2021 PEUGEOT BOXER Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (elektromos)
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonaltól, a gépjármű
sebességétől és az Ön vezetési stílusától.
Vezessen egyenletesen és tartson állandó
sebességet.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a motorfék
használatával.
Az utasülés párátlanításához inkább a
légkondicionáló rendszert használja a fűtés
helyett.
Az utastér fűtéséhez válasszon 16°C és 22°C
közötti hőmérsékletet.
A visszapillantó tükörbe beépített kijelzőn
nyomon követheti a valós idejű áramfogyasztást.

8
Fedélzeti műszerek
Műszerfal

1.Sebességmérő (km/h vagy mph)
2. Kijelző
3. Üzemanyagszint-mérő (dízel)
4. Hűtőfolyadék-hőmérséklet (dízel)
5. Fordulatszámmérő (fordulat/perc x 1.000)
(Dízel)
Elektromos gépjárművek
Az üzemanyag szintmérő, a hűtőközeg
szintmérő és a fordulatszámmérő inaktív.
1. szintű kijelző

Az alsó részen:
– Idő.
–

Külső hőmérséklet.
–


Megtett mérföld / kilométer
.–

Fedélzeti számítógép (hatótávolság,
fogyasztás... stb.) (Dízel).
–

Fényszóró magasság.
–

Programozható sebességtúllépési riasztás.
–

Sebességhatároló vagy sebességszabályozó
(dízel).
–

Sebességfokozat jelző (dízel).
–

Stop & Start (Dízel).
A
felső részen:
–
Dátum.
–

Karbantartásjelző.
–

Figyelmeztető üzenetek.
–

Funkció állapota üzenetek.
–

Gépjármű konfiguráció.
2. szintű kijelző

A bal oldalon:
–
Idő.
–

Külső hőmérséklet,
–


Figyelmeztető vagy állapotjelző lámpák.
–


Sebességhatároló vagy sebességszabályozó
(dízel).
A

jobb oldalon:
–

Dátum.
–


Karbantartásjelző. –


Fedélzeti számítógép (hatótávolság,
fogyasztás... stb.) (Dízel).
–

Figyelmeztető üzenetek.
–

Funkció állapota üzenetek.
–

Gépjármű konfiguráció.
–

Fényszóró magasság.
–

Megtett mérföld / kilométer
.
A műszerek és a
kezelőszervek fényereje
A műszerek és a kezelőszervek fényereje
a MODE gomb használatával
szabályozható bekapcsolt helyzetjelzőknél.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A visszapillantó tükörbe beépített kijelző
(elektromos)
A belső visszapillantó tükörben egy kijelzőt
helyeztek el, amely az elektromos rendszer
állapotáról közöl információkat. A kijelző a
gyújtás ráadása után, illetve a gépjármű
töltésekor kapcsol be.

9
Fedélzeti műszerek
1

1.Nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje (%)
2. Fennmaradó hatótávolság (mérföld vagy km)
vagy a teljes feltöltésig hátralévő idő
3. Nagyfeszültségű akkumulátor feszültség (V)
4. A nagyfeszültségű akkumulátor bejövő/
kimenő áramerőssége (A)
5. Fokozatválasztó helyzete (D, N vagy R)
6. Gépjármű állapota
7. Tájékoztató üzenetek és riasztások
A nagyfeszültségű akkumulátor által generált
áramerősség ( 4) az elektromos motor által
felhasznált teljesítmény százalékában jelenik
meg.
Ha az áramerősség szintje negatív, a
nagyfeszültségű akkumulátor töltés alatt áll (a
töltőrendszer vagy a haladás közben történő
energia-visszatáplálás tölti).
A kijelzőt ideiglenesen kikapcsolhatja a visszapillantó
tükör házának alsó részén található gombbal.
A gyújtás ráadásakor a kijelző mindig
automatikusan újra bekapcsolódik.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk. Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
A H jelzésen van a piros zónában vagy a
tű folyamatosan a piros zónában van.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas és/vagy
abnormálisan megemelkedett.

