2022 CITROEN C5 AIRCROSS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

143
Vožnja
6

Upozorenje se neće aktivirati pod sljedećim
uvjetima:
–
u slučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi javne
rasvjete, cestovni znakovi itd.).
–


dolazni promet.
–


u vožnji na zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima,
–


kada pretječete ili kada vas pretječe vrlo dugo
vozilo (kamion, autobus itd.) koje je otkriveno u
stražnjem mrtvom kutu i koje se ujedno nalazi u
prednjem vidnom polju vozača,
–


u slučaju brzog pretjecanja.
–


u vrlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani mogu se zamijeniti za
kamion ili stacionarni predmet.
–


ako je aktivirana funkcija Park
Assist.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena prikazom poruke.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Sustav može biti privremeno poremećen
u nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča
itd.).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom prelaska
sa suhe na mokru cestu postoji mogućnost
dojavljivanja lažnih upozorenja (na primjer,
oblak kapljica vode u mrtvom kutu može se
tumačiti kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
jesu li senzori prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na vanjskim
retrovizorima, kao ni područja otkrivanja na
prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli
spriječiti ispravan rad sustava.
Aktivni sustav nadzora mrtvog kuta
Uz žaruljicu u retrovizoru koja se pali na dotičnoj
strani, možete osjetiti ispravljanje putanje ako
pokušate prijeći crtu uz uključen pokazivač
smjera, kako biste lakše izbjegli sudar. Taj je sustav kombinacija Aktivno upozorenje
na nenamjerno prelaženje crte i Nadzor mrtvog
kuta.
Te dvije funkcije moraju biti uključene i moraju
raditi.
Vozilo se mora kretati brzinom od 65 do
140
km/h.
Ove su funkcije posebno prikladne za vožnju na
autocestama i glavnim cestama.
Više informacija o Aktivno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte i Nadzor mrtvog
kuta potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pomoć pri parkiranju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav s pomoću senzora u braniku
upozorava na blizinu prepreke (pješak, vozilo,
drvo, ograda) u područje otkrivanja.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje kada se uključi stupanj
prijenosa za vožnju unatrag, što se potvrđuje
zvučnim signalom.

144
Vožnja
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
uključivanju stupanja prijenosa za
vožnju unatrag, na ploči s instrumentima pali se
jedna od žaruljica upozorenja, uz poruku i zvučni
signal (kratak pisak).
Ako se pojavi neispravnost za vrijeme korištenja
sustava za pomoć pri parkiranju, funkcija će se
isključiti.
Obratite se predstavniku CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


6XVWDYVHLVN\
OMX

145
Vožnja
6Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
uključivanju stupanja prijenosa za
vožnju unatrag, na ploči s instrumentima pali se
jedna od žaruljica upozorenja, uz poruku i zvučni
signal (kratak pisak).
Ako se pojavi neispravnost za vrijeme korištenja
sustava za pomoć pri parkiranju, funkcija će se
isključiti.
Obratite se predstavniku CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Kad motor radi, ti sustavi osiguravaju prikaz
neposredne okoline vozila na taktilnom ekranu
pomoću jedne kamere za Top Rear Vision i dviju
kamera za Top 360 Vision.




Ekran je podijeljen na dva dijela: s
kontekstualnim prikazom i s prikazom vozila i
neposredne okoline odozgo.
Parkirni senzori dopunjuju podatke o pogledu na
vozilo odozgo.
Mogu se prikazivati razni kontekstualni prikazi:
–
Standardni pogled.
–


pogled pod 180°.
–


Zumirani pogled.
Način rada

AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U ovom načinu rada sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili zumirani).
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja. ►

Pritisnite tipku u donjem lijevom kutu taktilnog
ekrana.
►

Označite vrstu pogleda:
•

"
Standardni pogled
".
•
"
180° view".
•
"
Zumirani pogled
".
•
"
AUTO view".
Na ekranu se odmah prikazuje izabrani pogled.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Princip rada

Upotrebom jedne ili dviju kamera snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika neposredne okoline s gornje strane vozila
rekonstruira se (prikazuje se između plavih linija)
u stvarnom vremenu za vrijeme manevriranja.
Time se olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u
blizini. Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.

