2021 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

87
Jazda
6Neprekračujte maximálnu dovolenú
hmotnosť prívesu.
Pri vyššej nadmorskej výške: maximálnu
hmotnosť nákladu znížte o 10
% na
každých 1
000 metrov nadmorskej výšky. V
dôsledku nižšej hustoty vzduchu vo vyšších
nadmorských výškach je výkon motora nižší.
Nové vozidlo: neťahajte príves, kým
vozidlo neprekoná aspoň 1 000
kilometrov.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty
.
Osvetlenie
► Skontrolujte funkčnosť elektrickej signalizácie
prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Ak sa používa originálne ťažné zariadenie značky PEUGEOT,
automaticky sa deaktivujú zadné parkovacie
snímače, aby neznel zvukový signál.
Počas jazdy
Chladenie
Pri ťahaní prívesu do kopca sa zvyšuje teplota
chladiacej kvapaliny. Maximálna hmotnosť
ťahaného nákladu závisí od uhla stúpania
svahu a vonkajšej teploty. Chladiaca schopnosť
ventilátora sa nezvyšuje spolu s otáčkami
motora.
►

Znížte rýchlosť a otáčky motora, aby ste
zabránili nadmernému zohrievaniu.
Vždy pozorne sledujte teplotu chladiacej
kvapaliny

.
V prípade rozsvietenia výstražnej
kontrolky alebo kontrolky STOP
zastavte vozidlo a čo najskôr vypnite motor.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
Aby sa predišlo prehriatiu bŕzd, odporúčame
používať brzdenie motorom.
Bočný vietor
Nezabúdajte, že pri ťahaní prívesu je vplyv vetra
na vozidlo silnejší.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý má
vlastný kód. Aby bolo možné motor naštartovať,
musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifikovaný.
Elektronické blokovanie štartovania uzamkne
systém kontroly motora niekoľko minút po
vypnutí zapaľovania a
zabráni uvedeniu motora
do činnosti kýmkoľvek bez kľúča.
Prípadná porucha bude signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky,
zvukovým signálom a správou na displeji.V
tomto prípade vozidlo nenaštartuje; urýchlene sa
obráťte na sieť PEUGEOT.
Starostlivo si odložte štítok, mimo vášho
vozidla, priložený k vašim kľúčom, ktorý
vám bol odovzdaný pri prebratí vášho vozidla.
Štartovanie/vypnutie
motora, kľúč s diaľkovým
ovládaním
Umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.

88
Jazda
Spínač zapaľovania

1.Poloha Stop.
2.Poloha Zapnuté zapaľovanie.
3.Poloha Štartovanie.
Štartovanie pomocou kľúča
Parkovacia brzda musí byť aktivovaná.
►

Pri manuálnej prevodovke so zaradeným
neutrálom stlačte spojkový pedál až na doraz.
►


Pri automatickej prevodovke v režime P


alebo N stlačte brzdový pedál až na doraz.
►

Vsuňte kľúč do spínacej skrinky na kľúč.
–


Systém identifikuje štartovací kód.
►


Súčasným otočením volantu a kľúča odistite
stĺpik riadenia.
V niektorých prípadoch môže byť
potrebné vyvinúť značnú silu na
pootočenie kolies (napríklad, ak kolesá
otáčate smerom k
obrubníku chodníka).
► Na vozidlách s benzínovým motorom
aktivujte štartér otočením kľúča do polohy 3
, až
kým sa motor nenaštartuje – nestláčajte pritom
pedál akcelerátora. Po naštartovaní motora
uvoľnite kľúč.
►

