2023 TOYOTA MIRAI navigation

1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 eCall*1, 2
*1I förekommande fall
*2Kan användas inom täckningsområdet
för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
eCall är en telematiktjänst som använder
data från Global Navigation Satellite
System (GNSS) och inbäddad
cellteknologi så att följande nödanrop
kan ringas: Automatiska nödanrop
(Automatic Collision Notification) och
manuella nödanrop (genom en tryckning
på knappen "SOS"). Denna tjänst är ett
krav i europeiska tullunionens
reglemente.
Systemkomponenter
AMikrofon
B"SOS", knapp*
CKontrollampor
DHögtalare
*Den här knappen är avsedd för
kommunikation med eCall-systemets
operatör. Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ett motorfordon är inte
relaterade till enheten och är inte
avsedda för kommunikation med
eCall-systemets operatör.Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är systemet
designat att automatiskt anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som svarar tar
emot uppgifter om platsen där bilen
befinner sig, tidpunkten för händelsen
och bilens VIN, samt försöker tala med de
åkande i bilen för att bedöma situationen.
Om de åkande inte är kommunicerbara
behandlas anropet automatiskt av
operatören som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddningstjänst
(112-system eller liknande) för att
beskriva situationen. En begäran görs att
assistans skickas till platsen.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 51)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs.
Ta bort skyddet innan du trycker på
"SOS"-knappen.
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 51)
1 .3 Hjälp i nödsituation
50

DReferensområde
En zon visas i blått under
Eco-området som kan användas som
referens för användning av
gaspedalen enligt aktuella
körförhållanden, t.ex. start och
körning i jämn fart
Displayen för vägledning av
Eco-acceleration ändras enligt den
aktuella situationen, t.ex. start och
körning i jämn fart.
Det är lättare att köra miljövänligt
genom att köra enligt gaspedalens
rörelse och stanna inom
referensområdet.
• Eco-resultat Följande tre Eco-körningsmetoder
bedöms på fem nivåer: Mjuk
acceleration vid start, körning utan
plötslig acceleration och mjuk
inbromsning. När bilen stannar visas
ett Eco-resultat av 100 möjliga poäng.
AResultat i poäng
BEco-start, status
CEco-jämn fart, status
DEco-stanna, status
Tre situationer visas för varje symbol
under körning
Avläsning av stapeldiagram:
Resul- tat Stapeldiagram
Inte
bedömt
Låg
Resul- tat Stapeldiagram
Hög
När bilen har börjat köras visas inte
Eco-resultatet förrän hastigheten
överskrider cirka 30 km/tim.
Eco-resultatet nollställs varje gång bilen
startar för att påbörja en ny bedömning.
När bränslecellssystemet stängs av visas
det aktuella totala resultatet.
*
*
Resultatet visas bara när ”Eco-res” väljs
för ”Sammanfattning resa”. (→Sid. 88)
ECO Accelerator Guidance/Eco-resultat
aktiveras inte när
ECO Accelerator Guidance/Eco-resultat
kan inte användas i följande situationer:
• Bränslecellsystemets indikator är inte aktiv.
• Bilen körs medan den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim
används.
Display för information om
körstödssystemen
Display för information om
körstödssystemen
Välj för att visa driftsstatus för följande
system:
• LTA (Filhållningsassistans) (→Sid. 179)
• Aktiv farthållare med radar från 0 km/tim (→Sid. 191)
Display länkad till navigationssystem (i
förekommande fall)
Välj för att visa följande information som
är länkat till navigationssystemet.
• Vägledning
• Visning av kompass (norr uppåt/färdriktning uppåt)
3.1 Instrumentgrupp
87
3
Information om bilens status samt kontrollampor

