2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

217
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nSávközép-tartó funkció
A funkció az adaptív, radarvezérlé-
sű tempomathoz köt ött és a szük-
séges mértékben segíti a kormány-
zást, hogy a gépjárművet az aktuá-
lis sávban tartsa.
Ha nem működik az adaptív, radarve-
zérlésű tempomat, a sávközép-tartó
funkció nem lép működésbe.
Olyankor, amikor a fehér (sárga) sávjel-
ző vonalak nehezen vagy nem láthatók,
például egy közleke dési dugóban, ez a
funkció bekapcsol, hogy az elöl haladó
gépjármű helyzetének figyelése által
segítse az elöl haladó gépjármű köve-
tését.
nA sávközép-tartó funkció
BE/KI helyzetének váltása
Az LTA kapcsoló minden egyes
megnyomásakor a sávközép-tartó
funkció BE/KI kapcsol.
Az LTA kapcsoló megnyomásakor az
LTA beállítás állapota jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
Továbbá, az LTA-funkció BE/KI kap-
csolható a többfunkciós információs ki-
jelzőn levő gombbal. ( →445. o.)
Sávközép-tartó funkció
„LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active” (LTA kor-
mányvezérlés aktív, sávközép-
tartó aktív)
Sávközép-tartó funkció KI„LTA Steering Assist Active”
(LTA kormányvezérlés aktív)
nAz LTA-rendszer kikapcsolása
Nyomja meg és tartsa lenyomva az
LTA kapcsolót
Az LTA visszajelző az LTA OFF helyzet-
be kapcsolásakor kikapcsol.
LTA-rendszer beállítása

2184-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A gomb ismételt megnyomásával kap-
csolhatja be a rendszert.
Az LTA a motorindító gomb ON módba
kapcsolásakor min den alkalommal au-
tomatikusan ON módba kapcsol.
Azonban a sávközép-tartó funkció meg-
tartja a motorindító gomb OFF helyzet-
be kapcsolása előtti BE/KI helyzetet.
LTA visszajelző
A visszajelző világítá sának állapota tá-
jékoztatja a vezetőt a rendszer műkö-
dési állapotáról.
Fehéren világít: Az LTA-rendszer műkö-
dik.
Zölden világít: A kormányrásegítés
funkció kormányvezérlése vagy a sáv-
közép-tartó funkció működik.
Narancssárgán villog: A sávelhagyásra
figyelmeztető funkció működik.
A kormányvezérlés működési
képernyője
Akkor jelenik meg , ha a többfunkciós
információs kijelző a vezetéssegítő
rendszer információk képernyőre vál-
tott. Azt jelzi, hogy a kormányvezérlés funk-
ció kormányzás-rásegítése vagy sávkö-
zép-tartó funkciója működik.
A sáv mindkét szélét
kijelzi: Azt jelzi,
hogy a sávközép-tartó funkció kor-
mányvezérlése működik.
A sáv egyik külső vonala megjelenik:
Azt jelzi, hogy a kormányvezérlés funk-
ció kormányvezé rlése működik.
A sáv mindkét széle v illog: Figyelmez-
teti a vezetőt, hogy a sáv közepén ma-
radáshoz szükség van a beavatkozá-
sukra (sávközép-tartó funkció).
Követő üzemmód kijelző
Akkor jelenik meg, h a a többfunkciós
információs kijelz ő a vezetéssegítő
rendszer információk képernyőre vál-
tott.
Azt jelzi, hogy a sávközép-tartó funkció
kormányvezérlése mű ködik, az elöl ha-
ladó gépjármű helyzetének figyelésé-
vel.
Ha a követő üzemmód kijelző látható
és az elöl haladó gépjármű sávot vált,
előfordulhat, hogy az Ön gépjárműve is
ugyanígy mozog. Mindig ügyeljen a
gépjármű környezetére és szükség
esetén működtesse a kormánykereket,
hogy biztosítsa a gépjármű megfelelő
útvonalát és a biztonságot.
Sávelhagyásra figyelmeztető
funkció kijelző
Akkor jelenik meg, h a a többfunkciós
információs kijelz ő a vezetéssegítő
rendszer információk képernyőre vál-
tott.
Jelzések a többfunkciós in-
formációs kijelzőn

