2021 TOYOTA PROACE CITY EV Manuale de Empleo (in Spanish)

145
Conducción
6
WARNI NG
La función de asistencia de arranque en pendiente no se puede desactivar. Sin embargo, el uso del freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo interrumpe esta operación.
Funcionamiento

Mirando pendiente arriba, con el vehículo parado, el vehículo se mantiene brevemente cuando el conductor suelta el pedal del freno:– Si el cambio manual está en primera marcha o en punto muerto.– Si el modo D o M está seleccionado en un cambio automático.– Si el modo D o B está seleccionado en el selector de conducción.

Mirando pendiente abajo, con el vehículo parado y la marcha atrás engranada, el vehículo se mantiene brevemente cuando el conductor suelta el pedal del freno.
Fallo de funcionamiento
En caso de que se produzca un fallo de funcionamiento, estos testigos de advertencia se encenderán en el panel de instrumentos acompañados de un mensaje en pantalla.Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.
Caja de cambios manual de
5 velocidades
Engranaje de la marcha atrás

► Con el pedal del embrague completamente pisado, debe colocar la palanca de marchas en la posición de punto muerto.
► Mueva la palanca de marchas a la derecha y vuelva a colocarla en la posición de punto muerto.
WARNI NG
Engrane la marcha atrás solo cuando el vehículo esté parado con el motor al ralentí.
NOTIC E
Como precaución de seguridad y para facilitar el arranque del motor:– seleccione siempre la posición de punto muerto,– pise el pedal del embrague.
Caja de cambios manual de
6 velocidades
Engranaje de la 5a o la 6a
marcha
► Mueva el selector de marchas completamente hacia la derecha para engranar la 5a o la 6a marcha.
WARNI NG
Si no sigue esta instrucción, podría causar daños permanentes a la caja de cambios (engranaje involuntario de la 3a o la 4a marcha).

146
Engranaje de la marcha atrás

► Levante el anillo situado debajo de la perilla y mueva la palanca de cambios hacia la izquierda y después hacia adelante.
WARNI NG
Engrane la marcha atrás solo cuando el vehículo esté parado con el motor al ralentí.
NOTIC E
Como precaución de seguridad y para facilitar el arranque del motor:– seleccione siempre la posición de punto muerto,– pise el pedal del embrague.
Caja de cambios automática
(tipo 1)
Caja de cambios automática de ocho marchas que ofrece la posibilidad de elegir entre la comodidad del funcionamiento automático o el cambio de marchas manual.Hay dos modos de conducción disponibles:– Funcionamiento automático para la gestión electrónica de las marchas por parte de la caja de cambios:– Funcionamiento manual para el cambio de marchas secuencial por parte del conductor.En el modo automático, aún puede cambiar de marcha manualmente usando la paleta de control derecha (p. ej. para adelantar).
Selector de marchas
WARNI NG
Para girar el selector de marchas con total seguridad, se recomienda que mantenga el pie en el pedal del freno.
P."Park".
R."Reverse".
N."Neutral".
D."Drive" (Accionamiento automático).
M."Manual" (funcionamiento manual con cambio secuencial de marchas).
NOTIC E
La posición N se puede utilizar en atascos de tráfico o en un túnel de lavado automático.

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Conducción
6
Controles montados en el
volante

► Tire de la paleta de control derecha "+" o izquierda "-" hacia usted para subir o bajar de marcha.
NOTIC E
Los controles montados en el volante no permiten seleccionar el punto muerto ni acoplar/desacoplar la marcha atrás.
Información mostrada en el
panel de instrumentos
Cuando mueve el selector o pulsa el botón M, la marcha y el testigo correspondiente se muestran en el panel de instrumentos.Los símbolos "-" se muestran si un valor no es válido.► Si el mensaje "Foot on the brake" (Pie en el freno) se muestra en el panel de instrumentos, pise el pedal del freno con firmeza.
Inicio de la marcha
► Con el pie en el freno, seleccione la posición P.► Arranque el motor.Si no se cumplen las condiciones, se escucha una señal acústica, acompañada de un mensaje en la pantalla del panel de instrumentos.► Libere el freno de estacionamiento, a menos que esté configurado en modo automático (con freno de estacionamiento eléctrico).► Seleccione la posición R, N o D.
WARNI NG
Si se desplaza por una pendiente con el vehículo cargado, pise el pedal del freno, seleccione la posición D, libere el freno de estacionamiento, a menos que esté configurado en modo automático (con freno de estacionamiento eléctrico), y después suelte el pedal del freno.
► Libere el pedal del freno gradualmente.O► Acelere gradualmente para liberar el freno de estacionamiento eléctrico (si está configurado en modo automático).El vehículo se mueve inmediatamente.
NOTIC E
Si P se muestra en el panel de instrumentos, pero el selector está en otra posición, coloque el selector en la posición P para que el motor pueda encenderse.Si selecciona la posición N de forma involuntaria durante la conducción, deje que el vehículo vuelva al ralentí y después seleccione la posición D para acelerar.
WARNI NG
Cuando el motor está funcionando en ralentí con los frenos sin accionar, si la posición R, D o M está seleccionada, el vehículo se mueve incluso sin pisar el acelerador.Nunca deje niños en el interior del vehículo sin supervisión.Como medida de seguridad, no abandone nunca el vehículo sin llevar la llave o el mando a distancia con usted, incluso si es por un breve espacio de tiempo.Cuando lleve a cabo tareas de mantenimiento con el motor en marcha, aplique el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.
WARNI NG
Con una caja de cambios automática, no trate de arrancar el motor empujando el vehículo.