3.1.4 Vindrutedisplay*
*I förekommande fall
Vindrutedisplayen visar en rad körrelaterad information samt driftsstatus för
förarstödssystemen på vindrutan.
Systemkomponenter
AVisningsyta länkad till
navigationssystemet (i
förekommande fall)
Visar följande funktioner som är
länkade till navigationssystemet:
• Ruttvägledning till resmålet
• Gatunamn
• Kompass (färdriktning uppåt)
BFörarstödssystem, visningsyta
(→Sid. 92)
CRSA (Vägskyltsigenkänning)
(→Sid. 188)
DVisningsyta för utetemperatur
Visas när startknappen vrids till ON
eller när kontrollampan för låg
utetemperatur blinkar.
EDisplay för körningsinformation
Visar följande funktioner:
• Hastighetsmätare
• Växelläge (→Sid. 142)
• Br-läge (→Sid. 142)
FVisningsområde för
bränslecellssystemets indikator
(→Sid. 93)
Vindrutedisplayen kan användas när
Startknappen är i tändningsläge.Vid användning av vindrutedisplayen
Vindrutedisplayen kan verka mörk eller
svår att se när du har solglasögon på dig,
särskilt polariserade solglasögon. Justera
ljusstyrkan på vindrutedisplayen eller ta
av dig solglasögonen.
Illustrationer som används i den här texten är avsedda som exempel och kan skilja sig från
bilden som visas på vindrutedisplayen.
3.1 Instrumentgrupp
90

5.5.4 RSA
(Vägskyltsigenkänning)
Sammanfattning av funktioner
RSA-systemet känner av specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet
*(om det finns
information om
hastighetsbegränsningar) för att
informera föraren via displayen.
Om systemet bedömer att bilens
hastighet är över hastighetsgränsen,
utför förbjudna åtgärder etc, enligt
detekterade vägskyltar uppmärksammas
föraren med aviseringsdisplay och
aviseringssummer eller rattvibrering.
*I förekommande fall
VARNING!
Innan du använder RSA
Förlita dig inte enbart på
RSA-systemet. RSA är ett system som
bistår föraren med information. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Uppmärksamma
alltid gällande trafikbestämmelser för
köra säkert.
Indikering på informationsdisplay
Om frontkameran känner av en skylt
och/eller information om en skylt finns i
navigationssystemet (i förekommande
fall) så visas skylten på
informationsdisplayen.• När förarstödssystemets
informationsdisplay har valts kan upp
till tre skyltar visas. (→Sid. 84)
• Om en annan flik än information om
förarstödssystemet väljs visas
följande typer av vägskyltar.
(→Sid. 84)
– Skylt för hastighetsbegränsning
börjar/upphör
– Skylt med
fartbegränsningsrelaterad
information (motorväg,
motortrafikled, tättbebyggt
område, gångfartsområde)
– Skylt för förbud upphör
– Skylt för förbjuden infart
*(när
meddelande är nödvändigt)
– Hastighetsbegränsning med
tilläggstavla (endast påfart)
*Modeller med navigationssystem
Om andra skyltar än
hastighetsbegränsningsskyltar känns
av visas de i en överlappande trave
under den aktuella
hastighetsbegränsningsskylten.
5.5 Använda körstödssystemen
188

Typer av vägskyltar i systemet
Följande typer av vägskyltar, inklusive
elektroniska skyltar och blinkande skyltar,
visas.
En icke-officiell vägskylt (som inte
uppfyller Wien-konventionen) eller en
vägskylt som nyligen lanserats visas
eventuellt inte.
• Hastighetsbegränsningsskyltar
*
Hastighetsbegränsning
börjar/zon för max.fart bör-
jar
Hastighetsbegränsning
upphör/zon för max.fart
upphör
*Ingen information om
hastighetsgränservisas när ingen
information om hastighetsgränsskylt
eller hastighetsgränsrelaterad skylt
finns tillgänglig.
• Hastighetsgränsrelaterad
information
*1, 2
Påfart till motorväg
Avfart från motorväg
Påfart till motortrafikled
Avfart från motortrafikled
Tättbebyggt område
Tättbebyggt område upphör
Tättbebyggt område
Tättbebyggt område upphör
Gångfartsområde
Gångfartsområde upphör
*1Visas när en skylt känns av men det
finns ingen information om
hastighetsbegränsning för vägen i
navigationssystemet
*2Ingen information om
hastighetsgränservisas när ingen
information om hastighetsgränsskylt
eller hastighetsgränsrelaterad skylt
finns tillgänglig.
• Vägskyltar för omkörningsförbud
Omkörningsförbud börjar
5.5 Använda körstödssystemen
189
5
Körning

