2022 TOYOTA PROACE VERSO Návod na použitie (in Slovakian)

169
Jazda
6
M.Manuál (manuálna prevádzka so sekvenčným radením prevodových stupňov).
NOTIC E
Polohu N je možné použiť v dopravných zápchach alebo v tuneli na umývanie auta.
Ovládacie prvky
namontované na volante

► Pre zmenu nahor alebo nadol potiahnite pravú „+“ alebo ľavú „-“ ovládaciu páčku smerom k sebe.
NOTIC E
Ovládacie prvky namontované na volante neumožňujú zaradiť neutrál a zaradiť alebo vypnúť spiatočku.
Informácie zobrazené na
prístrojovej doske


Keď pohnete voličom alebo stlačíte tlačidlo M, na prístrojovej doske sa zobrazí príslušný prevodový stupeň a indikačná kontrolka.Ak je hodnota neplatná, zobrazí sa symbol „-“.► Ak sa na prístrojovej doske zobrazí správa „Foot on the brake“ (Noha na brzde), pevne stlačte brzdový pedál.
Rozjazd
► S nohou na brzde zvoľte polohu P.
► Naštartujte motor.Ak nie sú splnené podmienky, ozve sa zvukový signál sprevádzaný správou na displeji prístrojovej dosky.► Uvoľnite parkovaciu brzdu, pokiaľ nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou).► Zvoľte polohu R, N alebo D.
WARNI NG
Pri rozjazde zo strmého svahu so zaťaženým vozidlom zošliapnite brzdový pedál, zvoľte polohu D, uvoľnite parkovaciu brzdu, ak nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou), potom uvoľnite brzdový pedál.
► Postupne uvoľňujte brzdový pedál.Alebo► Postupne zrýchľujte, aby ste uvoľnili elektrickú parkovaciu brzdu (ak je nastavená na automatický režim).Vozidlo sa okamžite pohne.
NOTIC E
Ak sa na prístrojovej doske zobrazí P, ale volič je v inej polohe, prepnite volič do polohy P, aby sa umožnilo naštartovanie motora.Ak sa počas jazdy neúmyselne zvolí poloha N, nechajte motor vrátiť sa do voľnobežných otáčok a potom zvoľte polohu D, aby ste zrýchlili.

170
WARNI NG
Keď je motor vo voľnobežných otáčkach s uvoľnenými brzdami, ak je zvolená poloha R, D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez stlačenia plynového pedála.Vo vozidle nikdy nenechávajte deti bez dozoru.Z bezpečnostných dôvodov nikdy neopúšťajte
vozidlo, ani na krátky čas, bez toho, aby ste si kľúč alebo diaľkové ovládanie zobrali so sebou.Pri vykonávaní údržby pri bežiacom motore zabrzdite parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P.
WARNI NG
Ak máte automatickú prevodovku, nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor tlačením vozidla.
Automatická prevádzka
► Zvoľte polohu D pre automatickú zmenu rýchlostných stupňov.Prevodovka potom pracuje v automatickom adaptívnom režime, bez akéhokoľvek zásahu zo strany vodiča. Nepretržite vyberá najvhodnejší
prevodový stupeň podľa štýlu jazdy, profilu cesty a zaťaženia vozidla.Ak chcete dosiahnuť maximálne zrýchlenie bez toho, aby ste sa dotkli
voliča prevodového stupňa, úplne zošliapnite plynový pedál (kick-down).Prevodovka automaticky zaradí nižší alebo udržuje zaradený rýchlostný stupeň, až kým sa nedosiahnu maximálne otáčky motora.Pri brzdení prevodovka automaticky zaradí nižší rýchlostný stupeň, aby sa dosiahlo efektívne brzdenie motorom.Ak sa plynový pedál prudko uvoľní, prevodovka
z bezpečnostných dôvodov nepreradí na vyšší rýchlostný stupeň.
WARNI NG
Nikdy nepreraďte do polohy N, keď sa vozidlo pohybuje.Nikdy nepreraďte do polôh P alebo R, ak vozidlo úplne nestojí.
Dočasné manuálne
ovládanie radenia
prevodových stupňov
Dočasne môžete ovládať radenie prevodových stupňov pomocou ovládacích prvkov „+“ a „-“ na volante. Požiadavka na zmenu prevodového stupňa sa vykoná, ak to umožňujú otáčky motora.
Táto funkcia vám umožňuje predvídať určité situácie, napríklad predbiehanie iného vozidla alebo približovanie sa k zákrute na ceste.
Po niekoľkých sekundách bez vstupov pomocou ovládacích lopatiek sa prevodovka vráti do automatickej prevádzky.
Plazenie (pohyb bez použitia
plynového pedála)
Táto funkcia uľahčuje manévrovanie vozidla pri nízkej rýchlosti (pri parkovaní, v dopravnej zápche atď.).
Ak je motor vo voľnobežných otáčkach, je uvoľnená parkovacia brzda a je zaradená rýchlostná poloha D, M alebo R, vozidlo sa začne plaziť vpred len čo zložíte nohu z brzdového pedála (aj bez stlačenia plynového pedála).
WARNI NG
Z bezpečnostných dôvodov nikdy nenechávajte vozidlo s bežiacim motorom a zatvorenými dverami.
Manuálna prevádzka
► S voličom zaradeným v polohe D stlačte tlačidlo M, aby ste umožnili 6- alebo 8-stupňovú sekvenčnú zmenu prevodového stupňa.
Indikačná kontrolka pre tlačidlo sa rozsvieti.► Ovládajte ovládacie prvky „+“ alebo „-“ namontované na volante.