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Accionamiento automático
► Seleccione la posición D para cambiar de marcha automáticamente.Desde ese momento, la caja de cambios funciona en modo automático sin necesidad de intervención por parte del conductor. La caja de cambios selecciona continuamente la marcha más adecuada según el estilo de conducción, el perfil de la carretera y la carga del vehículo.► Para lograr la máxima aceleración sin tocar la palanca selectora, pise completamente el pedal del acelerador (kick-down).La caja de cambios reduce la marcha automáticamente o conserva la marcha seleccionada hasta que se alcanza la velocidad máxima.Al frenar, la caja de cambios reduce la marcha automáticamente para proporcionar un freno motor efectivo.Si el acelerador se libera bruscamente, la caja de cambios no subirá de marcha por motivos de seguridad.
WARNI NG
No seleccione nunca la posición N cuando el vehículo se está desplazando.No seleccione nunca las posiciones P o R a menos que el vehículo esté completamente parado.
Control manual temporal del
cambio de marcha
Puede asumir el control del cambio de marchas temporalmente a través de los controles montados en el volante "+" y "-". La solicitud del cambio de marcha se ejecutará si la velocidad del motor lo permite. Esta función permite anticiparse a determinadas situaciones como adelantar a un vehículo o aproximarse a una curva en la carretera. Cuando transcurren unos segundos sin enviar comandos a través de la paleta de control, la caja de cambios restablece el funcionamiento automático.
Avance lento (movimiento sin
utilizar el acelerador)
Esta función facilita las maniobras del vehículo a velocidades bajas (al estacionar, en atascos, etc.).Con el motor en ralentí, el freno de estacionamiento sin aplicar y la marcha en posición D, M o R, el vehículo empieza a avanzar lentamente hacia delante en cuanto suelta el pie del pedal del freno (incluso sin pisar el acelerador).
WARNI NG
Como medida de seguridad, nunca abandone el vehículo con el motor en marcha y las puertas cerradas.
Accionamiento manual
► Con la palanca de selección en la posición D, pulse el botón M para habilitar el cambio secuencial de seis marchas.El testigo del botón se enciende.► Accione los controles montados en el volante "+" o "-". Se muestra M y las marchas engranadas se muestran de forma sucesiva en el panel de instrumentos.► Es posible revertir el funcionamient automáico en cualquier momento presionando de nuevo el botón M.El testigo del botón se apaga.
NOTIC E
En el modo manual, no es necesario soltar el pedal del acelerador al cambiar de marcha.
NOTIC E
Solo es posible cambiar de una marcha a otra si la velocidad del vehículo y la velocidad del motor lo permiten.

