2022 CITROEN C5 AIRCROSS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
U slučaju kvara
8U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–
Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Panoramski krov i električno sjenilo.
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Dodatna baterija (hibridni
s punjenjem)
Hibridni sustav s punjenjem ima dva pomoćna
akumulatora: jedan na prednjoj, drugi na
stražnjoj strani vozila.
Akumulatori sadrže štetne tvari (sumporna kiselina i olovo).
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije daljinskog upravljača i
akumulatore odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Za zamjenu akumulatora, obratite se
CITROËN trgovini gdje ste kupili ili stručnoj
radionici.
Nemojte pokretati ili potpomagati
pokretanje drugog vozila pomoću
akumulatora vozila.
Pristup akumulatorima
Sprijeda
Prednji akumulator se nalazi ispod poklopca
motora.


Za pristup stezaljki (+): ►
Otvorite poklopac motora povlačenjem
unutarnje pa vanjske ručice.
►

Podignite poklopac motora.
(+)
Pozitivni priključak priključkom za brzo
otpuštanje.
(-) Negativni priključak.
Negativna stezaljka akumulatora nije dostupna.
Odvojena točka mase nalazi se pored
akumulatora.
Stražnji
Stražnji akumulator nalazi se u prtljažniku.
Za pristup akumulatoru:


► Podignite podnicu prtljažnika.
(+) Pozitivni priključak, zaštićen crvenim
plastičnim pokrovom (nedostupan).
(-) Negativni priključak s crnim konektorom s
brzim oslobađanjem.
Punjenje prednjeg
akumulatora punjačem
akumulatora
Za osiguravanje optimalnog životnog vijeka
prednjeg akumulatora, njegova napunjenost
obavezno se mora održavati na dovoljnoj razini.

200
U slučaju kvara
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
prednjeg akumulatora:
–
ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Da biste sami napunili prednji akumulator
vozila, upotrijebite isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Prekinite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
►


Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►


Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:
•

crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A

,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen - opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici koja će provjeriti jesu li unutarnji
dijelovi oštećeni i ima li na kućištu pukotina
kroz koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Spajanje/odspajanje
akumulatora
Postupak spajanja/odspajanja akumulatora u
slučaju dugotrajne nepokretnosti vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Otvorite vrata vozača i prtljažnik.
►


Zatvorite sva ostala vrata.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
brisače, svjetla itd.).
►


Isključite kontakt i pričekajte da se READY

žaruljica pokazivača isključi.
►

Pričekajte 4 minute.
Nikada nemojte obrnuti redoslijed koraka
spajanja i odvajanja akumulatora
– opasnost od nepovratnog oštećenja!
Odvajanje
► Odspojite priključak (-) sa stražnjeg
akumulatora koristeći crni priključak s brzom
stezaljkom.


► Odspojite priključak (+) prednjeg akumulatora
odspajanjem crvene stezaljke s brzom
stezaljkom: • Podignite ručicu A do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
• Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje

► Spojite priključak (+) prednjeg akumulatora
spajanjem crvene stezaljke s brzim
oslobađanjem:

201
U slučaju kvara
8

► Odspojite priključak (+) prednjeg akumulatora
odspajanjem crvene stezaljke s brzom
stezaljkom: •

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
•

Uklonite stezaljku B

njenim podizanjem.
Ponovno spajanje

► Spojite priključak (+) prednjeg akumulatora
spajanjem crvene stezaljke s brzim
oslobađanjem: •

Do kraja podignite ručicu

A
.
•
V
ratite obujmicu
B na priključak (+).
•
Do kraja pritisnite stezaljku
B
.
•
Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►
Spojite priključak
(-)
stražnjeg akumulatora
koristeći crni priključak s brzom stezaljkom.
Nakon spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–

Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Panoramski krov i električno sjenilo.
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Vuča vozila
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila pomoću
uklonjivog prstena za vuču.
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
–

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem uz pokrenut motor
–


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
–


za vozilo s četiri pogonska kotača
–


ako homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju.

202
U slučaju kvara
Hibridna vozila s punjenjem
Prije intervencije, s uključenim
kontaktom, pritisnite papučicu kočnice i
odaberite način rada N, zatim isključite hibridni sustav (isključena READY žaruljica
pokazivača).
Obvezno se obratite profesionalnoj službi za
prijevoz vašeg vozila na prikolici.Prsten za vuču koristite samo za oslobađanje
zaglavljenog vozila ili njegovo pričvršćivanje
za vuču na platformi ili prikolici.
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Unutarnje izgaranje/ automatski

Hibrid 2WD

2WD: pogon na dva kotača.
U slučaju kvara akumulatora ili električne parkirne kočnice, važno je da p
ozovete profesionalnu vučnu labudicu (osim s ručnim mjenjačem).
Pristup alatu

