2021 PEUGEOT BOXER adblue

3
Tartalomjegyzék
Tetőre szerelt csomagtartórendszer 111
Motorháztető 11 2
Dízelmotorok 11 3
Elektromos motor 11 3
Folyadékszintek ellenőrzése 11 4
Ellenőrzések 11 6
AdBlue® (BlueHDi motorok) 11 9
Karbantartási tanácsok 121
8Üzemzavar eseténIdeiglenes gumiabroncs-javító készlet 124
Pótkerék 125
Izzócsere 132
Biztosítékok 136
12 V-os akkumulátor / Kiegészítő akkumulátor 137
Vontatás 140
9Műszaki adatokMotorok és vontatott terhek adatai 142
Dízelmotorok 143
Elektromos motor 144
Tömegadatok 144
Méretek 148
A gépjármű azonosítójelzései 152
Címkék jegyzéke 152
10SajátosságokDuplafülke 155
Fülkés / platós karosszériaváltozat 155
Duplakabin 160
Lehajtható oldalfal 164
11AudiorendszerElső lépések 170
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 170
Rádió 171
Média 172
Telefon 173
Beállítások 173
Hangutasítások 174
12 Érintőképernyős audio- és telematikairendszer
Első lépések 177
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 178
Menük 178
Rádió 179
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 180
Média 180
Navigáció 183
Telefon 185
Gépjármű-információk 187
Beállítások 187
Hangutasítások 188
13ALPINE® X902D rendszerElső lépések 192
Menük 193
14Fedélzeti adatrögzítők
 ■
Betűrendes tárgymutató

12
Fedélzeti műszerek
Elektronikus indításgátlóFolyamatos.
A behelyezett gyújtáskulcsot nem ismeri
fel a rendszer.
A motort nem lehet beindítani.
Cserélje ki a kulcsot és végezze el a (3.) lépést,
és vizsgáltassa be a kulcsot.
Körülbelül 10 másodpercig világít ráadott
gyújtás mellett.
A riasztás aktív.
Végezze el a (3.) lépést a zárak ellenőrzéséhez.
Víz van a gázolajszűrőben(Gázolaj)Folyamatos.
A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
AdBlueFolyamatos, majd a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében villog.
A még megtehető hatótávolság csökken.
Az AdBlue szintet gyorsan fel kell tölteni.
Alacsony üzemanyagszint
Folyamatosan világít, a tű az E zónában.
A tartalék üzemanyagot használja a
rendszer.
Haladéktalanul töltse fel az üzemanyagszintet.
Villog.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Dízel-előizzításFolyamatosan világít.
Az időjárási körülmények szükségessé
tehetik az izzítást.
A motor indítása előtt várja meg, amíg a
visszajelzés kialszik.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Normál látási körülmények között kapcsolja ki
őket.
Zöld figyelmeztető lámpák
Irányjelzők
Irányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Első ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
SebességtartóFolyamatosan világít.
A sebességtartó be van kapcsolva.
Manuális kiválasztás.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Automatikus fényszórótompításFolyamatos.
A funkciót a „MODE” menüben aktiválták.
A távolsági fényszórók automatikus
felkapcsolása és lekapcsolása a forgalmi és
vezetési körülmények alapján történik.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Hőmérséklet / Ónos eső
Folyamatos, a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Az időjárási körülmények miatt az útfelület
jegesedhet.
Legyen nagyon körültekintő és kerülje a hirtelen
fékezést.
Dátum / IdőFolyamatos.
A „MODE” menüben állítható.
FényszórómagasságFolyamatos.
A gépjármű terhelésétől függően a
fényszórómagasság 0 - 3 fokozat között állítható.
A MODE kapcsolómodulon állíthatja be a
fokozatot.
Karbantartást jelző kulcsFolyamatos.
Esedékes szerviz.

15
Fedélzeti műszerek
1A még meglévő AdBlue®
folyadékkal megtehető
távolságok
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály tartalékának
felhasználása, ill. az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodásának érzékelése esetén
a gyújtás ráadásakor egy műszer jelzi, hogy kb.
hány kilométert tehet még meg gépjárművével,
mielőtt a motor indítását blokkolná a rendszer.
Rendszerhiba és alacsony AdBlue
® szint
egyidejű előfordulása esetén a legkisebb
távolságérték jelenik meg a kijelzőn.
Az AdBlue® folyadék hiánya miatti
motorindítás-gátlás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400 km-nél nagyobb távolság
A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
2400 és 600 km közötti hatótávolság
Ha elérte a 2400 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy ideiglenes üzenet
kíséretében villog, arról tájékoztatva, hogy a
mérföldben vagy kilométerben kifejezett
távolságot teheti még meg a motor blokkolása
előtt.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A hatótávolság 600 km-nél kevesebb
Ha elérte a 600 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy üzenet kíséretében
villog, arról tájékoztatva, hogy a mérföldben vagy
kilométerben kifejezett távolságot teheti még
meg a motor blokkolása előtt.
A figyelmeztetés 50 km-ként ismétlődik a
fennmaradó hatótávolság csökkenésével.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A tankot mindenképpen töltse fel mielőtt teljesen
kiürülne. Ellenkező esetben nem fogja tudni
beindítani a gépjárművet.
Az AdBlue
® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
0 mérföld/km hatótáv elérve: az AdBlue
®
tartály kiürült. A jogszabály által előírt immobiliser
rendszer megakadályozza a motor beindítását.
Ha elmulasztja a speciális adalékanyag-
tartályba található AdBlue
® folyadék feltöltését, a
gépjárművet nem lehet beindítani.
Akkor tudja ismét beindítani a motort, ha legalább 5 liter AdBlue® folyadékot tölt a
tartályba. Megkérhet továbbá egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt, hogy
töltsék fel önnek a tartályt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok)
rendszerről – különösen a feltöltéséről
– bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Észlelés
A motor öndiagnosztikai figyelmeztető
lámpája világítani kezd.
Egy hangjelzés és egy üzenet minden
gyújtásráadáskor felhívja a figyelmet a
kibocsátásszabályozó hibájára.
Ha a hiba ideiglenes, a riasztás eltűnik, amint a
gépjármű kipufogógáz-kibocsátása visszatér a
szabványnak megfelelő értékre.
Ha azonban a figyelmeztető lámpa
50 km távolság megtétele után sem
alszik ki, akkor a hiba nem ideiglenes.
A motor immobiliser rendszere a
visszaigazolást követő 400
km távolság
megtétele után automatikusan bekapcsolódik.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A hiba fennáll
A korábbi jelzéseken túl a műszerfalon is megjelenik a megengedett távolság
(mérföldben vagy kilométerben).
A riasztás 30 másodpercenként megismétlődik a
frissített távolság jelzésével.

11 6
Gyakorlati tudnivalók
A gépjármű használatának megfelelően rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék
szintjét (5000 kilométerenként / 3 havonta).
(Elektromos)
Ne töltse fel a hűtőfolyadékot.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, mindenképpen forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Fűtőkör folyadék
(elektromos)
Ne töltse fel a fűtőkör folyadéktartályt.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
A fényszórómosóval felszerelt
gépjárművek esetében a folyadékszint
ellenőrzéséhez, ill. feltöltéséhez rögzítse a
gépjárművet és állítsa le a motort.
A tartály űrtartalma: kb. 5,5 liter.


A tartály védősapkájához való hozzáféréshez
húzza meg a teleszkópos betöltő nyakat és
pattintsa le a védősapkát.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A Visszajelzőkkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzőkkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.

11 9
Gyakorlati tudnivalók
7hálózatában vagy szakszervizben elérhető
szaktudást igényel.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell ellenőrizni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik, vagy több mint
10

kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony abroncsnyomás növeli az energiafogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás miatt a gumiabroncsok
idő előtt elhasználódnak, és kedvezőtlen
hatással vannak a gépjármű úttartására
– balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Rendszeresen ellenőrizze a
gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a
felnik állapotát, valamint azt, hogy megvannak-e
a szelepsapkák.
Ha már nem láthatók a kopásjelzők a
futófelületen, a barázdák mélysége kevesebb,
mint 1,6 mm; a lehető leghamarabb cserélje ki a
gumiabroncsokat. Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésekor
mindig jelölje meg a gumiabroncsok
forgásirányát. Hűvös, száraz helyen, a közvetlen
napsugaraktól távol tárolja őket.
A téli vagy négy évszakos gumiabroncsok
ezzel, az oldafalukon található a
szimbólummal azonosíthatók be.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 19
literes, különleges tartályban található.
Az űrtartalma körülbelül 4000 km hatótávolság
megtételére elegendő,

mely jelentősen eltérhet

a vezetési stílustól függően.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre: ezt
követően még 2400 km-t vezethet, mielőtt a
tartály kiürül és a gépjármű mozgásképtelenné
válik,
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.

