2021 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

455
7 7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
XΚινητήρας 1KR-FE
XΚινητήρας M15A-FKS
Δοχείο
Γραμμή «F»
Γραμμή «L»
5Εάν χρειάζεται προσθέστε
ψυκτικό κινητήρα.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό
κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
νερό σε περίπτωση ανάγκης.
XΚινητήρας 1KR-FE
XΚινητήρας M15A-FKS
6Εκκινήστε τον κινητήρα και ενεργο-
ποιήστε το σύστημα κλιματισμού
για να ελέγξετε εάν ο ανεμιστήρας
ψύξης του ψυγείου λειτουργεί και
για να ελέγξετε για διαρροές ψυκτι-
κού υγρού από το ψυγείο ή τους
εύκαμπτους σωλήνες.
Ο ανεμιστήρας λειτουργεί όταν το
σύστημα κλιματισμού ενεργοποιείται
αμέσως μετά από εκκίνηση με κρύο
κινητήρα. Επιβεβαιώστε ότι ο ανεμιστή-
ρας λειτουργεί, ελέγχοντας τον ήχο του
ανεμιστήρα και τη ροή αέρα. Εάν είναι
δύσκολο να το ελέγξετε αυτό, ενεργο-
ποιήστε και απενεργοποιήστε το
σύστημα κλιματισμού επαναλαμβανό-
μενα. (Ο ανεμιστήρας ενδέχεται να μην

λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού.)
7Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουρ-
γεί: Σταματήστε τον κινητήρα
αμέσως και απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί:
Απευθυνθείτε στον πλησιέστερο
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.

4567-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Σβήστε τον κινητήρα. Τραβήξτε
το χειρόφρενο και μετακινήστε
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση P (Multidrive) ή N
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
2Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή
την άμμο από την περιοχή γύρω
από τους μπροστινούς τροχούς.
3Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξύλα, πέτρες ή
κάποιο άλλο υλικό κάτω από
τους μπροστινούς τροχούς ώστε
να παρέχεται
πρόσφυση.
4Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα.
5Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D ή R
(Multidrive) ή στη θέση 1 ή R
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
και λύστε το χειρόφρενο.
Έπειτα, με πολλή προσοχή,
πατήστε το πεντάλ του γκαζιού.
■Εάν είναι δύσκολο να ελευθερώ-
σετε το όχημα
Πατήστε τον διακόπτη για να απε-
νεργοποιήσετε το TRC.
Θα εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την επιθεώρηση κάτω από
το καπό του οχήματος
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης. Διαφορετικά ενδέχεται να προκύ-
ψει σοβαρός τραυματισμός, όπως
εγκαύματα.
●Εάν φαίνεται ατμός που προέρχεται
από την κάτω πλευρά του καπό,
μην ανοίξετε το καπό έως ότου ο
ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος κινη-
τήρα μπορεί να καίει πολύ.
●Φροντίστε ώστε τα χέρια και τα
ρούχα σας (ιδιαίτερα γραβάτες,
φουλάρια ή κασκόλ) να βρίσκονται
μακριά από ανεμιστήρες και ιμά-
ντες. Διαφορετικά ενδέχεται να πια-
στούν, με αποτέλεσμα να
τραυματιστείτε σοβαρά.
●Μην ξεσφίγγετε την τάπα του
δοχείου διαστολής, ενώ ο κινητήρας
και το ψυγείο είναι ζεστά.
Ενδέχεται να εκτιναχθεί ατμός ή
ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού
κινητήρα
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού ο
κινητήρας έχει κρυώσει επαρκώς. Εάν
προσθέσετε κρύο ψυκτικό σε ζεστό
κινητήρα πολύ γρήγορα, μπορεί να
προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
σύστημα ψύξης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης:
●Αποφύγετε τη ρύπανση του ψυκτι-
κού με ξένα σώματα (όπως άμμο ή
σκόνη κτλ.).
●Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα
ψυκτικού υγρού.
Εάν το όχημα κολλήσει
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδι-
κασίες εάν τα ελαστικά σπινά-
ρουν ή το όχημα κολλήσει σε
λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
Διαδικασία επαναφοράς

457
7 7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την προσπάθεια ελευθέρω-
σης ενός κολλημένου οχήματος
Εάν επιλέξετε να ωθήσετε το όχημα
εμπρός και πίσω για να το ελευθερώ-
σετε, βεβαιωθείτε ότι η γύρω περιοχή
είναι ελεύθερη, ώστε να μην χτυπή-
σετε άλλα οχήματα, αντικείμενα ή
ανθρώπους. Το όχημα μπορεί επίσης
να προωθηθεί εμπρός ή πίσω από-
τομα καθώς
ελευθερώνεται. Να είστε
εξαιρετικά προσεκτικοί.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων
Προσέχετε να μην μετακινείτε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απροσ-
δόκητη γρήγορη επιτάχυνση του οχή-
ματος, γεγονός που μπορεί να
προκαλέσει ατύχημα με αποτέλεσμα
τον θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα
εξαρτήματα
●Αποφύγετε το σπινάρισμα των
μπροστινών τροχών και το πάτημα
του πεντάλ γκαζιού περισσότερο
από όσο χρειάζεται.
●Εάν το όχημα παραμένει κολλημένο
μετά από αυτές τις διαδικασίες, θα
χρειάζεται ρυμούλκηση για να ελευ-
θερωθεί.

