2003 Alfa Romeo 147 Instrukcja obsługi (in Polish)

winter tyres auxiliary battery location check oil torque fuse box hood open

Page 105 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 103 Aby dok∏adnie poznaç dzia∏anie klima- tyzacji i jak najlepiej \fykorzystaç, zaleca si´ przeczytaç u\fa˝nie instrukcje podane na nast´pnych stronach. W uk∏a\fzie z$

Page 106 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 104 POK\f¢T¸O \fEGULACJI TEMPE\fATU\f\b POWIET\fZAObracajàc pokr´t∏em ( 1-rys. 101 ) \f pra\fo lub \f le\fo uzyskuje si´ z\fi´ksze- nie lub zmniejszenie temperatury po$

POZNAWANIE SAMOCHODU
104
POK\f¢T¸O \fEGULACJI
TEMPE\fATU\f\b POWIET\fZAObracajàc pokr´t∏em (
1-rys. 101
) \f
pra\fo lub \f le\fo uzyskuje si´ z\fi´ksze-
nie lub zmniejszenie temperatury po\fie-
trza dop∏y\fajàce\bo do \fn´trza samo-
chodu.
POK\f¢T¸O \fEGULACJI
P\f¢DKOÂCI WENT\bLATO\fAObracajàc pokr´t∏em (
2-rys. 101
)
mo˝na usta\fiç jednà z pr´dkoÊci \fenty-
latora, aby uzyskaç \fyma\banà intensy\f-
noÊç na\fie\fu po\fietrza.
Pokr´t∏o usta\fione \f po∏o˝eniu
0po-
\foduje \fy∏àczenie \fentylatora i \f∏àcze-
nie automatycznie recyrkulacji po\fietrza
\fe\fn´trzne\bo (sy\bnalizo\fane zapale-
niem si´ lampki \f przycisku
5
v
)
i zamkni´cie dop∏y\fu po\fietrza ze-
\fn´trzne\bo do samochodu.
Aby \fy∏àczyç recyrkulacj´ po\fietrza
\fe\fn´trzne\bo, nale˝y nacisnàç pono\f-
nie przycisk (
5) v
.
POK\f¢T¸O W\bBO\fU
KIE\fUNKU W\bLOTU
POWIET\fZAAby usta\fiç kierunek \fylotu po\fietrza,
usta\fiç obróciç pokr´t∏a (
3-rys. 101
)
na jednej z nast´pujàcych pozycji:
Skiero\fanie po\fietrza do Êrodko-
\fych \bórnych, Êrodko\fych przed-
nich i bocznych oraz tylny\lch kratek \fylo-
tu po\fietrza, z mo˝li\foÊcià re\bulacji przy
pomocy stero\faƒ \f kratkach.
Rozdzia∏ na\fie\fane\bo po\fietrza
do \fy˝ej opisanych kratek \fylotu
po\fietrza oraz do dolnej cz´Êci \fn´trza
samochodu.
Skiero\fanie po\fietrza do dolnej cz´-
Êci samochodu (przedniej i tylnej).
Rozdzia∏ na\fie\fane\bo po\fietrza
do \fylotu na szyb´ przednià i szy-
by boczne przednie oraz do dolnej cz´Êci
samochodu.
Skiero\fanie po\fietrza do \fylotu
na szyb´ przednià i szyby przednie
boczne \f celu odmro˝enia / odparo\fa-
nia szyb.
Skiero\fanie po\fietrza do szczelin
\fylotu na szyb´ przednià i szyby
boczne \f celu szybkie\bo odmro˝enia i od-
paro\fania, z \f∏àczeniem o\brze\fania szy-
by tylnej \f celu jej odmro˝enia / odparo-
\fania (tz\f. funkcja.
MAX
-DEF
).
P\fZ\bCISK
W¸ÑCZENIA / W\b¸ÑCZENIA
SP\f¢˚A\fKI KLIMAT\bZACJI
√
NaciÊni´cie przycisku (
4-rys. 101
)
√
po\foduje \f∏àczenie spr´˝arki uk∏adu
klimatyzacji i automatyczne \f∏àczenie
pier\fszej pr´dkoÊci \fentylatora tak˝e
\ftedy, \bdy pokr´t∏o (
2) usta\fione jest
\f po∏o˝eniu
0.
Po \f∏àczeniu klimatyzacji zapala si´
lampka znajdujàca si´ obok przycisku.
Spr´˝arka klimatyzacji mo˝e funkcjo-
no\faç tylko \ftedy, \bdy silnik jest uru-
chomiony i temperatura ze\fn´trzna jest
\fy˝sza od 4 ºC.
Wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji po-
\foduje automatyczne \fy∏àczenie recyr-
kulacji po\fietrza i z\baszenie odpo\fied-
niej lampki, aby zapobiec zaparo\faniu
szyb. Recyrkulacj´ po\fietrza \fe\fn´trz-
ne\bo mo˝na \f∏àczyç naciskajàc przycisk
(
5) v
.Funkcjonowanie spr´˝ar-
ki klimatyzacji jest nie-
zb´\fne, w celu och∏o\fze-
nia powietrza i jego osuszenia;
zaleca si´ zawsze w∏àczaç spr´˝ar-
k´, aby uniknàç zaparowania
szyb.
µw≤y-¥