Na vozidlách s
naftovým motorom otočením
kľúča do polohy 2 (zapnuté zapaľovanie)
aktivujete predhrievanie motora.
► Počkajte na zhasnutie tejto výstražnej
kontrolky na prístrojovom paneli a potom
otočením kľúča do polohy
3 bez použitia pedála
akcelerátora spustite štartér, až kým sa motor
nenaštartuje. Po naštartovaní motora uvoľnite
kľúč.
V zimnom období môže výstražná
kontrolka svietiť dlhšie.
Ak je motor teplý, výstražná kontrolka sa
nerozsvieti.
Ak sa motor ihneď nenaštartuje, vypnite zapaľovanie.
Skôr ako motor opätovne naštartujete,
niekoľko sekúnd počkajte. Ak sa ani po
niekoľkých pokusoch motor nenaštartuje,
nepokúšajte sa ho ďalej štartovať: v opačnom
prípade hrozí riziko poškodenia štartéra a
motora.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pri miernych teplotných podmienkach
nenechávajte motor zohriať na
voľnobežných otáčkach v odstavenom
vozidle, ale začnite s vozidlom hneď jazdiť
nízkou rýchlosťou.
Nikdy nenechávajte naštartovaný motor
v uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú toxické
výfukové plyny, ako napríklad oxid uhoľnatý.
Hrozí riziko otrávenia a usmrtenia!
Vo veľmi náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako –23 °C) je potrebné
nechať motor zohriať na voľnobežných
otáčkach aspoň 4
minúty pred jazdou, aby sa
zaručila správna prevádzka a dlhá životnosť
mechanických prvkov vášho vozidla, motora
a prevodovky.
Vypnutie motora pomocou
kľúča
► Zastavte vozidlo.
► Úplne otočte kľúčom smerom k sebe do
polohy 1 (stop)
.
►

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky
zapaľovania.
►

Uzamknite stĺpik riadenia tak, že budete
otáčať volantom, až kým sa nezablokuje.
Aby bolo možné stĺpik riadenia ľahšie odomknúť, odporúča sa pred vypnutím
motora vrátiť predné kolesá do rovnej polohy.
► Uistite sa, či je parkovacia brzda
správne zatiahnutá, predovšetkým ak
vozidlo stojí na svahu.
– Na vozidlách s manuálnou parkovacou brzdou
musí byť páka zatiahnutá.
– Na vozidlách s elektrickou parkovacou
brzdou musí byť kontrolka páčky
rozsvietená.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným zastavením vozidla.
Pri opúšťaní vozidla majte kľúč stále pri
sebe a zamknite dvere vozidla.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nepripevňujte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej skrinke
a mohli by zapríčiniť prípadnú poruchu.
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie automaticky
vypne po uplynutí jednej hodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne späť
do polohy 2 (Zapaľovanie).

89
Jazda
6► Uistite sa, či je parkovacia brzda
správne zatiahnutá, predovšetkým ak
vozidlo stojí na svahu.
–

Na vozidlách s manuálnou parkovacou brzdou
musí byť páka zatiahnutá.
– Na vozidlách s elektrickou parkovacou
brzdou musí byť kontrolka páčky
rozsvietená.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným zastavením vozidla.
Pri opúšťaní vozidla majte kľúč stále pri
sebe a zamknite dvere vozidla.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nepripevňujte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej skrinke
a mohli by zapríčiniť prípadnú poruchu.
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie automaticky
vypne po uplynutí jednej hodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne späť
do polohy 2 (Zapaľovanie).
Štartovanie - vypnutie
motora, „Prístup a
spustenie Hands free“
Štartovanie

► Umiestnite elektronický kľúč do vnútra
vozidla, do identifikačnej zóny .
►

Ak má vaše vozidlo manuálnu prevodovku,
radiacu páku preraďte do neutrálnej polohy a
potom úplne stlačte spojkový pedál.
►


Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou
prevodovkou, z polohy P

alebo N úplne stlačte
brzdový pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor sa
naštartuje.
Pri určitých verziách s automatickou
prevodovkou sa stĺpik riadenia nezablokuje.
Pri teplotách pod bodom mrazu
bude možné vozidlá s
dieselovým motorom naštartovať až po
zhasnutí kontrolky predohrevu motora.
Ak sa po stlačení tlačidla „START/STOP“
rozsvieti táto výstražná kontrolka, stlačte
brzdový alebo spojkový pedál, až kým
výstražná kontrolka nezhasne a nestláčajte
pritom znova tlačidlo „START/STOP“, kým sa
motor úplne nenaštartuje.
Je mimoriadne dôležité, aby sa
elektronický kľúč „Prístup a spustenie
Hands free“ nachádzal v identifikačnej zóne.
Z dôvodu bezpečnosti neopúšťajte túto zónu,
keď je auto v chode.
V prípade, ak nebol elektronický kľúč
zaznamenaný v zóne, zobrazí sa správa.
Premiestnite elektronický kľúč do
identifikačnej zóny, aby bolo možné motor
naštartovať.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
prístrojovom paneli zobrazí správa. V
niektorých prípadoch je potrebné pootočiť
volantom a súčasne stlačiť tlačidlo „START/
STOP“, aby sa uľahčilo odistenie stĺpika
riadenia. Na tento stav vás upozorní správa.
Na vozidlách s benzínovým motorom
po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť zreteľné vibrácie
motora v odstavenom vozidle

90
Jazda
s naštartovaným motorom, a to až po dobu
2 minút (voľnobeh na zvýšených otáčkach).
Vypnutie
► Zastavte vozidlo.
► S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
stlačte tlačidlo „ ST
ART/STOP“.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa zablokuje.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.
Zapnutie zapaľovania (bez
naštartovania motora)
V prípade, že sa elektronický kľúč systému
Prístup a spustenie bez použitia kľúča nachádza
v interiéri vozidla, stlačenie tlačidla „ START/
STOP“, bez použitia pedálov , umožní zapnutie
zapaľovania.
Tento úkon zároveň umožní aktivovať
príslušenstvo (napríklad: rádio, osvetlenie atď.).
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“. Združený
prístroj sa rozsvieti, ale motor sa nenaštartuje.
►

Opäť stlačte tlačidlo. Zapaľovanie sa vypne
a

umožní sa zamknutie vozidla.
Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do režimu úspory
energie z dôvodu zachovania dostatočnej
úrovne nabitia batérie.
Neidentifikovaný kľúč
Štartovanie pomocou inej batérie

Pokiaľ sa elektronický kľúč nachádza v
identifikačnej zóne a vaše vozidlo nie je možné
naštartovať po stlačení tlačidla „START/STOP“:
►

Vložte elektronický kľúč do snímacieho
zariadenia.
►


Ak má vaše vozidlo manuálnu prevodovku,
radiacou pákou zaraďte neutrál a následne
zošliapnite spojkový pedál.
►


Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku,
posuňte ovládač do polohy P

a následne úplne
zošliapnite brzdový pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ST
ART/STOP“.
– Motor sa naštartuje.
Núdzové vypnutie
Pokiaľ nie je elektronický kľúč identifikovaný
alebo sa nenachádza v detekčnej zóne, na
združenom prístroji sa zobrazí správa pri
zatvorení niektorých dverí alebo pri pokuse o
vypnutie motora.
►
Ak si želáte motor vypnúť, potvrďte tento
pokyn stlačením tlačidla „ ST

ART/STOP“ na
približne päť sekúnd.
V prípade poruchy elektronického kľúča
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Núdzové vypnutie
Výlučne v núdzovom prípade môže byť motor
vypnutý bez dodržania štandardných podmienok
(aj za jazdy).
Stlačte tlačidlo „ START/STOP“ na dobu približne
päť sekúnd.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje,
hneď ako vozidlo zastaví.
V určitých verziách s automatickou prevodovkou
(EAT6/EAT8) sa stĺpik riadenia nezablokuje.
Zabudnutý kľúč v polohe „zapnuté
zapaľovanie“
V prípade zabudnutia elektronického kľúča
v snímacom zariadení ste na tento stav
upozornený pri otvorení dverí vodiča.
Manuálna parkovacia
brzda
Zaistenie
► S nohou na brzdovom pedáli zatiahnite
parkovaciu brzdu na znehybnenie vášho vozidla.
Odistenie