Omkörningsförbud upphör
• Övriga vägskyltar
Förbjuden infart*
Förbudet upphör
Stopp
*Modeller med navigationssystem
• Hastighetsbegränsning med
tilläggstavla
*1
Vått
Regn
Is
Tilläggstavla finns*2
Avfart till höger*3
Avfart till vänster*3
Tid
*1Visas samtidigt med
hastighetsbegränsning
*2Innehållet känns inte igen.*3Om körriktningsvisaren inte
används vid byte av körfält visas inte
markeringen.
Aviseringsfunktion
I följande situationer uppmärksammas
föraren av RSA-systemet.
• När körhastigheten överskrider
gränsen för hastighetsmeddelande på
skylten för hastighetsbegränsning
som visas, blir skylten på skärmen
tydligare och en summerton hörs.
• Om RSA-systemet detekterar en skylt
för förbjuden infart och känner av att
bilen har kört in i ett område med
förbjuden infart baserat på
navigationssystemets kartuppgifter
blinkar skylten för förbjuden infart
och en summerton hörs. (Modeller
med navigationssystem).
• Om systemet känner av att din bil gör
en omkörning där en skylt med
omkörningsförbud visas på
informationsdisplayen blinkar den
visade skylten och ratten vibrerar.
Beroende på situationen detekteras
trafikmiljön (trafikens riktning,
hastighetsenhet) eventuellt felaktigt
och aviseringsfunktionen fungerar
eventuellt inte korrekt.
Inställningsmetod
1. Tryck på
ellerpå ratten och
välj.
2. Tryck på
ellerpå de
rattmonterade kontrollerna, välj ”
RSA”, tryck sedan på.
Automatisk avstängning av
RSA-display
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
5.5 Använda körstödssystemen
190

• Ingen skylt har känts av på en viss
sträcka.
• Vägen ändras på grund av en vänster-
eller högersväng.
Förhållanden då funktionen inte alltid
fungerar eller detekterar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fel skylt, etc. Det
indikerar inte att något är fel.
• Om frontkameran är felriktad på
grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.
• Det finns smuts, snö, dekaler etc. nära
frontkameran på vindrutan.
• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn,
dimma, snö eller sandstorm
• Ljus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, vinklad eller
böjd.
• Kontrasten för den elektroniska
skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold
bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Främre kameran kunde bara uppfatta
skylten under för kort tid.
• Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
• Om en skylt inte är lämplig för det
aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
• Fartbegränsningsskyltar kan kännas
av och visas (om de är placerade inom
synhåll för frontkameran) medan bilen
körs på huvudvägen.• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade inom synhåll för
frontkameran) vid körning i rondell.
• Bilens front höjs och sänks på grund
av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är
otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som gäller lastbilar etc
detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan
trafikriktning.
• Navigationssystemets kartdata är
inaktuell.
*
• Navigationssystemet är inte aktivt.*
• Hastighetsinformationen som visas på
mätaren och i navigationssystemet
kan skilja sig från navigationssystem
som använder kartdata.
*
*
Modeller med navigationssystem
Hastighetsbegränsningsskylt
Om startknappen stängdes av medan en
fartbegränsningsskylt visades på
informationsdisplayen visas samma
skylt igen när startknappen trycks till
tändningsläge.
Om “RSA Malfunction Visit Your
Dealer” visas
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan anpassas.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 388)
5.5.5 Aktiv farthållare med radar
från 0 km/tim
Sammanfattning av funktioner
I farthållningsläge bil-till-bil accelererar
bilen, bromsar in och stannar automatiskt
för att matcha framförvarande fordons
5.5 Använda körstödssystemen
191
5
Körning