2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ignition

5. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Om indikeringslampan "READY"
ändras från blinkande sken till fast
sken och summertonen hörs startar
hybridsystemet på normalt sätt.
Bilen kommer inte i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Bilen kan komma i rörelse när
"READY"-indikatorn är tänd, även om
motorn av avstängd. (Bensinmotorn
startar eller stängs av automatiskt
beroende på bilens status.)
Stänga av hybridsystemet
1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen.
(→Sid. 213)
3. Byt till växelläge Sid. (→Sid. 210)
Kontrollera att växelindikatorn visar
Sid. (→Sid. 209)
4. Tryck på startknappen.
Hybridsystemet stängs av.
5. Släpp långsamt upp bromspedalen
och kontrollera att visningen i
instrumentgruppen har slocknat.
Mätarvisningen slocknar när
hybridsystemet stängs av.
(→Sid. 207)
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
1Av
Varningsblinkers kan användas.
2Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudsystemet.
"Accessory" visas på huvudskärmen.
3Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"Ignition ON" visas på huvudskärmen.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) i mer
än en timme i växelläge P stängs
hybridsystemet automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
hybridsystemet inte är igång.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en hybridbil
→Sid. 63
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 175
5.2 Körrutiner
206

Om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning
→Sid. 431
VARNING!
När du startar hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa under inga
omständigheter på gaspedalen medan
hybridsystemet startas. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Stänga av hybridsystemet i en
nödsituation
• Om du behöver stänga av
hybridsystemet i en nödsituation
under körning ska du trycka på
startknappen och hålla den intryckt i
minst 2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd.
(→Sid. 402) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, styrningens servofunktion
går emellertid förlorad. Det blir
svårare att styra smidigt, så du bör
köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på
säkert sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Tryck på startknappen när
hybridsystemet ska startas om efter
en nödavstängning under körning.
Byt växelläge till P och tryck därefter
på startknappen när hybridsystemet
startas om efter att har stängts av.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om ”Accessory”, ”Ignition ON” eller
mätarställningen (→Sid. 140) visas
på huvuddisplayen medan
hybridsystemet inte är igång är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
5.2 Körrutiner
208

Benämning Delar och verktyg
Kylare och kondensator
(→Sid. 371)—
Lufttryck i däcken
(→Sid. 379)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska
(→Sid. 374)■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att ”Accessory”, ”Ignition
ON” eller vägmätaren (→sid. 139) på
huvudskärmen och ”READY”-lampan
har slocknat.
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkten som är i rörelse.
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld borta från bränslet.
Bränsleångor är brandfarliga.
• Var mycket försiktig när du arbetar
med 12-voltsbatteriet. Det
innehåller svavelsyra som är mycket
giftig och starkt frätande.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
VARNING!(Fortsättning)
Vid arbete nära de elektriska
kylfläktarna eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge. Om startknappen är i
tändningsläge kan de elektriska
kylfläktarna starta automatiskt om
luftkonditioneringen är på och/eller
kylarvätskan är het. (→Sid. 371)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn
på grund av smutsig luft.
Om bromsvätskenivån är låg eller hög
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
7.3 Arbeten du kan göra själv
365
7
Underhåll och skötsel

VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Vidta följande säkerhetsåtgärder. Svåra
skador, t.ex. brännskador, kan annars
uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att ”Accessory”,
”Ignition ON” eller mätarställningen
(→sid. 139) på huvudskärmen samt
”READY”-lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
8.2.10 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Ansätt parkeringsbromsen, ändra
växelläget till P. Stäng av
hybridsystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→Sid. 323)
Modeller utan 360°-monitor
Modeller med 360°-monitor
8.2 Åtgärder i en nödsituation
438