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Conducción
6
NOTIC E
Si la velocidad del motor es demasiado alta o demasiado baja, la marcha seleccionada parpadea unos segundos y, a continuación, se muestra la marcha engranada.Cuando el vehículo está parado o se mueve demasiado despacio, la caja de cambios selecciona automáticamente la marcha M1.
NOTIC E
Para conservar los frenos mientras desciende por una cuesta empinada, utilice el freno del motor para reducir la velocidad (reducir de marcha o seleccionar una marcha inferior).Si mantiene el pedal del freno pisado continuamente durante largos periodos, puede sobrecalentar los frenos, con el riesgo de dañar el sistema de frenos o provocar un fallo de funcionamiento.Utilice los frenos solo cuando sea necesario para reducir la velocidad o detener el vehículo.
NOTIC E
Dependiendo de la configuración de la carretera (p. ej. carretera de montaña), podría ser preferible
utilizar el funcionamiento manual.El funcionamiento automático podría no ser siempre adecuado y no permite el freno del motor.
Valor no válido durante el
accionamiento manual
Este símbolo se muestra si una marcha no se acopla correctamente (palanca selectora entre dos posiciones).► Coloque la palanca "correctamente" en una posición determinada.
Apagado del vehículo
Antes de apagar el motor, seleccione la posición P y después aplique el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo, a menos que esté configurado en modo automático (con freno de estacionamiento eléctrico).Compruebe que el modo P se ha activado y que el freno de estacionamiento eléctrico se ha aplicado automáticamente; en caso contrario, aplíquelo manualmente.Los testigos correspondientes de la palanca de selección y del control del freno de estacionamiento eléctrico deben estar encendidos, así como los testigos del cuadro de instrumentos.
NOTIC E
Puede que note un punto de resistencia al cambiar a la posición P.Si la palanca de selección no está en la posición P al abrir la puerta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de desactivar el encendido,
se escucha una señal acústica y se muestra un mensaje.► Vuelva a colocar el selector de conducción a la posición P; la señal acústica se detiene y el mensaje desaparece.
WARNI NG
Si está situado en una pendiente empinada con el vehículo cargado, pise el pedal del freno,
seleccione la posición P, aplique el freno de estacionamiento, a menos que esté configurado en modo automático (con freno de estacionamiento eléctrico), y después suelte el pedal del freno.
WARNI NG
En todos los casos, asegúrese de que el selector está en la posición P antes de salir del vehículo.
Fallo de funcionamiento
En caso de avería, este testigo se enciende y aparece un mensaje cuando se activa el encendido.En este caso, la caja de cambios cambia al modo de respaldo y se bloquea en la 3a marcha. Es posible que note una sacudida (sin riesgo para la caja de cambios) al cambiar de P a R y de N a R.
No supere los 100 km/h (62 mph), según lo permitan las restricciones de velocidad locales.

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Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.
WARNI NG
La caja de cambios puede dañarse si:– Los pedales del acelerador y del freno se pisan simultáneamente.– En caso de avería de la batería, al forzar el movimiento de la palanca de selección de la
posición P a otra posición.
WARNI NG
Cambio automáticoNo trate de arrancar el motor empujando el vehículo.
Caja de cambios automática
(tipo 2)
Caja de cambios automática de 8 velocidades con palanca de selección. También ofrece un modo manual con cambios de marcha a través de las paletas de control ubicadas detrás del volante.
Palanca de selección

P.Estacionamiento automáticoPulse este botón para cambiar al modo de estacionamiento.Para estacionar el vehículo: las ruedas delanteras están bloqueadas.
R.Reverse
N.NeutralPara desplazar el vehículo con el encendido desactivado.Si desea obtener más información acerca de la Rotación libre, consulte la sección correspondiente.
D.Conducción en modo automáticoLa caja de cambios gestiona los cambios de marcha de acuerdo con el estilo de conducción, el perfil de la carretera y la carga del vehículo.
M.Conducción en modo manual (gasolina/diésel)
Pulse este botón para cambiar al modo manual.El conductor cambia la marcha con los controles montados en el volante.
► En modo N, con su pie en el pedal del freno, presione sin superar el punto de resistencia:• Hacia delante, se selecciona el modo R.• Hacia atrás, se selecciona el modo D.Libere el selector por completo tras cada pulsación; volverá a su posición inicial.
Casos especiales
Para evitar el modo N (cambio rápido de D a R y a la inversa):► En modo R, si se presiona hacia atrás más allá del punto de resistencia, se selecciona el modo D.► En modo D, si se presiona hacia delante más allá del punto de resistencia, se selecciona el modo R.► Para volver al modo N, presione sin superar el punto de resistencia.
Controles montados en el
volante
(En función del equipo)En modo M o D, las paletas de control montadas en el volante pueden utilizarse para cambiar de marchas manualmente.
No pueden emplearse para seleccionar el punto muerto o acoplar/desacoplar la marcha atrás.

