58
Biztonság
Hangos riasztás
► Nyomja meg a kormány középső részét.
Gyalogosfigyelmeztető
kürt (elektromos)
Ez a rendszer figyelmezteti a gyalogosokat a
gépjármű közeledésére.
A gyalogosfigyelmeztető kürt akkor lép
működésbe, ha a gépjármű mozog és maximum
40 km/h-ás sebességet ér el előre- vagy
hátramenetben.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) az alábbi
rendszereket foglalja magában:
–
Blokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
–
vészfékrásegítő rendszer (EBA).
–
kipörgésgátló (ASR),
–
dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC),
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul a
stabil kanyarvételhez, különösen rossz minőségű
vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolódását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD) a
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő (EBA)
A rendszer vészhelyzetben az optimális fékhatás
gyorsabb elérését, így a fékút csökkentését teszi
lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizikai törvények határain belül –
a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A műszerfalon a visszajelző lámpa
hangjelzés és üzenet kíséretében történő
kigyulladása a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépjármű kormányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet.
A műszerfalon a visszajelző lámpák hangjelzés és üzenet
kíséretében történő kigyulladása az elektronikus
91
Vezetési világítás
6A szélvédő sérülése esetén kifejezetten
javasoljuk, hogy keresse fel valamelyik
PEUGEOT márkakereskedést vagy egy
szakszervizt, ahol elvégzik a kamera cseréjét és
kalibrálását.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsol a motor
beindításakor.
Megkezdődik a működési
feltételek felismerése: ez a két
visszajelző lámpa kigyullad a kombinált kijelzőn.
Amint a feltételek teljesülnek, a két visszajelzés
kialszik. A rendszer aktív.
Ha a feltételek már nem teljesülnek, a rendszer
továbbra is aktív, de nem hatékony. Ezt a két
visszajelző lámpa folyamatos világítása jelzi a
kombinált kijelzőn.
Működési feltételek
A bekapcsolt rendszer csak akkor működik, ha
az alábbi működési feltételek teljesülnek:
–
A
gépjármű előre halad.
–
A
rendszer nem érzékel működési
rendellenességet.
–
A
gépjármű legalább 60 km/h-s sebességgel
halad.
–
A
közlekedési sávok hosszirányú útburkolati
jelei megfelelően láthatók az úton.
–
A
látási viszonyok megfelelőek.
–
A
gépjármű egyenes vonalban halad (vagy ha
kanyargós, a kanyarok széles ívűek). –
A
látómező megfelelően szabad (megvan a
biztonságos követési távolság az elöl haladó
gépjárműhöz képest).
–
Sávelhagyáskor (például sáv-váltásnál) a
megfelelő oldali irányjelző (jobb vagy bal) nincs
bekapcsolva.
–
A
gépjármű menetpályája megfelel a
közlekedési jelek felfestési irányának.
Kikapcsolás/bekapcsolás
► A funkció ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb visszajelző
lámpájának felgyulladása jelzi.
Az újraaktiválást követően a két műszerfali
visszajelző lámpa továbbra is világít és
mindaddig égve marad, amíg a gépjármű
sebessége el nem éri a 60 km/h-t.
A funkció állapotát a gyújtás kikapcsolása után is
megőrzi a memória.
Észlelés
Ha a gépjármű a haladási iránytól balra
vagy jobbra eltérést észlel, az adott
oldalhoz tartozó visszajelző lámpa hangjelzés
kíséretében villogni kezd a műszerfalon.
Nem történik figyelmeztetés, amíg az irányjelző
működik, illetve még körülbelül 20 másodpercig
azután, hogy az irányjelző le lett kapcsolva.
A figyelmeztetés egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
–
a út felfestései kopottak,
–
a felfestés és az útfelület színe nem elég
kontrasztos.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a Stop & Start funkció aktív. A rendszer
újraindul, és a gépjármű indítása után újra
engedélyezi az üzemeltetési feltételek
felismerését.
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja:
–
amikor a gépjármű súlyos rakományt
visz (méginkább, ha nincs megfelelően
kiegyensúlyozva);
–
nem megfelelő látási viszonyok között (eső,
köd, hó stb.);
–
nem megfelelő fényviszonyok között (vakító
napsütés, sötét stb.);
–
a szélvédő koszos vagy megsérült a
kamera közelében;
