2021 PEUGEOT BOXER Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
Sajátosságok
10Kabin + plató méretek



A méretek milliméterben vannak megadva.
L1 L2L2SL3L4
L Teljes hosszúság 5293 5743 6093 6328 6693

160
Sajátosságok
L1L2L2SL3L4
A Tengelytávolság 3000 3450 3800 4035 4035
B Túlnyúlás elöl 948
C Túlnyúlás hátul 13451710
D Szélesség (tükrökkel / tükrök nélkül) – / 2100
– Felépítmény szélessége –
– Maximálisan engedélyezett felépítmény-szélesség –
E Első nyomtáv 1810
– Hátsó nyomtáv 1790
– Megnövelt hátsó nyomtáv 1980
F Teljes magasság 2153
– Maximálisan engedélyezett felépítmény magasság –
Duplakabin
A fülkés és platós kivitelben
kapható duplakabinos
változatban egy üléspad,
biztonsági övek, egy
tárolórekesz és a külső
visszapillantó tükrök képezik a
felszereltség részét.

161
Sajátosságok
10Hátsó üléspad

Az ergonomikus üléspad négy ülőhelyet kínál.
Gyermekülések
A kabin hátsó ülőhelyeire ne szereljen be gyermekülést, ülésmagasítót,
babahordozót vagy kosarat.
Rakodótér

Az üléspad alatt tárolóhely található.
A hozzáféréshez döntse előre az ülőlapot.
Szállítás közben ne hajtsa előre az
üléspad ülőlapját.
Ne akasszon semmit a kabin
rögzítőszerkezetére.
Ne lépje túl a forgalmi engedélyben jelzett
utasszámot.

162
Sajátosságok
Dupla kabin + alváz / Dupla kabin + plató méretek



A méretek milliméterben vannak megadva.

163
Sajátosságok
10Dupla kabin + alváz Dupla kabin + plató
L3L4L2L3L4
L Teljes hosszúság 5843 6208 5738 6228 6678
A Tengelytávolság 40353450 4035
B Túlnyúlás elöl 948948
C Túlnyúlás hátul 86012251340 1245 1695
D Szélesség (tükrökkel / tükrök nélkül) 2508 / 2050– / 2100
– Felépítmény szélessége ––
– Maximálisan engedélyezett felépítmény-szélesség ––
E Első nyomtáv 18101810
– Hátsó nyomtáv 17901790
– Megnövelt hátsó nyomtáv 19801980
F Teljes magasság 22542153
– Maximálisan engedélyezett felépítmény magasság ––

164
Sajátosságok
Billenőplatós kisteherautó

A billenőplató emelését a gépjármű
akkumulátorával meghajtott hidro-elektromos
motor végzi.


A billencs emelését vagy leengedését a
mágneses és hordozható távirányító megfelelő
gombjával lehet szabályozni a fülkéből.
A billenőplató emelését az egység motorja végzi.
A billencs leeresztését egy szolenoid szelep
végzi, amely a merevítő olajkenését nyitja.
A leejtés elleni védelemnek köszönhetően
a billenőplató leeresztése statikusan vagy
emeléskor is biztonságos.
Biztonsági ajánlások

Soha ne induljon el, ha plató le van
eresztve.
Győződjön meg arról, hogy senki és semmi
sem akadályozza a lepakolást (a földön vagy
magasabban).
Soha ne hagyja a billenőplatót megemelt
helyzetben, ha nincs használatban.
Döntés előtt mindig zárja le a hátsó plató
felső részét.
Olvassa le a lehetséges terhelés értékét a
gépjármű alváztáblájáról.
Rendszeresen ellenőrizze a felfüggesztés
állapotát, illetve hogy az abroncsok az ajánlott
nyomásértékre vannak-e felfújva.
A rakományt egyenletesen oszlassa el a
billenőplatón.
Ugyanolyan típusú, könnyen mozgatható
termékeket szállítson.
Megemelt billenőplatóval soha ne vezessen,
még lassan se!


Ne helyezzen 150 kg-nál nagyobb
tömeget a nyitott platóra.
Lapos és kemény felületen döntse le a
rakományt: lejtős vagy instabil talajon
eltolódhat a súlypont, ami a teljes egység
stabilitására hatással lehet.

165
Sajátosságok
10Jellemzők
FelszerelésekRészletek
Billenőplató A billenőplató alja 2 darab nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag, tűzihorganyzott acéllemezből áll,
melyeket központi és hosszanti lézerhegesztéssel illesztettek össze.
A billenőplató színe megegyezik a karosszériáéval.
A billenőplató szerkezete 2 darab fő oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, horganyzott acélból.
1 darab emelőfej kereszttartó acélcsőből.
Nagy szakítószilárdságú, horganyzott acél kereszttartók. Az egységet porfesték réteg védi a korróziótól.
Segédváz 2 db „C” alakú oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag acélból, belső rögzítés a
szélesített alsó szárnyon.
Az alapjárműre nagy szakítószilárdságú sajtolt acélkerettel rögzítik.
1 darab emelőláb keresztrúd acélból és gépi hegesztésű csőből, tűzihorganyzott.
1 darab hátsó csuklós keresztrúd horganyzott acélból.
Az oldalsó hossztartók végén ütközőkeretek.
A teherautón oldalsó aláfutásgátlók és szárnytartók horganyzott acélból.
Falak Nagy szakítószilárdságú acélfalak, vastagság: 15/10, hidegen alakítva és folyamatos lézerhegesztéssel
összeillesztve.
Porfestéses kezeléssel biztosított korrózióvédelem.
Megerősített cinkbevonattal ellátott zárófogantyúk az oldalfal mélyedésébe beépítve.
A platót a bal és jobb oldalra rögzített két lánc tartja.
A lenyitott plató legfeljebb 150
kg tömeget bír el.
Létratartó Horganyzott acélsínek. Panelek és kereszttartók lakkozott acélból, süllyesztett csavarokkal.
Elektromos szivattyúegység 12 Volt / 2 kW.
Üzemi hőmérséklet: -20 és +70 °C között.
Hidraulikus emelő Táguló, nitrid rúd, 3 szakaszos, átm.: 107 mm.
Maximális nyomás: 20 bar.
Hidraulikaolaj ISO HV 46 típusú ásványi, vagy azzal megegyező.

166
Sajátosságok
Méretek
Ez a változat csak L2 szimplakabinos változattal
kapható, a billenőplató adatait az alábbi
táblázatban találja.
Billenőplató (mm)
Rakodási hosszúság3200
Teljes hosszúság 3248
Rakodási szélesség 2000
Teljes szélesség 2100
Falak magassága 350
Konverziós tömeg (kg) 550
Az L2 kabin + alváz modellváltozat
jellemzőit a platós változat Méretek c.
fejezetében találja.
Tömegek és vontatható
terhek (kg)
Ha vontatóeszközt szeretne felhelyezni,
keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizet.
A terhelés átvitelét lehetővé tévő fékezett
vontatótömeg növelhető abban az esetben,
ha a megnövekedett terhelés tömegét
eltávolítják a gépjárműből, hogy ne lépje túl a
legnagyobb megengedett guruló össztömeget.
Figyelmeztetés! Egy alig megrakodott vontató járművel történő vontatás ronthatja a gépjármű
úttartását.
Az üzemkész tömeget az öntömeg, a sofőr
(75
kb) és egy 90%-ig feltöltött tank tömegének
összege adja meg.


Utánfutó vontatása előtt ellenőrizze, hogy: –
a vonóhorogra ható függőleges erő nem
haladja meg
az utánfutó alváztábláján feltüntetett
értéket (S);
–
a vontatott tömeg (TW) alacsonyabb mint
az utánfutón jelzett érték, illetve a gépjármű
össztömege (GVW) nem haladja meg a
gépjármű alváztábláján feltüntetett értéket;
–

az önállóan álló utánfutó esetén a
megengedett guruló össztömeg (GTW)
nem haladja meg a gépjármű alváztábláján
feltüntetett értéket.
Hidraulikus rendszer
Az alábbi óvintézkedéseket a hidraulikus
rendszeren történő bármilyen beavatkozásnál
kötelezően be kell tartani.