► S nohou na brzdovom pedáli zľahka
potiahnite parkovaciu brzdu, stlačte tlačidlo
odomknutia a následne páku celkom spustite.
Na vozidle za jazdy signalizuje
rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané
zvukovým signálom a správou, zatiahnutú alebo
nesprávne uvoľnenú parkovaciu brzdu.
Pri parkovaní na svahu kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte rýchlosť
a následne vypnite zapaľovanie.
Zatlačenie brzdového pedála uľahčuje
zatiahnutie/uvoľnenie manuálnej
parkovacej brzdy.

91
Jazda
6Manuálna parkovacia
brzda
Zaistenie
► S nohou na brzdovom pedáli zatiahnite
parkovaciu brzdu na znehybnenie vášho vozidla.
Odistenie

► S nohou na brzdovom pedáli zľahka
potiahnite parkovaciu brzdu, stlačte tlačidlo
odomknutia a následne páku celkom spustite.
Na vozidle za jazdy signalizuje
rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané
zvukovým signálom a správou, zatiahnutú alebo
nesprávne uvoľnenú parkovaciu brzdu.
Pri parkovaní na svahu kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte rýchlosť
a následne vypnite zapaľovanie.
Zatlačenie brzdového pedála uľahčuje
zatiahnutie/uvoľnenie manuálnej
parkovacej brzdy.
Elektrická parkovacia
brzda


Tento systém umožňuje zatiahnutie parkovacej
brzdy pri vypnutí motora a jej uvoľnenie v
okamihu rozjazdu vozidla.
Kontrolka
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a zároveň na
ovládacej páke signalizuje zatiahnutie
parkovacej brzdy.
Zhasnutie kontrolky signalizuje uvoľnenie
parkovacej brzdy.
Vodič môže kedykoľvek zatiahnuť alebo uvoľniť
parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páčky.
–

Krátkym
potiahnutím páčky k sebe ju môže
zatiahnuť.
–

Krátkym
zatlačením ovládacej páky a zároveň
zošliapnutím brzdového pedála ju môže uvoľniť.
Kontrolka na páčke začne blikať pri
manuálnom zatiahnutí alebo uvoľnení
brzdy.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda fungovať.
Z bezpečnostných dôvodov, ak parkovacia
brzda nie je aktivovaná:
V prípade manuálnej prevodovky vozidlo
znehybnite zaradením prevodového stupňa.
S automatickou prevodovkou EAT6
znehybnite vozidlo presunutím radiacej páky
do polohy P.
S automatickou prevodovkou EAT8
znehybnite vozidlo umiestnením klinu pod
jedno z kolies.
Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Nikdy nenechávajte dieťa samé vo
vozidle so zapnutým zapaľovaním. Mohlo
by uvoľniť parkovaciu brzdu.
V prípade vlečenia prívesu, parkovania
na strmom svahu alebo ak je vozidlo
veľmi zaťažené, natočte predné kolesá
smerom k chodníku a zaraďte prevodový
stupeň.
Pri ťahaní prívesu môže vaše vozidlo
parkovať na svahu so sklonom menším ako
12 %.
Technológia použitá pre elektrickú parkovaciu brzdu neumožňuje montáž 15
palcových kolies.

92
Jazda
Automatické uvoľnenie
Uistite sa, že motor naštartoval a dvere na
strane vodiča sú správne zatvorené.
Elektrická parkovacia brzda sa automaticky
a
postupne uvoľní pri rozjazde vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou :
zatlačte spojkový pedál na maximum, zaraďte 1.
prevodový stupeň alebo spätný chod; zatlačte
pedál akcelerátora a uvoľnite spojkový pedál.
Na vozidle s automatickou prevodovkou :
zvoľte polohu D, M alebo R a následne zatlačte
pedál akcelerátora.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy
bude signalizované zhasnutím
kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páčke, sprevádzané zobrazením správy.
Na zastavenom vozidle s motorom v
chode neakcelerujte zbytočne, v
opačnom prípade by sa mohla uvoľniť
parkovacia brzda.
Automatické zatiahnutie
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí
zapaľovania.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované rozsvietením
kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páčke, sprevádzaným zobrazením správy.
Pokiaľ sa motor vypne neúmyselne alebo
sa uvedie do režimu STOP funkcie Stop
& Start, k automatickému zatiahnutiu brzdy
nedôjde.
V automatickom režime môžete
kedykoľvek manuálne zatiahnuť alebo
uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou ovládacej
páky.
Manuálne uvoľnenie
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode
uvoľníte parkovaciu brzdu nasledovne:
►

zošliapnite brzdový pedál,
►


krátko zatlačte ovládaciu páčku.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky

P na ovládacej páčke, sprevádzaným
zobrazením správy a trvalým zvukovým
signálom, ktorý sa vypne pri zatvorení dverí.
Ak zatlačíte ovládaciu páku bez zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a zobrazí sa
správa.
Ručné aktivovanie
Stojace vozidlo: krátko potiahnite ovládaciu
páku.
Zaznamenanie pokynu na aktivovanie je
signalizované blikaním svetelnej kontrolky na
ovládacej páke.
Aktivovanie parkovacej brzdy sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky brzdenia a svetelnej kontrolky P na
ovládacej páke, pričom sa súčasne zobrazí
správa.


Oblasť pred ovládačom elektrickej
parkovacej brzdy nie je určená na
odkladanie predmetov.
Odporúčania

Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či
je zatiahnutá parkovacia brzda: na
združenom prístroji a
páke musia nepretržite
svietiť príslušné svetelné kontrolky parkovacej
brzdy.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Znehybnenie vozidla s
motorom v chode
Pri motore v chode vozidlo znehybníte krátkym
potiahnutím ovládacej páky.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke,
sprevádzané zobrazením správy.
Parkovanie vozidla s
uvoľnenou brzdou
Pri veľmi chladnom počasí (mráz), ťahaní
vozidla alebo umývaní auta v umývacom
tuneli sa odporúča nezaťahovať parkovaciu
brzdu.
Vozidlo znehybníte zaradením rýchlosti,
režimu P (Parkovanie) alebo podložením
zaisťovacieho klinu pod niektoré z kolies.
► Vypnite motor.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je potvrdené
rozsvietením kontrolky na združenom prístroji a
na ovládacej páčke.
► Opäť zapnite zapaľovanie bez naštartovania
motora.

93
Jazda
6svietiť príslušné svetelné kontrolky parkovacej
brzdy.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Znehybnenie vozidla s
motorom v chode
Pri motore v chode vozidlo znehybníte krátkym
potiahnutím ovládacej páky.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke,
sprevádzané zobrazením správy.
Parkovanie vozidla s
uvoľnenou brzdou
Pri veľmi chladnom počasí (mráz), ťahaní
vozidla alebo umývaní auta v umývacom
tuneli sa odporúča nezaťahovať parkovaciu
brzdu.
Vozidlo znehybníte zaradením rýchlosti,
režimu P (Parkovanie) alebo podložením
zaisťovacieho klinu pod niektoré z kolies.
►

V

ypnite motor.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je potvrdené
rozsvietením kontrolky na združenom prístroji a
na ovládacej páčke.
►

Opäť zapnite zapaľovanie bez naštartovania
motora.
► Manuálne uvoľnite parkovaciu brzdu
zatlačením ovládacej páky a súčasným
pridržaním nohy na brzdovom pedáli.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke,
sprevádzané zobrazením správy.
►

V

ypnite zapaľovanie.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
EAT8 je režim P zaradený automaticky
pri vypnutí zapaľovania.
Kolesá sú zablokované.
Viac informácií o automatickej prevodovke
EAT8, najmä vo vzťahu k opusteniu vozidla
vo voľnobežnom režime, nájdete v príslušnej
kapitole.
Deaktivácia automatickej
činnosti
V určitých situáciách, ako napr. pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie) môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
►

