2021 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

175
V prípade poruchy
8Výmena poistky
Pred výmenou poistky je potrebné:
► Zistiť príčinu jej zlyhania a chybu odstrániť.
►

Odpojiť všetky elektrické spotrebiče.
►


Odstaviť vozidlo a vypnúť zapaľovanie.
►


Identifikovať vypálenú poistku pomocou
aktuálnych tabuliek priradenia a

schém.
Pri výmene poistky je potrebné postupovať
nasledovne:
►

Pomocou špeciálnej pinzety vytiahnite
poistku z

jej držiaka a skontrolujte stav vlákna.
►

Poškodenú poistku vždy nahraďte poistkou
s rovnakým menovitým výkonom (a

farbou); pri
rozdielnom menovitom výkone môže dôjsť k
poruche – hrozí riziko požiaru!
Ak sa porucha zopakuje krátko po výmene
poistky, nechajte skontrolovať elektrickú sústavu
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Tabuľky priradenia poistiek a príslušné schémy sú k dispozícii u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Výmena poistky, ktorá nie je uvedená v
tabuľkách priradenia poistiek, môže
spôsobiť vážnu poruchu na vašom vozidle.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Dobrá
Chybná

Pinzeta
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický systém vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva na vašom vozidle sa
obráťte na predajcu siete PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
PEUGEOT sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté pri
oprave vášho vozidla alebo opravy porúch
spôsobených inštaláciou príslušenstva, ktoré
spoločnosť PEUGEOT nedodáva,
neodporúča, a ktoré neboli inštalované v
súlade s jej pokynmi. Týka sa to
predovšetkým prípadov, kedy kombinovaná
spotreba všetkých dodatočných zariadení
presahuje 10 miliampérov.
Poistky na prístrojovej
doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej časti
prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Prístup k poistkám

► Odistite kryt potiahnutím ľavej hornej časti a
následne pravej časti.

176
V prípade poruchy

Tabuľka poistiek
PoistkaN° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F9 5Alarm, tiesňové
a asistenčné
volanie.
F13 5Cúvacia
kamera a
parkovacie
snímače.
F15 1512
V
zásuvka na
príslušenstvo.
F16 15Zapaľovač
cigariet.
Poistka
N° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F18 20Dotykový
displej,
prehrávač
diskov CD,
audio a
navigačný
systém.
F19 5Dažďový
snímač, snímač
intenzity svetla.
F20 5Airbagy.
F21 5Prístrojový
panel.
F22/F24 30Vnútorné/
vonkajšie
zámky, predné
a zadné.
F23 5Osvetlenie
príručnej
skrinky, kozme-
tické
zrka-
dlo, predné a
zadné stropné
osvetlenie.Poistka N° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F25/F27 15Čerpadlo
predného/
zadného
ostrekovača
skla.
F26 15Klaksón.
F30 15Stierač
zadného skla.


Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Prístup k poistkám

► Odklopte kryt.
► Vymeňte poistku.
► Po skončení kryt opatrne uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej skrinky.
Tabuľka poistiek
Poistka N° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F13 5Rozhranie
zabudovaných
systémov.
F16 15Predné hmlové
svetlá.
F18 10Pravý diaľkový
svetlomet.

177
V prípade poruchy
8Prístup k poistkám

► Odklopte kryt.
► V ymeňte poistku.
►

Po skončení kryt opatrne uzavrite, aby
nedošlo k

narušeniu tesnosti poistkovej skrinky.
Tabuľka poistiek
PoistkaN° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F13 5Rozhranie
zabudovaných
systémov.
F16 15Predné hmlové
svetlá.
F18 10Pravý diaľkový
svetlomet.
Poistka
N° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F19 10Ľavý diaľkový
svetlomet.
F25 40Relé
ostrekovača
svetlometov
(dodatočne
inštalovaná
výbava).
F27 25Rozhranie
zabudovaných
systémov.
F28 30Systém
kontroly emisií
naftového
motora
(AdBlue
®).
F29 30Motorček
predného
stierača skla.
Poistka
N° Menovitá
hodnota prúdu (A) Funkcie
F30 80Žeraviace
sviečky (naf-
tový motor),
prídavné pro -
gramovateľné
vykurovanie
(dodatočne
inštalovaná
výbava), čerpa -
dlo ostrekovača
svetlometov.


12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.