171
Jazda
6
Zobrazí sa M a na prístrojovej doske sa postupne zobrazujú zaradené prevodové stupne.► K automatickému režimu činnosti sa môžete kedykoľvek vrátiť opätovným stlačením tlačidla M.Indikačná kontrolka pre tlačidlo zhasne.
NOTIC E
V manuálnom režime nie je potrebné pri radení prevodového stupňa uvoľniť plynový pedál.
NOTIC E
Z jedného prevodového stupňa na druhý je možné preradiť len vtedy, ak to umožňuje rýchlosť vozidla a otáčky motora.
NOTIC E
Ak sú otáčky motora príliš nízke alebo príliš vysoké, zvolený prevodový stupeň bliká niekoľko sekúnd, potom sa zobrazí aktuálne zaradený prevodový stupeň.Ak vozidlo stojí alebo sa pohybuje veľmi pomaly, prevodovka automaticky zaradí prevodový stupeň M1.
NOTIC E
Aby ste šetrili brzdy pri jazde zo strmého svahu, použite na zníženie rýchlosti brzdenie motorom (preraďte alebo zvoľte nižší prevodový stupeň).Dlhým nepretržitým stláčaním brzdového pedála sa brzdy môžu prehriať, čo môže viesť k poškodeniu brzdového systému alebo jeho
nefunkčnosti.Brzdy používajte iba v prípade potreby, na spomalenie alebo zastavenie vozidla.
NOTIC E
V závislosti od tvaru cesty (napr. horská cesta) môže byť výhodná manuálna prevádzka.Automatická prevádzka nemusí byť vždy vhodná a neumožňuje brzdenie motorom.
Neplatná hodnota počas
manuálnej prevádzky
Tento symbol sa zobrazí, ak nie je rýchlostný stupeň správne zaradený (volič prevodového stupňa medzi dvoma polohami).
► Volič „správne“ umiestnite do príslušnej polohy.
Vypnutie vozidla
Pred vypnutím motora zvoľte polohu P a potom použite parkovaciu brzdu na znehybnenie vozidla, pokiaľ nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou).Skontrolujte, či bol zaradený režim P a či bola elektrická parkovacia brzda použitá automaticky; ak nie, použite ju manuálne.Musia byť rozsvietené príslušné indikačné
kontrolky vo voliči a ovládacej páke elektrickej parkovacej brzdy, ako aj kontrolky na prístrojovej doske.
NOTIC E
Pri prechode do polohy P môžete pocítiť bod odporu.Ak volič nie je v polohe P, keď sa otvoria dvere vodiča alebo približne 45 sekúnd po vypnutí zapaľovania, zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa.► Vráťte volič prevodových stupňov do polohy P; zvukový signál sa zastaví a správa zmizne.

