2021 PEUGEOT EXPERT Manuale duso (in Italian)

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Panoramica

Sezione Disattivazione dell'airbag anteriore
lato passeggero.


Sezione Seggiolini ISOFIX per bambini .

Sezione Sicurezza bambini manuale.

Sezione Freno di stazionamento elettrico .



Sezione Sistema di carica (elettrico).

Sezione Carica della batteria di trazione
(elettrico).




Sezione Cofano motore.

Sezione Controllo dei livelli .
24V
12V
Sezione Batteria da 12 V/Batteria secondaria.

Sezione Kit di riparazione provvisoria
pneumatici, Ruota di scorta e Elementi
d'identificazione .

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Eco-Guida
Modalità di guida
ecologica
La modalità di guida ecologica è un insieme
di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo
energetico (carburante e/o elettricità) e le
emissioni di CO
2 del veicolo.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, partire lentamente ed
inserire subito la marcia superiore. In fase di
accelerazione, inserire le marce velocemente.
Con cambio automatico, favorire la
modalità automatica. Non premere il pedale
dell'acceleratore a fondo o improvvisamente.
L'indicatore di cambio marcia suggerisce di
inserire la marcia più adatta. Quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Con cambio automatico, questo indicatore
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
utilizzare il freno motore anziché il pedale del
freno e premere l'acceleratore gradualmente.
Queste abitudini consentono di ottimizzare il
consumo energetico, ridurre le emissioni di CO
2
e diminuire il rumore generale del traffico.
Quando il traffico è scorrevole, selezionare il
regolatore di velocità.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se la temperatura nell'abitacolo
è troppo elevata, arieggiare abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d'aerazione prima di
attivare l'aria climatizzata.
Ad una velocità superiore a 50
km/h, chiudere i
vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare degli equipaggiamenti che permettano
di limitare la temperatura nell'abitacolo (ad
es. tendina d'occultamento del tetto apribile,
tendine).
Spegnere l'aria climatizzata,
eccetto se dispone
di regolazione automatica, non appena viene
raggiunta la temperatura desiderata.
Spegnere le funzioni di disappannamento
e sbrinamento, se non sono gestite
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del
sedile.
Adattare l'utilizzo dei fari e/o dei fendinebbia alle
condizioni di visibilità.
Evitare di lasciare in funzione il motore a vuoto
prima della partenza, soprattutto in inverno
(eccetto in caso di temperature molto rigide:
temperatura inferiore a -23°C). Il veicolo si
riscalda più velocemente durante la guida.
Il passeggero deve evitate di collegare dispositivi
multimediali (ad es. film, musica, videogiochi)
per contribuire a ridurre il consumo energetico.
Scollegare tutti i dispositivi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo. Posizionare
gli oggetti più pesanti nella parte posteriore
del bagagliaio, il più vicino possibile ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica (ad es. barre del
tetto, portapacchi sul tetto, portabicicletta,
rimorchio, ecc.). Utilizzare di preferenza un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto ed i portapacchi sul
tetto al termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con pneumatici estivi.
Rispettare le istruzioni di manutenzione
Controllare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, a freddo, facendo
riferimento all'etichetta sul montante della porta
del guidatore.
Effettuare questo controllo in particolare:
–

prima di un lungo viaggio;
–


ad ogni cambio di stagione;
–


dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
Ricordarsi

della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Sottoporre regolarmente il veicolo a
manutenzione (ad es.
olio motore, filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro abitacolo, ecc.). Attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona, il
veicolo emette sostanze inquinanti. Recarsi il
prima possibile presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato per riportare le emissioni di
ossido di azoto del veicolo entro i limiti stabiliti
per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del nuovo
veicolo si stabilizzerà a una media regolare solo
dopo i primi 3.000 chilometri di guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida
(elettrico)
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto
dal tipo di percorso, dalla velocità del veicolo e
dallo stile di guida.
Tentare di rimanere nella zona " ECO"
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo e ad una velocità stabile.
Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, utilizzando
il freno motore con la funzione di frenata
rigenerativa, che porta l'indicatore di potenza
nella zona " CHARGE".

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Eco-Guida
veicolo emette sostanze inquinanti. Recarsi il
prima possibile presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato per riportare le emissioni di
ossido di azoto del veicolo entro i limiti stabiliti
per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del nuovo
veicolo si stabilizzerà a una media regolare solo
dopo i primi 3.000 chilometri di guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida
(elettrico)
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto
dal tipo di percorso, dalla velocità del veicolo e
dallo stile di guida.
Tentare di rimanere nella zona " ECO"
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo
e ad una velocità stabile.
Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, utilizzando
il freno motore con la funzione di frenata
rigenerativa, che porta l'indicatore di potenza
nella zona " CHARGE".

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Strumenti di bordo
Quadro strumenti
Tachimetro

Tachimetro analogico (km/h o miglia).
Indicatori e spie

Con display LCD con testo o a matrice

1.Indicatore di livello del carburante
2. Indicatore temperatura del liquido di
raffreddamento
Con display a matrice (elettrico)

1.Indicatore di consumo del confort termico
2. Indicatore del livello di carica
Con display LCD

Con display LCD con testo

Con display a matrice

Con display a matrice (elettrico)

In caso di viaggi all'estero, potrebbe
essere necessario modificare l'unità della
distanza: la visualizzazione della velocità
deve essere espressa nell'unità ufficiale del
Paese (km o miglia) in cui ci si trova. La
modifica dell'unità si effettua mediante il menu
di configurazione del display, a veicolo fermo.

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Strumenti di bordo
11.Impostazioni del regolatore o del limitatore di
velocità
Visualizzazione dei segnali di limite velocità
2. Indicatore di cambio marcia (Diesel)
Marcia con cambio automatico (Diesel) o
posizione del selettore delle marce (elettrico)
3. Tachimetro digitale (km/h o mph) con quadro
strumenti LCD e LCD con testo (Diesel)
Zona di visualizzazione con quadro strumenti
a matrice: messaggi d'allarme o di stato
delle funzioni, computer di bordo, tachimetro
digitale (km/h o mph), flusso di potenza/stato
di carica del veicolo (elettrico), ecc.
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Contachilometri parziale (km o miglia)(Diesel)
Autonomia rimanente/Modalità di guida
selezionata (elettrico)
Zona di visualizzazione con quadro strumenti
LCD con testo: messaggi d'allarme o di stato
delle funzioni, computer di bordo, ecc.
5. Indicatore temperatura del liquido di
raffreddamento
6. Indicatore di livello olio motore
7. Indicatore livello carburantePulsanti di comando

Con display LCD

Con display LCD con testo

Con display a matrice

Con display a matrice (elettrico)

A.Azzeramento dell'indicatore di manutenzione.
Promemoria temporaneo delle informazioni di
manutenzione.
Promemoria dell'autonomia di guida con il
sistema AdBlue
®.
A seconda della versione: ritornare al livello
precedente o annullare l'operazione in corso. B.
Reostato d'illuminazione generale.
A seconda della versione: spostarsi in un
menu o in un elenco oppure modificare un
valore.
C. Azzeramento del contachilometri parziale.
Secondo la versione: accesso al menu di
configurazione (pressione lunga), conferma
di una scelta (pressione breve).
D. Promemoria delle informazioni di
manutenzione o dell'autonomia di guida con il
sistema SCR e
AdBlue®.
Reset della funzione selezionata (indicatore
di manutenzione o contachilometri parziale).
Secondo la versione: accesso al menu di
configurazione (pressione lunga), conferma
di una scelta (pressione breve).
Con il display touch screen, è possibile
regolare anche il reostato d'illuminazione.
Contagiri

Contagiri (x 1000 giri/min).

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Strumenti di bordo
Indicatore di potenza
(elettrico)


Indicatore di potenza CHARGE, ECO, POWER
o FOLLE .
Per ulteriori informazioni sugli Indicatori ,
fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo stato
di funzionamento del veicolo permette di sapere
se la situazione è normale o se è presente
un'anomalia: per ulteriori informazioni, vedere la
descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del motore.
Per ulteriori informazioni su un sistema o una
funzione, attenersi alla sezione corrispondente.
Spie fisse
L'accensione di una spia rossa o arancione
indica che potrebbe essere presente
un'anomalia che richiede ulteriori controlli.
Se una spia rimane accesa
I riferimenti (1), (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): è necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
(2): Contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
(3): Recarsi presso la Rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualificato.
Elenco delle spie
Spie rosse
STOP
Fissa, abbinata a un'altra spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Indica un malfunzionamento grave del motore,
dell'impianto frenante, del servosterzo, del
cambio automatico o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento del motore
oppureFissa (spia o LED), con
lancetta nella zona rossa
(secondo la versione).
La temperatura del circuito di raffreddamento è
troppo elevata.
Eseguire la procedura (1), poi attendere il
raffreddamento del motore prima di rabboccare,
se necessario (Diesel). Se il problema persiste,
eseguire la procedura (2).
Pressione olio motoreFissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione del
motore.
Eseguire (1) e quindi (2).
Anomalia del sistema (elettrico)Fissa.
È stata rilevata un'anomalia del motore
elettrico o della batteria di trazione.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).

