2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

1Exempel på körning med fast hastighet
När inga framförvarande bilar känns av
Bilen färdas med den av föraren inställda
hastigheten.
2Exempel på avsaktande körning och
anpassad farthållning
Om ett framförvarande fordon som kör
långsammare än den inställda
hastigheten dyker upp
Om ett fordon som kör framför dig känns
av, saktar systemet automatiskt in din bil.
Om det behövs större fartminskning av
bilens hastighet ansätter systemet
bromsarna (bromsljusen tänds nu).
Systemet anpassar sig till framförvarande
fordons fartändringar så att det inställda
avståndet bil-till-bil ska kunna hållas.
En varningssignal uppmärksammar dig på
om systemet inte kan sakta in tillräckligt
för att hindra att din bil närmar sig den
framförvarande bilen.
Om framförvarande fordon stannar så
stannar även din bil (bilen stannas av
systemkontrollen). När framförvarande
fordon börjar köra iväg ska du trycka
farthållarspaken uppåt eller trampa ned
gaspedalen (för att starta) för att
återuppta uppföljningskörning. Om
startmetoden inte utförs fortsätter
systemet att hålla bilen stoppad.
När du använder körriktningsvisaren och
du styr bilen mot ett körfält för
omkörning vid körning i minst 80 km/tim
kommer bilen att accelerera för att hjälpa
dig köra om ett fordon.
Systemets identifiering av vad som är en
omkörningsfil kan endast fastställas
baserat på rattens placering i bilen
(föraren till vänster eller föraren till
höger.) Om bilen körs till en region där
omkörningsfilen är på en annan sida än
varifrån bilen normalt körs kan bilen
accelerera när blinkers används i motsatt
riktning till omkörningsfilen (dvs om
föraren normalt kör bilen i en region där
omkörningsfilen är till höger men sedan
kör till en region där omkörningsfilen är
till vänster kan bilen accelerera när höger
blinkers aktiveras).
3Exempel på acceleration
Om det inte längre finns framförvarande
fordon som kör långsammare än den
inställda hastigheten
Systemet accelererar till den inställda
hastigheten är uppnådd. Systemet
återgår till körning med fast inställd
hastighet.
Ställa in bilens hastighet
(avståndshållning bil-till-bil)
1. Tryck på knappen "ON-OFF" för att
aktivera farthållaren.
Kontrollampan till den aktiva
farthållaren tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
Tryck en gång till på knappen för att
inaktivera farthållaren.
Om knappen ”ON/OFF” trycks in och
hålls intryckt i minst 1,5 sekund
aktiveras systemet i farthållarläge.
(→Sid. 258)
2. Accelerera eller sakta in bilen till
önskad hastighet (vid eller över cirka
5.5 Använda förarstödssystemen
255
5
Körning

30 km/tim) och tryck spaken nedåt för
att ställa in hastigheten.
Kontrollampan "SET" för farthållaren
tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps blir
den inställda hastigheten.
Justera den inställda hastigheten
• Justera den inställda hastigheten med
spaken
Använd spaken tills önskad hastighet är
inställd för att ändra den inställa
hastigheten.
1Öka hastigheten
(Utom när bilen har stoppats av
systemkontrollen i läget för
avståndskontroll bil-till-bil)
2Minska hastigheten
Finjustering: Flytta spaken tillfälligt i
önskad riktning.
Stor justering: Tryck spaken uppåt eller
nedåt för att ändra hastigheten, släpp
den när önskad hastighet har uppnåtts.
I läget för avståndskontroll bil-till-bil
ökar eller minskar den inställda
hastigheten enligt följande:
Finjustering: Med 1 km/tim
*1eller
1 mph*2för varje gång spaken används
Större justering: Ökar eller minskar i steg
om 5 km/tim
*1eller 5 mph*2så länge
spaken är intryckt.I läget för farthållning (→Sid. 258) ökar
eller minskar den inställda hastigheten
enligt följande:
Finjustering: Med 1 km/tim
*1eller
1 mph*2för varje gång spaken används
Större justering: Hastigheten fortsätter
att ändras så länge spaken används.
*1: När den inställda hastigheten visas i
”km/h”
*2: När den inställda hastigheten visas i
”MPH”
• Öka den inställda hastigheten med
gaspedalen
1. Accelerera med gaspedalen till önskad
körhastighet.
2. Tryck spaken nedåt.
Ändra avståndet bil-till-bil (läget
avståndshållning bil-till-bil)
När du trycker på knappen ändras
avståndet till framförvarande bil enligt
följande:
1Långt
2Medium
3Kort
5.5 Använda förarstödssystemen
256