219
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A megjelenített fehér vonalak
belseje fehér
Jelzi, hogy a rendszer felismeri a
fehér (sárga) vonalakat vagy pá-
lyát
*. Ha a gépjármű letér a sávjá-
ról, a fehér vonal narancssárgán
villog azon az ol dalon, amelyik
irányban a gépjármű letért a sáv-
ból.
A megjelenített fehér vonalak
belseje fekete
Azt jelzi, hogy a rendszer nem ké-
pes felismerni a fehér (sárga) vona-
lakat vagy a pályát
*, vagy működé-
se ideiglenes felfüggesztésre ke-
rült.
*: Ennek határát jelzi az aszfalt és az út széle, pl. fűcsomók, föld vagy járda-
szegély közötti vonal
nAz egyes funkciók működésének
feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak ak kor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
*1
• A rendszer fehér (sárga) sávjelző vo-nalakat vagy pályát*2 ismer fel. (Ha a
rendszer a fehér (sárga) vonalakat
vagy a pályát
*2 csak az egyik oldalon
ismeri fel, a rendszer csak a felismert
oldalon fog működni.)
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem működteti az irányjelző-kapcso-
lókart.
(BSM-mel felszerelt gépjármű: Kivéve,
ha másik gépjármű van abban a sáv-
ban, amely oldalon az irányjelzőt hasz-
nálta)
• A gépjármű nem halad éles kanyar- ban.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. (→222. o.)
*1: A funkció akkor működik, ha a gép-
jármű sebessége kevesebb, mint kb.
50 km/h (32 mph) a sávközép-tartó
funkció működésekor.
*2: Ennek határát jelzi az aszfalt és az út széle, pl. fűcsomók, föld vagy járda-
szegély közötti vonal
lKormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor működik, ha a sável-
hagyásra figyelmeztető funkció működé-
si feltételein kívül az összes alábbi felté-
tel teljesül.
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja bizonyos mértékkel.
• A kormánykereket nem a sávváltás-
hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.

2204-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( →221. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Sway Warning” (gépjár-
műimbolygás-figyelmeztetés) beállítá-
sa „ON” (bekapcsolt) állapotban van.
(→ 445. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. (→ 222. o.)
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Lane Center” (sávkö-
zép) beállítása „ON” (bekapcsolt) álla-
potban van. ( →445. o.)
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga)
sávjelző vonalakat vagy az elöl haladó
gépjármű helyzetét (kivéve, ha az elöl
haladó gépjármű kisméretű, például
egy motorkerékpár).
• A radarvezérlésű, adaptív tempomat követési távolság-szabályozás üzem-
módban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m (10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcso-
lókart.
• A gépjármű nem halad éles kanyar- ban.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. (→ 222. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy
lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben. • A kormánykereket
nem a sávváltás-
hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem
működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( →221. o.)
• A gépjárművet a sáv közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési
funkció.
nA funkciók ideiglenes kikapcsolása
lHa a működési feltételek nem adottak,
a funkciók ideiglenesen kikapcsolhat-
nak. De amint a működési feltételek
újra teljesülnek, a funkció működése
automatikusan visszaáll. ( →219. o.)
lHa a működési feltételek ( →219. o.)
már nem adottak, miközben a sávkö-
zép-tartó funkció be van kapcsolva, a
kormánykerék rezeg het és egy hang-
jelzés figyelmeztethet a funkció ideig-
lenes kikapcsolására. Ugyanakkor, ha
a figyelmeztetés személyre szabása a
kormánykerék-rezget ésre van állítva,
a rendszer a kormánykerék-rezgetés-
sel figyelmezteti a vezetőt hangjelzés
helyett.
nKormányvezérlési funkció/sávkö-
zép-tartó funkció
lA gépjármű sebességétől, sávelha-
gyási helyzetétől, az útfeltételektől
stb. függően a funkció működése nem
biztos, hogy felismerhető, vagy lehet-
séges, hogy a funkció nem működik.
lA funkció kormányve zérlését felülírja
az, hogy a vezető működteti a kor-
mánykereket.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a kormányvezérl ési funkciót.
nSávelhagyásra figyelmeztető funk-
ció
lLehetséges, hogy külső zajok vagy
zenehallgatás stb. miatt a figyelmez-
tető hangjelzés nehezen hallható. Az
is lehetséges, hogy az útviszonyok
stb. miatt alig érzékelhető a kormány-
kerék rezgetése.

