2022 TOYOTA PROACE VERSO Návod na použitie (in Slovakian)

193
Jazda
6
NOTIC E
Ďalšie informácie o zobrazení na čelnom skle nájdete v príslušnej časti.
Hlásenia a výstrahy
NOTIC E
Zobrazenie týchto hlásení či výstrah nebýva postupné.
„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený) alebo „Cruise control suspended“ (Tempomat zastavený) po krátkom zrýchlení zo strany vodiča.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), žiadne rozpoznané vozidlo.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), rozpoznané vozidlo.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), vozidlo rozpoznané príliš blízko alebo pri nižšej rýchlosti.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), automatická deaktivácia nasledujúca bezprostredne po dosiahnutí limitu tempomatu.
„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený), automatická deaktivácia nasledujúca po prekročení upravenia limitnej rýchlosti a bez reakcie zo strany vodiča.
Prevádzkové limity
Rozsah regulácie je obmedzený na maximálny rozdiel 30 km/h (19 mph) medzi nastavením rýchlosti tempomatu a rýchlosťou vozidla vpredu.Nad ním sa systém sám pozastaví, ak sa bezpečná vzdialenosť príliš skráti.Adaptívny tempomat používa na spomalenie vozidla len brzdenie motorom. Preto vozidlo
stráca rýchlosť pomaly, ako pri uvoľňovaní plynového pedálu.Systém sa automaticky pozastaví:– ak vozidlo vpredu spomalí príliš alebo príliš náhle a vodič nebrzdí,– ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo vpredu zaradí iné vozidlo,– ak systém nespomalí vozidlo natoľko, aby naďalej udržiaval bezpečnú vzdialenosť, napríklad pri klesaní zo strmého kopca.Prípady, ktoré radar nezistí:– Nehybné vozidlá (zápcha, poruchy atď.).– Vozidlá jazdiace v opačnom smere.Keď vodič musí pozastaviť systém tempomatu:

– Pri nasledovaní úzkeho vozidla.

– Vozidlá nejazdia v strede jazdného pruhu.

– Vozidlá vchádzajú do zákruty.– Vozidlá prechádzajú v poslednej chvíli do iného jazdného pruhu.Keď to podmienky dovolia opätovne aktivujte tempomat.Prípady, keď je vodič vyzvaný, aby okamžite prevzal kontrolu:– Keď sa medzi vás a vozidlo pred vami prudko zaradí iné vozidlo.– Nadmerne prudké brzdenie vozidla pred vami.
NOTIC E
Adaptívny tempomat funguje vo dne aj v noci, a to aj pri hmle alebo stredne silnom daždi.

194
WARNI NG
Systém nepôsobí na brzdový systém, pracuje iba s brzdením motorom.Rozsah regulácie je obmedzený: rýchlosť sa prestane upravovať, ak sa rozdiel medzi naprogramovaným nastavením rýchlosti a rýchlosťou vozidla vpredu príliš zväčší.
WARNI NG
Ak je rozdiel medzi naprogramovaným nastavením rýchlosti a rýchlosťou vozidla vpredu príliš veľký, rýchlosť nie je možné upravovať: tempomat sa automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás upozorní zvukový signál a zobrazí sa správa „Porucha funkcií pomoci pri jazde“.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Active Safety Brake s
Upozornenie na riziko
zrážky a Inteligentný
núdzový brzdový asistent
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Tento systém:– upozorňuje vodiča, že jeho vozidlu hrozí zrážka s vozidlom vpredu.– znižuje rýchlosť vozidla, aby sa zabránilo zrážke alebo obmedzila jeho závažnosť.Tento systém pozostáva z troch funkcií:– Upozornenie na riziko zrážky,– Inteligentný núdzový brzdový asistent (iEBA).– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo je vybavené kamerou v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie radarom nachádzajúcim sa v prednom nárazníku.
W ARNI NG
Tento systém nenahrádza potrebu ostražitosti zo strany vodiča.Tento systém je určený na pomoc vodičovi a na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky.Vodič je zodpovedný za nepretržité sledovanie dopravných podmienok v súlade s platnými predpismi pre jazdu.
NOTIC E
Akonáhle systém rozpozná potenciálnu prekážku pripraví brzdový okruh pre prípad potreby automatického brzdenia. Môže to spôsobiť slabý hluk a mierny pocit spomaľovania.