Inställning av avståndet bil-till-bil (avståndshållning bil-till-bil)
Välj ett avstånd i tabellen nedan. Observera att de visade avstånden motsvarar en
hastighet av 80 km/tim. Avståndet bil-till-bil ökar/minskar i enlighet med bilens
hastighet. Om bilen stoppas av systemkontrollen stannar den vid ett visst avstånd
bil-till-bil beroende på situationen.
Avståndsalternativ Avstånd mellan fordon
Långt Cirka 50 m
Medel Cirka 40 m
Kort Cirka 30 m
Återuppta anpassad farthållning när
bilen har stoppats av systemkontroll
(avståndshållningsläge bil-till-bil)
Tryck spaken uppåt när bilen framför dig
kör iväg.
Din bil återupptar uppföljningskörning
om du trampar ned gaspedalen när
framförvarande bil har börjat köra.
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen
1Om du drar spaken mot dig inaktiveras
farthållaren.
Hastighetsinställningen inaktiveras
också när bromspedalen trampas ned.(Om bilen har stoppats av
systemkontrollen inaktiveras
inställningen inte när bromspedalen
trampas ned.)
2Om spaken trycks uppåt återupptas
farthållningen och bilens hastighet
återgår till den inställda.
Avståndsvarning (läget för
avståndshållning bil-till-bil)
Om din bil är för nära en framförvarande
bil och tillräcklig automatisk
fartminskning med hjälp av farthållaren
inte är möjlig, blinkar displayen och en
ljudsignal hörs för att uppmärksamma
föraren. Ett exempel på detta är om en
annan förare kör in framför din bil medan
du följer en annan bil. Trampa ned
bromspedalen så att du får lämpligt
avstånd mellan bilarna.
5.5 Använda förarstödssystemen
257
5
Körning

Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer avges eventuellt
inte varningar även om avståndet
bil-till-bil är kort.
• Om hastigheten hos framförvarande
bil motsvarar eller är högre än din bils
hastighet
• Om framförvarande bil färdas med
extremt låg fart
• Omedelbart efter att farthållaren har
ställts in
• När gaspedalen trampas ned
Välja farthållningsläge
När farthållningsläget har valts
upprätthåller din bil en fast hastighet
utan att kontrollera avståndshållningen
bil-till-bil. Välj bara detta läge om
avståndshållningen bil-till-bil inte
fungerar korrekt på grund av smutsig
radar, eller liknande.
1. Håll knappen "ON-OFF" intryckt i
minst 1,5 sekunder när farthållaren är
avstängd.
Omedelbart efter att knappen
"ON-OFF" har tryckts in tänds
kontrollampan till den aktiva
farthållaren. Därefter ändras den till
kontrollampan för den reguljära
farthållaren.
Att växla till läget för reguljär
farthållare är endast möjligt när
spaken används med farthållaren
avstängd.2. Accelerera eller sakta in bilen till
önskad hastighet (vid eller över cirka
30 km/tim) och tryck spaken nedåt för
att ställa in hastigheten.
Kontrollampan "SET" för farthållaren
tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps blir
den inställda hastigheten.
Justera hastighetsinställningen:
→Sid. 256
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen:→Sid. 257
Aktiv farthållning med
vägskyltsigenkänning
När den här funktionen är aktiverad och
systemet är i avståndshållningsläge
bil-till-bil (→Sid. 254) visas den
detekterade hastighetsgränsen med en
pil uppåt/nedåt när en
hastighetsbegränsningsskylt detekteras.
Den inställda hastigheten kan
ökas/minskas till den igenkända
hastighetsgränsen genom att spaken
trycks uppåt eller nedåt.
• När den aktuella hastigheten är lägre
än den igenkända hastighetsgränsen
5.5 Använda förarstödssystemen
258

