2022 TOYOTA PROACE VERSO Brugsanvisning (in Danish)

89
Brugervenlighed og komfort
3
NOTIC E
Stop & StartVarme- og airconditionsystemerne fungerer kun, når motoren kører.Deaktivér Stop & Start-systemet midlertidigt for at opretholde en behagelig temperatur i kabinen.Der findes flere oplysninger om Stop & Start i det relevante afsnit.
NOTIC E
ECO-kørefunktionNår denne funktion vælges, reduceres strømforbruget, mens varme- og airconditionsystemernes ydelse begrænses, uden at de deaktiveres.
Varme

Manuel aircondition
Airconditionsystemet fungerer kun, når motoren
kører.

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
Luftstrøm
► Drej på tommelfingerhjulet 2 for at indstille en passende luftstrøm.
NOTIC E
Hvis luftstrømmen indstilles til minimumpositionen (fra), kan temperaturen i bilen ikke længere reguleres. Der kan dog
stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som skyldes at bilen bevæger sig fremad.
Temperatur
► Drej tommelfingerhjulet 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm) for at indstille den ønskede temperatur.
Luftfordeling
► Ved at trykke på knappen 3 flere gange kan luftstrømmen ledes mod:– forrude, sideruder og fodrum, – fodrum,– midterdyser, sidedyser og fodrum,– forrude, sideruder, midterdyser, sidedyser og fodrum,– midter- og sidedyser, – forrude og sideruder (afdugning eller afrimning).
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere
effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.

90
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen 4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).
Automatisk dual-zone
aircondition

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
6.Automatisk komfortfunktion.
7.Afdugningsprogram.
8."Mono"-funktion eller varme og aircondition bag i bilen til/fra (afhængig af version).
Automatisk komfortfunktion
► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at skifte funktion.Den aktive funktion vises på displayet som beskrevet nedenfor:En dynamisk og effektiv luftstrøm.Det bedste kompromis mellem en behagelig temperatur og støjsvag drift.En blød og støjsvag funktion med
begrænset luftstrøm.
NOTIC E
Når motoren er kold, øges luftstrømmen kun gradvist til det optimale niveau for at undgå at blæse for store mængder kold luft.I koldt vejr prioriteres fordeling af varm luft til forruden, sideruderne og fodrummet.
Manuel funktion
Du kan vælge en anden funktion end den, systemet foreslår, ved at ændre indstillingen. De øvrige funktioner styres fortsat automatisk.Symbolet "AUTO" forsvinder straks, når en indstilling ændres.
Deaktivering af systemet
► Tryk på knappen 2 "-", indtil blæsersymbolet forsvinder.Dette deaktiverer alle funktioner i den automatiske dual-zone aircondition.Temperaturen styres ikke længere. Der kan stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som
skyldes at bilen bevæger sig fremad.► Tryk på knap 2 "+" for at aktivere systemet igen.
Temperatur
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen individuelt efter ønske.Værdien på displayet er et komfortniveau, ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.

91
Brugervenlighed og komfort
3
► Tryk knappen 1 ned for at reducere værdien eller op for at øge den.
NOTIC E
En indstilling på omkring 21 giver en optimal komfort. Afhængig af dit behov er en indstilling mellem 18 og 24 normal.Desuden anbefales det, at forskellen på indstillingen i venstre/højre side ikke er større
end 3.
NOTIC E
Hvis temperaturen i kabinen er væsentligt lavere end den indstillede komfortværdi, når du stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at ændre den viste værdi for at opnå det ønskede komfortniveau. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskellen hurtigst muligt.
NOTIC E
For maksimal køling eller opvarmning af kabinen kan minimumværdien 14 eller maksimumværdien 28 overskrides.► Tryk knappen 1 ned, til "LO" vises, eller op, til "HI" vises.
"Mono"-funktion
Komfortindstillingen for passagersiden kan indekseres til komfortindstillingen i førersiden (mono-zone).
► Tryk på den tilhørende knap 8 for at aktivere/deaktivere funktionen.Indikatorlampen i knappen tænder, når funktionen aktiveres.Funktionen deaktiveres automatisk, hvis passageren betjener temperaturknappen.
Varme - aircondition bag i
bilen
► Tryk på den tilhørende knap 8 for at aktivere/deaktivere funktionen.
NOTIC E
Der findes flere oplysninger i afsnittet Varme - aircondition bag i bilen.
Afdugningsprogram
► Tryk på knappen 7 "Afdugning" for at fjerne dug eller rim fra forruden og sideruderne hurtigere.
Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Tryk på knappen 7 "Afdugning" igen for at stoppe programmet.Eller► Tryk på knappen 6 "AUTO" for at anvende det automatiske komfortprogram igen.
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen
4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.

