg/mm)----
Umrüstmöglichkeiten Keine ----
Gasdruck 2.000 kPa (20 bar) ----
Schwinge
Max. Spiel
Axial ---- 1,0 mm
Radial ---- 0,3 mm
Räder
Bauart: Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgendimension/-material
Vorderrad 14
×
1,40/Stahl ----
Hinterrad 12
×
1,60/Stahl ----
Max. Felgenschlag
Höhenschlag ---- 2,0 mm
Seitenschlag ---- 2,0 mm
Antriebskette
Typ (Hersteller) DID420(I)/DAIDO ----
Anzahl der Kettenglieder 86 ----
Kettendurchhang 40–53 mm ----
Länge von 10 Antriebsketten glie-
dern----121,9 mm
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Trommelbremsen:
Trommelbremsen-Bauart vorn Simplex-Trommelbremse ----
Trommelbremsen-Bauart hinten Simplex-Trommelbremse ----
Bremstrommel-Innendurchmesser
vorn95 mm 96 mm
Bremstrommel-Innendurchmesser
hinten110 mm 111 mm
Bremsbelagstärke vorn 3 mm 2 mm
Bremsbelagstärke hinten 4 mm 2 mm
Bremsbacken-Rückholfeder vorn,
ungespannte Länge32,7 mm ----
Bremsbacken-Rückholfeder hinten,
ungespannte Länge50,5 mm ----
Hand- und Fußbremshebel
Handbremshebelposition 10–20 mm ----
Kupplungszugspiel
(am Hebeldrehpunkt)10–20 mm ----
Gaszugspiel am Drehgriff 3–5 mm ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert
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WARTUNGSDATEN
SPEC
HINWEIS:
1. Zuerst die Ringmutter mit dem Ringschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen und die Len-
kung einige Male nach rechts und nach links drehen; dann die Ringmutter eine Umdrehung lösen.
2. Ringmutter mit 1 Nm (0,1 m • kg) festziehen.
Mit markierte Punkte müssen nach der Einfahrzeit oder vor jedem Rennen auf richtiges
Anzugsmoment geprüft werden.Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg
Motoraufhängung
Motor und Rahmen (vorn-oben) M8
×
1,25 1 30 3,0
Motor und Rahmen (hinten-oben) M8
×
1,25 1 26 2,6
Motor und Rahmen (hinten-unten) M10
×
1,25 1 48 4,8
Starterkabel und Rahmen M11
×
1,25 1 1 0,1
Schwingenachse und Mutter M10
×
1,25 1 30 3,0
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M10
×
1,25 1 40 4,0
Teleskopgabel-Abdeckschraube M20
× 1,0 2 40 4,0
Unterbügel und Frontkabel M10 × 1,25 2 33 3,3
Dämpferstangenschraube M8 × 1,25 2 20 2,0
Obere Gabelbrücke und Lenkerhalterung (unten) M10 × 1,25 2 40 4,0
Lenkerhalterung (oben) M8 × 1,25 4 23 2,3
Vorderradbremszug-Halter und Teleskopgabel M6 × 1,0 2 7 0,7
Ringmutter M25 1 Siehe HINWEIS.
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 × 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank und Rahmen M6 × 1,0 2 7 0,7
Haltegriff und Rahmen M6 × 1,0 4 13 1,3
Bremsnocken-Betätigungshebel vorn und Nocken M6 × 1,0 1 7 0,7
Bremsnocken-Betätigungshebel hinten und Nocken M6 × 1,0 1 7 0,7
Vorderachsmutter M10 × 1,25 1 35 3,5
Bremsankerstrebe hinten M8 × 1,25 2 26 2,6
Hinterrad-Mitnehmernabe und Kettenrad M8 × 1,25 4 25 2,5
Hinterachsmutter M12 × 1,25 1 60 6,0
Radnippel (Speiche)—64 2 0,2
Antriebskettenschutz M5 × 0,8 2 4 0,4
Antriebskettenschutzträger M5 × 0,8 3 4 0,4
Kettenzieher-Gegenmutter M6 × 1,0 2 7 0,7
Fußraste und Rahmen M8 × 1,25 2 30 3,0
Batteriekasten M6 × 1,0 3 5 0,5
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WARTUNGSDATENSPEC
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
CDI-Schwungradmagnetzünder
Typ (Hersteller) F5HN/YAMAHA ----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 688–1.032 Ω bei 20 ˚C
(braun – grün)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C
(rot – weiß)----
CDI-Zündbox/Typ (Hersteller) 5HN/YAMAHA ----
Zündspule
Typ (Hersteller) 2JN-00/YAMAHA ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,18–0,28 Ω bei 20 ˚C ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 6,3–9,5 kΩ bei 20 ˚C ----
Zündkerzenstecker
Typ Kunstharz ----
Widerstand 10 kΩ bei 20 ˚C ----
Ladesystem
Systemtyp CDI Magnetzünder ----
Modell (Hersteller) F5HN/YAMAHA ----
Normalausgang 14 V/100 W bei 5.000 U/min ----
Lichtspulenwiderstand 1 (Farbe) 0,64–0,96 Ω bei 20 ˚C
(weiß – schwarz)----
Lichtspulenwiderstand 2 (Farbe) 0,52–0,78 Ω bei 20 ˚C
(gelb – schwarz)----
Gleichrichter/Regulierer
Regulierertyp Halbleiter-Kurzschluß----
Modell (Hersteller) SH620B-12/SHINDENGEN ----
Lastfreie Regelspannung 14,0–15,0 V ----
Gleichrichter-Kapazität 8 A ----
Elektrostartersystem
Typ Synchrongetriebe
Startermotor
Modell/Hersteller 5HN/YAMAHA ----
Betriebsspannung 12 V ----
Ausgang 0,35 kW ----
Ankerspulenwiderstand 0,018– 0,022 Ω bei 20 ˚C ----
Bürstengesamtlänge 7 mm 3,5 mm
Bürstenzahl 2 Stk. ----
Federkraft 3,92–5,88 N (400–600 g) 3,92 N
Kommutatordurchmesser 17,6 mm 16,6 mm
Glimmerunterschneidung (Tiefe) 1,35 mm ----
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WARTUNGSDATENSPEC
Starterrelais
Modell/Hersteller MS5F-751/JIDECO ----
Stromstärke 180 A ----
Spulenwicklungswiderstand 4,2–4,6 Ω bei 20 ˚C ----
Starterkreis-Unterbrecherrelais
Modell/Hersteller ACM33221/MATSUSHITA ----
Spulenwicklungswiderstand 75,69–92,51 Ω bei 20 ˚C ----
Sicherung (Stärke × Anzahl)
Hauptsicherung 10 A × 1 ----
Reservesicherung 10 A × 1 ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert