2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

Starta hybridsystemet
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Vidrör startknappen med den
elektroniska nyckelns
Toyota-emblem.
När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge.
När det elektroniska lås- och
startsystemet inaktiveras under en
specialinställning ändras
startknappen till radioläge.
3. Trampa hårt på bromspedalen och
kontrollera att
visas på
informationsdisplayen.
4. Tryck på startknappen.
Om hybridsystemet ändå inte startar,
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.Låsa och låsa upp luckan till laddintaget
Låsa luckan till laddintaget
1. Stäng laddningsluckan. (→Sid. 73)
2. Lås dörrarna med den mekaniska
nyckeln. (→Sid. 430)
Laddningsluckan kan låsas om stegen
1och2utförs i motsatt följd.
Låsa upp luckan till laddintaget
1. Lås upp dörrarna med den mekaniska
nyckeln. (→Sid. 430)
2. Öppna laddningsluckan. (→Sid. 73)
Låsa upp anslutningsdonet för laddning
1. Lås upp dörrarna med den mekaniska
nyckeln. (→Sid. 430)
2. Tryck på låsknappen till
laddanslutningsdonet. (→Sid. 104)
Anslutningsdonet för laddning låses
upp
Stänga av hybridsystemet
Ansätt parkeringsbromsen, växla till läge
P och tryck på startknappen som du
brukar göra när du stänger av
hybridsystemet.
Byta nyckelbatteri
Eftersom metoden som beskrivs ovan
endast är en tillfällig lösning
rekommenderas att batteriet i den
elektroniska nyckeln bör genast bytas ut
om det är urladdat. (→Sid. 391)
Larm (i förekommande fall)
Om dörrarna låses med den mekaniska
nyckeln blir larmet inte inställt. Om en
dörr låses upp med den mekaniska
nyckeln när larmsystemet är inställt kan
larmet gå igång. (→Sid. 50)
Ändra lägen på startknappen
Släpp upp bromspedalen och tryck på
startknappen i steg
3ovan.
Hybridsystemet startar inte och lägena
ändras för varje gång du trycker på
startknappen. (→Sid. 206)
IO82PH053
8.2 Åtgärder i en nödsituation
431
8
Om problem uppstår

När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
• Kontrollera att det elektroniska
lås- och startsystemet inte har
inaktiverats under en
specialinställning. Aktivera
funktionen om den är inaktiverad.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 448)
• Kontrollera om läget för den
batteribesparande funktionen är
inställd. Om det är inställt ska
funktionen stängas av. (→Sid. 184)
VARNING!
När den mekaniska nyckeln används
och öppna/stänga de elstyrda
fönstren
Elfönsterhissen kan användas när du
har kontrollerat att ingen passagerare
har fastnat med någon del av kroppen i
ett fönster.
Låt inte heller barn använda den
mekaniska nyckeln. Barn och andra
passagerare kan fastna i det elstyrda
fönstret.
8.2.8 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat
Följande metoder kan användas för att
starta hybridsystemet om bilens
12-voltsbatteri är urladdat.
Du kan även kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Om du har tillgång till startkablar och en
annan bil med ett 12-voltsbatteri kan du
starta din bil med startkablar enligt
följande anvisningar.1. Modeller med larm (→Sid. 50):
Kontrollera att du har den
elektroniska nyckeln med dig.
När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och
dörrarna låsas, beroende på
situationen. (→Sid. 51)
2. Öppna motorhuven. (→Sid. 366)
3. Ta bort motorkåpan.
Dra upp båda sidorna vertikalt.
4. Anslut startkablarna enligt nedan:
1Anslut en pluskabel till pluspolen
(+) på batteriet i din bil.
2Koppla klämman på den positiva
startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra
bilen.
3Anslut en minuskabel till den
negativa batteripolen (–) i den andra
bilen.
4Anslut andra änden av
minuskabeln till en fast, omålad
metalldel på avstånd från
12-voltsbatteriet och eventuella
rörliga delar, se bilden.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
432