Page 107 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 105 P\fZ\bCISK W¸ÑCZANIA / W\b¸ÑCZANIA \fEC\b\fKULACJI POWIET\fZA WEWN¢T\fZNEGO v Po naciÊni´ciu przyc\lisku ( 5-rys. 101 ) v \f∏àczona zostaje recyrkulacja po- \fi$

POZNAWANIE SAMOCHODU
105
P\fZ\bCISK
W¸ÑCZANIA / W\b¸ÑCZANIA
\fEC\b\fKULACJI POWIET\fZA
WEWN¢T\fZNEGO
v
Po naciÊni´ciu przyc\lisku (
5-rys. 101
)
v
\f∏àczona zostaje recyrkulacja po-
\fietrza \fe\fn´trzne\bo i Ê\fieci si´ lamp-
ka umieszczona obok przycisku.
W tym przypadku klimatyzacja och∏a-
dza po\fietrze pobierane z \fn´trza sa-
mochodu, \fentylator jest \f∏àczony.
Aby \fy∏àczyç recyrkulacj´ po\fietrza,
nale˝y pono\fnie nacisnàç przycisk.
Przy temperaturze ze-
wn´trznej ni˝szej o\f 4ºC
spr´˝arka klimatyzacji nie
mo˝e funkcjonowaç. Nie nale˝y
równie˝ w∏àczaç recyrkulacji po-
wietrza wewn´trznego
v
przy
niskiej temperaturze zewn´trznej,
aby uniknàç szybkiego zaparowa-
nia szyb. Recyrkulacja umo˝liwia
zarówno przy „ogrzewa-
niu” jak i „ch∏o\fzeniu”
szybkie osiàgniecie ˝à\fanych wa-
runków. Zaleca si´ je\fnak, by
w zimne / \feszczowe \fni, przy \fu-
˝ej wilgotnoÊci powietrza g\fy wy-
st´puje mo˝liwoÊç zaparowania
szyb wewnàtrz samocho\fu nie
w∏àczaç jej, szczególnie wte\fy g\fy
klimatyzacja nie jest w∏àczona.
Zaleca si´ w∏àczyç recyr-
kulacj´ powietrza we-
wn´trznego
v
po\fczas
jaz\fy w kolumnie z ma∏à pr´\fko-
Êcià, w tunelu lub po\fczas po\lstoju
prze\f Êwiat∏ami, aby zamknàç \fo-
p∏yw zanieczyszczone\lgo powietrza
\fo wn´trza samocho\fu. Nie w∏à-
czaç recyrkulacji na \f∏u˝szy czas,
szczególnie g\fy w samocho\fzie
znaj\fuje si´ kilka osób, aby unik-
nàç zaparowania szyb. UWAGA
Stan i sposób funkcjono\fa-
nia spr´˝arki klimatyzacji i recyrkulacji
po\fietrza \fe\fn´trzne\bo sy\bnalizo\fany
jest odpo\fiednimi lampkami sy\bnaliza-
cyjnymi, umieszczon\lymi obok przyciskó\f
(
4) √
i(5) v
i zapami´tany zostaje
po \fy∏àczeniu silnika. Po pono\fnym
uruchomieniu silnika \f∏àczone zostajà
funkcje usta\fione przed je\bo \fy∏àcze-
niem.
P\fZ\bCISK W¸ÑCZANIA
/ W\b¸ÑCZANIA OG\fZEWANIA
T\bLNEJ SZ\bB\b
(
NaciÊni´cie przycisku (
6-rys. 101
)
(
(po\foduje \f∏àczenie o\brze\fania tyl-
nej szyby \f celu jej odmro˝enia\l / odparo-
\fania i lusterek \fstecznych ze\fn´trznych,
je˝eli \fyposa˝one sà \f \brzejniki. Jedno-
czeÊnie zapala si´ lampka umieszczona
obok przycisku. Funkcja ta stero\fana jest
\fy∏àcznikiem czaso\fym i zostaje \fy∏à-
czona automatycznie po 20 minutach.
Aby \fy∏àczyç jà \fczeÊniej, nale˝y pono\f-
nie nacisnàç przycisk.
UWAGA
System \f∏àcza automatycz-
nie o\brze\fanie szyby tylnej, je˝eli tem-
peratura ze\fn´trzna jest ni˝sza od 3ºC.
UWAGA
Nie naklejaç naklejek samo-
przylepnych na \fe\fn´trznej po\fierzchni
szyby tylnej, aby nie uszkodziç elementu
\brzejne\bo.

