2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

• Sensorns avkänningsområde i läget
för assisterad fickparkering
1Vald parkeringsplats
• Om ett fordon är parkerat bakom den
valda parkeringsplatsen känns det
eventuellt inte av beroende på
avståndet. Beroende på fordonets
form och andra faktorer kan
avkänningsavståndet vara kortare,
eller avkänning kan även vara omöjlig.
• Andra föremål än parkerade fordon,
exempelvis stolpar och väggar, känns
ibland inte av. Även om sådana
föremål kan kännas av kan den valda
parkeringsplatsen vara avvikande.
1Stolpar
2Vägg
• Den valda parkeringsplatsen kan även
vara avvikande om en fotgängare eller
liknande känns av.
1Fotgängare
• Den intelligenta
parkeringsassistansen fungerar
eventuellt inte om galler, mönstrade
slitplåtar eller liknande material känns
av på parkeringsplatsens yta.
5.5 Använda förarstödssystemen
319
5
Körning

VARNING!
• Förlita dig inte enbart på den
intelligenta parkeringsassistansen.
Kör försiktigt framåt och bakåt
medan du bekräftar att omgivningen
och ytan bakom bilen är säkra, på
samma sätt som i fordon utan denna
utrustning.
• Backa inte medan du tittar på
informationsdisplayen. Om du backar
genom att enbart titta på skärmen
kan du orsaka en kollision eller det
kan leda till en olyckshändelse
eftersom bilden på skärmen kan
skilja sig från verkligheten. Se till att
du gör en visuell kontroll av ytorna
runt bilen och bakom den, med och
utan backspeglarna medan du
backar.
• Kör långsamt och justera
hastigheten med bromspedalen när
du backar eller kör framåt.
• Om det verkar som att bilen kan
stöta i en fotgängare, ett annat
fordon eller annat hinder ska du
trampa på bromspedalen för att
stanna bilen och sedan trycka på
knappen S-IPA för att stänga av
systemet.
• Använd systemet på en större
parkeringsplats med plant underlag.
• Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom
ratten vrids automatiskt om under
användning.
– Det finns risk för att en slips, scarf,
arm, etc, kan fastna i ratten. Se till
att överkroppen inte kommer för
nära ratten. Låt inte barn vistas
nära ratten.
– Det finns risk för kroppsskada när
ratten vrids om du har långa
fingernaglar.
– I en akut situation, stanna bilen med
bromspedalen och tryck därefter
på knappen S-IPA för att stänga av
systemet.
VARNING!(Fortsättning)
• Bekräfta också att det finns tillräckligt
utrymme innan du börjar parkera
bilen och använda systemet.
VARNING!
• Använd inte systemet i följande
situationer. Systemet kan eventuellt
inte ge assistans för att nå den
avsedda parkeringsplatsen vilket kan
leda till en oväntad olycka.
– På en plats som inte är en allmän
parkeringsplats
– En allmän parkeringsplats utan
beläggning och markerade
parkeringslinjer, t.ex. på sand eller
grus
– En allmän parkeringsplats som
sluttar eller har vågigt underlag
– En väg som är frusen, snötäckt eller
hal
– På asfalt som smälter på grund av
hetta
– Det finns ett hinder mellan bilen
och den valda parkeringsplatsen
– Kedjor används på däcken
• Använd inte andra däck än de som
tillhandahållits av tillverkaren.
Systemet kommer eventuellt inte att
fungera på rätt sätt. När däcken ska
bytas, kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Systemet kan eventuellt inte placera
bilen på den inställda platsen i
följande situationer.
– Däcken är extremt slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
– Bilen är mycket tungt lastad
– Bilen lutar om bagage, etc, har
placerats på ena sidan i bilen
– Uppvärmning är installerad på
parkeringsplatsens underlag för att
undvika att det fryser.
5.5 Använda förarstödssystemen
320

