2021 TOYOTA CAMRY Manual del propietario (in Spanish)

6177-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza para que revisen la batería de 12 voltios lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.
■ Al sustituir la batería de 12 voltios
Tras la sustitución, fije firmemente la manguera de escape y el tapón del orificio de
escape al orificio de escape de la batería de 12 voltios sustituida. Si no se instala
correctamente, puede que se produzcan fugas de gas (hidrógeno) que pasen al inte-
rior del vehículo y existe el posible riesgo de que el gas prenda y explote.
AV I S O
■ Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en
el ventilador de refrigeración ni en la correa.
■ Para evitar dañar el vehículo
El terminal exclusivo de arranque en puente debe utilizarse al cargar la batería de
12 voltios de otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para hacer
un puente en otro vehículo.

6187-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
■Si la aguja del termómetro del refrig erante del motor entra en la zona
roja o se muestra “Temperatura alta refrigerante motor. Deténgase en
lugar seguro. Ver manual del propiet ario.” en el visualizador de infor-
mación múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
Una vez que el sistema híbrido
se ha enfriado lo suficiente, ins-
peccione las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de
refrigerante, póngase en contacto
con un taller de Toyota, taller autori-
zado de Toyota o un taller de con-
fianza.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
● La aguja del termómetro del refrigerante del motor (P. 136) entra en la
zona roja o se experimenta una pérdida de potencia del sistema híbrido.
(Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta.)
● Se muestra “Temperatura alta refrigerante motor. Deténgase en lugar
seguro. Ver manual del propietario.” o “Sistema híbrido recalentado
Potencia de salida reducida” en el visualizador de información múltiple.
● Sale vapor por debajo del capó.
Procedimientos de corrección
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1
2

6197-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “F” y “L” del depósito.
Depósito
Línea “F”
Línea “L”
Tapón del radiador
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado
para verificar que el ventilador de refrigeración del radiador funciona
correctamente y para buscar la exis tencia de fugas de refrigerante en el
radiador y en las mangueras.
El ventilador se activa cuando el sistema de aire acondicionado es activado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que el ventilador
está en funcionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire.
Si estos elementos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetida-
mente el sistema de aire acondicionado. (El ventilador podría no operar a tem-
peraturas bajo cero.)
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6207-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
Si el ventilador no está funcionando:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con
un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza.
Si el ventilador funciona:
Lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o
al taller de confianza más cercano para que lo revisen.
■Si se muestra “Sistema híbrido r ecalentado Potencia de salida redu-
cida” en el visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las man-
gueras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de
refrigerante, póngase en contacto
con un taller de Toyota, taller autori-
zado de Toyota o un taller de con-
fianza.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” y “LOW” del
depósito.
Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
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6217-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
Después de parar el sistema híbrido y esperar 5 minutos o más, arran-
que el sistema híbrido de nuevo y compruebe el visualizador de infor-
mación múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
Si no se visualiza el mensaje:
La temperatura del sistema híbrido ha bajado y se puede conducir el
vehículo con normalidad.
Sin embargo, si el mensaje aparece de nuevo frecuentemente, póngase en con-
tacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza.
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6227-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Para evitar accidentes o lesiones al hacer revisiones debajo del capó del vehí-
culo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.
● Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir
vapor. El compartimento del motor podría estar muy caliente.
● Después de que se haya apagado el sistema híbrido, compruebe que el indicador
“READY” esté apagado. Cuando el sistema híbrido está en marcha, el motor de
gasolina podría arrancar automáticamente o el ventilador de refrigeración podría
ponerse en marcha repentinamente incluso si el motor de gasolina se detiene. No
toque ni se aproxime a las partes giratorias, como por ejemplo el ventilador, ya que
sus dedos o ropa (especialmente corbatas, bufandas o pañuelos) podrían quedar
atrapados, lo cual causaría lesiones graves.
● No afloje la tapa del radiador ni la tapa del depósito del refrigerante cuando el sis-
tema híbrido y el radiador estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta temperatura.
AV I S O
■ Al añadir refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Espere hasta que el sistema híbrido se haya enfriado antes de añadir refrigerante de
la unidad de control de potencia/motor.
Cuando añada refrigerante, realícelo lentamente. Si añade refrigerante a un sistema
híbrido caliente demasiado rápido, podría dañar el sistema híbrido.
■ Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
● Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).
● No utilice aditivos de refrigerante.

6237-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES
Detenga el sistema híbrido. Aplique el freno de estacionamiento y coloque
la palanca de cambios en P.
Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción de los neumáticos.
Vuelva a arrancar el sistema híbrido.
Coloque la palanca de cambios en la posición D o R y libere el freno de
estacionamiento. Luego, teniendo precaución, pise el pedal del acelera-
dor.
■ Cuando sea difícil desatascar el vehículo
Si el vehículo se queda atascado
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas
derrapen o cuando el vehículo que de atascado en barro, suciedad o
nieve:
Pulse para apagar el TRC.
ADVERTENCIA
■ Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evi-
tar posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
■ Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
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6247-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
AV I S O
■Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
● Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni pisar el pedal del acelerador
más de lo necesario.
● Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario remolcarlo para desatascarlo.