221
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
lHa a pálya* széle nem látható tisztán
vagy nem egyenes, előfordulhat, hogy
a sávelhagyásra fi gyelmeztetés funk-
ció nem működik.
lBSM-mel felszerelt gépjármű: Előfor-
dulhat, hogy a rendszer úgy ítéli meg,
hogy fennáll a szomszédos sávban
előző gépjárművel való ütközés esé-
lye.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a sávelhagyásra figyelmeztető funkci-
ót.
*: Ennek határát jelzi a z aszfalt és az út
széle, pl. fűcsomók, föld vagy járda-
szegély közötti vonal
nElengedett kormánykerék figyel-
meztetés
Az alábbi helyzetekben egy figyelmezte-
tő üzenet arra ösztö kéli a vezetőt, hogy
fogja meg a kormányke reket, és a több-
funkciós információs kijelzőn az ábrán
látható szimbólum jelenik meg, hogy fi-
gyelmeztesse a vezetőt. A figyelmezte-
tés megszűnik, ha a rendszer úgy ítéli
meg, hogy a vezető megfogta a kor-
mánykereket. A rend szer használatakor
mindig tartsa a kezét a kormánykeré-
ken, függetlenül attól, hogy megjelenik-e
a figyelmeztetés.
lHa a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
vezető a kormányke rék tartása nélkül
vezet a rendszer bekapcsolt állapota
mellett
Ha a vezető továbbra sem fogja meg a
kormánykereket, figyelmeztető hangjel-
zés hallatszik, a rendszer figyelmezteti a
vezetőt és a funkció ideiglenesen kikap-
csol. Ez a figyelmeztetés ugyanúgy mű- ködik, amikor a vezető csak rövid ideig
kezeli a kormányt.
A hangjelzés akkor is megszólal, ha a fi-
gyelmeztetés típus
a kormánykerék-rez-
getésre van állítva.
lHa a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
gépjármű kanyarívben haladva kanya-
rodás helyett letér a sávjáról, miköz-
ben a sávközép-tartó funkció műkö-
dik.
A gépjármű és az út állapotának függvé-
nyében előfordulhat, hogy a figyelmeze-
tés nem lép működésbe. Továbbá, ha a
rendszer úgy ítéli meg, hogy a gépjármű
kanyarívben halad, a figyelmeztetések
előbb történnek, mint egyenes vonalú
vezetéskor.
lHa a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
vezető úgy vezet, hogy közben nem
fogja a kormánykereket, miközben a
kormányvezérlés funkció kormányke-
rék-rásegítése be van kapcsolva.
Ha a vezető továbbra is leveszi a kezét
a kormánykerékről é s be van kapcsolva
a kormánykerék-rás egítés, hangjelzés
szólal meg és a vezetőt a rendszer fi-
gyelmezteti. Minden alkalommal, amikor
a hangjelzés megszólal, a hangjelzés
időtartama hosszabb lesz.
A hangjelzés akkor is megszólal, ha a fi-
gyelmeztetés típus a kormánykerék-rez-
getésre van állítva.
nGépjárműimbolygás-figyelmezte-
tés funkció
Ha a rendszer a gépjárműimbolygás-fi-
gyelmeztetés bekapcsolt állapotában
úgy ítéli meg, hogy a gépjármű imbo-
lyog, figyelmeztető hangjelzés szólal
meg és ezzel azonos időben a vezető
pihenésének szükségességére figyel-
meztető üzenet, valam int az ábrán lát-
ható szimbólum jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.

2224-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A gépjármű és az út állapotának függvé-
nyében előfordulhat, hogy a figyelmeze-
tés nem lép működésbe.
nFigyelmeztető üzenet
Ha az alábbi figyelmeztető üzenetek je-
lennek meg a többfunkciós információs
kijelzőn és az LTA visszajelző narancs-
sárgán világít, kövesse a megfelelő hi-
baelhárítási eljárást. Továbbá, ha más fi-
gyelmeztető üzenet látható a kijelzőn,
kövesse a kijelzőn me gjelenő utasításo-
kat.
l„LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(Az LTA meghibásodo tt, keresse fel
márkakereskedőjét)
Előfordulhat, hogy a rendszer nem mű-
ködik megfelelően. Ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalo s Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
l„LTA Unavailable” (LTA nem elérhető)
A rendszer ideiglenesen felfüggesztett
állapotban van valamelyik érzékelő (ki-
véve az első kamera) hibája miatt. Kap-
csolja ki az LTA-rendszert, várjon egy ki-
csit, majd újra kapcsolja be az LTA-rend-
szert.
l„LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA nem elérhető jelenlegi sebesség-
nél)
A funkció nem használható, mert a gép-
jármű sebessége meghaladja az LTA
működési tartományát. Vezessen las-
sabban.
nSzemélyre szabás
A funkció-beállítások megváltoztatha-
tók. ( →445. o.)
*: Felszereltségtől függően
Követési távolság-szabályozás
üzemmódban a gépjármű az előtte
haladó gépjármű sebességváltozá-
sainak megfelelően gyorsít és las-
sít, ha nem működteti a gázpedált.
Az állandó sebességgel való hala-
dás üzemmódban a gépjármű ál-
landó sebességet tart.
Használja a radarvezérlésű, adap-
tív tempomatot autópályákon és or-
szágutakon.
Követési távolság-szabályozás
üzemmód ( →225. o.)
 Sebességtartás üzemmód
(→ 230. o.)
nKijelzés a műszeren
Többfunkciós információs kijelző
Beállított sebesség
Radar vezérlés ű, adaptív
tempomat*
A működés összegzése
A rendszer elemei