172
WARNI NG
Pri polohe na strmom svahu so zaťaženým vozidlom zošliapnite brzdový pedál, zvoľte polohu P, aktivujte parkovaciu brzdu, ak nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou), potom uvoľnite brzdový pedál.
WARNI NG
Pred opustením vozidla za každých okolností skontrolujte, či je volič v polohe P.
Porucha
Keď je zapnuté zapaľovanie, na prístrojovej doske sa zobrazí správa, ktorá indikuje poruchu prevodovky.V takom prípade sa prevodovka prepne na záložný režim a uzamkne sa na 3. rýchlostnom stupni. Pri prechode z P na R a z N na R môžete pocítiť výrazné trhnutie (bez rizika pre prevodovku).Neprekračujte rýchlosť 100 km/h (62 mph), ktorú povoľujú miestne obmedzenia rýchlosti.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v
autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
WARNI NG
Existuje riziko poškodenia prevodovky:– Ak sa súčasne zošliapne plynový a brzdový pedál.– V prípade zlyhania batérie, keď sa volič nasilu preradí z polohy P do inej polohy.
WARNI NG
Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku, nepokúšajte sa naštartovať motor tlačením vozidla.
Volič prevodových
stupňov (elektrický)

Volič prevodových stupňov je pulzný volič s funkciou regeneratívneho brzdenia.Volič prevodových stupňov poskytuje kontrolu trakcie na základe jazdného štýlu, profilu cesty a zaťaženia vozidla.Pri aktivovanom regeneratívnom brzdení riadi aj brzdenie motorom, keď sa uvoľní plynový pedál.
P.Parkovanie
Tlačidlo na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sa uzamknú (tlačidlo sa rozsvieti, čo znamená, že je aktivované).
R.SpiatočkaNa zaradenie spiatočky, s nohou na brzdovom pedáli.

173
Jazda
6
N.NeutrálNa pohyb vozidla s vypnutým zapaľovaním a umožnenie voľnobehu.Ďalšie informácie o voľnobehu nájdete v príslušnej časti.
D.Jazda (automatický prevodový stupeň jazdy dopredu)
B.Brzdenie (regeneratívne brzdenie)Tlačidlo na zmenu na režim Jazda/automatický prevodový stupeň jazdy dopredu s funkciou regeneratívneho brzdenia (tlačidlo sa rozsvieti, čím signalizuje, že je aktivované).
Informácie zobrazené na
prístrojovej doske
Keď je zapnuté zapaľovanie, stav voliča prevodových stupňov je zobrazený na prístrojovej doske:P: Parkovanie.R: Spiatočka.N: Neutrál.D: Jazda (automatický prevodový stupeň jazdy dopredu).B: Brzdenie (automatický prevodový stupeň jazdy dopredu s aktivovanou funkciou regeneratívneho brzdenia).
Prevádzka
► Posuňte volič potlačením dopredu (N alebo R) alebo dozadu (N alebo D) raz alebo dvakrát, podľa potreby prechodom za bod odporu.Napríklad na zmenu z P na R (s nohou na brzdovom pedáli), buď potlačte dvakrát dopredu bez prechodu za bod odporu, alebo potlačte len raz, s prechodom za bod odporu.
Regeneratívne brzdenie
S funkciou Brzdenie a pri spomaľovaní
Funkcia Brzdenie napodobuje brzdenie motorom a spomaľuje vozidlo bez toho, aby bolo potrebné zošliapnuť brzdový pedál. Keď vodič uvoľní plynový pedál, vozidlo sa spomalí rýchlejšie.Energia získaná pri uvoľnení plynového pedála sa potom použije na čiastočné dobitie trakčnej batérie, čím sa zvýši dojazd vozidla.
WARNI NG
Výsledné spomalenie vozidla nespôsobí rozsvietenie brzdových svetiel.
► V režime D stlačte tlačidlo B na aktiváciu/deaktiváciu tejto funkcie (keď sa funkcia aktivuje, tlačidlo sa rozsvieti).D na prístrojovej doske sa nahradí písmenom B.
Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania uloží do pamäte.
WARNI NG
V niektorých situáciách (napr. plná batéria, extrémne teploty) môže byť veľkosť regeneratívneho brzdenia dočasne obmedzená, čo vedie k menšiemu spomaleniu.Vodič musí neustále dávať pozor na dopravnú situáciu a musí byť vždy pripravený na
použitie brzdového pedála.
S brzdovým pedálom
Keď sa zošliapne brzdový pedál, inteligentný brzdový systém automaticky získa späť časť energie a použije ju na dobitie trakčnej batérie.Toto spätné získavanie energie tiež znižuje použitie brzdových doštičiek a tým obmedzuje ich opotrebenie.
NOTIC E
Pri zošliapnutí brzdového pedála môže mať vodič odlišný pocit v porovnaní s vozidlom bez regeneratívneho brzdenia.

