2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

1432-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Čas vyžadovaný pro nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se liší
podle nabíjecího napětí a nabíjecího proudu.
*1: Nabíjecí napětí se může lišit v závislosti na cílovém regionu.
*2: Toto je maximální hodnota. Kromě toho, horní limit nabíjecího proudu může
být změněn v nastavení "Vehicle Settings" (Nastavení vozu). (S. 140)
*3: Doba vyžadovaná k úplnému nabití závisí na podmínkách, např. zbývající
nabití hybridního (trakčního) akumulátoru, venkovní teplotě a specifikacích
nabíječky (nabíjecí stanice).
Odhadovaná doba nabíjení
Připojený zdroj energieNabíjecí
stanice
Domácí zdroj napájení
Kromě Francie,
Finska
a ŠvýcarskaPro Francii,
Finsko
a Švýcarsko
Nabíjecí napětí*1AC 230 VAC 230 VAC 230 V
Nabíjecí proud*216 A10 A8A
Odhadovaná doba
nabíjení
*3Přibližně
2 hodinPřibližně
3 hodin 10 minutPřibližně
3 hodin 50 minut

1442-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
■ Doba nabíjení se může prodloužit
V následujících situacích může být doba nabíjení delší, než nor málně:
● Při velmi vysokých nebo velmi nízkých teplotách.
● Vozidlo spotřebovává mnoho elektřiny, například, když je zapnut spínač
světlometů atd.
● Během nabíjení dojde k výpadku napájení.
● Dojde k přerušení dodávky elektřiny.
● Dojde k poklesu napětí externího zdroje napájení.
● Nabití 12V akumulátoru je nízké, například z důvodu nepoužívání vašeho
vozidla po dlouhou dobu.
● Maximální nabíjecí proud je nastaven na 8 A pomocí nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozu). ( S. 140)
● Když je v činnosti "Traction Battery Heater" (Ohřívač trakční baterie),
● Když je před nabíjením v činnosti "Traction Battery Cooler" (Chladič trakční
baterie), (je-li ve výbavě) ( S. 145)
● Když zástrčka generuje teplo z důvodu volného spojení v zásuvce atd.
■ Použití DC nabíječky
DC (stejnosměrné) nabíječky nemohou být u tohoto vozidla použit y.
Toto vozidlo je vybaveno několika funkcemi, které mají vazbu na nabí-
jení.
■"Traction Battery Heater" (Ohřívač trakční baterie)
Když je venkovní teplota nízká a nabíjecí kabel je připojen k vozi-
dlu, tato funkce automaticky zahřívá hybridní (trakční) akumulá tor,
až dosáhne nebo překroč í určitou teplotu.
● Když je nabíjecí kabel z vozidla vyjmut, nebo zůstane připojen
k vozidlu přibližně 3 dny, sy stém se automaticky zastaví.
● Když je použit harmonogram nabíjení (S. 166), tato funkce
bude v činnosti podle h armonogramu nabíjení.
Funkce s vazbou na nabíjení

1452-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
■"Traction Battery Cooler" (Chladič trakční baterie) (je-li ve v ý-
bavě)
Když je hybridní (trakční) akumulátor horký, tato funkce ho chr ání
použitím klimatizace vozidla, aby ho ochladila předtím, než bude
prováděno nabíjení.
Když má hybridní (trakční) aku-
mulátor vyšší než určitou teplo-
tu a spínač POWER je vypnut,
na multiinformačním displeji se
zobrazí kontrolní obrazovka,
která signalizuje, zda je "Trac-
tion Battery Cooler" v provozu.
Když je zvoleno "No" (Ne), systém chlazení hybridního (trakčníh o) aku-
mulátoru nebude fungovat.
■ "Traction Battery Heater" (Ohřívač trakční baterie)
● "Traction Battery Heater" může fungovat, když není prováděno nabíjení.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti, indikátor nabíjení svítí.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti během nabíjení, doba nabíjení
může být delší než normálně.
● Pokud venkovní teplota stoupne, když je "Traction Battery Heater" v činnos-
ti, nabíjení může být dokončeno dříve než je nastavený čas "Dep arture"
(Odjezd). ( S. 166)
● "Traction Battery Heater" může být zapnut a vypnut v nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozu) na multiinformačním displeji. ( S. 726)
● "Traction Battery Heater" může být v činnosti, i když je hybridní (trakční)
akumulátor plně nabitý v závislosti na teplotě hybridního (trak čního) akumu-
látoru.
• Zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se sníží, když je
"Traction Battery Heater" v činnosti. Může dojít k opětovnému z ahájení
nabíjení, aby se hybridní (trakční) akumulátor nabil.
• Když je nabíjecí konektor vytáhnut při nabíjení, může se zobra zit
"Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector" (Dobíjení z asta-
veno kvůli vytažení konektoru dobíjení"). ( S. 187)

