Page 49 of 512
49
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
1 Indikátor airbagu spolujezdce vpředu S.205
2 Čtecí lampičky S.192
3 Vnitřní lampička S.192
4 Tísňové volání, SOS S.357
Okolí obložení střechy
Page 50 of 512

503-1. OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
Tato kapitola popisuje všechna stan-
dardní, specifická pro danou zemi
a speciální vybavení pro modelové
řady. Může proto popisovat vybave-
ní a funkce, které nejsou instalovány
ve vašem vozidle, například z důvo-
du speciálního vy bavení nebo spe-
cifikací pro danou zemi. To se
vztahuje také na fu nkce a systémy
týkající se bezpečnosti. Dodržujte
příslušné zákony a předpisy, když
používáte přísluš né funkce a sys-
témy.
V závislosti na vy bavení jsou ve vo-
zidle instalovány následující kame-
ry a senzory:
• Kamery za čelním sklem
• Zpětná kamera
• Přední radarový senzor
• Boční radarové senzory, zadní
• Ultrazvukové senzory v nárazní-
cích
Udržujte vozidlo čisté a bez překá-
žek v oblasti kamer a senzorů.
Kamery jsou umístěny v blízkosti
vnitřního zrcátka.
Kamera je umístěna v proužku kliky
víka kufru.
Kamera může mít omezenou funkč-
nost nebo se mohou zobrazit ne-
správné informace v následujících
situacích, například:
• V husté mlze, v lhkém prostředí
nebo sněhu.
• Na strmých hřebenech nebo kle-
sáních, nebo v těsných zatáčkách.
Senzory vozidla
Vybavení vozidla
Přehled
Kamery
Kamery za čelním sklem
Zpětná kamera
Systémová omezení kamer
Page 51 of 512

51
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
• Pokud je zorné pole kamery za-
kryté, například z důvodu vybave-
ní čelního skla nebo nálepek.
• Pokud je objektiv kamery znečis-
těný nebo počkozený.
• V případě jasného světla v proti-
směru nebo silných odrazů, na-
příklad, pokud je slunce na
obloze nízko.
• Ve tmě.
• Kamera za čelním sklem: Pokud
je kamera přehřátá v důsledku
příliš vysokých teplot a byla do-
časně deaktivována.
• Kamera za čelním sklem: Během
kalibrace kamery ihned po dodá-
ní vozidla.
Pokud systém selha l, může se zob-
razit hlášení o kontrole.
Radarový senzor je umístěn v před-
ním nárazníku.
Radarové senzory jsou umístěny
v nárazníku.
Radarové senzory mohou mít ome-
zenou funkčnost nebo nemusí bát
k dispozici v následujících situacích,
například:
• Pokud jsou senzory znečištěné,
například námrazou.
• Pokud jsou senzory zakryté, na-
příklad nálepkami, fóliemi nebo
držákem registrční značky.
• Pokud není senzor správně vy-
rovnán, například po poškození
při parkování.
• Pokud je oblast snímaná paprs-
kem radarového senzoru zakrytá,
například v důsledku vyčnívající-
ho nákladu.
• Pokud je zorné pole senzorů za-
kryté, například z důvodu garážo-
vých stěn, živých plotů nebo
hromádek sněhu.
• Po nesprávně provedené práci na
laku vozidla v blízkosti senzorů.
Radarové senzory
Přední radarový senzor
Boční radarové senzory,
zadní
Systémová omezení radaro-
vých senzorů
Page 52 of 512