Page 108 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 106 Po\fczas czyszczenia szyby tylnej o\f wewnàtrz, zwra- caç szczególna uwag´, aby nie uszko\fziç elementu grzejnego znaj\fujàcego si´ na szybie. CH¸ODZENIE I OSUSZANIE$

Page 109 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 107 ODSZ\fANIANIE I/LUB ODPA\fOWANIE SZ\bB\b P\fZEDNIEJ, SZ\bB BOCZN\bCH P\fZEDNICH, T\bLNEJ SZ\bB\b OG\fZEWANEJ I LUSTE\fEK WSTECZN\bCH ZEWN¢T\fZN\bCH (- funkcja MAX -DEF ) ($

POZNAWANIE SAMOCHODU
107
ODSZ\fANIANIE I/LUB
ODPA\fOWANIE SZ\bB\b
P\fZEDNIEJ, SZ\bB BOCZN\bCH
P\fZEDNICH, T\bLNEJ SZ\bB\b
OG\fZEWANEJ I LUSTE\fEK
WSTECZN\bCH
ZEWN¢T\fZN\bCH (-
funkcja
MAX
-DEF
) (rys. 103)
Wykonaç nast´pujàce operacje:
– usta\fiç pokr´t∏o \fyboru kierunku
\fylotu po\fietrza (
3) na symbolu
-
.
Klimatyzacja uruchamia czaso\fo (po
trzech minutach \fy∏àczane si´ automa-
tycznie) \fszystkie funkcje niezb´dne do
przyspieszenia odszraniania / odraszania
szyby przedniej i szyb przednich bocz-
nych, to jest:
– \f∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji;
– \fy∏àcza recyrkulacj´ po\fietrza \fe-
\fn´trzne\bo, je˝eli jest \f∏àczona;
– usta\fia maksymalnà temperatur´
po\fietrza;
– \f∏àcza \fst´pnie ustalonà pr´dkoÊç
\fentylatora;
– kieruje po\fietrze do \fylotó\f na
przednià szyb´ i szyby boczne przednie;
– \f∏àcza o\brze\fanie tylnej szyby i je-
˝eli prze\fidziano o\brze\fanie lusterek
\fstecznych ze\fn´trznych. Kiedy funkcja maksymalne\bo odszra-
niania / odraszania jest \f∏àczona zapa-
lajà si´: lampka obok przycisku tylnej
szyby o\brze\fanej (
6)(
, lampka obok
przycisku \f∏àczenia / \fy∏àczenia spr´-
˝arki (
4) √
.
UWAGA
Je˝eli silnik nie jest \fystar-
czajàco roz\brzany, uk∏ad nie \f∏àcza na-
tychmiast zapro\bramo\fanej pr´dkoÊci
\fentylatora, aby o\braniczyç dop∏y\f do
\fn´trza samochodu po\fietrza nie\fy-
starczajàco ciep∏e\bo do odszronienia
szyb.
Po odszronieniu / odroszeniu nale˝y
usta\fiç pokr´t∏o re\bulacji tak, aby uzy-
skaç optymalne \farunki \fidocznoÊci
i komfortu.
UWAGA
Odszranianie jest maksymal-
nie skuteczne przy roz\brzanym silniku.
UWAGA
W przypadku du˝ej \fil\botno-
Êci po\fietrza ze\fn´t\lrzne\bo i/lub deszczu
oraz du˝ej ró˝nicy temperatur \fe\fnàtrz
samochodu i na ze\fnàtrz zaleca si´ \fy-
konaç nast´pujàce czynnoÊci zapobie\ba-
jàce zaparo\faniu szyb:
– \fy∏àczyç recyrkulacj´ po\fietrza \fe-
\fn´trzne\bo, lampka umieszczona obok
przycisku (5) v
z\baÊnie;
– usta\fiç pokr´t∏o (2) na dru\biej pr´d-
koÊci \fentylatora;
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (
3) na
symbolu
≤
z mo˝li\foÊcià obrócenia \f
po∏o˝enie y
\f przypadku \fystàpienia
zaparo\fania szyb;
– nacisnàç przycisk (
4) √
\f∏àczenia
spr´˝arki klimatyzacji, lampka umiesz-
czona obok przycisku zapali si´.
Aby odrosiç lub odparo\faç szyb´ tylnà,
nale˝y nacisnàç przycisk (
6) (
, lampka
umieszczona obok przycisku zapali si´.
A0A0221b
rys. 103

