2003 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1-65
B740C01A-AYT Deshumedeciendo
B740C01O
Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/C por intermedio de su switch,la luz testigo A/C debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en .
o Escoja el selector de flujo en .
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada. Para una acción mas rápido, ponga el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura para que aumente al rango deseado.
B740B01O-AYT Operacion del aire acondicionado
(Si está instalado) Enfriando El uso del aire acondicionado para enfriar el
interior:
o Ponga el control de ventilación en " ",
para no permitir la entrada del aire del exterior.
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de a/c. La luz testigo del a/c debe encenderse al mismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en " ".
o Ponga el control de temperatura en "Cool". ("Cool" pro- porciona un máximo de enfriamiento. La temperatura puede
B740B01O
moderarse junto con el control de "Warm".)
o Ajuste el control del ventilador a la velocidad deseada. Para un mayor enfriamiento, ponga la velocidad del ventilador en una de las
mas altas o temporalmente seleccione
" ".
smeuspa-1a.p65 6/24/2008, 8:56 AM
65

COMPONENTES DE SU HYUNDAI
1-66 B970A01Y-AYT SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO
DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN (CLIMATIZADOR) (Si está instalado) Su Hyundai está provisto de un sistema de
control automático de calefacción y refrigeración, que se encarga de realizar loscontroles adecuados para lograr la temperaturafijada por usted. B970B01O-GYT Controles de calefacción y refrigeración
1. Botón pulsador de control de temperatura
2. Interruptor AUTO (Control Automático)
3. Ventanilla indicadora
4. Interruptor de control de flujo de aire
5. Interruptor de control del ventilador
6. Interruptor OFF (Desconectar)
10
9
8
7
2
3
B970B01O
145
6 7. Interruptor del aire acondicionado
8. Interruptor de control de la toma de aire/Interruptor del sistema de purificactón deaire (Si se ha instalado)
9. Interruptor del desempañador
10. Interruptor de ambiente
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
66

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1-67
El sistema FATC (Full Automatic Temperature
Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta o enfría el habitáculohaciendo simplemente lo siguiente:
1. Presione el botón "AUTO" Se encenderá la luz indicadora y, al mismo tiempo, quedarán controladas automáticamente lasmodalidades de FACE (cara), Floor (suelo),así como la velocidad del ventilador, y elaire acondicionado.
2. Pulse el botón "TEMP" hasta fijar la temperatura deseada. La temperatura aumentará a unmáximo de 32°C (90°F) manteniendo pulsadoeste botón. Cada vez que lo presione, haráque la temperatura incremente 0.5°C (1°F). Latemperatura se reducirá a un mínimo de 17°C(62°F) manteniendo pulsado este botón. Cadavez que lo presione, hará que la temperaturadecrezca 0.5°C (1°F).
B970C02O-GYT Funcionamiento automático
NOTA: Si se ha descargado o desconectado la
batería, la indicación de la temperatura se conmutará a grados centígrados.
Se trata de una condición normal, y puede
reajustar la indicación de la temperatura degrados centígrados a grados Fahrenheitcomo sigue;
Pulse el botón "TEMP" durante un mínimo
de 3 segundos mientras mantiene pulsado,al mismo tiempo, el botón " AMB ". Esta
visualización muestra que la temperaturaes ajustada en grados centígrados o Fahr-enheit (°C °F o °F °C)
B970C01O
photo sensor B995A01Y-GYT INTERRUPTOR AMBIENTAL Presionando el botón AMB se visualiza
digitalmente la temperatura ambiental.
B980A01Y-AYT FUNCIONAMIENTO MANUAL Los sistemas de calefacción y refrigeración
pueden ser controlados manualmente tambiénpresionando los botones distintos del botón"AUTO". De esta manera el sistema funciona
de acuerdo con los botones seleccionados. Lafunción de los botones que no sonseleccionados será controlada
automáticamente. Para pasar al funcionamientoautomático, basta con presionar el botón"AUTO".
B995A01O
NOTA: No sitúe nunca objetos sobre el sensor que está situado en la parrilla delantera delautomóvil para controlar los sistemas decalefacción y refrigeración. HSM502
smeuspa-1b.p65
6/24/2008, 8:56 AM
67