120
Gyakorlati tudnivalók
Ha az AdBlue® tartály kiürül, egy törvény
által előírt eszköz akadályozza meg a
motor újbóli beindítását.
Ha a SCRrendszer hibás, a gépjármű
kibocsátási szintje már nem felel meg az Euro
6 szabványnak, és a gépjármű szennyezi a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez. 400 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
Az AdBlue® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hőmérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
–

Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő

AdBlue
® folyadékot használjon.
–
Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
–

Soha ne hígítsa vízzel az

AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben szerezhető be.
Olyan szervizállomásra is ellátogathat,
ami kifejezetten személygépjárművekhez
kialakított AdBlue
® szivattyúkkal lett
felszerelve.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a jármű
hőmérséklete meghaladja-e a –11
°C-ot,
máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és nem
önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.

121
Gyakorlati tudnivalók
7Soha ne töltsön AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha
lerobbant a gépjárművel, közben ne nyissa
ki a vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
►

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.


► Fordítsa el a AdBlue® tartály kék sapkáját hatod fordulattal az óramutató járásával ellentétes
irányba és vegye le.
Feltöltés
► AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
flakon vagy tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue tartályába.
►

AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan le nem áll.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
–

10-13 liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®
tárolóedények használatával.
– Ha töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A
rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Újratöltés után
► Helyezze vissza a kék sapkát a tankbetöltőre,
majd forgassa el ütközésig (egyhatod
fordulatnyit) az óramutató járásával megegyező
irányba.
►

Hajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás
fedelét.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra fenntartott
tartályban, vagy vigye vissza az értékesítési
pontra.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.

198
Betűrendes tárgymutató
12 voltos akkumulátor 116–117, 137
A
Ablakemelők 30
Ablakmosó folyadék
115–116
Ablaktörlő

55
Ablaktörlő-kapcsoló

55
ABS

58
Active Safety Brake fékrendszer

94–96
AdBlue®

11 9
AdBlue® doboz

120
AdBlue® feltöltés

116, 120
AdBlue® hatótávolság

15, 116
AdBlue®-szint

116
AdBlue® tartály

120
AFU

58
Akkumulátor

76
A motortérben ~ Motortér

113
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)

101, 106–108
A nagyfeszültségű akkumulátor
újratöltése (elektromos)

101, 106–108
ASR

58
Audiokábel

172, 181
Audiorendszer

170
Automata ablaktörlés

55
Automata légkondicionáló

38
Automata vészfékezés

94–96
Autópálya-információk

171
Autórádió kormánykeréknél
lévő kapcsolója
170, 178
Az ülés dőlésszögének beállítása

31
B
Belső kialakítás 44–48
Belső visszapillantó tükör
8
Berendezések paraméterezése

16, 21
Biztonsági övek

61–63
Biztonsági övek magasságának beállítása

62
Biztonsági öv visszajelző lámpa ~
Biztonsági övek visszajelzése

62
Biztosítékcsere

136
Biztosítékok

136
Blokkolásgátló (ABS)

58
BlueHDi

15, 116
Bluetooth audio streaming

181–182
Bluetooth (kihangosító szett)

173, 186
Bluetooth (telefon)

173, 186
C
CCS (Combined Charging System) 107
CD-lejátszó
181
CD-lejátszó (MP3)

181
CDS

58
Csendes gépjárműre figyelmeztető hang
(elektromos)

58, 73
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitális rádió
180
Dátum beállítása

22
Digitális rádió - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

180
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)

58–59
Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP)

59
Dízelmotor

101, 113, 143
Dízelmotor indítása

101
E
Egyedi matricák 122
Elakadásjelző
57
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Abroncsnyomás-érzékelés

82–83
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Alacsony abroncsnyomás

82–83
Elektromos ablakemelők

30
Elektromos aljzat (háztartási hálózat)

103
Elektromos
motor

5, 7, 8, 101, 109, 113, 137, 140, 144
Elektronikus fékerőelosztó (REF)

58
Elektronikus indításgátló

74
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)

58
Ellenőrzések

116–118
Ellenőrző egység

103
Előzés-asszisztens

93