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SPEC
CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE
Ce tableau spécifie les couples de serrage des atta-
ches standard avec filetage à pas I.S.O. standard.
Les spécifications de couple pour les composants
ou ensembles spéciaux sont indiquées dans les sec-
tions appropriées de ce manuel. Pour éviter toute
déformation, serrer les ensembles avant de nom-
breuses attaches en suivant un ordre entrecroisé,
par étapes progressives, jusqu’à ce que le couple
final soit atteint. A moins que ce ne soit spécifié
autrement, les spécifications de couple s’entendent
pour des filetages propres et secs. Les composants
doivent être à température ambiante.
A: Distance entre les plats
B: Diamètre extérieur du filetage
DEFINITION DES UNITES
A
(écrou)B
(vis)CARACTERISTIQUES
DE COUPLE
Nm m•kg ft•lb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
UnitéSignification Définition Mesure
mm
cmMillimètre
Centimètre10
-3 m
10-2 mLongueur
Longueur
kg Kilogramme 10
3 grammes Poids
N Newton 1 kg × m/s
2 Force
Nm
m • kgNewton-mètre
Mètre-kilogrammeN × m
m × kgCouple
Couple
Pa Pascal N/m
2Pression
N/mm Newton par millimètre N/mm Constante de ressort
L
cm
3 Litre
Centimètre cube—
—Volume ou contenance
Volume ou contenance
tr/mn Tour par minute—Régime moteur
CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE/
DEFINITION DES UNITES
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Modellname TT-R90ER (USA, CDN, AUS, NZ)
TT-R90E (Europe, ZA)
Modellcode 5HNE (nur USA)
5HNF (Europe, AUS, NZ, ZA)
5HNG (CDN)
Abmessungen
Gesamtlänge 1.525 mm
Gesamtbreite 605 mm
Gesamthöhe 865 mm
Sitzhöhe 625 mm
Radstand 1.040 mm
Bodenfreiheit 160 mm
Fahrzeuggewicht
Fahrfertig, vollgetankt 67 kg
Motor
Bauartluftgekühlter 1-Zyl.-4-Takt-Ottomotor, eine oben-
liegende Nockenwelle (SOHC)
Zylinderanordnung 1-Zylinder, nach vorn geneigt
Hubraum 89 cm
3
Bohrung
×
Hub 47,0
×
51,8 mm
Verdichtungsverhältnis 8,5 : 1
Verdichtungsverhältnis (Standard) 1.000 kPa (10 bar) at 1.000 U/min
Startsystem Kickstarter und elektrischer Starter
Schmiersystem Naßsumpfschmierung
Ölsorte und –qualität
Motoröl(Für USA und CDN)
Bei –10 ˚C oder wärmer
Å
Yamalube 4 (10W-30) oder SAE 10W-30
SE/SF Motoröl
Bei 5 ˚C oder wärmer
ı
Yamalube 4 (20W-40) oder SAE 20W-40
SE/SF Motoröl
(Außer USA und CDN)
API “SE/SF” oder besser
0 10 30 50 70 90 110 130
-20 -10 01020
30 40 50
Å
ı
˚F
˚C
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC
Füllmenge
Motoröl
Ölwechsel ohne Filterwechsel 0,8 L
Gesamtmenge 1,0 L
Luftfilter Naßfilter-Einsatz
Kraftstoff
Sorte Ausschließlich bleifreies Benzin
(USA, AUS und NZ)
Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
(CDN, Europa)
Normal (ZA)
Tankinhalt 4,1 L
Davon Reserve 0,5 L
Vergaser
Modell VM16SH
Hersteller MIKUNI
Zündkerze
Modell CR6HSA/U20FSR-U
Hersteller NGK/DENSO
Elektrodenabstand 0,6–0,7 mm
Kupplungsbauart
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, automatische
Fliehkraftkupplung
Kraftübertragung
Primärantrieb Stirnräder
Primärübersetzung 67/18 (3,722)
Sekundärantrieb Kettenantrieb
Sekundärübersetzung 35/14 (2,500)
Getriebe Klauengeschaltetes 3-Gang-Getriebe
Schaltung Fußschalthebel (links)
Untersetzungsverhältnis: 1. Gang 37/13 (2,846)
2. Gang 33/19 (1,736)
3. Gang 28/23 (1,217)
Fahrwerk
Rahmenbauart Doppelschleifen-Rohrrahmen
Lenkkopfwinkel 24,83˚
Nachlauf 56,0 mm
Reifen
Ausführung Schlauchreifen
Dimension (vorn) 2,50-14 4PR
Dimension (hinten) 3,00-12 4PR
Hersteller (vorn und hinten) CHENG SHIN
Typ (vorn und hinten) KNOBBY
Reifenluftdruck (vorn und hinten) 100 kPa (1,00 bar)
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC
Bremsanlage
vorn Bauart Trommelbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
hinten Bauart Trommelbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Radaufhängung