4587-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

8
459
8
Προδιαγραφές οχήματος
Προδιαγραφές οχήματος
8-1.Προδιαγραφές
Δεδομένα συντήρησης
(καύσιμο, στάθμη λαδιού,
κτλ.) ................................460
Πληροφορίες καυσίμου.....471
8-2.Προσαρμογή
Προσαρμοζόμενες
δυνατότητες....................472
8-3.Αρχικοποίηση
Στοιχε ία προς
αρχικοποίηση..................483
8-4.Πιστοποιήσεις
Πιστοποιήσεις...................484

4608-1. Προδιαγραφές
8-1.Προδιαγραφές
*1:Οχήματα χωρίς φορτίο
*2:Οχήματα με σκίαστρο πανοραμικής οροφής
*3:Οχήματα με ελαστικά 15 ιντσών
*4:Οχήματα με ελαστικά 16 ιντσών ή ελαστικά 17 ιντσών
*5:Οχήματα με κινητήρα 1KR-FE
*6:Οχήματα με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή για μοντέλα με MXPA11L-
BHXNBW
*10 και MXPA11R-BHXNBW*10 (→Σελ.461)
*7:Για μοντέλα με MXPA11L-BHXGBW*10, MXPA11L-BHXSBW*10, MXPA11R-
BHXGBW
*10 και MXPA11R-BHXSBW*10 (→Σελ.461)
Δεδομένα συντήρησης (καύσιμο, στάθμη λαδιού, κτλ.)
Διαστάσεις και βάρη
Ολικό μήκος3940 mm (155,1 in)
Μέγιστο πλάτος1745 mm (68,7 in)
Συνολικό ύψος*11500 mm (59.1 in.)
1505 mm (59,3 in)
*2
Μεταξόνιο2560 mm (100,8 in)
Μετατρόχιο
Μπροστά1531 mm (60,3 in)*3
1521 mm (59,9 in)*4
Πίσω1524 mm (60,0 in)*3
1514 mm (59,6 in)*4
Μικτό βάρος οχήματος
1470 kg (3241,3 lb)*5
1555 kg (3428,7 lb)*6
1585 kg (3494,9 lb)*7
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
άξοναΜπροστά900 kg (1984,5 lb)
Πίσω840 kg (1852,2 lb)
Φορτίο ράβδου έλξης*850 kg (110,2 lb)
Ικανότητα ρυμούλκησης*8
Χωρίς φρένα520 kg (1146,6 lb)*5
550 kg (1212,7 lb)*9
Με φρένα750 kg (1653,7 lb)*5
850 kg (1874,2 lb)*9

461
8 8-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
*8:Οχήματα με πακέτα ρυμούλκησης
*9:Οχήματα με κινητήρα M15A-FKS
*10:Ο κωδικός του μοντέλου αναγράφεται στην πινακίδα ή την ετικέτα του κατα-
σκευαστή. (→Σελ.461)
■Αναγνωριστικός αριθμός οχή-
ματος (αριθμός πλαισίου)
Ο αναγνωριστικός αριθμός οχήμα-
τος (αριθμός πλαισίου) (VIN) είναι
το νόμιμο αναγνωριστικό για το
όχημά σας. Πρόκειται για τον κύριο
αναγνωριστικό αριθμό για το όχημα
To y o t a που έχετε. Χρησιμοποιείται
στην καταχώρηση της ιδιοκτησίας
του οχήματός σας.
Αυτός ο αριθμός είναι χαραγμένος
κάτω από το δεξιό μπροστινό
κάθι-
σμα.
Αυτός ο αριθμός είναι επίσης
χαραγμένος στο επάνω αριστερό
μέρος του πίνακα οργάνων.Αυτός ο αριθμός βρίσκεται επίσης
στην ετικέτα του κατασκευαστή.
■Αριθμός κινητήρα
Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμέ-
νος στο μπλοκ κινητήρα όπως φαί-
νεται στην εικόνα.
XΚινητήρας 1KR-FE
Προσδιορισμός ταυτότητας
οχήματος

4628-1. Προδιαγραφές
XΚινητήρας M15A-FKS
XΚινητήρας 1KR-FE
XΚινητήρας M15A-FKS
Κινητήρας
Μοντέλο1KR-FE
Τύ π ο ς3-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή71,0 × 84,0 mm (2,79 × 3,30 in)
Κυβισμός998 cm3 (60,9 cu. in.)
Διάκενο βαλβίδων (κινητήρας κρύος)
Εισαγωγή: 0,145 mm - 0,235 mm
(0,006 - 0,009 in.)
Εξαγωγή: 0,275 mm - 0,365 mm
(0,011 - 0,014 in.)
Τά σ η ιμάντα μετάδοσης κίνησηςΑυτόματη ρύθμιση
ΜοντέλοM15A-FKS
Τύ π ο ς3-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή80,5 × 97,6 mm (3,16 × 3,83 in)
Κυβισμός1490 cm3 (90,9 cu. in.)
Διάκενο βαλβίδωνΑυτόματη ρύθμιση
Τά σ η ιμάντα μετάδοσης κίνησηςΑυτόματη ρύθμιση