2023 TOYOTA CAMRY Návod na použití (in Czech)

2794-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního
pruhu nebo dráhy*, na multiin-
formačním displeji se zobrazí
výstraha a zazní výstražný bzu-
čák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte oblast v okolí vašeho
vozidla a opatrně ovládejte vo-
lant, abyste vozidlo bezpečně
umístili zpět do středu jízdního
pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit
ze svého jízdního pruhu a že
pravděpodobnost kolize s před-
jíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, varová-
ní před opuštěním jízdního pruhu
bude v činnosti, i když jsou za-
pnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem a okrajem vozovky, např. tráva, zemina n ebo ob-
rubník
Funkce obsažené v systému LTA

2804-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, systém
poskytne asistenci dle potřeby
pomocí ovládání volantu po ma-
lých dávkách a po krátkou dobu,
aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním
pruhu je vysoká, funkce asisten-
ce řízení bude v činnosti, i když
jsou zapnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem a okrajem vozovky, např. tráva, zemina n ebo ob-
rubník

2814-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆Funkce varování před kličkováním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.

2824-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adap-
tivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem a poskytuje
požadovanou asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu.
Když není adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, funkce udržování ve
středu jízdního pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu obtížně viditel-
né nebo nejsou viditelné, např.
při dopravní zácpě, tato funkce
bude fungovat, aby pomáhala
následovat vozidlo před vámi po-
mocí sledování polohy vozidla je-
doucího před vámi.
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jízd-
ního pruhu se ZAPNE/VYPNE
při každém stisknutí spínače.
Funkce udržování ve středu jízd-
ního pruhu zapnuta: Zobrazí se
"LTA Asistent řízení aktivní. Střed
jízd. pruhu aktivní."
Když je systém LTA zapnut, čin-
nost systému LTA bude při příš-
tím nastartování hybridního
systému pokračovat ve stejném
stavu.
Nastavení systému LTA

2834-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držte spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se systém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního pruhu si udrží takový stav ZAPNUTO/
VYPNUTO, který byl před vypnutím spínače POWER.
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru infor-
muje řidiče o provozním stavu
systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve
středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce výstrahy při opuštění pruhu
je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í infor-
mací o asistenčních j ízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce
udržování ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asis-
tence volantu funkce udržování v e středu jízdního pruhu je v činnosti.
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, že asi-
stence volantu funkce asist ence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný
jeho zásah, aby zůstal ve středu jízdního pruhu (funkce udržová ní
ve středu jízdního pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji
1
2

2844-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
Zobrazení funkce výstrahy při opuštění pruhu
Zobrazí se, když je multiinformač ní displej přepnut na zobrazení in-
formací o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem a okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í in-
formací o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed
vámi pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směr em.
Vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle po třeby,
abyste opravili dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
3
Vnitřek zobrazen ých čar je bílýVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo dráhu*, nebo je dočasně
zrušen.
4

2854-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.*1
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
(Vozidla s BSM: Kromě situace, kdy je jiné vozidlo v jízdním pr uhu na stra-
ně, na kterou byla páčka směrových světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 288)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2: Hranice mezi asfaltem a okrajem vozovky, např. tráva, zemina n ebo ob-
rubník
● Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek, kromě provozních podmínek funkce výstrahy při opuštění p ruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov." v na multiinformačním di spleji je
nastaveno na "Zapnuto". ( S. 122)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 288)
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízd. pruhu" v na multiinformačním displ eji je na-
staveno na "ZAPNUTO". ( S. 122)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozidla
před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. motocykl).

2864-5. Používání systémů podpory řízení
CAMRY_HV_EE_CZ• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (S. 288)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (S. 287)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S. 285)
●Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky (S. 285), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může zaznít bzučák, aby
signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opuštění pruhu, stavu vozovky
atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungovat.
●Ovládání řízení této funkce je potlačeno ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
●Pokud okraj dráhy
* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce výstrahy při opuštění pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem a okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník