2021 TOYOTA C-HR Manuel du propriétaire (in French)

471-1. Pour la sécurité d’utilisation
1
Sécurité routière et antivol
C-HR_OM_USA_OM10684D
■Si les coussins gonflables SRS se déploient (se gonflent)
●Il peut arriver que les coussins gonflables SRS provoquent des blessures
bénignes (abrasions, brûlures, ecchymoses, etc.) du fait de leur
déploiement (gonflage) ultra-rapide sous l’action des gaz chauds.
● Le déploiement s’accompagne d’une puissante détonation et d’une
poussière blanche.
● Certaines parties du module de coussins gonflables (moyeu de volant,
habillage du coussin gonflable et générateur de gaz), ainsi que les sièges
avant, des parties des montants avant et arrière et des rails latéraux de toit
peuvent rester très chauds pendant plusieurs minutes. Le coussin
gonflable, lui aussi, peut être très chaud.
● Le pare-brise peut éventuellement se fendre.
● Le moteur va cesser d’être alimenté en carburant. ( →P. 451)
● Pour les abonnés Safety Connect, si l’une quelconque des situations
suivantes survient, le système est conçu pour envoyer un appel d’urgence
au centre d’assistance, qui l’informe de la localisation du véhicule (sans que
vous ayez à appuyer sur le bouton “SOS”); un opérateur essaie alors
d’entrer en communication vocale avec les occupants du véhicule pour
évaluer le niveau d’urgence et les services d’assistance nécessaires. Si les
occupants ne sont pas en capacité de communiquer, l’opérateur traite
automatiquement l’appel comme une urgence et s’occupe de dépêcher les
services de secours nécessaires. (  P. 8 0 )
• Un coussin gonflable SRS est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité est activé.
• Le véhicule est impliqué dans une collision violente où il est percuté par l’arrière.
■ Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (Coussins
gonflables SRS frontaux)
●Les coussins gonflables SRS frontaux se déploient lorsque la violence du
choc dépasse le seuil prévu, équivalent à un choc frontal à une vitesse de 12
à 18 mph (20 à 30 km/h) environ contre un obstacle fixe et indéformable.
Toutefois, cette vitesse de seuil est beaucoup plus élevée dans les
situations suivantes:
• Si le véhicule heurte un obstacle déformable ou mobile à l’impact, un
véhicule en stationnement ou un panneau de signalisation par exemple
• Si le véhicule est impliqué dans un accident avec encastrement, c’est-à-dire où dans la collision, l’avant du véhicule passe sous le plateau
d’un poids lourd
● Selon le type de collision, il est possible que les prétensionneurs de ceinture
de sécurité soient les seuls à se déclencher.
● Le coussin gonflable SRS d’assise de siège passager avant ne se déploie
pas si l’occupant ne porte pas de ceinture de sécurité.

481-1. Pour la sécurité d’utilisation
C-HR_OM_USA_OM10684D■
Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (coussins
gonflables SRS latéraux et rideau)
●Les coussins gonflables SRS latéraux et rideau se déploient lorsque la
violence du choc dépasse le seuil prévu, équivalent à un choc généré par
un véhicule d’environ 3300 lb. (1500 kg) roulant à une vitesse d’environ 12 à
18 mph (20 à 30 km/h) et percutant l’habitacle selon un angle perpendiculaire
à son orientation.
● Les deux coussins gonflables SRS rideau peuvent également se déployer
en cas de choc frontal violent.
● Les deux coussins gonflables SRS rideau se déploient en cas de
retournement du véhicule.
● Les deux coussins gonflables SRS rideau peuvent également se déployer
en cas de choc frontal violent.
■ Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (ils se
gonflent), en dehors d’une collision
Les coussins gonflables SRS frontaux et rideau peuvent aussi se déployer en
cas de choc violent par le dessous du véhicule. La figure en illustre quelques
exemples.
Les coussins gonflables SRS rideau peuvent également se déployer dans les
cas illustrés par la figure. ●Choc contre un trottoir ou un obstacle en
dur
● Chute ou saut dans un trou profond
● Impact violent ou chute du véhicule
● Le véhicule est en équilibre précaire sur
son axe latéral
● Le véhicule dérape et heurte un obstacle
en dur