195
Jazda
6
Prevádzkové stavy a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje dopredu.Systém VSC je funkčný.Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých spolujazdcov.Stabilizovaná rýchlosť na cestách s malým počtom zákrut.
V týchto prípadoch sa odporúča deaktivácia systému cez ponuku konfigurácie vozidla:– Ťahanie prívesu.– Prevoz dlhých predmetov na strešných tyčiach alebo strešnom nosiči.– Vozidlo so založenými snežnými reťazami.– Pred použitím automatického umývania auta s bežiacim motorom.– Pred umiestnením vozidla na valcový dynamometer v autoservise.– Ťahané vozidlo, naštartovaný motor.– Poškodený predný nárazník.– po náraze na čelné sklo v blízkosti kamery rozpoznávania.
WARNI NG
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazdiť môže byť nebezpečné.
WARNI NG
Je možné, že nedôjde k zobrazeniu výstrah, dôjde k zobrazeniu výstrahy neskoro alebo sa bude zdať, že je neopodstatnená.Vodič musí mať neustále kontrolu nad vozidlom a byť pripravený kedykoľvek reagovať, aby predišiel nehode.
WARNI NG
Po náraze sa systém automaticky deaktivuje.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Upozornenie na riziko
zrážky
Táto funkcia vodiča upozorňuje na riziko zrážky s vozidlom idúcim pred ním alebo s chodcom či cyklistom nachádzajúcim sa v jazdnom pruhu vodiča.
Úprava medznej hodnoty spustenia
výstrahy
Táto medzná hodnota spustenia určuje citlivosť, s akou funkcia upozorňuje na riziko zrážky.Medzná hodnota sa nastavuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla s audio systémom alebo dotykovou obrazovkou.► Vyberte jednu z troch prednastavených medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normálne“ alebo „Zavrieť“.Posledná medzná hodnota sa po vypnutí zapaľovania zapamätá.
Prevádzka
V závislosti od stupňa rizika zrážky zisteného systémom a vodičom vybratej medznej hodnoty pre spustenie výstrahy sa môže spustiť a na prístrojovej doske zobraziť niekoľko rôznych úrovní výstrahy.Systém berie do úvahy dynamiku vozidla, rýchlosť vášho vozidla a vozidla pred vami, okolité podmienky a ovládanie vozidla (pôsobenie na pedále, volant atď.), aby sa výstraha spustila v najrelevantnejšom okamihu.Úroveň 1 (oranžové): iba vizuálna výstraha, ktorá upozorňuje, že vozidlo vpredu je veľmi blízko.Zobrazí sa správa „Vehicle close“ (Vozidlo je blízko).Úroveň 2 (červené): vizuálna a zvuková výstraha, ktorá upozorňuje na bezprostrednú zrážku.Zobrazí sa správa „Brake!“ (Brzdite!).

196
NOTIC E
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká pri približovaní sa k inému vozidlu, nemusí sa zobraziť prvá úroveň výstrahy: môže sa zobraziť priamo výstraha úrovne 2.Dôležité: výstraha úrovne 1 sa nezobrazí pre stacionárnu prekážku alebo keď je vybratá medzná hodnota spustenia „Near“ (Blízko).
Inteligentný núdzový
brzdový asistent (iEBA)
Ak vodič začne brzdiť, no nie dostatočne, aby sa predišlo zrážke, systém zabezpečí doplnkové brzdenie v limitoch, ktoré mu dovolia zákony fyziky.Táto asistencia sa bude poskytovať len v prípade, keď vodič zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia nazývaná tiež automatickým núdzovým brzdením zasiahne v následnosti na výstrahy, keď vodič dostatočne rýchlo nezareaguje a nezošliapne brzdy vozidla.Jej cieľom je zníženie rýchlosti nárazu alebo vyhnutie sa zrážke v prípadoch, kedy vodič nezareaguje.
Prevádzka
Systém funguje pri nasledujúcich podmienkach:– Rýchlosť vozidla neprekračuje 60 km/h (37 mph), keď dôjde k rozpoznaniu chodca.– Rýchlosť vozidla neprekračuje 80 km/h (50 mph), keď dôjde k rozpoznaniu stojaceho vozidla alebo cyklistu.
– Rýchlosť vozidla medzi 10 km/h a 85 km/h (6 mph a 53 mph) (len verzie s kamerou) alebo 140 km/h (87 mph) (verzie s kamerou a radarom), keď dôjde k rozpoznaniu pohybujúceho sa vozidla.Táto výstražná kontrolka bliká (približne 10 sekúnd), len čo funkcia zabrzdí brzdy vozidla.Pri automatickej prevodovke, v prípade
automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla, držte brzdový pedál zošliapnutý, čím zabránite ďalšiemu rozjazdu vozidla.Pri manuálnej prevodovke sa motor môže v prípade automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla zastaviť.
NOTIC E
Vodič môže nad vozidlom získať ovládanie kedykoľvek pevným otočením volantu a/alebo pevným zošliapnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Aktiváciu funkcie možno poznať jemnými vibráciami brzdového pedálu.Po úplnom zastavení vozidla automatické brzdenie pokračuje ešte na 1 až 2 sekundy.