Naštartujte motor
.
►

Ak nie je parkovacia brzda zatiahnutá,
zatiahnite ju pomocou páky

.
►

Zložte nohu z brzdového pedála.
►


Páčku pridržte zatlačenú v smere uvoľnenia
po dobu najmenej 10 sekúnd a najviac 15
sekúnd.
►


Uvoľnite páčku.
► Stlačte brzdový pedál a ponechajte ho
zatlačený.
►

Potiahnite páku v smere zatiahnutia po dobu
2 sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií je
potvrdená rozsvietením tejto kontrolky na
združenom prístroji.
►

Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Od tejto chvíle bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
spôsobom pomocou ovládacej páky

.
Automatický režim môžete aktivovať tak, že celý
tento postup zopakujete.
Opätovná aktivácia automatického režimu bude
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Núdzové brzdenie
Núdzové brzdenie sa musí používať len
v prípade výnimočnej situácie.
V prípade poruchy hlavných prevádzkových
bŕzd alebo vo výnimočných situáciách
(napr.
nevoľnosť vodiča, asistencia pri riadení
a pod.) môžete vozidlo zabrzdiť súvislým
zatiahnutím ovládacej páčky. Brzdenie je účinné,
kým ťaháte za ovládaciu páčku. Preruší sa po
uvoľnení ovládacej páčky.
Pri núdzovom brzdení zaistia stabilitu vozidla
systémy ABS a DSC.
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí
správa „Parking brake faulty“ (Chyba parkovacej
brzdy).

94
Jazda

V prípade poruchy systému ABS a DSC
signalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky
na združenom prístroji nebude stabilita vozidla
pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič, a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia – uvoľnenia“ ovládacej páky až do
zastavenia vozidla.
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu
Systém, ktorý pri rozjazde na svahu udrží vaše
vozidlo určitý čas (približne 2 sekundy) nehybné,
aby ste stihli premiestniť nohu z brzdového
pedála na pedál akcelerátora.
Táto funkcia je aktívna len v prípade splnenia
nasledujúcich podmienok:
–

vozidlo je úplne znehybnené pomocou
brzdového pedála,
–


sú splnené špecifické svahové podmienky
,
–

dvere vodiča sú zatvorené.
Systém asistenta pri rozbehu vozidla na svahu
nie je možné deaktivovať.
Nevystupujte z vozidla počas fázy
dočasného zastavenia vozidla pomocou
funkcie asistenta rozjazdu do kopca.
Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite ručnú brzdu manuálne. Potom
skontrolujte trvalé rozsvietenie (nie blikanie)
kontrolky parkovacej brzdy na združenom
prístroji.


Pri rozbehu na svahu sa zastavené vozidlo
po uvoľnení brzdového pedála udrží krátko v
nehybnom stave.
Vo vozidle s manuálnou prevodovkou , ak je
zaradený prvý prevodový stupeň alebo neutrál.
Vo vozidle s automatickou prevodovkou, ak je
zvolená poloha D alebo M.


Pri rozbehu zo svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom po uvoľnení brzdového pedála udrží počas krátkej chvíle v
nehybnom stave.
Porucha činnosti
Ak dôjde k poruche systému, rozsvieti sa táto
kontrolka sprevádzaná správou. Obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovaná dielňa,
kde vám systém skontrolujú.
Manuálna 5-stupňová
prevodovka
Zaradenie spätného chodu

► Zošliapnite spojkový pedál na doraz, posuňte
radiacu páku na neutrál.
►

Posuňte radiacu páku doprava a následne ju
potiahnite smerom dozadu.
Spätný chod zaraďujte len v zastavenom
vozidle, s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
– zvoľte vždy neutrál,
– zatlačte spojkový pedál.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa


► Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového
stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Nedodržanie tohto odporúčania by mohlo
viesť k trvalému poškodeniu prevodovky