491-1. Pour la sécurité d’utilisation
1
Sécurité routière et antivol
C-HR_OM_USA_OM10684D■
Types de collisions dans lesquelles les coussins gonflables SRS
(frontaux) peuvent ne pas se déployer
Les coussins gonflables SRS frontaux ne se déploient généralement pas
lorsque le véhicule est percuté par l’arrière ou par le côté, se retourne ou
subit un choc avant à vitesse réduite. Toutefois, lorsqu’une collision quelle
qu’elle soit provoque une décélération avant suffisante du véhicule, les
coussins gonflables SRS frontaux peuvent se déployer.
■ Types de collisions dans lesquelles les coussins gonflables SRS
(coussins gonflables SRS latéraux et rideau) peuvent ne pas se déployer
Les coussins gonflables SRS latéraux et rideau peuvent ne pas se
déclencher si le véhicule est percuté par le côté sous certains angles, ou en
d’autres points que l’habitacle.
Les coussins gonflables SRS latéraux ne se déploient généralement pas
lorsque le véhicule est percuté par l’av ant ou l’arrière, se retourne ou subit un
choc latéral à vitesse réduite. ● Choc latéral
● Choc arrière
● Retournement du véhicule
● Choc latéral à l’exclusion de l’habitacle
du véhicule
● Choc de trois-quarts
● Choc frontal
● Choc arrière
● Retournement du véhicule

501-1. Pour la sécurité d’utilisation
C-HR_OM_USA_OM10684DLes coussins gonflables SRS rideau ne se déploient généralement pas
lorsque le véhicule est percuté par l’arrière, se retourne par l’avant ou subit
un choc latéral ou frontal à vitesse réduite.
■ Quand contacter votre concessionnaire Toyota
Dans les cas suivants, le véhicule devra être inspecté et/ou réparé. Prenez
contact dès que possible avec votre concessionnaire Toyota.
●Un coussin gonflable SRS (quel qu’il soit) s’est déclenché.
●
Choc arrière
● Retournement par l’avant
● Le véhicule a subi des dommages ou
est déformé à l’avant, ou a été impliqué
dans un accident pas assez violent pour
provoquer le déploiement des coussins
gonflables SRS frontaux.
● Le véhicule est partiellement enfoncé ou
déformé au niveau d’une porte (ou
celle-ci a été percée), ou a été impliqué
dans un accident pas assez violent pour
provoquer le déploiement des coussins
gonflables SRS latéraux et rideau.
● La garniture du volant de direction, la
planche de bord dans sa partie
contenant le coussin gonflable passager
avant ou la partie inférieure du tableau
de bord est rayée, craquelée ou
présente un dommage quelconque.

511-1. Pour la sécurité d’utilisation
1
Sécurité routière et antivol
C-HR_OM_USA_OM10684D●
L’assise du siège passager porte en
surface des signes de rayure, de
craquelure ou de détérioration
quelconque.
● La partie des sièges renfermant le
coussin gonflable SRS latéral est
déchirée, ouverte ou endommagée
d’une quelconque manière.
● La partie des montants avant, des
montants arrière ou des garnitures du
rail latéral de toit où sont contenus les
coussins gonflables SRS rideau est
déchirée, ouverte ou endommagée
d’une quelconque manière.

521-1. Pour la sécurité d’utilisation
C-HR_OM_USA_OM10684D
Système de classification d’occupant du
siège passager avant
Témoin d’alerte SRS
Témoin de rappel de ceinture de sécurité
Témoin indicateur “AIR BAG ON”
Témoin indicateur “AIR BAG OFF”
Votre véhicule est équipé d’un système de classification de
l’occupant du siège passager avant. Ce système détecte les
conditions d’occupation du siège passager avant et active ou
désactive en conséquence le coussin gonflable passager avant
et celui d’assise de siège côté passager avant.
Canada
États-Unis

531-1. Pour la sécurité d’utilisation
1
Sécurité routière et antivol
C-HR_OM_USA_OM10684D■
Adulte*1
Logique de fonctionnement du système de classification
d’occupant du siège passager avant
Témoin
d’alerte/
indicateur
Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”“AIR BAG ON”
Témoin d’alerte SRSÉteint
Témoin de rappel de ceinture de sécuritéÉteint*2 ou
clignotant
*3
Dispositifs
Coussin gonflable passager avant
ActivéCoussin gonflable latéral du siège passager avant
Coussin gonflable rideau
du côté du passager avant
Coussin gonflable d’assise de siège du côté passager avantActivé *2 ou
désactivé
*3
Prétensionneur et limiteurs d’effort de
ceinture de sécurité du passager avantActivé

541-1. Pour la sécurité d’utilisation
C-HR_OM_USA_OM10684D■
Enfant*4
Témoin
d’alerte/
indicateur
Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”“AIR BAG OFF” ou “AIR BAG
ON”
*4
Témoin d’alerte SRSÉteint
Témoin de rappel de ceinture de sécuritéÉteint*2 ou
clignotant
*3
Dispositifs
Coussin gonflable passager avantDésactivé ou activé
*4
Coussin gonflable latéral du siège passager avant
ActivéCoussin gonflable rideau
du côté du passager avant
Coussin gonflable d’assise
de siège du côté passager avantDésactivé ou
activé
*2, 4
Prétensionneur et limiteurs d’effort de
ceinture de sécurité du passager avantActivé