197
Jazda
6
Deaktivácia/aktivácia
Predvolene sa systém aktivuje pri každom naštartovaní motora.Nastavuje prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.Deaktiváciu systému signalizuje rozsvietenie tejto výstražnej kontrolky spolu so zobrazením správy.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovej doske rozsvieti táto výstražná kontrolka, čo sprevádza zobrazenie správy a zvukový signál.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Ak sa tieto výstražné kontrolky rozsvietia aj po vypnutí motora a jeho následnom naštartovaní, nechajte si systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovej doske na indikáciu, že bezpečnostný pás vodiča a/alebo spolujazdca vpredu nie je zapnutý (v závislosti od verzie).
Systém varovania pred
vybočením z jazdného
pruhu
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Systém, ktorý používa kameru na rozpoznanie plných alebo prerušovaných čiar na dopravných pruhoch a spustí výstrahu, ak vozidlo vybočuje z jazdného pruhu. Ak sa pri rýchlostiach nad 80 km/h (50 mph) nepoužije smerovka a existuje riziko, že dôjde k prekročeniu jednej z týchto čiar na povrchu vozovky, systém spustí výstrahu.Tento systém je užitočný najmä na diaľniciach a hlavných cestách.
Detekcia – Výstraha
Upozorní vás blikanie tejto výstražnej kontrolky na prístrojovej doske, sprevádzané zvukovým signálom.
NOTIC E
Kým je aktívna smerovka a približne 20 sekúnd po vypnutí smerovky sa neprenáša žiadne varovanie.
Aktivácia/Deaktivácia
S audio systémom


► Na aktiváciu alebo deaktiváciu systému stlačte toto tlačidlo.Indikačná kontrolka svieti, keď je systém aktivovaný.
S dotykovou obrazovkou
Nastavenia sa menia v ponuke konfigurácie vozidla.
Porucha
V závislosti od výbavy vozidla:Indikačná kontrolka v tomto tlačidle bliká.
alebo

198
/Tlačidlo bliká a zobrazí sa porucha.Poraďte sa u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
NOTIC E
Detekcia môže byť obmedzená:– Ak sú značky na zemi opotrebované a nie sú v zreteľnom kontraste oproti povrchu vozovky.– Ak je čelné sklo znečistené.– Pri určitých extrémnych poveternostných podmienkach: hmla, silný dážď, sneh, tieň, jasné slnečné svetlo alebo priame vystavenie slnku (napr. nízke slnko, vychádzanie z tunela).
Rozpoznanie
nepozornosti
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.
V závislosti od verzie táto funkcia pozostáva buď zo systému „Coffee Break Alert“ samotného alebo v kombinácii so systémom „Upozornenie na pozornosť vodiča“.
WARNI NG
Tieto systémy nie sú v žiadnom prípade navrhnuté tak, aby vodiča udržiavali v bdelosti, ani aby zabraňovali zaspatiu vodiča počas jazdy. Je zodpovednosťou vodiča, aby v prípade pocitu únavy zastavil.Prestávky si doprajte pri pocite únavy alebo po každých 2 hodinách.
Aktivácia/Deaktivácia
Táto funkcia sa nastavuje prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania uloží
do pamäte.
Výstraha o potrebnej
prestávke
Systém spustí výstrahu okamžite po tom, keď zistí, že vodič si neurobil prestávku po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti nad 65 km/h (40 mph).Táto výstraha sa vydáva prostredníctvom zobrazenia správy, ktorá vás vyzýva na dopriatie
si prestávky. Sprevádza ju zvukový signál.Ak sa vodič nebude riadiť touto radou, výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do zastavenia vozidla.Systém sa sám resetuje v prípade splnenia niektorej z týchto podmienok:– naštartovaný motor, vozidlo stojí už viac než 15 minút,– zapaľovanie je už pár minút vypnuté,– bezpečnostný pás vodiča je odpojený a jeho dvere sú otvorené.
NOTIC E
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h (40 mph), systém prejde do pohotovostného režimu.Čas jazdy sa začne znova počítať, keď rýchlosť stúpne nad 65 km/h (40 mph).