VARNING!(Fortsättning)
I alla andra situationer om det inställda
läget och bilens läge skiljer sig mycket
ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Följ nedanstående
säkerhetsanvisningar beträffande
assisterad fickparkering.
Läget för assisterad utkörning från
fickparkering används när du ska köra
ut från en fickparkering. Denna funktion
går eventuellt inte att använda om
hinder eller människor känns av framför
bilen. Använd bara den här funktionen
när du kör ut från en fickparkering. Om
rattregleringen skulle aktiveras ska du
antingen stänga av systemet med
knappen S-IPA eller vrid på ratten för
att stänga av assistansen.
• Om läget för assisterad utkörning
från fickparkering används av misstag
som i följande situationer kan bilen
köra in i ett hinder.
Utkörningsfunktionen används i en
riktning där ett hinder finns, men
hindret känns eventuellt inte av med
sidosensorerna (t.ex. om bilen står
precis bredvid en stolpe).
VARNING!
• Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom
sensorerna upphör eventuellt att
fungera på normalt sätt vilket kan
leda till en olycka.
– Utsätt inte sensorn för hårda
stötar eller liknande. Sensorerna
kommer eventuellt inte att fungera
på rätt sätt.
– Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen
med vatten under högt tryck.
Utrustningen kommer eventuellt
inte att fungera på rätt sätt om den
utsätts för hårt vattentryck. Om
bilens stötfångare kör in i något
VARNING!(Fortsättning)
kommer utrustningen eventuellt
inte att fungera på rätt sätt på
grund av sensorfel. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• I följande situationer fungerar
sensorerna eventuellt inte på rätt
sätt vilket kan leda till en olycka.
Kör försiktigt.
–
Hinder kan inte kännas av på bilens
sidor förrän en avsökning av ytorna
på sidorna har avslutats. (→
Sid. 288)
– Även när avsökningen av bilens
sidor är avslutad kan inte alltid
hinder som t.ex. andra fordon,
människor eller djur kännas av.
– Sensorn har frusit (när den tinar
återgår systemet till normalt
tillstånd). Ett varningsmeddelande
kan visas vid särskilt låga
temperaturer om sensorn har frusit
och den eventuellt inte känner av
parkerade fordon.
– Sensorn blockeras av en hand.
– Bilen lutar starkt.
– Temperaturen är extremt varm eller
kall.
– Bilen körs på ojämna vägar,
sluttningar, grusvägar, i områden
med högt gräs, etc.
–
En källa med ultraljudsvågor finns i
närheten, t.ex. signalhorn eller
sensorer i annan bil,
motorcykelmotor eller luftbromsarna
på ett stort fordon.
– Kraftigt regn eller vatten stänks
upp på bilen.
– Sensorns vinkel kan avvika när
assistansen startar även om ett
parkerat fordon finns på den valda
parkeringsplatsen. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
– Montera inga tillbehör inom
sensorns avkänningsområde.
5.5 Använda förarstödssystemen
321
5
Körning

5.5.12 GPF (bensinpartikelfilter)
GPF-systemet samlar upp partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter.
Systemet aktiveras för att automatiskt
regenerera filtret beroende på bilens
tillstånd.
Om "Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och då
släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
Om indikatorn för funktionsstörning
tänds eller "Partikelfiltret är fullt
Besök din återförsäljare" visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
5.5.13 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden
för att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning
om bilen glider på hala vägytor genom att
styrningen kontrolleras.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
5.5 Använda förarstödssystemen
322

EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Nödbromssignal
Om bromsen trampas ned häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det blir
lättare att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen
.
"Traction Control Turned Off" visas på
informationsdisplayen. Tryck på knappen
igen för att sätta på systemet igen.
Modeller utan 360°-monitorModeller med 360°-monitor
Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck ned
i minst tre sekunder medan
bilen är stillastående för att stänga av
TRC- och VSC-systemen.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
"Traction Control Turned Off" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck på knappenigen för att
återaktivera systemen.
*: Aktiv bromsassistans och inbromsning i
det aktiva krockskyddet inaktiveras
också. Varningslampan PCS tänds och
meddelandet visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 409)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelläget är annat än P eller N (vid
start framåt/bakåt på en
uppförsbacke)
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
5.5 Använda förarstödssystemen
323
5
Körning

Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelläge ändras till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om bara TRC-systemet har stängts av
aktiverats systemet igen när bilens
hastighet ökar.
Om både TRC- och VSC-systemen har
stängts av aktiverats de inte igen
automatiskt när bilens hastighet ökar.
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal drift
inom 10 minuter.
Elektriskt servostyrningssystem,
varningslampa (varningssummer)
→Sid. 408
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda.
• Bilens hastighet överstiger
55 km/tim.
• Systemet bedömer från
hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning.
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
5.5 Använda förarstödssystemen
324

VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar inte effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
VARNING!(Fortsättning)
När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig
när kontrollampan blinkar.
VARNING!
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan inte
fungera på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid byte
av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
5.5 Använda förarstödssystemen
325
5
Körning

5.6 Goda råd för körning
5.6.1 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser inför vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.
– Motorolja
– Kylarvätska i motorn/drivenheten
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen och
köp kedjor till framhjulen.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
Innan du börjar köra
Utför följande i enlighet med rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller torkarblad
som frusit fast. Spruta T-sprit eller
spolarvätska på det frysta området för
att smälta isen. Torka genast bort
överflödig vätska för att undvika att
det fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha ansamlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från dina skor
innan du kliver in i bilen.Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
Parkera bilen, ändra växelläge till P,
blockera hjulen under bilen utan att dra åt
parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen
kan frysa så att den inte går att lossa.
Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
placera klossar vid hjulen.
Det kan vara farligt att inte göra det
eftersom kan bilen komma i rörelse, vilket
kan leda till en olycka.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
Sidolänkar
13,0 mm
230,0 mm
310,0 mm
Tvärlänkar
44,0 mm
525,0 mm
614,0 mm
5.6 Goda råd för körning
326