COMPONENTES DE SU HYUNDAI
1-68 B980D01Y-AYT Desconexión de la calefacción y
refrigeración Presionar el botón "OFF" para detener el
funcionamiento de los sistemas de calefacción o refrigeración.
B980B01Y-AYT Control de la velocidad del ventilador
B980B01O
La velocidad del ventilador puede ser ajustada
presionando el botón de control de velocidad. Cuanto más alta sea la velocidad, mayor seráel suministro de aire. Presionando sobre el
botón "OFF" se apagará el ventilador. Este dispositivo es utilizado para elegir airefresco del exterior o recirculación de aire delinterior. Para cambiar la selección de admisión de aire, (aire fresco o recirculación) pulse el botón decontrol. MODO DE AIRE FRESCO ( ): El testigo del botón se apaga cuando el control de la toma de aire está en modo de aire fresco.
MODO DE RECIRCULACIÓN ( ) La lámp- ara indicadora del botón estará iluminadacuando la recirculación de aire haya sidoseleccionada. Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículo y serácalentado o enfriado según hayan sidoseleccionados los respectivos controles.
B670C01S-GYT Control de Admisión de Aire
Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente del interior del habitáculo esintroducido en el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en los controles. NOTA:
o Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de aire recirculante producirá unempañamiento del parabrisas y ventanaslaterales y el aire dentro delcompartimento de pasajeros resultaráviciado. Además, el uso prolongado delaire acondicionado en el modo"recirculante" secará de manera excesivael aire del interior del habitáculo.
o Al girar la llave de contacto a la posición "ON", la regulación de la toma de aireconmutará al modo " " (indep-endientemente de la posición del mando).Esta operación es normal. El control dela toma de aire funciona en el modo"AUTO" al girar la llave de contacto a laposición "ON" si el modo "AUTO" estabaen marcha antes de apagar el motor.
B670C01O
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
68

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1-69
B980F01E-AYT Interruptor desescarchado
B980F01O
B980E01E-GYT Control del flujo de aireEs utilizado para dirigir la dirección del flujo de aire. El aire puede ser dirigido al suelo, a lassalidas del tablero de instrumentos, o alparabrisas. Para representarlo, se utilizan cuatrosímbolos de posición a la cara, bi-nivel, sueloy suelo/desempañado.
A nivel de la cara
Seleccionando la modalidad de "cara" seencenderá la luz indicadora y el aire serádirigido a las salidas que dirigen el aire haciala cara.
Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas de la caray hacia las del suelo, al mismo tiempo que seenciende la luz indicadora. Esto hace posibledirigir, al mismo tiempo, aire frío a través de lassalidas del tablero de instrumentos y airecaliente a nivel del suelo.
A nivel del suelo
El aire es dirigido hacia las salidas del suelo yse encenderá la luz correspondiente.
A nivel del suelo/desempañador
El aire es dirigido a través de las salidas deventilación del parabrisas y las del suelo,mientras se enciende la luz correspondiente.
Cuando es presionado este botón será seleccionada la modalidad " " y el aire será descargado a través de las salidas del desempañador del parabrisas. El aireacondicionado solo funcionará si la temperaturadel ambiente es superior a 3.5°C y sedesactivará si la temperatura del ambientedesciende de los 3.5°C.
B760A04Y-GYT FILTRO DE AIRE (PARA EVAPORADOR
Y SOPLANTE) (opcional)
B760A01Y
Filtro Soplante
Aire exterior
Núcleo evaporador
El filtro de aire se encuentra en el evaporador situado detrás de la guantera. Su función eseliminar en lo posible los elementoscontaminantes que se introducen en el vehículoy filtrar el aire. PRECAUCIÓN:
o Cambie el filtro cada 20.000 km o una vez al año. Si el coche se está utilizando en condiciones adversas, comocarreteras polvorientas o con firmedesigual, será necesario revisar y cambiarel filtro del aire con una mayor frecuencia.
o Si el ritmo del flujo de aire disminuye repentinamente deberá hacerse revisarpor un distribuidor autorizado.
Dentro de
un vehiculo
Aire interior
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
69

COMPONENTES DE SU HYUNDAI
1-70
B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está caliente,
abra las ventanas por unos minutos para que salga el aire caliente.
o Cuando use el aire acondicionado, mantenga cerradas las ventanas para que el airecaliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado, reduzca a una marcha infe-rior. Esto incrementa la velocidad del motorque a su vez, aumenta la velocidad delcompresor del aire acondicionado.
o Cuando conduzca en subidas prolongadas, o fuertes, desconecte el aire acondicionado,para evitar sobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o cuando no use el aire acondicionado por largosperíodos de tiempo, enciéndalo por unospocos minutos de vez en cuando. Esto leayudará a que los lubricantes del compresorcirculen y que todo el sistema se mantengaen excelentes condiciones de funcionami-ento.
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
70

