2022 TOYOTA YARIS CROSS Návod na použití (in Czech)

423
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
24Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 25.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.454): Pokračujte kro-
kem 26.
25 Přepněte spínač kompresoru do
(zapnuto), abyste pneumatiku
nahustili, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu. Jeďte
cca 5 km a pak proveďte krok
24 .
26 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
27 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlému zrychlování
a ostrému zatáčení.
28 Pro opravu a výměnu pneumatiky,
nebo likvidaci sady pro nouzovou
opravu pneumatiky, kontaktujte
kteréhokoliv aut orizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Když necháváte pneumatiku opravit nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé- mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří-
pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu. Pokud je
tlak vzduchu pod předepsaným tla-
kem, zapněte opět spínač kompre-
soru (zapnout) a opakujte
postup huštění, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu.

424
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Ventilek pneumatiky, která byla
opravována
Poté, co je pneumat ika opravena pomo-
cí sady pro nouzovou opravu pneumati-
ky, měl by být ventilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysíla č výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont- rolka tlaku pneuma tik se může rozsví-
tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-
tikou
Nepokračujte v jízdě, máte-li prázd-
nou pneumatiku. Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou m ůže pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky. V tom případě může pne-
umatika explodovat, když použijete
opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s de-
fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném
a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti
v okolí brzd ihned po té, co jste s vo- zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těch- to oblastí rukou, nohou nebo jinou
částí těla, může d ojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo- jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
přípravku.
●Když hadička během huštění pneu- matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojov ání hadičky vystřík- nout těsnicí prost ředek nebo dojít
k úniku určitého množství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr- žen, těsnicí přípravek může
vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož-
nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchko liv prasklin nebo
deformací na pneum atice, vypněte
spínač kompresoru (vypnout)
a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se mů že přehřát, po- kud je provozována delší dobu. Ne-
provozujte opravnou sadu
nepřetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovové
části kolem oblas ti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka
připevněna do obla sti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné
funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili pr asknutí nebo vět-
šímu úniku, neupusťte nebo nepo- škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte
lahev, která je potlučená, poškrába- ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém přípa dě ji ihned vyměňte.

425
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi-
dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná.
Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří-
klad do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může
poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte
co nejdříve kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití tekutého těs nicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek
a vysílač výstražn ého systému tlaku
pneumatik, když opravujete nebo mě- níte pneumatiku. ( S.366)

426
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P (Multi-
drive) nebo R (manuální převo-
dovka).
 Vypněte motor.
 Zapněte varovná světla.
( S.394)
 Pro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.135)
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
s rezervním kolem)
Vaše vozidlo je vybaveno re-
zervním kolem. Kolo s defektem
může být nahrazeno rezervním
kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
 S.362
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou. Jízda i na krátkou vzdá-
lenost s vypuštěnou pneumatikou
může pneumatiku a kolo neopravitel- ně poškodit, což by mohlo mít za ná-
sledek nehodu.
Před zvedáním vozidla

427
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Brašna s nářadím
Klíč na matice kol
Klika zvedáku
Tažné oko
Rezervní kolo
Zvedák
Umístění rezervního kola, zvedáku a nářadí
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny. Nespráv-
né použití zvedáku může způsobit, že
vozidlo náhle spadne ze zvedáku, což může vést k smrtelnému nebo vážné-
mu zranění.
●Nepoužívejte zvedák k žádným ji-
ným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových ře-
tězů.
●Pro výměnu kola s defektem použí-
vejte pouze zvedák dodávaný s tím- to vozidlem. Nepoužívejte ho na jiná
vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky
pro výměnu kol na tomto vozidle.

428
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
1Vyjměte podlahovou desku a kryt
podlahového prostoru. ( S.326)
2 Sejměte kryt.
3 Odpojte pryžový pásek a vyjměte
zvedák ven.
VÝSTRAHA
●Umístěte zvedák řá dně na místo ur-
čené ke zvedání.
●Nedávejte žádnou část těla pod vo- zidlo, když je podepřeno zvedákem.
●Když je vozidlo podepřeno zvedá-kem, nestartujte motor ani nepopo-
jíždějte s vozidlem.
●Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo
uvnitř.
●Když zvedáte vozidlo, nedávejte
žádné předměty na nebo pod zve-
dák.
●Nezvedejte vozidl o do větší výšky,
než která je pot řeba pro výměnu kola.
●Použijte montážní s tojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
●Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte se, že v blízkosti vo zidla nikdo není.
Pokud jsou v blízkosti osoby, před
spuštěním je ústně varujte.
Vyjmutí zvedáku

429
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1Vyjměte podlahovou desku a kryt
podlahového prostoru. ( S.326)
2 Vyjměte brašnu s nářadím.
3 Vyjměte kryt rezervního kola.
4 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
1 Zaklínujte kola.
2 Vozidla s ocelovými koly: Vyjměte
ozdobný kryt kola pomocí klíče.
Abyste ochránili ozdobný kryt kola, dejte
mezi klíč a ozd obný kryt hadřík.
Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty
nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním
kolem
Přední pravá
strana
Za levým zadním
kolem
Zadní levá stranaPřed předním pra-
vým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním
levým kolem

430
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
3Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
4 Otáčejte částí zvedáku rukou,
až se střed část i zvedáku s dráž-
kou dotkne středu zvedacího
místa.
5 Smontujte nástavec kliky zve-
dáku.
6 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
7 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po-
ložte ho vnější str anou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.