2023 TOYOTA MIRAI Bruksanvisningar (in Swedish)

• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårare att ta bort ett
12-voltsbatteri som inte har handtag.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det nya 12-voltsbatteriet
eller det som fanns monterat på
batteriet före bytet. (Beroende på
typen av 12-voltsbatteri som ska
bytas kan utloppsöppningen redan
vara igensatt.)
AUtloppsöppningsplugg
BUtloppsöppning
CUtloppsslang
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
375
8
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter laddning av 12-voltsbatteriet
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt. Om
12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Om cellplugg och indikator är nära
fästbygeln kan batterivätskan
(svavelsyra) läcka.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om byte av
12-voltsbatteriet.
• Efter bytet ska utloppsslangen och
pluggen till utloppsöppningen fästas
säkert på utloppsöppningen på det
utbytta 12-voltsbatteriet. Om den
inte är ordentligt fäst kan gaser
(vätgas) läcka in i bilen vilket innebär
möjlig risk att gasen antänds och
exploderar.OBSERVERA
Hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten.
Vid anslutning av startkablar
Kontrollera att startkablarna ansluts till
specificerade terminaler och
anslutningspunkt. I annat fall kan de
elektroniska enheterna påverkas
negativt eller skadas.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
376

8.2.11 Om bilen överhettas
Följande kan indikera att bilen håller på att överhettas.
• Varningslampan för hög kylvätsketemperatur (→sid. 348) tänds eller blinkar, eller
bränslecellssystemet känns kraftlöst. (Exempelvis ökar inte bilens hastighet.)
• Varningslampan för överhettning i bränslecellssystemet (→sid. 348) tänds
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Kylkomponenternas beteckning
AEtikett
BBränslecellsstackens kylvätsketank
CBehållare för inverterns kylvätska
OBSERVERA
Bränslecellsstackens kylvätska
Bränslecellstackens kylvätska är
speciellt framtagen för användning till
bränslecellstack. Skador kan uppstå om
vatten eller annan typ av kylmedel
används. Därför ska aldrig annan vätska
användas. Om nivån för
bränslecellstackens kylvätska är låg ska
du omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
OBSERVERA(Fortsättning)
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
377
8
Om problem uppstår

Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds eller blinkar
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter bränslecellssystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När bränslecellssystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AElektrisk kylfläkt
BBränslecellsstackens kylare
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
4. Rätt vätskenivå för
bränslecellsstacken ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
ABränslecellsstackens
kylvätsketank
B"MAX"-streck
C"MIN"-streck
Om bränslecellsstackens
kylvätskenivå är låg: Kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om bränslecellsstackens
kylvätskenivå inte är låg: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Även om mängden kylvätska i
bränslecellstacken är låg ska den inte
fyllas på.
Om bränslecellssystemets övre
varningslampa tänds
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter bränslecellssystemet.
2. Om du ser ånga eller
kylvätskeläckage: Lyft försiktigt upp
huven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga eller
kylvätskeläckage: Lyft försiktigt upp
motorhuven.
3. När bränslecellssystemet har svalnat
kan slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
378

AElektrisk kylfläkt
BKylare till inverter
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
ABehållare för inverterns kylvätska
B"MAX"-streck
C"MIN"-streck
5. Fyll på kylvätska till invertern vid
behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylvätska till invertern inte finns
tillgänglig.6. Starta bränslecellsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylarens kylfläktar
fungerar, kontrollera om kylvätska
läcker ut från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta.
(Fläkten fungerar eventuellt inte i
temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
bränslecellssystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Om fläkten är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Svåra skador,
t.ex. brännskador, kan annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut under motorhuven.
Motorrummet kan bli mycket hett.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
379
8
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
• Även om bränslecellssystemet har
stängts av kan kylfläkten plötsligt gå
igång. Vidrör aldrig fläktens rörliga
delar, gå inte heller nära dem. Det
kan leda till att fingrar, kläder eller
verktyg fastnar vilket kan resultera i
skador.
• Lossa inte kylarlocket eller locket till
kylvätskebehållaren när
bränslecellssystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska
kan spruta ut.
OBSERVERA
Fylla på kylvätska till invertern
Fyll på kylvätskan långsamt när
bränslecellssystemet har svalnat
tillräckligt. Om du fyller på kylarvätska
till invertern alltför snabbt i ett
bränslecellssystem som är hett kan
bränslecellssystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Observera följande
säkerhetsanvisningar:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm).
• Använd inga tillsatser till inverterns
kylvätska.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för byte av kylvätska till
bränslecellstacken.
• Använd inte vatten eller annan
kylvätska när du fyller på kylvätska till
bränslecellsstacken. Använd inte
heller några tillsatser till kylvätskan.
8.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Dra åt parkeringsbromsen och stäng
av bränslecellssystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand från
bakhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge bakhjulen fäste.
4. Starta om bränslecellssystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på knappen
för att stänga av
TRC.
Vänsterstyrda modeller
A"Traction Control Turned OFF"
Högerstyrda modeller
A"Traction Control Turned OFF"
8.2 Åtgärder i en nödsituation
380

VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
När växelläget ändras
Ändra inte växelläge medan gaspedalen
är nedtrampad. Det kan leda till oväntat
snabb acceleration som kan orsaka en
olycka och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att bakhjulen slirar och trampa
inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
381
8
Om problem uppstår

8.2 Åtgärder i en nödsituation
382