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1-71
SSAR011A
Recepción de AMIanosfera
La recepción de las señales de AM normalmente es mejor que las de FM. Esto sedebe a que las señales AM son transmitidas enondas de baja frecuencia. Estas ondas largasy de baja frecuencia pueden seguir la curvaturade la tierra, a través de la atmósfera,reflejándose en la Ionosfera. Esto permite queestas ondas puedan cubrir mayores áreas, conseñal clara. Debido a esto las señales de AMpueden captarse a mucho mayor distancia quelas de FM.
Area de sombra SSAR012A
Emisora de FM
Area nítida
Montañas Edificios
Las ondas de FM son de alta frecuencia y no pueden curvarse para seguir la curvatura de latierra. Como consecuencia de esto las ondasde FM se comienzan a perder a corta distanciade la emisora. Además este tipo de señal esfácilmente afectada por los edificios, cerros uotros tipos de obstáculos. Esto ocasiona queusted crea que existe algún tipo de problemacon su equipo de radio. Las siguientescondiciones son normales y no indicanproblema de su radio: Pventes metálicos
B750A01A-AYT SISTEMA DE SONIDO STEREO Como Trabaja La Radio de su Automóvil
Ianosfera
Recepción de FM
SSAR010A
Las frecuencias AM y FM son emitidas por las
antenas transmisoras de las emisoras de radio alrededor de la ciudad. Estas son interceptadaspor la antena de recepción de su automóvil.Esta señal es recibida por su radio y enviadaa los altavoces del vehículo.
Cuando una señal fuerte es captada por su
vehículo, un preciso conjuntos de elementosdiseñados por ingenieros aseguran una altacalidad de reproducción de señal. En algunasocasiones la señal captada no es fuerte nitampoco clara.
Esto puede ocurrir debido a la distancia con la
fuente emisora, o la cercanía de una emisoraque emite una señal más fuerte o la presenciade edificios altos, puentes, o líneas de altatensión, o grandes obstrucciones en el área.
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
71

COMPONENTES DE SU HYUNDAI
1-72 B750B02Y-AYT Uso de un teléfono celular o de un radioteléfono bidireccional Cuando se usa un teléfono celular dentro del vehículo, se puede producir ruido en el equipode sonido. Esto no significa que algo vaya malen el equipo de sonido. En dicho caso, use elteléfono celular lo más lejos que pueda delequipo de sonido. PRECAUCIÓN: Cuando use un sistema de comunicaciones,como un teléfono celular o aparato de ra-dio, dentro del vehículo, se debe colocaruna antena externa separada. Cuando se usa un teléfono celular o aparato de radio solamente con la antena interior,puede interferir con el sistema eléctrico delvehículo y afectar adversamente alfuncionamiento del vehículo. ADVERTENCIA: No utilice un teléfono móvil mientras conduzca; detenga el vehículo en un lugarseguro para hablar por teléfono.
SSAR013A
o Desvanecimiento - En la medida que su automóvil se alejé de la emisora, la señal se debilita y el sonido comienza a fallar. Cuandoesto ocurra, le sugerimos que seleccioneotra emisora con una señal más fuerte.
o Trepidaciones/estática - Una señal FM pobre o una gran obstrucción entre su automóvil yla emisora, pueden ocasionar este tipo deproblemas. Bajando el volumen se reduciráel nivel de la distorsión.SSAR014A
o Acoplamiento de emisoras - En la medida de que la señal FM se haga pobre normalmente aparece otra más fuerte en lamisma frecuencia y comienza a escucharse.Esto ocurre debido a que su receptor estadiseñado para captar la señal más clara. Siesto ocurre cambie a otra emisora de señalmás fuerte.
o Acoplamientos múltiples - El receptor comienza a recibir señales múltiples dedistintas direcciones esto produce distorsióne interferencia. Esto puede ser causado porrecepción de señales directas o por ondasreflejadas de la misma emisora o de variasemisoras cercanas. Si esto ocurre, escojaotra emisora hasta que esta situación hayapasado.
smeuspa-1b.p65 6/24/2008, 8:56 AM
72