vorn Teleskopgabel
hinten Monocross-Schwinge
Federelemente
vorn Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Spi-
ralfeder
hinten Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoß-
dämpfer und Spiralfeder
Federweg
vorn 110 mm
hinten 93 mm
Elektrische Anlage
Zündsystem CDI-Schwungradmagnetzünder
Lichtmaschine CDI Magnetzünder
Batterietyp GT4B-5
Batteriespannung/-kapazität 12 V/2,5 A
Spezifische Dichte 1,350
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WARTUNGSDATEN
SPEC
WARTUNGSDATEN
MOTOR
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Zylinderkopf
Max. Verzug ---- 0,03 mm
Zylinder
Bohrungsdurchmesser 47,000–47,005 mm 47,05 mm
Max. Ovalität ---- 0,05 mm
Nockenwelle
Antrieb Steuerkette (links) ----
Nockenabmessungen
Einlaß“A”25,428–25,528 mm 25,400 mm
“B”21,034–21,134 mm 21,000 mm
Auslaß“A”25,286–25,386 mm 25,260 mm
“B”21,047–21,147 mm 21,017 mm
Max. Nockenwellenschlag ---- 0,03 mm
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Steuerkette
Typ/Gliederzahl 92RH2005-84M/84 ----
Kettenspannung automatisch ----
Kipphebel/Kipphebelwelle
Kipphebelwellen-Durchmesser 9,981–9.991 mm 9,95 mm
Kipphebel-Innendurchmesser 10,000–10,015 mm 10,03 mm
Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen
Ventilspiel (kalt) Einlaß0,05–0,09 mm ----
Auslaß0,08–0,12 mm ----
Ventilabmessungen
Ventiltellerdurchmesser “A”Einlaß22,9–23,1 mm ----
Auslaß19,9–20,1 mm ----
Ventilkegelbreite “B”Einlaß1,19–2,51 mm ----
Auslaß1,49–3,07 mm ----
Ventilsitzbreite “C”Einlaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Auslaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Ventiltellerstärke “D”Einlaß0,5–0,9 mm ----
Auslaß0,8–1,2 mm ----
Ventilschaftdurchmesser Einlaß4,475–4,490 mm4,450 mm
Auslaß4,460–4,475 mm 4,440 mm
Ventilführungsdurchmesser Einlaß4,500–4,512 mm 4,542 mm
Auslaß4,500–4,512 mm 4,542 mm
Ventilschaftspiel Einlaß0,010–0,037 mm0,08 mm
Auslaß0,025–0,052 mm0,10 mm Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
A
Ventilteller-Durchmesser
B
Ventilteller-BreiteC
Ventilsitz-Breite
D
Ventilteller-Stärke
VentiltellerdurchmesserVentilkegelbreiteVentilsitzbreiteVentiltellerstärke
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Max. Ventilschaftschlag ---- 0,02 mm
Ventilsitzbreite Einlaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Auslaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Ventilfeder
Ungespannte Länge Einlaß32,45 mm 26,9 mm
Auslaß32,45 mm 26,9 mm
Einbaulänge
(Ventil geschlossen) Einlaß24,2 mm ----
Auslaß24,2 mm ----
Federdruck (eingebaut) Einlaß138–158 N
(14,07–16,11 kg)----
Auslaß138–158 N
(14,07–16,11 kg)----
Rechtwinkligkeitsgrenze Einlaß---- 2,5˚/1,4 mm
Auslaß---- 2,5˚/1,4 mm
Wicklungsrichtung
(Draufsicht) EinlaßIm Uhrzeigersinn ----
AuslaßIm Uhrzeigersinn ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
*
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WARTUNGSDATEN
SPEC
Kolben
Kolbenlaufspiel 0,025–0,045 mm 0,15 mm
Kolbendurchmesser “D”46,960–46,975 mm ----
Übermaß-Kolben
(2. Übermaß) 47,5 mm ----
(4. Übermaß) 48,0 mm ----
Meßpunkt “H”4 mm ----
Kolbenbolzenversatz 0,75 mm ----
Kolbenbolzenaugen-Durchmesser13,002–13,013 mm13,045 mm
Kolbenbolzen-Durchmesser12,996–13,000 mm12,980 mm
Kolbenringe
1. Kompressionsring (Topring)
Ausführung abgerundet ----
Abmessungen (B
×
T) 1,0
×
2,0 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,10–0,25 mm 0,4 mm
Ringnutspiel (eingebaut) 0,030–0,065 mm 0,12 mm
2. Kompressionsring
Ausführung Minutenring ----
Abmessungen (B
×
T) 1,0
×
2,0 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,10–0,25 mm 0,4 mm
Ringnutspiel 0,020–0,055 mm 0,12 mm
Ölabstreifring
Abmessungen (B
×
T) 2,0
×
2,3 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,2–0,7 mm ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
H
D
T
B
B
T
B
T