Tryck spaken uppåt.
• När den aktuella hastigheten är högre
än den igenkända hastighetsgränsen
Tryck spaken nedåt.
Aktivera/inaktivera den aktiva
farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning kan aktiveras/
inaktiveras i
på
informationsdisplayen. (→Sid. 144)
När den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning är aktiverad och
föraren kör nedför en backe kan
körhastigheten komma att överskrida
den inställda hastigheten.
I sådant fall markeras den visade inställda
körhastigheten och föraren
uppmärksammas med en summerton.
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
• Växelläget är i D.
• Önskad hastighet kan ställas in när
körhastigheten är minst cirka
30 km/tim.
(Om körhastigheten emellertid ställs in
medan den är under cirka 30 km/tim
kommer den inställda hastigheten att bli
cirka 30 km/tim.)
Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten. I läget föravståndshållning bil-till-bil kan bilen
dock sakta in under den inställda
hastigheten för att hålla avståndet till
framförvarande fordon.
Om bilen stannar under
uppföljningskörning
• En tryckning uppåt på spaken medan
framförvarande fordon stannar
återupptar uppföljningen av
framförvarande fordon om fordonet
kör iväg inom cirka 3 sekunder efter
att spaken trycktes upp.
• Om framförvarande fordon kör iväg
inom 3 sekunder efter att din bil har
stannat så återupptas
uppföljningskörningen.
Automatisk inaktivering av
avståndshållning bil-till-bil
Avståndshållningen bil-till-bil
inaktiveras automatiskt i följande
situationer.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• Sensorn kan inte detektera på rätt
sätt eftersom den är övertäckt med
något föremål.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv.
(Till exempel: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe.
• Följande detekteras när bilen har
stoppats av systemkontroll:
– Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
– Förardörren öppnas.
– Bilen har stått stilla i mer än
3 minuter.
Växelläget ändras eventuellt automatiskt
till P. (→Sid. 211)
5.5 Använda förarstödssystemen
259
5
Körning

Om läget för avståndshållning bil-till-bil
inaktiveras automatiskt av andra orsaker
än ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Automatisk inaktivering av
farthållningsläget
Farthållningsläget inaktiveras
automatiskt i följande situationer:
• Den verkliga hastigheten är mer än
cirka 16 km/tim under den inställda
hastigheten.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv.
(Till exempel: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt:
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→Sid. 251) när du använder
den här funktionen.I följande situationer kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen när
spaken trycks uppåt eller nedåt.
• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Bromsning
Ett ljud från inbromsningen kan höras
och bromspedalens respons kan
förändras med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet i
körningen. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 232, Sid. 413)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa beroende på
rådande förhållanden ska du trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera. Eftersom
sensorn inte alltid kan känna av dessa
fordonstyper på rätt sätt aktiveras
eventuellt inte avståndsvarningen
(®Sid. 257).
5.5 Använda förarstödssystemen
260

• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
• Motorcyklar som färdas i samma
körfält
• Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
• Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)
• Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigångSituationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte kan känna
av framförvarande fordon på rätt sätt.
• Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
5.5 Använda förarstödssystemen
261
5
Körning

• Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
•
Om bilen framför dig plötsligt saktar in
• Om bilen kör på en väg som är
omgiven av en struktur, till exempel i
en tunnel eller på en bro• Medan körhastigheten minskar till
den inställda hastigheten efter
att bilen har accelererats med
gaspedalen.
5.5.6 Körlägesväljare
Ett av tre körlägen kan väljas enligt rådande körförhållanden.
Körlägen
Tryck in knappen upprepade gånger tills systemet ändras till önskat körläge.
För varje gång knappen trycks in ändras körläget i följande ordning. Indikatorerna "ECO
MODE" respektive "PWR MODE" tänds eller släcks.
1Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
När normalt körläge har valts slocknar
indikatorerna “ECO MODE” och “PWR
MODE”.
2Kraftläge
Lämpligt läge för exakt hantering och
förstärkt gasrespons, exempelvis för
körning i bergsområden.
När kraftläge har valts tänds indikatorn
"PWR MODE" på huvudskärmen.
3Körläge Eco
Lämpligt för körning som förbättrar
bränsleekonomin genom att generera
vridmoment i respons till gaspedalens
läge på mjukare sätt än i normalt läge.
När Eco-läge har valts tänds indikatorn
"ECO MODE" på huvudskärmen.
Medan luftkonditioneringen används
växlar inställningsläget för
fläkthastigheten automatiskt till
”ECO”-läge (→Sid. 332), vilket ger
körning med ännu bättre
bränsleekonomi.
5.5 Använda förarstödssystemen
262