2021 TOYOTA CAMRY Manual del propietario (in Spanish)

3774-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■El ABS pierde eficacia cuando
● Los límites del rendimiento del agarre del neumático han sido excedidos (como los
neumáticos muy desgastados en una carretera cubierta por la nieve).
● El vehículo patina mientras se conduce a alta velocidad sobre una carretera que se
encuentra húmeda o resbaladiza.
■ La distancia de parada con el ABS en funcionamiento puede ser mayor que en
condiciones normales
El sistema ABS no está diseñado para reducir la distancia de parada del vehículo.
Mantenga siempre la distancia de seguridad con respecto al vehículo de delante,
especialmente en las siguientes situaciones:
● Al conducir en vías de tierra, con gravilla o con nieve
● Al conducir con cadenas para neumáticos
● Al conducir sobre baches en la carretera
● Al conducir en superficies irregulares o con baches
■ El sistema TRC/VSC puede no funcionar con eficacia si
El control direccional y la potencia no podrán alcanzarse cuando se conduzca sobre
superficies resbaladizas, incluso si está en funcionamiento el sistema TRC/VSC.
Conduzca el vehículo cuidadosamente en condiciones en las cuales se pueda per-
der la estabilidad y la potencia.
■ El control de asistencia al arranque en pendiente no funciona con eficacia
cuando
● No confíe en exceso en el sistema de control de asistencia al arranque en pen-
diente. Es posible que el control de asistencia al arranque en pendiente no fun-
cione con eficacia en pendientes pronunciadas y en carreteras con hielo.
● A diferencia del freno de estacionamiento, el control de asistencia al arranque en
pendiente no está concebido para mantener el vehículo detenido por un período
prolongado de tiempo. No trate de utilizar el control de asistencia al arranque en
pendiente para mantener el vehículo en una pendiente, ya que hacerlo podría oca-
sionar un accidente.
■ Cuando los sistemas TRC/ABS/VSC están activados
La luz indicadora de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precaución. La
conducción imprudente puede provocar un accidente. Tenga especial cuidado
cuando la luz indicadora parpadee.

3784-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Cuando los sistemas TRC/VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada al estado de la
carretera. A no ser que sea estrictamente necesario, no desactive los sistemas
TRC/VSC, ya que estos sistemas ayudan a mejorar la estabilidad del vehículo y la
fuerza motriz.
■ Freno de colisión secundaria
No confíe únicamente y en exceso en el freno de colisión secundaria. El sistema
está diseñado para ayudar a reducir la posibilidad de daños adicionales causados
por una colisión secundaria, sin embargo, ese efecto cambia dependiendo de diver-
sas condiciones. El exceso de confianza en el sistema podría causar lesiones gra-
ves o mortales.
■ Sustitución de los neumáticos
Compruebe que todos los neumáticos tengan el tamaño, marca, banda de rodadura
y capacidad total de carga especificados. Asimismo, asegúrese de que los neumáti-
cos están inflados con la presión de inflado de los neumáticos recomendada.
Los sistemas ABS, TRC y VSC no funcionarán correctamente si se instalan neumá-
ticos diferentes en el vehículo.
Póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza para más información cuando cambie los neumáticos o las rue-
das.
■ Manipulación de los neumáticos y la suspensión
Si utiliza neumáticos defectuosos o modifica la suspensión, los sistemas de asisten-
cia a la conducción se verán perjudicados y podría provocar un funcionamiento inco-
rrecto del sistema.

3794-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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El monitor de punto ciego es un sistema con 2 funciones;
● La función BSM (Monitor de punto ciego)
Ayuda al conductor a tomar una decisión cuando cambia de carril
● La función RCTA (Aviso de tráfico cruzado trasero)
Ayuda al conductor al dar marcha atrás
Estas funciones usan los mismos sensores.
Visualizador de información múltiple
Activación/desactivación de la función BSM/función RCTA. ( P. 380)
Indicadores del espejo retrovisor exterior
Función BSM:
Cuando se detecta un vehículo en el punto ciego, el indicador del espejo retrovisor
exterior se enciende mientras la palanca del intermitente no está accionada y el
indicador del espejo retrovisor exterior parpadea mientras la palanca del intermi-
tente está accionada.
Función RCTA:
Cuando se detecta un vehículo que se aproxima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, los indicadores de lo s espejos retrovisores exteriores parpa-
dean.
Indicador “BSM”/indicador “RCTA”
Cuando la función BSM/función RCTA se activa, el indicador se enciende.
BSM (Monitor de punto ciego)
: Si está instalado
Resumen del monitor de punto ciego
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3804-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Pantalla del sistema de audio (solamente función RCTA)
Cuando se detecta un vehículo aproximándose por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se visualizará el icono RCTA ( P. 392) correspondiente al
lado detectado.
Indicador acústico RCTA (solamente función RCTA)
Cuando se detecta un vehículo que se aproxima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se escucha un indicador acústico desde detrás del asiento
trasero.
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione
.
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione
o .
Pulse en el interruptor de control del contador.
Cada vez que pulse , la función cambia de encendido/apagado.
■ Visibilidad de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores
Bajo luz solar intensa, el indicador del espejo retrovisor exterior puede resultar difícil
de ver.
■ Sonido del indicador acústico de RCTA
La función RCTA podría ser difícil de escuchar si existen ruidos fuertes como el volu-
men de audio alto.
■ Cuando se muestra “BSM no disponible” y “RCTA no disponible” en el visualiza-
dor de información múltiple
Hielo, nieve, barro, etc., se podrían adherir a la zona cercana a los sensores del para-
choques trasero. ( P. 388)
El sistema debería volver a funcionar con normalidad tras retirar hielo, nieve, barro,
etc., del parachoques trasero.
Asimismo, los sensores podrían no funcionar con normalidad si se conduce en entor-
nos con temperaturas extremadamente altas o bajas.
■ Cuando existe un funcionamiento incorrecto en el monitor de punto ciego
Si se detecta un funcionamiento incorrecto en el sistema debido a cualquiera de los
siguientes motivos, se visualizará un mensaje de aviso:
● Existe un funcionamiento incorrecto con los sensores
● Los sensores se han ensuciado
● La temperatura exterior es extremadamente alta o baja
● La tensión del sensor es anormal
Activación/desactivación de la función BSM/función RCTA
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3814-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■ Certificación del monitor de punto ciego

3824-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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3834-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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3844-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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