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Strumenti di bordo
1Cavo collegato (elettrico)Fissa all'inserimento del contatto.
Il cavo di carica è collegato al connettore
del veicolo.
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un messaggio.
Non è possibile avviare il veicolo mentre il cavo
di carica è collegato al connettore del veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica della batteriaFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore allentata o rotta, ecc.).
Pulire e serrare nuovamente le linguette. Se
la spia non si spegne, quando il motore viene
avviato, effettuare (2).
Cinture di sicurezza non allacciate/
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante,
accompagnata da un segnale
acustico d'intensità crescente.
Una cintura di sicurezza non è stata allacciata o
è stata volutamente slacciata (a seconda della
versione).
Porta apertaFissa e abbinata ad un messaggio che
identifica la porta.
Ulteriore segnalazione acustica se la velocità è
superiore a 10
km/h.
Una porta, il bagagliaio, il portellone o il lunotto
del portellone sono ancora aperti (secondo la
versione).
Chiudere la porta o il bagagliaio rimasti aperti.
Se il veicolo ne è equipaggiato e se la porta a
battente destra è rimasta aperta, la sua apertura
non verrà segnalata da questa spia.
Freno di stazionamento elettricoFissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.
Anomalia inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità

P
.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
Freno di stazionamento manualeFissa.
Il freno di stazionamento è inserito o non
è disinserito correttamente.
FreniFissa.
Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni.
Effettuare (1), quindi rabboccare il
livello utilizzando liquido conforme alle
raccomandazioni del Costruttore. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Fissa.
Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata (REF) non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Spie arancioni
Manutenzione
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identifica la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti.
È possibile risolvere da sé alcune anomalie,
come la sostituzione della pila del telecomando.
Per altre anomalie, ad esempio del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, eseguire la
procedura (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie gravi per
cui non sono presenti spie specifiche.

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Strumenti di bordo
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti, poi
eseguire la procedura (3).
Fissa, accompagnata dal messaggio
"Anomalia freno di stazionamento".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile.
Eseguire la procedura (2).
Spia Service accesa fissa e chiave
di manutenzione lampeggiante, poi
fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni diesel BlueHDi.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Malfunzionamento del sistema di frenata.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza e a velocità moderata,
quindi (3).
AdBlue® (Euro 6.1)
Fissa, all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 2.400 e
600

km.
È necessario rabboccare presto l'AdBlue
® o
eseguire la procedura (3).
Spia AdBlue® lampeggiante e spia
Service accesa fissa, accompagnate da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è inferiore a 600 km.
È necessario effettuare un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne o eseguire (3).
Spia AdBlue® lampeggiante e spia
Service accesa fissa,
accompagnate da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'impossibilità di avviamento
del motore.
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il sistema di
immobilizzazione del motore richiesto per legge
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, effettuare un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (2).
È necessario aggiungere almeno 5 litri
di

AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Accesa per circa 30 secondi all'avviamento del veicolo, accompagnata
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 2.400 e
800

km.
Effettuare un rabbocco di AdBlue
®.Fissa, all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 800 km e
100

km.
Effettuare immediatamente un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è inferiore a 100
km.
È necessario effettuare un rabbocco di AdBlue
®
per impedire il blocco dell'avviamento del
motore, o eseguire la procedura (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'impossibilità di avviare il motore.
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il sistema di
immobilizzazione del motore richiesto per legge
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, rabboccare l'AdBlue
® o
eseguire la procedura (2).
È essenziale aggiungere almeno 5 litri di
AdBlue
® nel serbatoio.
Sistema antinquinamento SCR (BlueHDi)Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio.
È stata rilevata un'anomalia del sistema
antinquinamento

SCR.
Questa spia si spegne non appena il livello
di emissione dei gas di scarico è di nuovo
conforme.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto,
associata alle spie Service e Autodiagnosi
motore accese fisse, accompagnata da un