199
Jazda
6
Výstraha na pozornosť
vodiča
V závislosti od verzie sa systém „Výstraha na prestávku“ spája so systémom „Výstraha na pozornosť vodiča“.

Pomocou kamery v hornej časti obrazovky systém vyhodnocuje úroveň pozornosti, únavy alebo nepozornosti vodiča rozpoznávaním odchýlok v trajektórii v porovnaní so značením jazdných pruhov.Tento systém je mimoriadne vhodný na rýchlostné cesty (rýchlosť nad 65 km/h (40 mph)).Na prvej úrovni dostane vodič upozornenie prostredníctvom hlásenia „Dávajte pozor!“ v sprievode zvukového signálu.
Po troch výstrahách prvej úrovne systém aktivuje ďalšiu výstrahu s hlásením „Dangerous driving: take a break“ (Nebezpečná jazda: urobte si prestávku) v sprievode výraznejšieho zvukového signálu.
NOTIC E
Pri určitých jazdných podmienkach (zlý
povrch vozovky alebo silný vietor) môže systém signalizovať výstrahy bez ohľadu na úroveň pozornosti vodiča.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.
Systém monitorovania
mŕtveho uhla
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Tento systém obsahuje senzory umiestnené na bokoch nárazníkov a upozorňuje vodiča na potenciálne nebezpečnú prítomnosť iného vozidla (auto, nákladné auto, motocykel) v zónach slepého bodu svojho vozidla (oblasti skryté zo zorného poľa vodiča).

200
Výstraha je signalizovaná rozsvietenou výstražnou kontrolkou, ktorá sa objaví vo vonkajšom spätnom zrkadle na príslušnej strane:– okamžite, pri predbiehaní iným vozidlom;– s približne jednosekundovým oneskorením pri pomalom predbiehaní iného vozidla.
Prevádzka
Senzory namontované v prednom a zadnom
nárazníku monitorujú mŕtve uhly.Výstraha je signalizovaná oranžovou výstražnou kontrolkou, ktorá sa rozsvieti v príslušnom vonkajšom spätnom zrkadle, len čo sa zistí vozidlo – automobil, nákladný automobil, bicykel.Na to musia byť splnené nasledujúce podmienky:– všetky vozidlá sa pohybujú rovnakým smerom a v susedných jazdných pruhoch,– rýchlosť vášho vozidla musí byť medzi 12 a 140 km/h (7 a 87 mph).– predbiehate vozidlo s rýchlostným rozdielom menším ako 10 km/h (6 mph),– vozidlo vás predbieha s rýchlostným rozdielom menším ako 25 km/h (16 mph),– premávka prúdi normálne,– predbiehanie iného vozidla trvá určitú dobu, keď predbiehané vozidlo zostáva v mŕtvom uhle,– jazdíte po rovnej alebo mierne zakrivenej ceste,– vaše vozidlo neťahá príves, karavan atď.


V nasledujúcich situáciách sa nesignalizuje žiadna výstraha:
– v prítomnosti nepohybujúcich sa objektov (zaparkované vozidlá, bezpečnostné bariéry, pouličné lampy, dopravné značky atď.),– s vozidlami jazdiacimi v opačnom smere,– jazda po kľukatej ceste alebo ostrými zatáčkami,– pri predbiehaní alebo keď ste predbiehaní veľmi dlhým vozidlom (nákladným autom, autobusom atď.), ktoré je v mŕtvom uhle vzadu, a
nachádza sa aj v prednom zornom poli vodiča,– pri rýchlom predbiehaní iného vozidla,– Vo veľmi hustej premávke: vozidlá zistené vpredu a vzadu sú zamieňané s nákladným autom alebo stacionárnym predmetom.
Aktivácia/Deaktivácia
S audio systémom


► Na aktiváciu alebo deaktiváciu systému stlačte toto tlačidlo.Indikačná kontrolka svieti, keď je systém aktivovaný.