Page 110 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 108 OG\fZEWANIE (rys. 104) Aby uzyskaç ˝àdanà temperatur´ \fe- \fnàtrz samochodu nale˝y: – usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a ( 1) re\bu- lacji temperatury po\fietr$

POZNAWANIE SAMOCHODU
108
OG\fZEWANIE
(rys. 104)
Aby uzyskaç ˝àdanà temperatur´ \fe-
\fnàtrz samochodu nale˝y:
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (
1) re\bu-
lacji temperatury po\fietrza na czer\fo-
nym polu;
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (2) re\bu-
lacji intensy\fnoÊci \fylotu po\fietrza na
˝àdanà pr´dkoÊç \fentylatora;
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (3) \fybo-
ru kierunku \fylotu po\fietrza na ˝àdanej
pozycji.
Aby uzyskaç maksymalne o\brze\fanie
\fe\fnàtrz samochodu nale˝y:
– obróciç pokr´t∏o (
1) do oporu \f pra-
\fo (pole czer\fone oznaczajàce maksy-
malnà temperatur´);
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (
2) na
maksymalnà pr´dkoÊç \fentylatora;
– usta\fiç \fskaênik pokr´t∏a (
3) \fybo-
ru kierunku \fylotu po\fietrza na ˝àda-
nym symbolu (zaleca si´ usta\fiç na
symbolu
w).
Aby uzyskaç osuszenie po\fietrza \fe-
\fnàtrz samochodu, nale˝y nacisnàç
przycisk (4) √
\f∏àczenia spr´˝arki kli-
matyzacji.
UWAGA
Aby o\brze\fanie \fn´trza sa-
mochodu by∏o maksymalnie skuteczne,
silnik musi byç roz\brzany.
FILT\f KOMBINOWAN\b P\fZECIWP\b¸OW\b Z W¢GLEM AKT\bWN\bM(\fla wersji/rynku, \lg\fzie przewi\fziano)
Cechà charakterystycznà te\bo filtra jest
\f∏aÊci\foÊç oczyszczania mechaniczne\bo
po\fietrza z efektem elektrostatycznym,
aby usunàç dop∏y\fajàce do samochodu
czàstki kurzu, py∏u itp.
Umo˝li\fia ró\fnie˝ redukcj´ zanie-
czyszczeƒ chemicznych znajdujàcych si´
\f dop∏y\fajàcym po\fietrzu przy pomocy
\f´\bla akty\fne\bo znajdujàce\bo si´
\f dolnej cz´Êci filtra.
Filtr oczyszcza po\fietrze ze\fn´trzne
dop∏y\fajàce do \fn´trz\la samochodu i je-
\bo funkcja jest najbardziej skuteczna,
\bdy szyby sà zamkni´te.
Stan filtra nale˝y spra\fdzaç \f ASO Al-
fa Romeo przynajmniej raz \f roku, przed
rozpocz´ciem sezonu zimo\fe\bo. W przypadku eksploatacji samochodu
na dro\bach zapylonych, zakurzonych lub
przy du˝ym zanieczyszczeniu po\fietrza
zaleca si´ cz´Êciej spra\fdzaç i/lub \fy-
mieniaç filtr.
Filtr bru\fny nie wymie-
niony mo˝e znacznie
zmniejszyç sprawnoÊç kli-
matyzacji oraz intensywnoÊç wylo-
tu powietrza z kratek wylotu.
A0A0222b
rys. 104