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Conducción
6
► Tire de la paleta "+" o "-" hacia usted y libérela para subir o bajar de marcha, respectivamente.
Información mostrada en el
panel de instrumentos
Cuando se activa el encendido, el estado de la caja de cambios se muestra en el panel de instrumentos:
PParking
RReverse
NNeutral
D1...8Marcha hacia delante automática
M1...8Marcha hacia delante manual
El estado de la caja de cambios sigue mostrándose en el panel de instrumentos durante unos segundos tras apagar el encendido.
Funcionamiento
Solo las instrucciones de cambio del modo apropiado son válidas.Con el motor en marcha, si es necesario pisar el pedal del freno para cambiar los modos, se mostrará un mensaje de alerta en el panel de instrumentos.
WARNI NG
Con el motor en marcha y los frenos sin accionar, si R, D o M está seleccionada, el vehículo se mueve incluso sin pisar el pedal del acelerador.Nunca pise los pedales del acelerador y del freno al mismo tiempo, ya que podría dañar la caja de cambios.
NOTIC E
Si abre la puerta del conductor mientras el modo N está acoplado, se oirá una señal audible y se acoplará el modo P. La señal audible se detiene cuando se cierra la puerta del conductor.
WARNI NG
A velocidades inferiores a 5 km/h (3 mph), la apertura de la puerta del conductor accionará el modo P , pero con riesgo de frenado repentino.
WARNI NG
En caso de fallo de la batería, es fundamental colocar las cuñas suministradas con el kit de herramientas delante de las ruedas para inmovilizar el vehículo.
Aspectos especiales del modo automático
La caja de cambios selecciona la marcha que proporciona un rendimiento óptimo basado en la temperatura ambiente, el perfil de la carretera, la carga del vehículo y el estilo de conducción.Para lograr la máxima aceleración, pise el acelerador a fondo (kick-down). La caja de cambios reduce
la marcha automáticamente o conserva la marcha seleccionada hasta que se alcanza la velocidad máxima.
Los controles montados en el volante permiten al conductor seleccionar temporalmente una marcha, si las condiciones de velocidad del vehículo y régimen del motor lo permiten.
Aspectos especiales del modo manual
La caja de cambios solo pasa de una marcha a otra si las condiciones de velocidad del vehículo y régimen del motor lo permiten.
Arranque del vehículo
► Pise completamente el pedal del freno.► Arranque el motor.► Con su pie en el pedal del freno, presione una o dos veces hacia atrás para seleccionar el modo automático D, o hacia delante para cambiar a marcha atrás R.► Libere el pedal del freno.► Acelere gradualmente para liberar automáticamente el freno de estacionamiento eléctrico.El vehículo se mueve inmediatamente.
WARNI NG
Cambio automáticoNo trate de arrancar el motor empujando el vehículo.

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Apagado del vehículo
Independientemente del modo de caja de cambios actual, el modo P se acopla automáticamente y de inmediato cuando el encendido está activado.Sin embargo, en modo N, el modo P se acoplará tras un retraso de 5 segundos (tiempo para activar el modo de rueda libre).Compruebe que el modo P se ha activado y que el freno de estacionamiento eléctrico se aplicó automáticamente; en caso contrario, aplíquelo manualmente.Los testigos correspondientes del selector de marchas y del control del freno de estacionamiento eléctrico deben estar encendidos, así como los testigos del panel de instrumentos.
Avería de la caja de cambios
Se enciende este testigo de advertencia, acompañado de una señal acústica y un mensaje en pantalla.Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.
No conduzca a más de 100 km/h (62 mph), manténgase al límite de velocidad.
Cambio de la caja de cambios al modo de marcha atrás
El modo D se bloquea en tercera.Las paletas del volante no funcionan y el modo M deja de ser accesible.Puede sentir una sacudida importante al acoplar la marcha atrás. Esto no dañará la caja de cambios.
Avería en el selector
Avería menor
Se enciende este testigo de advertencia, acompañado de una señal acústica y un mensaje en pantalla.Conduzca con precaución.Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.En algunos casos, los testigos del selector ya no pueden encenderse, pero el estado de la caja de cambios aún se muestra en el panel de instrumentos.
Avería mayor
Se enciende este testigo de advertencia, acompañado de un mensaje en pantalla.
WARNI NG
Es necesario detener el vehículo.Deténgase en cuanto sea seguro hacerlo y desactive el encendido.Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.
Selector de conducción
(eléctrico)

El selector de conducción es un selector de impulsos con función de frenado regenerativo.El selector de conducción proporciona control de tracción en función del estilo de conducción, el perfil de la carretera y la carga del vehículo.Con el frenado regenerativo activado, también gestiona el frenado del motor al soltar el pedal del acelerador.
P.ParkBotón para estacionar el vehículo: las ruedas delanteras se bloquean (el botón se enciende para indicar que está activado).
R.ReversePara engranar la marcha atrás, con el pie sobre el pedal del freno.