146
Vožnja
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Pogled pod 180°

Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Sastoji se od 3 područja: lijevo A, središnje B i
desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Uz funkciju Top 360 Vision slika se izrađuje
upotrebom obje kamere pri kretanju vozila prema
naprijed i unatrag.
Kad je funkcija aktivirana, možda se neće
prikazati pogled odozgo. Ako se sustav aktivira
nakon početka vožnje, pogled odozgo može se u
potpunosti prikazati.
Top Rear Vision
Pogled straga

Za uključivanje kamere na svjetlima registarske
pločice, uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag i ne vozite brže od 10
km/h.
Sustav je isključen:
–

Automatski, pri brzini većoj od 10
km/h.
–

Automatski, ako je otvoren poklopac
prtljažnika.
–


Nakon prebacivanja iz stupnja prijenosa za
vožnju unatrag (slika će se prikazati 7 sekundi).
–


Pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Program AUTO

Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak s
pogleda straga (standardni pogled) na pogled
odozgo (zumirani pogled), prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja na razini
crvene crte (na manje od 30
cm).
Standardni pogled

Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila s
otklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2
m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.

147
Vožnja
6Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Pogled pod 180°

Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Sastoji se od 3 područja: lijevo A, središnje B i
desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Top 360 Vision
Vozilo ima prednju kameru koja se nalazi u
prednjoj maski i stražnju kameru koja se nalazi
blizu svjetala registarske pločice.
Pomoću tih kamera sustav može prikazivati
blisku okolinu vozila na taktilnom ekranu, s
pogledima na područje iza vozila (pogled
straga) ako je uključen stupanj prijenosa za
vožnju unatrag i pogledima na područje ispred
vozila (pogled sprijeda), ako je ručica mjenjača
u neutralnom položaju ili ako je uključen neki
stupanj prijenosa.
Pogled straga

Sustav će se automatski aktivirati nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
Sustav je isključen:
–

automatski pri brzini većoj od oko 10
km/h (6
mph).
–

pri prebacivanju iz stupnja prijenosa za vožnju
unatrag (sliku prikaza straga zamijenit će nakon
7 sekundi slika prikaza sprijeda).
– pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
U slučaju postavljanja prikolice ili nosača
bicikla na kuku za vuču, područje iza
vozila u prikazu odozgo postat će tamno.
Rekonstrukciju okoline provodi samo prednja
kamera.
Pogledi straga slični su onima za Top Rear
Vision.
Više informacija o sustavu Top Rear Vision
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vidljivost sprijeda i straga

Uz pokrenut motor i brzinu manju od 20
km/h (12 mph), sustav se uključuje putem
izbornika Rasvj. za vožnju
/ Vozilo na taktilnom
ekranu:
►

Odaberite „
Vizualna panoram. pomoć “.
Način rada AUTO uključuje se kao osnovna
postavka, s pogledom sprijeda ako je mjenjač
u neutralnom položaju ili u nekom stupnju

148
Vožnja
Pogled pod kutom 180°

Pogled pod kutom 180° olakšava izlazak iz
parkirnog mjesta u vožnji naprijed, jer je moguće
vidjeti vozila koja se približavaju, pješake ili
bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje B
i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
prijenosa, odnosno s pogledom straga, ako je
uključen stupanj za vožnju unatrag.
Sustav je isključen:
–

Automatski pri brzini većoj od oko 30
km/h
(slika će se privremeno ugasiti iznad 20
km/h),
–

Pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Program AUTO

Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na prednjem braniku,
automatski pogled omogućuje prelazak s
pogleda sprijeda (standardno) na pogled odozgo
(zum) prilikom približavanja prepreci za vrijeme
manevriranja.
Standardni pogled

Na ekranu se prikazuje područje ispred vozila.
Narančaste crte 1 predstavljaju širinu vašeg
vozila sa rasklopljenim retrovizorima; njihov
smjer ovisi o položaju upravljača.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 od
prednjeg odbojnika; dvije narančaste crte 3 i 4
označavaju 1 m odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolini, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Parkirni senzori također dopunjuju informacije
o okolini vozila.