523-1. OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
• Na strmých hřebe nech/vrcholcích
kopců nebo klesáních.
Pokud systém selha l, může se zob-
razit hlášení o kontrole.
Fyzických omezení ultrazvukového
měření lze dosáhnout při detekci
objektů v situacích, včetně následu-
jících:
• Pokud jsou senzory znečištěné.
• Pokud jsou senzory zakryté, na-
příklad nálepkami.
• Pokud není sen zor správně vy-
rovnán, například po poškození
při parkování.
• Po nesprávně provedené práci
na laku vozidla v blízkosti sen-
zorů.
• Malé děti a zvířata.
• Osoby nosící určité typy oděvů,
například plášť.
• Pokud dochází k vnější interferen-
ci s ultrazvukem, například projíž-
dějícími vozidly, hlasitými stroji
nebo jinými zdroji ultrazvuku.
• Určité povětrnostní podmínky:
Například vysoká vlhkost, mokro,
sněžení, chladno, extrémní teplo
nebo silný vítr.
• Tažné tyče a tažná zařízení jiných
vozidel.
• Tenké nebo klínovité objekty.
• Pohybující se objekty.
• Vyšší vyčnívající objekty, napří-
klad vyčnívající zdi.
• Objekty s rohy, hranami a hladký-
mi povrchy.
• Objekty s jemnými povrchy nebo
strukturami, například ploty.
• Objekty s porézními povrchy.
• Malé a nízké objekty, jako jsou
krabice.
• Měkké překážky nebo překážky
pokryté pěnou.
• Rostliny nebo keře.
• V mycích boxech nebo myčkách
vozidel,
• Na nerovných površích, například
zpomalovací prahy.
• V přítomnosti hustých výfukových
plynů.
• Ultrazvukové senzory neberou
v úvahu náklad vyčnívající mimo
obrys vozidla.
Pokud systém selhal, může se zob-
razit hlášení o kontrole.
Ultrazvukové senzory
Ultrazvukové senzory v před-
ním/zadním nárazníku
Ultrazvukové senzory
parkovacích senzorů, na- příklad v náraznících.
Systémová omezení ultrazvu-
kových senzorů
Page 53 of 512

53
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
Tato kapitola popisuje všechna stan-
dardní, specifická pro danou zemi
a speciální vybavení pro modelové
řady. Může proto popisovat vybave-
ní a funkce, které nejsou instalovány
ve vašem vozidle, například z důvo-
du speciálního vy bavení nebo spe-
cifikací pro danou zemi. To se
vztahuje také na fu nkce a systémy
týkající se bezpečnosti. Dodržujte
příslušné zákony a předpisy, když
používáte příslušné funkce a sys-
témy.
V závislosti na situaci je vozidlo
v jednom ze tří stavů:
• Klidový stav
• Pohotovostní stav
• Stav připravenosti k jízdě
Když je vozidlo v klidovém stavu, je
vypnuto. Všechny elektrické spotře-
biče jsou deaktivovány.
Vozidlo je v klidovém stavu předtím,
než ho otevřete zvenku a jakmile
vozidlo opustíte a zamknete ho.
Provozní stav vozidla
Vybavení vozidla
Obecně
Klidový stav
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Nezajištěné vozidlo se může začít po-
hybovat a popojet. Hrozí nebezpečí nehod. Před opuštění m vozidla ho za-
jistěte, abyste zabránili popojetí.
Abyste zajistili, že j e vozidlo zajištěno
proti popojetí, dodržujte následující:
• Zabrzděte parkovací brzdu.
• Na stoupajícím nebo klesajícím sva-
hu otočte přední k ola směrem k ob- rubníku.
• Kromě toho zajistěte vozidlo na stoupajícím nebo kle sajícím svahu
například podložením klínu pod kola.
VÝSTRAHA
Děti nebo zvířata ve vozidle bez dozo-
ru mohou vozidlo uvést do pohybu
a ohrozit sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu, například následu-
jícími kroky:
Page 54 of 512

543-1. OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
Vozidlo se automaticky přepne do
klidového stavu, např. za následují-
cích podmínek:
• Po několika minutách, pokud
není na vozidle provedeno žádné
ovládání.
• Když je stav nabití akumulátoru
nízký.
• V závislosti na nastavení Toyota
Supra Command: Pokud jedny
nebo oboje z předních dveří jsou
otevřeny, když opouštíte vozidlo
po jízdě.
V některých situacích nebude na-
staven klidový stav automaticky, na-
příklad při telefonním hovoru nebo
pokud jsou zapnuty tlumené světlo-
mety.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle setting"
3 "Doors/Key"
4 "Switch off after door opening"
Stanovení klidového stavu vozidla
na konci jízdy:
Když je aktivován pohotovostní stav,
většina funkcí může být ovládána,
pokud vozidlo stoj í. Může být prove-
deno jakékoliv nastavení.
Vozidlo se přepne do pohotovostní-
ho stavu poté, co jsou otevřeny
přední dveře zvenku.
Automatický klidový stav
Zavedení klidového stavu při
otevření předních dveří
Manuální klidový stav
Stiskněte a držte toto
tlačítko, až zobrazení OFF na přístrojové
desce zhasne.
Pohotovostní stav
Podstata
Obecně
Zobrazení na přístrojové
desce
Na přístrojové desce
se zobrazí OFF. Po-
hon je vypnut a je za- pnut pohotovostní
stav.
Page 55 of 512