178
V prípade poruchy
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky (kyselinu sírovú a olovo).
Ich likvidácia sa musí uskutočniť v súlade s
platnými predpismi a v žiadnom prípade sa
nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu.
Opotrebované batérie z diaľkového ovládania
a akumulátory vozidla odovzdajte v príslušnej
zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
ochranné prostriedky na oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko od
otvoreného ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Pred každým zákrokom
Zaparkujte vozidlo, zatiahnite parkovaciu
brzdu, umiestnite radiacu páku do polohy
neutrál a následne vypnite zapaľovanie.
Uistite sa, či je všetko elektrické vybavenie
vozidla vypnuté.
Prístup k batérii

Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
Prístup k nemu:
►

Otvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej páčky

.
►

Zaistite podperu kapoty
.
►

odstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k svorke (+).
Svorka (-) autobatérie nie je prístupná. V

ysunutý
uzemňovací bod sa nachádza na motore.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle je
možné motor naštartovať pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
nabíjačky autobatérií.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.

179
V prípade poruchy
8

► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►

Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
►


Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►


Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Počas prvých 30 minút od naštartovania
motora jazdite opatrne.
V prípade automatickej prevodovky sa
nikdy nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.

180
V prípade poruchy
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov pripojených k systému Stop &
Start.
24V
12V
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor

, okná, zaťahovaciu strechu),
►

V
ypnite elektrické zariadenia (audio systém,
stierače, osvetlenie, atď.),
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už len odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+).
►

Na odistenie objímky B

úplne nadvihnite
páčku A.
►

Následne nadvihnite objímku B

a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

Ťahanie vozidla
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že je hmotnosť ťahajúceho vozidla vyššia ako hmotnosť ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
Je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu, ak:
– dôjde k poruche vozidla na diaľnici alebo hlavnej ceste,
– nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
– nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
– vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
– vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
– nie je dostupná ťažná tyč.

181
V prípade poruchy
8► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B
na kladný pól (+).
►

Zatlačte objímku
B až na doraz nadol.
►

Sklopením páčky A

zaistite objímku B.
►

V závislosti od vybavenia spustite plastový
kryt na pól

(+).
Netlačte na páčku silou, pretože ak je
objímka nesprávne založená, nezaistí sa.
V takom prípade postup zopakujte.
Nasledujúce opätovné pripojenie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, kým sa vykoná inicializácia
elektronických systémov.
Pokiaľ drobné poruchy pretrvávajú aj naďalej,
obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
Podľa pokynov v
príslušnej kapitole môžete
opätovne inicializovať niektoré prvky výbavy:
–

kľúč s diaľkovým ovládaním,
– elektrická slnečná clona,
– elektricky ovládané okná,
–

dátum a čas,
–


nastavené rádiostanice.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).
Ťahanie vozidla
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že je hmotnosť ťahajúceho vozidla vyššia ako hmotnosť ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
Je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu, ak:
– dôjde k poruche vozidla na diaľnici alebo hlavnej ceste,
–

nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
–


nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
–


vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
–


vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–


nie je dostupná ťažná tyč.

182
V prípade poruchy
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka) Predné kolesá
na

vozovke Zadné kolesá na
vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/automatická

V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k náradiu
Ďalšie informácie o prístupe k súprave náradia
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ťahanie vášho vozidla
Prístup k prednému skrutkovému závitu:

► Prejdite prstom od stredu krytu smerom k
hornému okraju (podľa vyššie zobrazeného
znázornenia), čím ho odistíte.
Pri ťahaní:
►

Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
►


Založte ťahaciu tyč.
►


Uveďte prevodovku do neutrálu.
Pri nedodržaní týchto pokynov hrozí
poškodenie určitých súčastí vozidla
(brzdového systému, prevodovky atď.)
a

strate funkčnosti posilňovača brzdenia pri
ďalšom naštartovaní motora.
Automatická prevodovka: nikdy neťahajte vozidlo s poháňanými kolesami na zemi
a vypnutým motorom. ►

Odblokujte riadenie a
uvoľnite parkovaciu
brzdu.
►
Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
►

Opatrne sa pohnite a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla
Prístup k zadnému skrutkovému závitu:

► Odistite kryt zatlačením na jeho ľavú časť.
► Potiahnite kryt nadol.
Ťahanie:
► Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
► Založte ťahaciu tyč.
► Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
► Opatrne sa pohnite a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Úplné vyčerpanie paliva
(diesel)
Vo vozidle s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
V prípade akejkoľvek verzie s výnimkou BlueHDi
si pozrite obrázok znázorňujúci príslušný priestor
pod kapotou motora.
Viac podrobných informácií o Ochrannej
vložke palivovej nádrže Diesel,