Prsten za vuču je spremljen u kutiji s alatom
ispod podnice prtljažnika.
Alat za otvaranje stražnjeg zaštitnog poklopca
pričvršćen je na prsten za vuču.
Više informacija o pristupu kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vuča vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:

203
U slučaju kvara
8Pristup alatu

Prsten za vuču je spremljen u kutiji s alatom
ispod podnice prtljažnika.
Alat za otvaranje stražnjeg zaštitnog poklopca
pričvršćen je na prsten za vuču.
Više informacija o pristupu kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vuča vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:

► Otkopčajte poklopac pomoću alata
pričvršćenog na prsten za vuču.
►

Otpustite poklopac povlačenjem udesno, a
zatim prema dolje.
Za vuču:
►


Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Postavite mjenjač u neutralan položaj.
Nepridržavanje ovih uputa može
rezultirati oštećenjem određenih
komponenti (kočnice, mjenjač itd.) i
izostankom pomoći pri kočenju tijekom
sljedećeg pokretanja motora.
Automatski mjenjač
Nikad ne vucite vozilo s pogonskim
kotačima na tlu i isključenim motorom.
►

Otključajte stup upravljača i otpustite parkirnu
kočnicu.
►


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
Za pristup navoju stražnjeg vijka:

► Otkopčajte poklopac pomoću alata
pričvršćenog na prsten za vuču.
►

Povucite poklopac prema dolje.
Za vuču:
►


Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

204
Tehnički podaci
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Specifikacije motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
U tablicama su navedene samo vrijednosti
raspoložive u vrijeme izdavanja.
Vrijednosti koje nedostaju možete dobiti u
kontaktu s mrežom CITROËN ili stručnom
radionicom.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Više informacija potražite u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).
Motori i vučna opterećenja – benzin
Motori THP 150 od
litara THP 165 od
litara PureTech 130
S&S PureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Mjenjači EAT6
(Automatski sa 6 stupnjeva prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Automatski s 8 stupnjeva prijenosa)
Kodovi EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Kodovi modela
J... 5GX / 5GS – 5GY
HNSHNS 5GF
Obujam (cm3) 1.5981.1991.199 1.598
Maks. snaga: EC
standard (kW) 11 0
9696 133
Gorivo BezolovnoBezolovnoBezolovno Bezolovno
Prikolica s kočnicom
(u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 %
ili 12 % 550
1.3501,350/1,300 1.500
Prikolica bez kočnice
(kg) 550
739740 750
Maksimalno
dopušteno okomito
opterećenje kuke (kg) 64
5465 64/65

205
Tehnički podaci
9Motori i vučna opterećenja – benzin
MotoriTHP 150 od
litara THP 165 od
litara PureTech 130
S&S PureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Mjenjači EAT6
(Automatski sa 6 stupnjeva prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Automatski s 8 stupnjeva prijenosa)
Kodovi EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Kodovi modela
J... 5GX / 5GS – 5GY
HNSHNS 5GF
Obujam (cm3) 1.5981.1991.199 1.598
Maks. snaga: EC
standard (kW) 11 0
9696 133
Gorivo BezolovnoBezolovnoBezolovno Bezolovno
Prikolica s kočnicom
(u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 %
ili 12 % 550
1.3501,350/1,300 1.500
Prikolica bez kočnice
(kg) 550
739740 750
Maksimalno
dopušteno okomito
opterećenje kuke (kg) 64
5465 64/65

206
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – dizelski
MotoriBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3 BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Mjenjači BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT6
(Automatski
sa 6 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Automatski
s 8 stupnjeva prijenosa)
Kodovi DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Kodovi modela
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Obujam kocke (ccm) 1.4991.4991.9971997
Maks. snaga: EC
standard (kW) 96
96130130
Gorivo DizelDizelDizelDizel
Prikolica s kočnicom
(u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 %
ili 12 % 1.450
12501250 12501,650 1,650
Prikolica bez kočnice
(kg) 750
750750750
Maksimalno
dopušteno okomito
opterećenje kuke (kg) 58
5050 656666
Motor i vučna opterećenja – hibridni s punjenjem
Hybrid 225 e-EAT8
Kod EP6FADTX
Kôd modela
J... DGZ
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 1.300
Prikolica bez kočnice (kg) 750
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke (kg) 65
Benzinski motor PureTech 180
Mjenjač Električni automatski s 8 stupnjeva prijenosa
Obujam (cm3) 1.598
Maks. snaga: EC standard (kW) 132
Gorivo Bezolovno
Elektromotor
Tehnologija Sinkroni sa stalnim magnetima
Maks. snaga: EC standard (kW) 80
Akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Napon (Volta AC) 240-400
Maks. potrošnja (kWh) 13,2
Kombinirana snaga (kW) 165