5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6. Håll fortsättningsvis samma varvtal i
den andra bilen och tryck
startknappen till tändningsläge för att
starta hybridsystemet.
7. Kontrollera att "READY"-lampan
tänds. Om "READY"-lampan inte tänds
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8. När bilens hybridsystem har startat
ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
9. Sätt tillbaka motorkåpan i omvänd
ordning mot hur du tog bort den. När
den är på plats ska du kontrollera att
fäststiften är ordentligt införda.
Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.När du öppnar cellocket till den positiva
(+) batteripolen
→Sid. 372
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
När 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 455)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
433
8
Om problem uppstår

Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Innan 12-voltsbatteriet tas bort
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• I somliga fall går det inte att låsa upp
dörrarna med det elektriska lås- och
startsystemet när 12-voltsbatteriet är
urladdat. Använd fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln till att låsa
eller låsa upp dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte
vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats, men det
startar normalt efter det andra
försöket. Detta innebär inte ett fel.
• Eventuellt går det inte att låsa upp
laddningsluckan eller att låsa eller låsa
upp laddanslutningsdonet
omedelbart efter det att
12-voltsbatteriet har återanslutits. I
så fall ska du ta med dig den
elektroniska nyckeln och låsa/låsa upp
laddningsluckan eller låset till
laddanslutningsdonet igen.
• Läget för startknappen memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet ansluts på
nytt återgår systemet till samma läge
som det var i innan 12-voltsbatterietkopplades bort. Se till att
startknappen är i avstängt läge innan
12-voltsbatteriet kopplas bort. Om du
är osäker på vilket läge startknappen
var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades från ska du vara extra
försiktig när 12-voltsbatteriet
återansluts.
• Om 12-voltsbatteriet laddas ur medan
växelläget är i P blir det eventuellt inte
möjligt att växla till andra lägen. I så
fall kan bilen inte bogseras utan att
båda framhjulen lyfts eftersom
framhjulen kommer att vara låsta.
(→Sid. 404)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri som
uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri med ett
hölje vars storlek motsvarar det
tidigare 12-voltsbatteriet (LN1),
20 timmars kapacitet (20HR)
motsvarar (45Ah) eller högre, och vars
prestanda (CCA) motsvarar (295A)
eller högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om bilen bara är oanvänd kort
tid, kan 12-voltsbatteriet laddas ur
och hybridsystemet kan eventuellt
inte startas.
• Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
434

VARNING!(Fortsättning)
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Se till att startkabeln, som är
ansluten till den positiva polen inte
kommer i beröring med andra delar
eller metallytor i närheten, t.ex.
fästen eller olackerad metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
VARNING!(Fortsättning)
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra delar som är
anslutna till batteriet.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläktarna
etc.
8.2.9 Om motorn blir överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur (→Sid. 409)
tänds eller blinkar, eller
hybridsystemet känns kraftlöst.
(Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Hybrid System Overheated" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds eller blinkar
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
435
8
Om problem uppstår

3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
1Kylare
2Kylfläktar
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
1Behållare
2"MAX"-strecket
3"MIN"-strecket5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläktarna fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläktarna aktiveras när
temperaturinställningen justeras till
”LO” och knappen ”A/C” (
) trycks
in omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläktarna är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Tryck på knappen "A/C"
(
) upprepade gånger om det är
svårt att höra. (Fläktarna fungerar
eventuellt inte i temperaturer under
0 grader.)
7. Om fläktarna inte är igång:
Stäng av hybridsystemet omedelbart
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläktarna är igång:
Låt närmaste auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
436

Om "Hybrid System Overheated" visas
på informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
1Kylare
2Kylfläktar
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
1Behållare
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
om "Hybrid System Overheated" visas
på informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
437
8
Om problem uppstår

VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Vidta följande säkerhetsåtgärder. Svåra
skador, t.ex. brännskador, kan annars
uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att ”Accessory”,
”Ignition ON” eller mätarställningen
(→sid. 139) på huvudskärmen samt
”READY”-lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
8.2.10 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Ansätt parkeringsbromsen, ändra
växelläget till P. Stäng av
hybridsystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→Sid. 323)
Modeller utan 360°-monitor
Modeller med 360°-monitor
8.2 Åtgärder i en nödsituation
438