1462-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
■"Traction Battery Cooler" (Chladič trakční baterie) (je-li ve výbavě)
●Když má hybridní (trakční) akumulátor vyšší než určitou teplotu a spínač
POWER je vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí kontrolní obra-
zovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler" v provozu. Přibliž-
ně 5 minut po volbě "Yes" (Ano) na této obrazovce bude možná činnost
systému.
●Když je nabíjení zahájeno, "Traction Battery Cooler" bude v činnosti pouze
tehdy, když bude hybridní (trakční) akumulátor horký.
●Indikátor nabíjení svítí, když je "Traction Battery Cooler" v pohotovostním
režimu nebo v činnosti
●"Traction Battery Cooler" bude v provozu maximálně přibližně 30 minut.
Když je však nastaven čas "Departure" (Odjezd) (S. 166) a není dostateč-
ná doba mezi aktuálním časem a časem, kdy bude nabíjení dokončeno,
doba činnosti "Traction Battery Cooler" může být kratší.
●Když je velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru malá,
"Traction Battery Cooler" nemusí být v provozu, i když je hybridní (trakční)
akumulátor horký.
●Pokud jsou provedeny následující činnosti, když je "Traction Battery Cooler"
v činnosti, chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru se zastaví.
• Jsou otevřeny dveře
• Je otevřena kapota
• Spínač POWER je zapnut do jakéhokoliv režimu kromě vypnutí.
• Je v činnosti alarm (je-li ve výbavě) (S. 76)
• Zařazená poloha je přeřazena do jakékoliv polohy jiné než P
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace (S. 535)
• "Charge Now" (Dobít nyní) je v provozu (S. 167)
• Velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru je pod ur-
čitou velikostí.
●Když je spínač POWER vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí
kontrolní obrazovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler"
v provozu. Tato kontrolní obrazovka může být zapnuta a vypnuta v nastave-
ní "Meter Customize" (Vlastní nastavení přístroje) na multiinformačním dis-
pleji (S. 250). Když je však kontrolní obrazovka nastavena na "Off"
(Vypnuto), "Traction Battery Cooler" nebude dále fungovat.
●"Traction Battery Cooler" používá napájení z hybridního (trakčního) akumu-
látoru a externího zdroje napíjení.
• Když je "Traction Battery Cooler" v činnosti, velikost zbývajícího nabití
hybridního (trakčního) akumulátoru se zvyšuje a snižuje v určitém rozsa-
hu a nezvyšuje se jako při normálním nabíjení.
• Činnost "Traction Battery Cooler" je rozpoznána nabíječkou jako nabíje-
ní. Nabíječka, která vypočítává poplatky podle doby nabíjení, zahrne tuto
dobu do poplatku.

147
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Tipy pro nabíjení
Aby bylo možno používat režim EV, doporučujeme systematicky vozi-
dlo nabíjet.
Před opuštěním domova
Abyste mohli používat režim EV, nabijte hybridní (trakční) akum ulátor před
odjezdem doma.
Může být použita funkce harmonogramu nabíjení ( S. 166) pro nastavení
systému tak, aby byl před vaším požadovaným časem odjezdu plně nabit
hybridní (trakční) akumulátor. Je také možné nastavit klimatiza ci, aby před
vaším požadovaným časem odjezdu uvedla interiér do komfortního stavu.
V cílovém místě
Použijte veřejnou nabíjecí stanici k nabití hybridního (trakčního) akumulá-
toru.
Pokud v cílovém místě nejsou žádné možnosti nabíjení, hybridní (trakční)
akumulátor může být nabíjen použitím režimu nabíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru. ( S. 87)*
Tato kapitola vysvětluje způsoby používání funkce nabíjení to-
hoto vozidla a kontrolu infor mací týkající se nabíjení.
Systematické nabíjení
1
2