149
Vožnja
6Pogled pod kutom 180°

Pogled pod kutom 180° olakšava izlazak iz
parkirnog mjesta u vožnji naprijed, jer je moguće
vidjeti vozila koja se približavaju, pješake ili
bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje B
i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Uz ručni i automatski mjenjač vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem i stupnjevima prijenosa
prema naprijed i nazad.
U fazama ulaska u parkirno mjesto i izlaska
iz parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne informacije kako bi manevriranja bila
što sigurnija. Može biti potrebno više manevara
prema naprijed i nazad.
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor.


Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
A.Parkiranje između dva vozila
B. Izlazak iz parkirnog mjesta između dva vozila
C. Okomito parkiranje
Sustav Park Assist ne može raditi dok je
motor isključen.
Kad je Park Assist uključen, sprječava
prelazak sustava Stop & Start u režim STOP.
U načinu rada STOP aktiviranjem funkcije
Park Assist ponovno se pokreće motor.
Sustav Park Assist preuzima kontrolu
nad upravljačem u najviše 4 ciklusa
manevriranja. Isključuje se nakon ta 4 ciklusa.
Ako položaj vozila nije ispravan, preuzmite
upravljanje i dovršite manevar.
Odvijanje manevriranja i upute za vožnju
prikazuju se na taktilnom ekranu.
Pomoć je uključena: prikazom ovog
simbola i najveće brzine sustav vas
obavještava da je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom ovog
simbola sustav vas obavještava da
više ne upravlja okretanjem obruča
upravljača: preuzmite upravljanje.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija Nadzor mrtvog kuta.
Funkcija parkirnih senzora nije dostupna
u fazi mjerenja raspoloživog mjesta.
Intervenirat će kasnije pri manevriranju kako
bi vas upozorila da se vozilo približava
prepreci: zvučni signal postat će neprekidan
kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od trideset centimetara.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju bila
isključena, automatski će se uključiti tijekom
faza potpomognutog manevriranja.

150
Vožnja
Za vrijeme manevriranja pri parkiranju ili
izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Top Rear Vision – Top 360
Vision. One omogućuju bolji nadzor nad
okolinom vozila prikazivanjem dodatnih
podataka na taktilnom ekranu.
Više podataka o funkcijama Top Rear
Vision – Top 360 Vision možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u
njihovim mrtvim kutovima.
Sve predmete koji izlaze izvan dimenzija
vozila (npr.
krovni nosač, kugla za vuču) Park
Assist ne uzima u obzir tijekom manevriranja.
Prije početka svakog manevriranja
obavezno provjerite okolinu vozila.
Ako je bočna udaljenost između vašeg vozila
i parkirnog mjesta prevelika, sustav možda
neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte
držati obruč upravljača i nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Obratite pažnju na sve predmete koji bi mogli
blokirati manevar (npr.
labava odjeća, šalovi,
kravate) – opasnost od ozljede!
Pomoć u manevriranjima
pri parkiranju između dva
vozila
► Kad želite parkirati, odaberite " Park
Assist " na izborniku dodirnog zaslona
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
Uz digitalnu ploču s instrumentima,
uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20
km/h i odaberite „ Ulazak u mjesto
između dva vozila “ na taktilnom ekranu.
Pri parkiranju u paralelno parkirno
mjesto, sustav ne prepoznaje mjesta čija
je veličina znatno manja ili veća od vozila.
► Uključite pokazivač smjera na strani
na kojoj ste odlučili parkirati kako biste
uključili funkciju mjerenja.
Trebali biste voziti na
udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
20► Vozite brzinom do 20 km/h i pratite
upute sve dok sustav ne pronađe
slobodno mjesto.
► Sporo nastavite voziti do prikaza
poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
7► Brzinom od najviše 7 km/h pomičite
vozilo naprijed ili natrag prema
upozorenjima funkcije "Pomoć pri parkiranju" do
naznake završetka manevriranja.
► Na kraju manevra, žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima se
isključuje uz poruku i zvučni signal.
Pomoć pri parkiranju je isključena: možete
ponovno preuzeti nadzor
.
Pomoć u manevriranjima pri
okomitom parkiranju
► Kad želite parkirati, odaberite “ Park
Assist ” na izborniku taktilnog ekrana
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
Uz digitalnu ploču s instrumentima,
uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20
km/h i odaberite “ Okomito parkiranje
” na
taktilnom ekranu.
► Uključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja.
Trebali biste voziti na