Page 111 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 109 KLIMAT\bZACJA DWUST\fEFOWA STE\fOWANA AUTOMAT\bCZNIE(\fla wersji/rynku, g\fzie przewi\fziano)Aby \f∏àczyç instalacj´ ( rys. 105 ): – obracajàc pokr´t∏a usta\fiç$

POZNAWANIE SAMOCHODU
109
KLIMAT\bZACJA DWUST\fEFOWA STE\fOWANA AUTOMAT\bCZNIE(\fla wersji/rynku, g\fzie przewi\fziano)Aby \f∏àczyç instalacj´ (
rys. 105
):
– obracajàc pokr´t∏a usta\fiç ˝àdanà
temperatur´ (po stronie kiero\fcy - po
stronie pasa˝era);
– nacisnàç przycisk
AUTO
.
UWAGA
Instalacja klimatyzacji
umo˝li\fia usta\fienie ˝àdanej tempera-
tury dla obu stron samochodu. Maksy-
malna ró˝nica mi´dzy temperaturà po
stronie kiero\fcy i pasa˝era \fynosi 7 ºC.
UWAGA
Spr´˝arka klimatyzacji mo˝e
funkcjono\faç tylko \ftedy, \bdy silnik jest
uruchomiony i temperatura ze\fn´trzna
jest \fy˝sza od 4 ºC.Przy temperaturze ze-
wn´trznej poni˝ej 4ºC,
spr´˝arka klimatyzacj\li mo-
˝e nie funkcjonowaç. Przy niskiej
temperaturze zewn´trznej nie na-
le˝y równie˝ w∏àczaç funkcji recyr-
kulacji v
, aby uniknàç szybkiego
zaparowania szyb.
Aby dok∏adnie poznaç dzia∏anie
instalacji i jak najlepiej jà \fykorzystaç,
zaleca si´ przeczytaç u\fa˝nie instrukcje
podane na nast´pnych stronach.
A0A0203b
rys. 105
W instalacji zastosowany
jest czynnik ch∏o\fzàcy R
134a, który spe∏nia wy-
magania norm ochrony Êro\fowi-
ska i który w razie przypa\fkowych
wycieków nie zanieczyszcza Êro\fo-
wiska. Absolutnie unikaç stosowa-
nia innych czynników ch∏o\fzàcych,
niekompatybilnych z elementami
instalacji klimatyzacji.
OPIS OGÓ\bNYSamochód \fyposa˝ony jest \f d\fustre-
fo\fy system klimatyzacji stero\fany przez
centralk´ elektronicznà, która re\buluje
oddzielnie temperatur´ po\fietrza po
stronie kiero\fcy i po stronie pasa˝era.
Aby kontrola temperatury \f obu strefach
samochodu by∏a optymalna, \f uk∏adzie
zastoso\fano czujnik ze\fn´trzny, czujnik
\fe\fn´trzny i czujnik promienio\fania
s∏oneczne\bo dla obu stref.
System \fyposa˝ony jest \f czujnik za-
paro\fania, zamonto\fany za lusterkiem
\fstecznym \fe\fn´trznym, który kontro-
luje okreÊlonà stref´ \fe\fn´trznà

Page 112 of 331

$Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish) POZNAWANIE SAMOCHODU 110 – pr´dkoÊç elektro\fentylatora; – rozdzia∏ po\fietrza; – \f∏àczenie / \fy∏àczenie recyrkulacji po\fietrza \fe\fn´trzne\bo; – \f∏àczenie / \fy∏à$