174
Režimy jazdy (elektrický)
Režimy jazdy sa vyberajú pomocou tohto ovládača:


Stlačením ovládača sa zobrazia režimy na prístrojovej doske a, v závislosti od verzie, na obrazovke pomocou TOYOTA Pro Touch s navigačným systémom.Ak kontrolka READY nesvieti, režim nemôžete vybrať.Keď správa zmizne, zvolený režim sa aktivuje a zostane indikovaný na prístrojovej doske (okrem režimu Normal).Pri každom zapnutí zapaľovania sa predvolene zvolí režim Normal.
Normal
Optimalizuje to dojazd a dynamický výkonAk chcete dosiahnuť maximálny krútiaci moment a výkon, úplne zošliapnite pedál plynu.
Eco
Optimalizuje spotrebu energie znížením výkonu kúrenia a klimatizácie (bez ich skutočného deaktivovania) a obmedzením krútiaceho
momentu aj výkonu motora.
Power
Poskytuje ekvivalentný výkon vozidla pri plnom naložení (GVW) ako keď je vozidlo v režime Normal a keď je nenaložené.
Stop & Start
Funkcia Stop & Start dočasne prepne motor do pohotovostného režimu - režim STOP - počas fáz, keď je vozidlo zastavené (červené svetlá, fronty atď.). Motor sa automaticky znova naštartuje - režim ŠTART - len čo sa vodič chce znova pohnúť.Táto funkcia je navrhnutá predovšetkým pre
mestské použitie a je určená na zníženie spotreby paliva a emisií výfukových plynov, ako aj hladiny hluku pri státí.Funkcia nemá vplyv na funkčnosť vozidla, najmä na brzdenie.
WARNI NG
Jazda na zaplavených cestáchPred vstupom do zaplavenej oblasti sa dôrazne odporúča deaktivovať systém Stop & Start.Ďalšie informácie o odporúčaniach pre jazdu, najmä na zaplavených cestách, nájdete v príslušnej časti.