10
Fedélzeti műszerek
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásNéhány másodpercig villog a kijelzőn
látható üzenet kíséretében.
A motorolaj minősége romlott.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a motorolajat.
Egy második riasztási szinten a
motorteljesítmény korlátozva lesz.
Ideiglenesen vagy folyamatosan jelez,
járó motor mellett.
Kevés az olaj, vagy súlyos meghibásodást
érzékelt a rendszer.
Végezze el az (1)-es lépést, majd kézzel
ellenőrizze a szintet.
Ha szükséges, töltse fel.
Ha a szint megfelelő, végezze el a (2)-es lépést.
AkkumulátortöltésFolyamatos.
A töltőkör meghibásodott vagy az
akkumulátor lemerült.
Ellenőrizze az akkumulátorsarukat.
Az ellenőrzések ellenére folyamatosan világít vagy villog.
Gyújtás vagy befecskendezés meghibásodás
történt.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
NyitásérzékelésFolyamatos.
Az egyik nyílászáró rosszul lett becsukva. Ellenőrizze, hogy a kabinajtók, a hátsó és
oldalsó ajtók, illetve a motorháztető be vannak-e
zárva.
SzervokormányFolyamatos, a kijelzőn megjelenő üzenet
és hangjelzés kíséretében világít.
A kormányszervó meghibásodott.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos vagy villog.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Be nem csatolt biztonsági övFolyamatos, majd villog.
A vezető nem csatolta be a biztonsági
övét.
Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a nyelvet
a csatba.
Hangjelzés kíséri, majd folyamatosan
világít.
A gépjármű kicsatolt vezetőoldali biztonsági
övvel halad.
Az öv meghúzásával ellenőrizze a megfelelő
reteszelődést.
Pneumatikus felfüggesztésFolyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
RögzítőfékFolyamatosan világít.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki
a parkolóféket; ehhez helyezze a lábát a
fékpedálra.
FékezésFolyamatos.
Túl alacsony a fékfolyadékszint.
Kövesse az (1) lépést, és végezze el a feltöltést
a gyártó ajánlásainak megfelelő folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Átmeneti kijelzés.
Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
Végezze el a (2)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A műszerfalon megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, majd végezze el a (3)-as
lépést.

11
Fedélzeti műszerek
1Blokkolásgátló (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Ütközésveszély figyelmeztetés/Active
Safety Brake
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
FékbetétekFolyamatos.
Az első fékbetétek elhasználódtak.
Végezze el a (3)-as lépést a betétek cseréjéhez.
DSC / ASRVillog.
A rendszer működik.
A rendszer optimalizálja a tapadást és javítja a
gépjármű iránytartását.
Folyamatos, a kijelzőn megjelenő üzenet
és hangjelzés kíséretében világít.
A DSC / ASR rendszer vagy a visszagurulás-
gátló meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Folyamatos.
Az Intelligens Kipörgésgátló
meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Első utasoldali légzsák (OFF)Folyamatos.
Az első utasoldali légzsák ki van
kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok meghibásodása
esetén (világító légzsákvisszajelzés).
Részecskeszűrő (dízel)
Folyamatos.
A részecskeszűrő saját magát
regenerálja.
Járassa a motort amíg a figyelmeztető lámpa
ki nem alszik, és a regenerálódás be nem
fejeződik.
A motor öndiagnosztikai rendszereFolyamatos.
Motorhiba, vagy az EOBD kibocsátás-
szabályozó rendszer meghibásodott. Az EOBD (European On Board Diagnosis)
egy olyan európai fedélzeti diagnosztikai
rendszer, amely – többek között – a következő
károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelel:
–

CO (szén-monoxid),
–

HC (elégtelen szénhidrogének),
–

A
katalizátorok után elhelyezett oxigénszondák
által érzékelt NOx (nitrogén-oxidok) és
–
részecskék.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerFolyamatos.
Az abroncs leeresztett vagy defektes.
Hajtsa végre a(z) (1.) lépést.
Cserélje ki a kereket vagy javítsa meg.
Folyamatos.
Egy érzékelő meghibásodott.
Végezze el a 3. lépést.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerHangjelzés kíséretében villogó.
A rendszer bal vagy jobb oldali
irányban nem szándékos sávelhagyást észlelt.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
Hibás a sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer.
Tisztítsa meg a szélvédőt.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(3)-es lépést.

12
Fedélzeti műszerek
Elektronikus indításgátlóFolyamatos.
A behelyezett gyújtáskulcsot nem ismeri
fel a rendszer.
A motort nem lehet beindítani.
Cserélje ki a kulcsot és végezze el a (3.) lépést,
és vizsgáltassa be a kulcsot.
Körülbelül 10 másodpercig világít ráadott
gyújtás mellett.
A riasztás aktív.
Végezze el a (3.) lépést a zárak ellenőrzéséhez.
Víz van a gázolajszűrőben(Gázolaj)Folyamatos.
A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
AdBlueFolyamatos, majd a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében villog.
A még megtehető hatótávolság csökken.
Az AdBlue szintet gyorsan fel kell tölteni.
Alacsony üzemanyagszint
Folyamatosan világít, a tű az E zónában.
A tartalék üzemanyagot használja a
rendszer.
Haladéktalanul töltse fel az üzemanyagszintet.
Villog.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Dízel-előizzításFolyamatosan világít.
Az időjárási körülmények szükségessé
tehetik az izzítást.
A motor indítása előtt várja meg, amíg a
visszajelzés kialszik.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Normál látási körülmények között kapcsolja ki
őket.
Zöld figyelmeztető lámpák
Irányjelzők
Irányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Első ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
SebességtartóFolyamatosan világít.
A sebességtartó be van kapcsolva.
Manuális kiválasztás.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Automatikus fényszórótompításFolyamatos.
A funkciót a „MODE” menüben aktiválták.
A távolsági fényszórók automatikus
felkapcsolása és lekapcsolása a forgalmi és
vezetési körülmények alapján történik.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Hőmérséklet / Ónos eső
Folyamatos, a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Az időjárási körülmények miatt az útfelület
jegesedhet.
Legyen nagyon körültekintő és kerülje a hirtelen
fékezést.
Dátum / IdőFolyamatos.
A „MODE” menüben állítható.
FényszórómagasságFolyamatos.
A gépjármű terhelésétől függően a
fényszórómagasság 0 - 3 fokozat között állítható.
A MODE kapcsolómodulon állíthatja be a
fokozatot.
Karbantartást jelző kulcsFolyamatos.
Esedékes szerviz.

13
Fedélzeti műszerek
1A gyártó karbantartási tervében lapozza fel
az ellenőrzések listáját majd végeztesse el a
szervizt.
Stop & StartFolyamatos.
Amikor a gépjármű áll (közlekedési
lámpa, STOP-tábla, dugó stb.) a Stop & Start
rendszer STOP módba kapcsolja a motort.
A visszajelző lámpa kialszik, és a motor
automatikusan újraindul START módban, amint
elindul.
Néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el,
Fokozatváltás-jelzőFolyamatos.
A következő magasabb
sebességfokozatba lehet kapcsolni.
SebességhatárolóFolyamatos.
A határoló be van kapcsolva.
Világít az „OFF” üzenettel együtt.
A sebességhatároló ki van választva, de
nem működik.
Műszerek
Szervizinformáció
A gyújtás ráadásakor néhány másodpercig a
szervizinformációt jelző kulcs világítani kezd:
a kijelző tájékoztatja a következő szerviz
időpontjáról, amely a gyártó szervizelési
ütemterve szerint került kiszámításra.


Ez az információ az előző szerviz óta megtett
távolságon alapszik.
Motorolajszint
Motortól függően ezután megjelenik az
1-től (minimum) 5-ig (maximum) beosztott
motorolajszint.
Ha nem jelenik meg osztásvonal, a
motorolajszint túl alacsony. A motor
károsodásának elkerülése érdekében
mindenképpen töltsön olajat az olajtartályba.
A szintmérés akkor pontos, ha a gépjármű
vízszintes talajon áll, és a motor legalább 30
perce le van állítva.
Ha kétsége támad, ellenőrizze az
olajszintet a manuális szintmérővel.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről.


Néhány másodperc elteltével a kijelző visszatér
az eredeti üzemmódba.
Motorolaj-minőség
A figyelmeztető lámpa villog, illetve ha a gépjármű fel van szerelve a funkcióval,
akkor indításkor egy üzenet is megjelenik: a
rendszer a motorolaj elhasználódását érzékelte.
Haladéktalanul hajtson végre egy olajcserét.
A 2. figyelmeztető lámpa – az 1. lámpával együtt – akkor kezd el világítani a
műszerfalon, ha nem történt meg az olajcsere,
és az olaj elhasználódása meghaladta az újabb
küszöbértéket. Ha ez a figyelmeztető lámpa
rendszeres időközönként felvillan, akkor az olajat
a lehető leghamarabb cserélni kell.
A karbantartásjelző nullázása
A jelzőlámpa állandó villogásának
megszüntetését diagnosztikai berendezéssel
rendelkező szakszervizben kell elvégeztetni
minden átvizsgáláskor.

14
Fedélzeti műszerek
Ha a gépjármű átvizsgálását saját maga
végezte el, az alábbiak szerint kell nulláznia a
karbantartásjelzőt:
►
Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
►


Fordítsa
MAR - ON helyzetbe.
►

Nyomja le egyszerre a fék- és a gázpedált
legalább 15 másodpercig.
Lapozza fel a gyártó karbantartási
tervében található időszakos
ellenőrzések listáját, melyet a gépjármű
átadásakor kapott.
A karbantartási információk emlékeztetője
A karbantartásjelző képernyő a MODE
gomb rövid megnyomásával bármikor
elérhető.
A le- és a felfelé mutató nyilakkal tudja
megjeleníteni az átvizsgálások esedékességére
és a motorolaj használatára vonatkozó
információkat.
A MODE
gomb újbóli megnyomásával tudja
visszaállítani a kijelzőt a különféle menük
kijelzésére.
A gomb hosszú megnyomásával visszatérhet a
kezdőlapra.
Menü... Kiválasztás... Mire
szolgál?
Karbantartás Szerviz (mérföld/km
a következő
szervizig) A következő
szervizig
megtehető
mérföldek/
kilométerek
számát jelzi
ki.
Olajcsere
(mérföld/km
a következő
olajcseréig) A következő
olajcseréig
megtehető
mérföldek/
kilométerek
számát jelzi
ki.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)

kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet

Ha a mutató a C (Hideg) és H (Forró) állás
között található: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Ha a mutató eléri a piros tartományt, vagy ha
a visszajelző lámpa világítani kezd:
►

azonnal álljon meg, vegye le a gyújtást!
A

hűtőventilátor még kb. 10 percig tovább
működhet.
►

a folyadékszintek ellenőrzésével várja
meg, amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Feltöltés esetén
Legyen óvatos, a hűtőkör nyomás alatt van!
Az égési sérülések elkerülése és a nyomás
lecsökkentése érdekében két fordulattal lazítsa
ki a hűtősapkát egy ronggyal.
Miután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet, és a feltöltéshez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.