Page 361 of 490
Placering av reparationssats och verktyg
AReparationssats för akut däcklagning
BBogserögla
Innehåll i reparationssatsen för akut
däcklagning
Flaska
ADekalKompressor
ALufttrycksmätare
BStrömbrytare till kompressorn
8.2 Åtgärder i en nödsituation
359
8
Om problem uppstår
Page 362 of 490

CStickkontakt
DSlang
ELuftningsventil
Observera beträffande
reparationssatsen för akut däcklagning
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland. Utgångsdatum
visas på flaskan. Använd inte
tätningsmedel vars utgångsdatum är
passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Reparationssatsen för akut
däcklagning används till att fylla
däcket med luft.
• Tätningsmedlet har begränsad
livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Tätningsmedlet bör bytas
ut mot ett nytt före utgångsdatumet.
Kontakta omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
beträffande byte.
• Däckreparationssatsens flaska med
tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet har använts och
behöver ersättas, köp en ny flaska hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Kompressorn kan användas flera
gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i
utetemperaturer från –30 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd
för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.
Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.
• Tätningsmedel på kläderna lämnar
fläckar efter sig.• Om tätningsmedel fastnar på en fälg
eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under
lagning med reparationssatsen. Det
indikerar inte att något är fel.
• Använd inte för att kontrollera eller
justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Försiktighet under körning
• Förvara reparationssatsen i
bagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast
användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning
1. Ta bort bagagerumsmattan.
(→Sid. 284)
2. Ta bort remmen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
360
Page 363 of 490
3. Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning. (→Sid. 359)
Reparation med reparationssats för
akut däcklagning
1. Avlägsna slangen och ta fram
elkontakten från kompressorn.
2. Anslut flaskan till kompressorn.
För in flaskan och anslut den rakt in i
kompressorn som bilden visar, och
kontrollera att flaskans hakar är dolda
i hålen.3. Anslut slangen till flaskan.
Se till att slangen är ordentligt
ansluten till flaskan som bilden visar.
4. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
361
8
Om problem uppstår
Page 364 of 490
5. Dra ut slangen. Ta bort
luftningsventilen från slangen.
Du kommer att använda
luftningsventilen igen. Förvara den
därför på en säker plats.
6. Anslut slangen till ventilen.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.
7. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i avstängt läge.8. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 292)
9. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som kan
lätt ses från förarsätet.
10. Kontrollera angivna värden för
lufttryck i däcken.
Däckets lufttryck anges på dekalen
som finns på dörrkarmen till
förardörren, som bilden visar.
(→Sid. 387)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
362
Page 365 of 490

Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
11. Starta bränslecellssystemet.
(→Sid. 137)
12. Starta kompressorn för att spruta in
tätningsmedel och fylla på luft i
däcket.
13. Fyll på luft i däcket tills det har angivet
lufttryck.
ATätningsmedlet sprutas in och
lufttrycket går upp till 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2eller bar) eller 400 kPa
(4,0 kgf/cm2eller bar), därefter
sjunker det långsamt.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 till
5 minuter efter att strömbrytaren
tryckts in.
• Stäng av kompressorn och
kontrollera lufttrycket i däcket. Var
noga med att lufttrycket i däcket
inte blir för högt, och upprepa
proceduren tills angivet lufttryck har
erhållits i däcket.
• Du kan fylla på luft i däcket i cirka
5 till 20 minuter (beroende på
utetemperaturen). Om lufttrycket i
däcket fortfarande är lägre än det
angivna värdet efter att ha fyllts på i
25 minuter så är däcket alltför
skadat för att kunna lagas. Stäng av
kompressorn och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
363
8
Om problem uppstår
Page 366 of 490

• Om lufttrycket i däcket överskrider
det specificerade värde kan du
släppa ut luft för att justera
lufttrycket. (→Sid. 365, Sid. 387)
14. När kompressorn har stängts av ska
du dra ut elkontakten från eluttaget
och därefter lossa slangen från
ventilen på däcket.
Tätningsmedel kan läcka ut när
slangen tas bort.
15. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det tillfälligt lagade däcket.
16. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
17. Förvara flaskan temporärt i
bagagerummet medan den är
ansluten till kompressorn.
18. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
19. Efter att ha kört bilen ska du stanna
på säker plats, på ett hårt och jämnt
underlag, och ansluta kompressorn på
nytt.
Ta bort luftningsventilen från slangen
innan den ansluts.20. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera däcktrycket.
AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg 21.
COm lufttrycket i däcket motsvarar
rekommenderat värde (→Sid. 387):
Fortsätt till Steg22.
21. Starta kompressorn för att fylla på luft
i däcket tills rekommenderat värde
har uppnåtts. Kör cirka 5 km och utför
därefter Steg19.
22. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
364
Page 367 of 490

23. Förvara flaskan i bagagerummet
medan den är ansluten till
kompressorn.
24. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, plötslig acceleration
eller i tvära svängar. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som ligger på högst
100 km avstånd för lagning eller
däckbyte.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning att
tätningsmedel har sprutats in i
däcket.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Ta bort slangen från ventilen.2. Montera luftningshatten på
slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
däckets ventil för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort
luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.
4. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
(→Sid. 387)
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
ska ventilen bytas ut.
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas/blinka.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
365
8
Om problem uppstår
Page 368 of 490

VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
• Tappa inte flaskan för att undvika att
den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den
används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats,
läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart
ersättas.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
366