223
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Visszajelzők
nMűködtető kapcsolók
Követési távolság-szabályozás
kapcsoló
„+RES” kapcsoló
Mégse kapcsoló
„-SET” kapcsoló
Tempomat főkapcsoló
VIGYÁZAT!
nA radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat használata előtt
lA biztonságos vezetés a vezető ki-
zárólagos felelőssége. Ne hagyat-
kozzon kizárólag a rendszerre, és
vezessen biztonságosan, kiemelt fi-
gyelmet fordítva a környezetére.
lA radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat segítséget nyú jt a vezetésben,
így csökkentve a vezető terhét.
Azonban a segítségnyújtás mérté-
ke korlátozott.
Olvassa el figyelmesen a következő
feltételeket. Ne hagyatkozzon túlsá-
gosan a rendszerre, és mindig vezes-
sen óvatosan.
• Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön elő tt haladó jármű-
vet: →232. o.
• Körülmények, me lyek hatására a
követési távolság-szabályozás
üzemmód nem működik megfelelő-
en: →233. o.
lÁllítsa be hozzávetőlegesen a se-
bességet a sebességhatár, a forga-
lom nagysága, az útviszonyok, az
időjárási viszonyo k stb. függvényé-
ben. A vezető felelős a beállított se-
besség ellenőrzéséért.
lMég a rendszer megfelelő működé-
se mellett is előfordulhat, hogy az
Ön előtt haladó gépjármű helyzetét
a rendszer máshogyan érzékeli,
mint a vezető. Ezért a vezetőnek
mindig figyelnie kell, mérlegelnie
kell az egyes hel yzetekben rejlő ve-
szélyeket, és biztonságosan kell
vezetnie. Csupán a rendszerre való
támaszkodás, vagy annak feltétele-
zése, hogy a rendszer garantálja a
biztonságot, súlyos sérüléssel vagy
halállal végződő bal esetet okozhat.
lHa a teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot nem használja, a tem-
pomat főkapcsoló megnyomásával
állítsa kikapcsolt állásba.

2244-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA vezetéssegítő rendszerekkel
kapcsolatos óvintézkedések
Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket,
mivel a rendszer által nyújtott segít-
ség mértéke korlátozott. Ellenkező
esetben halálos vagy súlyos sérülés-
sel járó bales etet okozhat.
lA vezető segítése a követési távol-
ság mérésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
feladata csupán az, hogy segítse a
vezetőt a sajá t gépjármű és az előtte
haladó gépjármű közötti követési tá-
volság meghatározásában. Nem
olyan mechanizmus, amely megen-
gedné a gondatlan vagy figyelmetlen
vezetést, és nem is olyan rendszer,
amely a vezetőnek rossz látási viszo-
nyok között segíts éget tudna nyújtani.
A vezetőnek még a rendszer haszná-
lata mellett is teljes figyelmet kell for-
dítania a gépjármű környezetére.
lA vezető segítése a megfelelő kö-
vetési távolság megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
megállapítja, hogy a vezető saját gép-
járműve és az előtte haladó, bemért
gépjármű közötti követési távolság a
megadott tartományon belül van-e.
Más típusú helyzetmegítélésre nem
képes. Ezért kiemelten fontos, hogy a
vezető éber maradjon és ellenőrizze,
hogy az adott helyz etben fennáll-e a
veszély lehetősége vagy sem.
lA vezető segítése a gépjármű mű-
ködtetésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
nem képes megakadályozni vagy el-
kerülni az elöl haladó gépjárművel
való ütközést. Ezért veszély esetén a
vezetőnek azonnali és közvetlen irá-
nyítást kell gyakorolnia a gépjármű fe-
lett, és helyesen kell reagálnia, ezáltal
minden érintett biztonságáról gondos-
kodva.
nHelyzetek, amelyek nem alkalma-
sak a radarvezérlésű, adaptív
tempomat használatára
Ne használja a radarvezérlésű, adap-
tív tempomatot a k övetkező helyze-
tekben. Ha nem tartja be ezt az elő-
írást, a sebesség szabályozása nem
lesz megfelelő, ami súlyos vagy halá-
los sérüléssel vé gződő balesetet
okozhat.
lGyalogosok, kerékpárosok stb. által
használt utakon
lNagy forgalomban
lOlyan utakon, ahol éles kanyarok
vannak
lKanyargós utakon
lCsúszós (vizes, jeges vagy havas)
úton
lMeredek lejtőkön, vagy ahol sűrűn
követik egymást az emelkedők és a
lejtők
Meredek lejtőn haladva előfordulhat,
hogy a gépjármű sebessége megha-
ladja a beállított értéket.
lAutópályák és főutak felhajtó sza-
kaszán
lHa az időjárási viszonyok akadá-
lyozhatják az érzékelők megfelelő
működését (pl. ködben, hóban, ho-
mokviharban, felhőszakadásban
stb.)