55
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
Zapnutí stavu přip ravenosti k jízdě
odpovídá nastartování motoru.
Některé funkce, například systém ří-
zení stability vo zidla VSC, mohou
být v činnosti pouze tehdy, když je
stav připravenosti k jízdě zapnut.
1 Sešlápněte brzdový pedál.
2 Stiskněte tlačítko start/stop.
Startování je aktivováno automatic-
ky na krátkou dobu a vypne se, jak-
mile motor nastartuje.
Většina indikátorů a výstražných
kontrolek na přístrojové desce se
rozsvítí na různě dlouhou dobu.
V závislosti na ve rzi motoru může
být dostupný plný j ízdní výkon při-
bližně 30 sekund po nastartování
motoru. V tom případě nebude vozi-
dlo akcelerovat obvyklým způso-
bem.
Stav připravenosti k jízdě
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Ucpané výfukové potrubí nebo nedo-
statečné větrání mohou způsobit vnik- nutí škodlivých výfukových plynů do
vozidla. Výfukové plyny obsahují zne-
čišťující látky, kte ré jsou bezbarvé a bez zápachu. V uzavřených prosto-
rech se mohou výfuk ové plyny shro-
mažďovat také mimo vozidlo. Hrozí nebezpečí smrteln ého zranění. Výfu-
kové potrubí udržujt e čisté a zajistěte
dostatečné větrání.
VÝSTRAHA
Nezajištěné vozidlo se může začít po-
hybovat a popojet. Hrozí nebezpečí
nehody. Před opuštěním vozidla ho za- jistěte, abyste zabránili popojetí.
Abyste zajistili, že je vozidlo zajištěno proti popojetí, dodržujte následující:
Page 56 of 512

563-1. OVLÁDÁNÍ
Supra Příručka pro uživatele (od 11/20)
1 Při zastaveném vozidle zvolte
polohu volicí páky P.
2 Stiskněte tlačítko start/stop.
Motor je vypnut. Vozidlo se přepne do
pohotovostního stavu.
3 Zabrzděte parkovací brzdu.
Tato kapitola popisuje všechna stan-
dardní, specifická pro danou zemi
a speciální vybavení pro modelové
řady. Může proto popisovat vybave-
ní, které není instalováno ve vašem
vozidle, například z důvodu speciál-
ního vybavení nebo specifikací pro
danou zemi. To se vztahuje také na
funkce a systémy týkající se bez-
pečnosti. Dodržujt e příslušné záko-
ny a předpisy, když používáte
příslušné funkce a systémy.
Toyota Supra Command spojuje
funkce řady spínačů. Tyto funkce
mohou být ovládány použitím ovla-
dače a, podle verze výbavy, použi-
tím dotykové obrazovky.
Zobrazení na přístrojové
desce
READY na přístrojové
desce signalizuje, že je zapnut stav připravenosti
k jízdě.
Vypnutí stavu připravenosti
k jízdě
Toyota Supra Command
Vybavení vozidla
Koncept ovládání
Podstata
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Ovládání integrovaných informačních
systémů a komunikačn ích zařízení bě- hem jízdy může odvrátit pozornost od
silnice. Mohli byste ztratit kontrolu nad
vozidlem. Hrozí nebezpečí nehody. Tyto systémy nebo zařízení provozuj-
te pouze tehdy, pokud to dovoluje do-
pravní situace. V případě potřeby zastavte a ovládej te systémy nebo za-
řízení při sto jícím vozidle.