175
Jazda
6
Deaktivácia/Opätovná aktivácia
S audio systémom



► Na deaktiváciu alebo opätovnú aktiváciu systému stlačte toto tlačidlo.Po deaktivácii systému sa rozsvieti indikačná kontrolka.
S dotykovou obrazovkou
Nastavenia sa menia v ponuke konfigurácie vozidla.
WARNI NG
Ak bol systém deaktivovaný v režime STOP, motor sa okamžite znova naštartuje.
NOTIC E
Systém sa znovu aktivuje automaticky vždy,
keď vodič naštartuje motor.
Prevádzka
Hlavné podmienky pre prevádzku
– Dvere vodiča musia byť zatvorené.– Posuvné bočné dvere musia byť zatvorené.– Bezpečnostný pás vodiča musí byť zapnutý.– Stav nabitia batérie musí byť dostatočný.– Teplota motora musí byť v rámci menovitého prevádzkového rozsahu.
– Vonkajšia teplota musí byť od 0 °C do 35 °C.
Uvedenie motora do pohotovostného
režimu (režim STOP)
Len čo vodič naznačí úmysel zastaviť, motor sa automaticky prepne do pohotovostného režimu.Pri manuálnej prevodovke: pri rýchlostiach pod 20 km/h (12 mph) alebo so stojacim vozidlom (v závislosti od motora), s radiacou pákou na neutrále a uvoľneným spojkovým pedálom.Pri automatickej prevodovke: so zošliapnutým brzdovým pedálom alebo s voličom prevodového stupňa v polohe N, keď vozidlo stojí.
Počítadlo času
Počítadlo času pripočítava čas strávený v pohotovostnom režime počas cesty. Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.
Špeciálne prípady:
Ak nie sú splnené všetky podmienky pre prevádzku a v nasledujúcich prípadoch motor neprejde do pohotovostného režimu.– Strmý svah (jazda hore alebo dolu).
– Vozidlo neprekročilo rýchlosť 10 km/h (6 mph) od posledného naštartovania motora (s kľúčom alebo tlačidlom „START/STOP“).– Potrebné je udržať príjemnú teplotu v priestore pre spolujazdcov.– Odhmlievanie je aktívne.V týchto prípadoch táto indikačná kontrolka niekoľko sekúnd bliká, potom zhasne.
NOTIC E
Po opätovnom naštartovaní motora nie je režim STOP k dispozícii, kým vozidlo nedosiahne rýchlosť 8 km/h (5 mph).
NOTIC E
Počas parkovacích manévrov nie je režim STOP k dispozícii niekoľko sekúnd po vyradení spiatočky alebo otočení volantu.
Opätovné naštartovanie motora
(režim START)
Len čo vodič naznačí úmysel znova sa pohnúť, motor sa automaticky znova naštartuje.Pri manuálnej prevodovke: s úplne zošliapnutým pedálom spojky.Pri automatickej prevodovke:– S voličom v polohe D alebo M: s uvoľneným brzdovým pedálom.

176
– S voličom v polohe N a uvoľneným brzdovým pedálom: s voličom na D alebo M.– S voličom v polohe P a zošliapnutým brzdovým pedálom: s voličom na R, N, D alebo M.– Zaradená je spiatočka.
Špeciálne prípady
Ak sú znova splnené všetky podmienky pre
prevádzku a v nasledujúcom prípade sa motor automaticky znova naštartuje.– S manuálnou prevodovkou: rýchlosť vozidla presahuje 25 km/h (16 mph) alebo 3 km/h (2 mph) (v závislosti od motora).– S automatickou prevodovkou, rýchlosť vozidla presahuje 3 km/h (2 mph).V tomto prípade táto indikačná kontrolka niekoľko sekúnd bliká, potom zhasne.
Poruchy
V závislosti od výbavy vozidla:V prípade poruchy systému na prístrojovej doske bliká táto výstražná kontrolka.Výstražná kontrolka v tomto tlačidle bliká a zobrazí sa správa, čo sprevádza zvukový signál.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Vozidlo zastaví v režime STOP
V prípade poruchy sa rozsvietia všetky výstražné kontrolky na prístrojovej doske.V závislosti od verzie sa môže zobraziť aj výstražná správa, ktorá vás vyzve, aby ste zaradili volič prevodového stupňa do polohy N a zošliapli brzdový pedál.► Vypnite zapaľovanie a potom znova naštartujte motor pomocou kľúča alebo tlačidla
„START/STOP“.
WARNI NG
12 V batériaSystém Stop & Start vyžaduje 12 V batériu špecifickej technológie a špecifikácie.Akékoľvek práce smie vykonávať iba ľubovoľný autorizovaný predajca značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý servis.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém počas jazdy automaticky kontroluje tlak v pneumatikách.Porovnáva informácie poskytované snímačmi rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami, ktoré sa musia znovu inicializovať pri každom nastavení tlaku v pneumatikách
alebo pri výmene kolesa.Systém spustí výstrahu, len čo zistí pokles hustiaceho tlaku jednej alebo viacerých pneumatík.
WARNI NG
Detekcia podhustenia pneumatík nenahrádza potrebu ostražitosti zo strany vodiča.Tento systém neodstraňuje potrebu kontrolovať tlak v pneumatikách (vrátane rezervného kolesa) pravidelne, ako aj pred dlhou cestou.Jazda s podhustenými pneumatikami, najmä v nepriaznivých podmienkach (silné zaťaženie, vysoká rýchlosť, dlhá cesta):– zhoršuje cestnú stabilitu.– predlžuje brzdnú dráhu.– spôsobuje predčasné opotrebenie
pneumatík.– zvyšuje spotrebu paliva.