2021 TOYOTA C-HR Manuel du propriétaire (in French)

4076-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Jantes
Quand vous remplacez les jantes, veillez à ce que les nouvelles aient
des caractéristiques équivalentes en termes de capacité de charge,
de diamètre, de largeur et de déport interne
*.
Votre concessionnaire Toyota peut vous proposer d’autres jantes.
*: La dénomination conventionnelle est “déport”.
Toyota vous déconseille d’utiliser:
● Des jantes de dimensions ou de types différents
● Des jantes d’occasion
● Des jantes déformées ayant été redressées
● N’utilisez que les écrous et les clés de roue Toyota conçus pour vos
jantes en aluminium.
● En cas de permutation, de réparation ou de remplacement des
pneus, vérifiez que les écrous de roue sont toujours bien serrés
après 1000 miles (1600 km).
● Si vous montez des chaînes à neige, prenez soin de ne pas abîmer
les jantes en aluminium.
● Pour l’équilibrage des roues, utilisez des masselottes d’origine
Toyota ou équivalentes et une massette en matière plastique.
■Lorsque vous remplacez les jantes
Les jantes de votre véhicule sont équipées de valves à émetteur, grâce
auxquelles le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneus peut vous avertir précocement de toute perte de pression dans les
pneus. Si vous remplacez les jantes, il faut que la roue soit équipée d’une
valve à émetteur d’alerte de pression des pneus. ( P. 394)
Si une jante est déformée, fêlée ou fortement corrodée, faites-la
remplacer. À défaut, le pneu risque de déjanter ou de provoquer
une perte de contrôle du véhicule.
Choix des jantes
Précautions avec les jantes en aluminium (sur modèles équipés)

4086-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous remplacez les jantes
●Ne pas monter des jantes de dimensions différentes de celles
préconisées dans le Manuel du propriétaire, sous peine de courir un
risque accru de perte de contrôle du véhicule.
●Ne montez jamais de chambre à air sur une jante prévue pour pneus
tubeless, mais qui fuit. Cela pourrait provoquer un accident grave,
voire mortel.
■Lorsque vous remontez les écrous de roue
●Veillez à remonter les écrous de roue en tournant leur partie conique
vers l’intérieur. (P. 476) Si vous remontez les écrous avec leur partie
conique tournée vers l’extérieur, la roue risque de casser et
éventuellement de se détacher du véhicule, ce qui peut conduire à un
accident grave, voire mortel.
●Ne jamais utiliser d’huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous
de roue.
L’huile et la graisse risquent d’entraîner un serrage excessif des
écrous et en conséquence d’endommager la jante ou le voile de la
jante. De plus, l’huile ou la graisse peut être à l’origine d’un desserrage
des écrous de roue et la perte de la roue, avec pour conséquence un
accident grave, voire mortel. Nettoyez l’huile ou la graisse
éventuellement présente sur les boulons ou les écrous de roue.
■L’utilisation de roues défectueuses est prohibée
Ne pas utiliser de roues fissurées ou déformées.
En effet, le pneu pourrait perdre de l’air pendant la marche du véhicule,
et entraîner un accident.

4096-3. Entretien à faire soi-même
6
Entretien et soin
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NOTE
■Remplacement des capteurs de pression et des émetteurs
●Parce que les valves à émetteur d’alerte de pression des pneus
peuvent souffrir de la réparation ou du remplacement d’un pneu,
veillez à confier l’entretien de vos pneus à votre concessionnaire
Toyota ou tout autre atelier d’entretien qualifié. Par ailleurs, veillez à
acheter les valves à émetteur d’alerte de pression des pneus auprès
de votre concessionnaire Toyota.
●Veillez à utiliser exclusivement des jantes Toyota d’origine sur votre
véhicule.
Le risque existe que les valves à émetteur d’alerte de pression des
pneus ne fonctionnent pas normalement avec d’autres jantes que
celles d’origine.

4106-3. Entretien à faire soi-même
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Filtre de climatisation
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Ouvrez la boîte à gants.
Dégagez le vérin amortisseur.
Appuyez sur les deux côtés de
la boîte à gants pour déloger
les ergots, puis avec
précaution, ouvrez-la en grand
tout en la soutenant.
Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour
préserver l’efficacité de la climatisation.
Méthode de dépose
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4116-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Avec la boîte à gants ouverte
en grand, relevez-la légèrement
puis tirez en direction du siège
afin de la détacher à sa partie
inférieure.
Ne pas forcer sur la boîte à gants
si celle-ci ne se détache pas
lorsque vous tirez légèrement
dessus. Au lieu de cela, tirez en
direction du siège tout en faisant
légèrement varier la hauteur de la
boîte à gants.
Type A
Retirez le couvercle du filtre.
Retirez le filtre de climatisation
et replacez-le par un neuf.
La flèche du repère “UP” sur le
filtre doit pointer vers le haut.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
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4126-3. Entretien à faire soi-même
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Type B
Retirez le couvercle du filtre.Débloquez le couvercle du
filtre.
Poussez sur le couvercle du
filtre dans le sens de la
flèche, puis défaites-le des
ergots.
Retirez le boîtier du filtre.
Retirez le filtre de climatisation
de son boîtier et remplacez-le
par un neuf.
La flèche du repère “ UP” sur le
filtre doit pointer vers le haut.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
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4136-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Intervalle de contrôle
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation aux échéances préconisées par
le programme d’entretien. Le remplacement peut devoir être plus fréquent si
vous circulez dans une région poussiéreuse ou urbaine à trafic très dense.
(Pour de plus amples informations sur l’entretien périodique, veuillez vous
reporter au “Guide du programme d’entretien” ou au “Supplément du manuel
du propriétaire”.)
■ En cas de baisse importante du débit d’air aux aérateurs
Le filtre est probablement colmaté. Vérifiez le filtre et remplacez-le si
nécessaire.
NOTE
■Lorsque vous utilisez le système de climatisation
Veillez à ce qu’un filtre soit toujours présent.
Le système de climatisation risque de tomber en panne si vous l’utilisez
sans filtre.
■ Lorsque vous retirez la boîte à gants
Appliquez toujours la procédure pres crite pour retirer la boîte à gants
(  P. 410). Si vous retirez la boîte à gants sans appliquer la procédure
prescrite, vous risquez d’en abîmer l’articulation.
■ Pour éviter tout dommage au couvercle de filtre
Lorsque vous tirez sur le couvercle de
filtre dans le sens de la flèche pour le
détacher, prenez garde à ne pas trop
forcer sur les ergots. À défaut, les ergots
risquent d’être endommagés.

4146-3. Entretien à faire soi-même
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Pile de la clé électronique/télécommande
du verrouillage centralisé
●Tournevis plat
● Petit tournevis plat
● Pile au lithium CR2032
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”
Retirez le cache.
Pour éviter d’endommager la clé,
couvrez la lame du tournevis avec
un chiffon.
Retirez le cache de la pile.
Si le couvercle de la pile est difficile
à démonter, levez-le par le bord
pour le retirer.
Retirez la pile usée avec un
petit tournevis plat.
Mettez en place la pile neuve, face
“+” vers le haut.
Remplacez la pile par une neuve dès qu’elle est usée.
Vous aurez besoin des éléments suivants:
Remplacement de la pile
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