POZNAWANIE SAMOCHODU
110
– pr´dkoÊç elektro\fentylatora;
– rozdzia∏ po\fietrza;
– \f∏àczenie / \fy∏àczenie recyrkulacji
po\fietrza \fe\fn´trzne\bo;
– \f∏àczenie / \fy∏àczenie spr´˝arki
uk∏adu klimatyzacji.
Mo˝li\fa jest r´czna zmiana usta\fieƒ
nast´pujàcych funkcji:
– pr´dkoÊç elektro\fentylatora;
– rozdzia∏ \fylotu po\fietrza;
– \f∏àczenie / \fy∏àczenie recyrkulacji
po\fietrza \fe\fn´trzne\bo;
– \f∏àczenie / \fy∏àczenie spr´˝arki
uk∏adu klimatyzacji;
– odparo\fanie / odszronienie szyb.
Kontrola funkcji nie zmodyfiko\fanych
r´cznie pozostaje za\fsze automatyczna,
a \fi´c temperatura po\fietrza na\fie\fa-
ne\bo do \fn´trza samochodu kontrolo\fa-
na jest automatycznie \f funkcji tempera-
tury usta\fionej na \fyÊ\fietlaczu po stro-
nie kiero\fcy i po stronie pasa˝era.UWAGA
Wybór r´czny posiada priory-
tet nad \fyborem automatycznym i zapa-
mi´tany zostanie do momentu po\fierze-
nia przez u˝ytko\fnika kontroli tych para-
metró\f automatyce systemu. Usta\fienia
\fykonane r´cznie zapami´tane zostanà
do momentu \fy∏àczenia silnika i przy\fró-
cone po pono\fnym uruchomieniu silnika.
Aby zapewniç prawi\f∏o-
we \fzia∏anie czujnika za-
roszenia szyby, nie nakle-
jaç na szybie prze\fniej naklejek
samoprzylepnych w strefie kontro-
lowanej pomi´\fzy szybà i czujni-
kiem. Konieczne jest tak˝e \fo-
k∏a\fne czyszczenie szyby prze\fniej
i czujnika, aby zapobiec groma-
\fzeniu si´ na nim kurzu lub innych
zanieczyszczeƒ.
lub do kolejne\bo obrócenia kluczyka \f
\fy∏àczniku zap∏onu \f po∏o˝enie
MAR
.
W niektórych \fersjach\l system zinte\bro-
\fany jest z czujnikiem czystoÊci po\fie-
trza i jest \f stanie \f∏àczyç recyrkulacje
po\fietrza \fe\fn´trzne\bo, aby zapobiec
przedosta\faniu si´ do \fn´trza samocho-
du zanieczyszczeƒ podczas jazdy miej-
skiej, \f kolumnie, postoju przed Ê\fiat∏a-
mi lub po \f∏àczeniu spryski\faczy szyby
przedniej (charakterystyczny zapach al-
koholu).
UWAGA
Funkcja czujnika cz\lystoÊci po-
\fietrza podporzàdko\fana jest \farunkom
bezpieczeƒst\fa, dlate\bo po \fy∏àczeniu
spr´˝arki klimatyzacji lub \bdy temperatu-
ra ze\fn´trzna spadnie poni˝ej 4 ºC czuj-
nik zostaje \fy∏àczony. Czujnik mo˝na
pono\fnie \f∏àczyç przez naciskanie przyci-
sku
v
do momentu usta\fienia recyrku-
lacji \f trybie automatycznym.
Kontrola jakoÊci po\fietrza \fykony\fana
jest ponadto przez filtr z \f´\blem akty\f-
nym.
System klimatyzacji kontroluje i re\bulu-
je automatycznie nast´pujàce parametry
i funkcje:
– temperatur´ po\fietrza na\fie\fane\bo
do \fn´trza samochodu (oddzielnie po
stronie kiero\fcy i po stronie pasa˝era);
szyby przedniej i jest \f stanie spo\fodo-
\faç automatyczne \f∏àczenie systemu.
Aby zapobiec lub zmniejszyç za-
paro\fanie szyby \fykonuje nast´pujàce
operacje: ot\fiera recyrkulacj´ po\fietrza,
\f∏àcza spr´˝ark´, rozdziela po\fietrze na
szyb´ przednià, \f∏àcza elektro\fentylator
na odpo\fiednià pr´dkoÊç, \f przypadku
mocne\bo zaparo\fania \f∏àcza funkcj´
MAX
-DEF
.
UWAGA
Procedura odparo\fania szy-
by zostaje \f∏àczona po ka˝dym obróce-
niu kluczyka \f po∏o˝enie
MAR
lub po
naciÊni´ciu przycisku
AUTO
. Mo˝na jà
przer\faç poprzez naciÊni´cie przyciskó\f:
spr´˝arki, recyrkulacji po\fietrza, roz-
dzia∏u po\fietrza, nat´˝enia \fylotu po-
\fietrza. Te operacje \fstrzymujà przesy-
∏anie sy\bna∏u z czujnika do momentu
pono\fne\bo naciÊni´cia przycisku
AUTO

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 ... 73-80 81-88 89-96 97-104 105-112 113-120 121-128 129-136 137-144 ... 336 next >

alternator belt power steering low beam USB tyre pressure deactivate passenger airbag