1482-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Při parkování
U vozidel se solárním systémem nabíjení je prováděno solární na bíjení,
aby nabíjelo hybridní (trakční) akumulátor, když jsou splněny n ezbytné
podmínky, např. při parkování. ( S. 178)
Po návratu domů
Abyste mohli jezdit příště, nabijte hybridní (trakční) akumulátor.
Nastavení harmonogramu nabíjení vám umožní nabíjet hybridní (tr akční)
akumulátor v požadované době, např. pozdě v noci nebo brzy ráno . Kromě
toho, harmonogram nabíjení může být nastaven tak, aby automatic ky na-
bíjel hybridní (trakční) akumulátor každý den nebo ve stejné do bě v urči-
tých dnech. ( S. 166)
Vozidla se solárním systémem nabíjení:
Když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý, nabíjení pom ocí solární-
ho systému nabíjení není prováděno. Pokud plánujete nejezdit s vozidlem
několik dní, zdržením se nabíjení vozidla až do doby těsně před plánova-
nou jízdu umožní solárnímu systému nabíjení, aby byl využíván e fektivněji.
*: Když používáte režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru při par-
kování, ujistěte se, že v blízkosti vozidla nejsou žádné hořlav é předměty
a že je vozidlo zaparkováno v dobře odvětrané oblasti. ( S. 97)
3
4

1492-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Informace týkající se nabíjení m ohou být zobrazeny a zkontrolovány
na multiinformačním displeji.
■Při nabíjení
Když jsou jakékoliv dveře bě-
hem nabíjení otevřeny, může
být zkontrolován aktuální stav
nabíjení a čas zbývající do do-
končení nabíjení.
■Po dokončení nabíjení
Po dokončení nabíjení, když je
poprvé hybridní systém nastar-
tován, se zobrazí hlášení s po-
drobnými výsledky nabíjení.
Hlášení se také zobrazí, pokud
je provedena nějaká činnost,
která zastaví nabíjení, nebo do-
jde k situaci, že nabíjení nemů-
že být provedeno.
Když se zobrazí hlášení, řiďte se instrukcemi zobrazenými na ob razovce.
( S. 187)
■Zobrazení kombinovaného přístroje při nabíjení
Pokud uplyne přibližně 100 sekund poté, co je spínač POWER zapn ut do re-
žimu ZAPNUTO během nabíjení, spínač POWER bude automaticky vypn ut
a zobrazení zmizí.
Kontrola informací týkající se nabíjení

1502-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Co musíte vědět před nabíjením
Toto vozidlo je navrženo tak, aby umožňovalo nabíjení z externího
zdroje napájení použitím nabíjecího kabelu pro výhradní použití se
standardní zásuvkou na střídavý proud (AC) pro domácnost.
Vozidlo se však značně liší od standardních domácích elektrických
spotřebičů následujícím způsobem, a nesprávné používání by mohlo
způsobit požár nebo elektrický šok s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Nabíjení je navrženo tak, aby probíhalo nepřetržitě při 10 A po dobu
trvání nabíjení (až 3 hod. 10 minut). (S. 143)
●Nabíjení může být prováděno venku.
Aby nabíjení proběhlo správně, dodržujte postup po přečtení níže
uvedeného vysvětlení. Nabíjení by mělo být prováděno pouze opráv-
něnými řidiči, kteří jsou plně seznámeni s postupem nabíjení.
●Nedovolte dětem používat nabíjecí kabel bez dozoru. Udržujte na-
bíjecí kabel mimo dosah malých dětí.
●Když nabíjíte pomocí nabíječky, dodržujte postupy pro používání
jednotlivé nabíječky.
●Když nabíjíte použitím veřejného nabíjecího zařízení, zkontrolujte
nastavení funkce harmonogramu nabíjení.
• Když je zaregistrován harmonogram nabíjení, dočasně tuto funk-
ci vypněte nebo zapněte "Charge Now" (Dobít nyní).
(S. 172, 174)
• Když je harmonogram nabíjení nastaven na ON (Zapnuto), nabí-
jení se nezahájí, i když je nabíjecí kabel připojen. Z důvodu při-
pojení nabíjecího kabelu může také vzniknout nárok na poplatek.
Přečtěte si následující pokyny předtím, než připojíte nabíjecí ka-
bel k vozidlu a budete nabíjet hybridní (trakční) akumulátor.
Pokyny pro nabíjení