92
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).
Luftfordeling
► Ved at trykke på knappen 3 flere gange kan luftstrømmen ledes mod:– forrude, sideruder og fodrum, – fodrum,– midterdyser, sidedyser og fodrum,– forrude, sideruder, midterdyser, sidedyser og fodrum,– midter- og sidedyser, – forrude og sideruder (afdugning eller afrimning).
Luftstrøm
► Tryk på knapperne 2 for at øge/reducere luftstrømmen.Luftstrømsymbolet (en blæser) vises. Det udfyldes eller tømmes gradvist afhængig af
værdindstillingen.
Recirkulation af kabineluft
Indsugningen af udendørsluft forebygger, at der dannes dug på forruden og sideruderne.Recirkulation af bilens indeluft isolerer kabinen fra udfrakommende lugt og gas og gør, at den ønskede temperatur i kabinen kan opnås hurtigere.► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes af en indikator, der tænder/slukker).
Afdugning – afrimning af
forrude
Disse markeringer på betjeningspanelet angiver placeringen af knapperne til hurtig afdugning eller afrimning af forruden og sideruderne.
Varme eller manuel
aircondition


► Indstil knapperne for luftstrøm, temperatur og luftfordeling i de relevante markerede positioner.► Tryk på denne knap for at aktivere airconditionsystemet. Indikatoren tænder.
Automatisk dual-zone
aircondition

► Tryk på denne knap for at afdugge eller afrime forruden og sideruderne hurtigere.Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Systemet slås fra ved at trykke på denne knap igen eller trykke på "AUTO".Systemet starter igen med de værdier, der blev
anvendt, før det blev deaktiveret.

93
Brugervenlighed og komfort
3
Afdugning/afrimning af
bagrude og/eller sidespejl


► Tryk på knappen for at slå afdugning/afrimning af bagrude og sidespejl fra (afhængig af version).Indikatorlampen i knappen tænder, når funktionen aktiveres.Afdugningen/afrimningen slår fra automatisk for at forhindre for højt strømforbrug.
Sluk for afdugningen/afrimningen, så snart den ikke længere er nødvendig, da en
reduktion af strømforbruget medfører en reduktion af brændstofforbruget.
NOTIC E
Afdugning/afrimning kan kun anvendes, mens
motoren kører.
Varme - aircondition bag i
bilen


Hvis bilen er udstyret med aircondition i loftet bag i bilen, fordeler systemet reguleret og opvarmet luft via en fordelingsskinne og individuelle udblæsningsdyser.
Luftstrøm
► Drej på knappen for at øge eller reducere luftstrømmen.
Komforttemperatur
► Drej fingerskruen fra blå (kold) til rød (varm) for at regulere temperaturen efter behov.Denne knap bruges samtidig til at justere temperaturen og det sted, luften udledes:– blå: luften udledes især i lofthøjde,– rød: luften udledes især via den dyse, der sidder til højre på 3. række.
Aktivering/deaktivering

Afhængig af version kan denne knap betjenes foran, på betjeningspanelet til den automatiske aircondition med to zoner.► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere betjening af knapperne bag i bilen.

94
System for ekstravarme-/
ventilation


Varme
Dette er et ekstra, separat system, som opvarmer kabinen og bidrager til afrimningen.Denne indikatorlampe lyser, mens systemet programmeres eller fjernindstilles via fjernbetjeningen.Den blinker hele tiden under opvarmning og slukkes, når opvarmningscyklussen er afsluttet, eller når den stoppes via fjernbetjeningen.
Blæser
Dette system bruges til at ventilere kabinen med udendørsluft for at forbedre temperaturen ved indstigning i bilen om sommeren.
Programmering
Med TOYOTA Pro Touch med navigationssystem skal fjernbetjeningen bruges til starte/stoppe ekstravarmen.
Med et Bluetooth®-audiosystem eller TOYOTA Pro Touch skal fjernbetjeningen bruges til at starte/toppe ekstravarmen og/eller justere forvarmningstiden.
Med Bluetooth®-audiosystem
► Tryk på knappen MENU for at åbne hovedmenuen. ► Vælg "Forvarm./forventil.".► Vælg "Aktivering", og vælg eventuelt "Parametre" ved programmering.► Vælg "Varme" for at opvarme motoren og kabinen eller "Blæser" for at ventilere kabinen.

► Vælg:• det første ur for at indstille/gemme den tid, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået,• det andet ur for at indstille/gemme endnu en tid, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået,
N OTIC E
Ved hjælp af disse to ure kan du fx vælge mellem starttidspunkterne alt efter årstiden.En meddelelse på skærmen bekræfter dit valg.
Med TOYOTA Pro Touch
Tryk på Connect-app for at få vist hovedsiden.Tryk derefter på "Programmable heating/ventilation".► Vælg fanen "Status" for at aktivere/deaktivere systemet.► Vælg fanen "Other settings" for at vælge funktionen "Varme" for at opvarme motoren og kabinen eller "Blæser" for at ventilere kabinen.► Indstil/gem derefter det tidspunkt, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået for de enkelte valg.Tryk på denne knap for at gemme.
Med TOYOTA Pro Touch med
navigationssystem
I menuen Apps > Bilens apps :► Vælg Programmering af aircondition.► Tryk på fanen Status for at aktivere/deaktivere systemet.► Tryk på fanen Indstillinger for at vælge
funktionen Varme til opvarmning af motoren og kabinen eller funktionen Blæser til udluftning af kabinen.► Programmér/gem derefter aktiveringstiden for de enkelte valg.► Tryk på OK for at bekræfte.

95
Brugervenlighed og komfort
3
NOTIC E
Der skal gå mindst 60 minutter mellem programmeringshandlingerne.
NOTIC E
Afhængig af udendørstemperaturen er det nødvendigt med en vis forvarmningstid for at nå den programmerede temperatur med den lagrede aktiveringstid.Denne forvarmning varer op til 45 min.
Fjernstyring på lang afstand
Denne funktion kan bruges til at tænde eller slukke for varmen i kabinen på afstand.Fjernbetjeningen har en rækkevidde på ca. 1 km i åbent landskab.

Til
► Når knappen holdes inde, startes opvarmningen straks (bekræftes ved, at den grønne indikator lyser kortvarigt).
Fra
► Når knappen holdes inde, stopper opvarmningen straks (bekræftes ved, at den røde indikator lyser kortvarigt).
NOTIC E
Indikatoren i fjernbetjeningen blinker i ca. 2 sekunder, hvis bilen ikke har modtaget signalet. I så faldskal du gå til et andet sted og gentage kommandoen.
Skift af batteriet
Indikatoren i fjernbetjeningen skifter til orange, hvis batteriets ladestatus er lav.Hvis indikatoren ikke lyser, er batteriet afladet.

► Brug en mønt til at skrue dækslet løs, og udskift batteriet.
Batterier fra fjernbetjeningen må ikke bortskaffes som affald, da de indeholder miljøskadelige metaller. De skal afleveres på et godkendt indsamlingssted.
NOTIC E
Hvis systemet tændes med fjernbetjeningen med lang rækkevidde, aktiveres opvarmningen i højst ca. 45 min.

96
NOTIC E
Ventilationen aktiveres, forudsat at batteriet er tilstrækkeligt opladet. Varmen aktiveres, forudsat at: – batteriet er tilstrækkeligt opladet, og der er påfyldt tilstrækkeligt brændstof,– motoren har været startet siden den foregående opvarmningscyklus,– Der er gået 60 minutter mellem to varmeanmodninger.
WARNI NG
Den programmerbare opvarmning leveres af bilens brændstoftank. Før den bruges, skal det sikres, at der er tilstrækkeligt brændstof på bilen. Hvis brændstoftankens reserveniveau er nået, anbefales det kraftigt ikke at programmere opvarmningen.
Ekstravarmen skal altid være slået fra under tankning for at undgå risiko for brand eller eksplosion.
WARNI NG
For at undgå risikoen for forgiftning eller kvælning må den programmerbare opvarmning ikke bruges, heller ikke i kort tid, i lukkede miljøer som fx en garage eller et værksted, som ikke er udstyret med udsugningssystem til udstødningsgas.Bilen må ikke parkeres på et antændeligt underlag (tørt græs, visne blade, papir osv.) - Brandfare!
WARNI NG
Glasflader som fx bagruden eller forruden kan blive meget varme i varme omgivelser.Der må aldrig placeres genstande på disse overflader, og de må aldrig berøres - Risiko for forbrændinger!
Separat ekstravarme
Afhængig af det land, hvor bilen er solgt, er dette et ekstra, selvstændigt system, som opvarmer dieselmotorens varmtvandskreds for at forbedre komforten og øge temperaturen, når motoren er kold. Den forbedrer afdugnings- og afrimningsfunktionens ydelse. Når motoren går i tomgang, og bilen holder stille, er det normalt, at der lyder en høj fløjtetone, og at der forekommer en vis mængde røg eller lugt.Temperaturen omkring varmesystemet må ikke overstige 120 °C. En højere temperatur (fx i en lakeringsovn) kan beskadige komponenterne i de elektroniske kredsløb.Den ekstra varme leveres af bilens brændstoftank. Kontrollér, at advarselslampen for lavt brændstofniveau ikke lyser.
NOTIC E
For at undgå risikoen for forgiftning eller kvælning må den ekstra opvarmning ikke bruges, heller ikke i kort tid, i lukkede miljøer som fx en garage eller et værksted, som ikke er udstyret med udsugningssystem til udstødningsgas.