2021 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

7
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva alebo
elektriny) a emisie CO
2.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
uprednostnite automatický režim a vyhýbajte sa
prudkému alebo náhlemu zošliapnutiu pedála
akcelerátora.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa: keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Ak je vozidlo vybavené tempomatom „CRUISE“
na volante, použite ho vždy, keď je rýchlosť vozidla vyššia ako 40
km/h a premávka je
plynulá.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Zvážte použitie príslušenstva umožňujúceho
zníženie teploty v
interiéri vozidla (zatemňovacia
clona otváracej strechy, slnečné clony atď.).
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla.
Ak je viditeľnosť dostatočná, nejazdite
s
rozsvietenými svetlometmi ani hmlovými
svetlami.
Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho
pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec nepripájajte žiadne
multimediálne zariadenia (prehrávače videa,
hudby, herné zariadenia a pod.), aby ste pomohli
znížiť spotrebu energie. Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte na celé vozidlo. Najťažšiu
batožinu umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves a pod.). Radšej
použite strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
S cieľom zníženia spotreby paliva nepoužívajte
príliš dlho dynamický balík.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (olej, olejový filter

, vzduchový filter,
interiérový filter atď.) a
dodržiavajte odporúčaný

8
Eko-jazda
harmonogram servisnej údržby uvedený
v servisnej knižke od výrobcu.
Ak má v
prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
znečisťovať životné prostredie. Bezodkladne
navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia, aby emisie oxidov dusíka vášho
vozidla spĺňali príslušné právne nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3
000 kilometrov.

9
Palubné prístroje
1Digitálny prístrojový panel
Tento digitálny prístrojový panel typu head-up
(zobrazuje údaje v zornom poli vodiča) je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť odlišne.
Príklad na režime zobrazenia „ DIALS“:


1.Ukazovateľ paliva (benzínový alebo naftový
motor)
2. Zvyšný dojazd (míle alebo km)
3. Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
4. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
5. Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
6. Otáčkomer (x 1

000
ot./min) (benzínový alebo
naftový motor) 7.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke (benzínový alebo
naftový motor)
Zvolený jazdný režim (iný ako režim
„Normálny“)
8. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (°C)
(benzínový alebo naftový motor)
9. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph) (benzínový alebo naftový motor)
Zobrazenia
Niektoré kontrolky majú pevnú pozíciu, pozícia
iných sa môže líšiť.
Pri určitých funkciách, ktoré sú vybavené
súčasne svetelnou kontrolkou činnosti aj
kontrolkou vypnutia, majú len jedno vyhradené
miesto.
Trvalé informácie
Pri štandardnom zobrazení sú na prístrojovom
paneli zobrazené tieto prvky:
–

na pevných pozíciách:
•


Informácie súvisiace s prevodovkou a
ukazovateľom zmeny prevodového stupňa
(benzínový alebo naftový motor).
•


Ukazovateľ paliva (benzínový alebo naftový
motor).
•


Dojazd (benzínový alebo naftový motor).
•


Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
(benzínový alebo naftový motor).
• Jazdný režim.
–
na variabilných pozíciách:
•

Digitálny ukazovateľ rýchlosti.
•


Celkové počítadlo kilometrov
.
•

Dočasne zobrazené správy o stave alebo
výstrahy

.
Voliteľné informácie
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia a
aktivovaných funkcií sa môžu zobraziť ďalšie
informácie:
–
Otáčkomer (benzínový alebo naftový motor).
–


Palubný počítač.
–


Funkcie asistenčných systémov
.
–

Obmedzovač rýchlosti alebo tempomat.
–


Aktuálne prehrávané médiá.
–


Navigačné pokyny
.
–

Informácie o motore (ukazovatele
momentálneho preťaženia, energie, plnenia a
krútiaceho momentu) v športovom režime.
Prispôsobenie vzhľadu
prístrojového panela
V závislosti od verzie môže byť k dispozícii
možnosť prispôsobiť vzhľad prístrojového panela
(farba alebo režim zobrazenia).
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
dotykového displeja.
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).

10
Palubné prístroje
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto nastavenia vykonávať výlučne
v

zastavenom vozidle.
Výber farby zobrazenia na displeji
V závislosti od verzie závisí farba zobrazenia
na prístrojovom paneli od motívu grafického
prostredia nastaveného v tomto systéme.
Táto funkcia sa nastavuje prostredníctvom ponuky Settings
na

dotykovom displeji.
Výber režimu zobrazenia
Na prístrojovom paneli sa v každom režime
zobrazujú špecifické typy informácií.


► Stlačením tohto tlačidla zobrazíte a budete
prechádzať cez rôzne režimy zobrazenia na
prístrojovom paneli.
Po niekoľkých sekundách sa automaticky
nastaví zvolený režim zobrazenia.
Režimy zobrazenia
– „ DIALS“: štandardné zobrazenie analógového
a digitálneho ukazovateľa rýchlosti, počítadla
celkovo prejdených kilometrov a: •

ukazovateľ paliva, ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny a otáčkomer (benzínový
alebo naftový motor),
–


„
NAVIGATION“: špecifické zobrazenie
znázorňujúce aktuálne údaje navigácie (mapa a
pokyny).
–

„
DRIVING“: špecifické zobrazenie
znázorňujúce údaje súvisiace s
aktívnymi
asistenčnými systémami jazdy.
–

„
MINIMAL“: zobrazenie s digitálnym
ukazovateľom rýchlosti, počítadlami prejdených
kilometrov, ukazovateľom paliva a ukazovateľom
teploty chladiacej kvapaliny.
–

„
PERSONAL

1“/„PERSONAL

2“: zobrazenie
informácií vybratých vodičom v strede
prístrojového panela.
Konfigurácia režimu zobrazenia
„PERSONAL“
S PEUGEOT Connect Radio► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte možnosť „ Configuration“
(Konfigurácia).
► Zvoľte možnosť „ Instrument panel
personalisation“ (Prispôsobenie
prístrojového panela).
S PEUGEOT Connect Nav
► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
►

Zvoľte položku „
OPTIONS“.
► Zvoľte možnosť „ Instrument panel
personalisation“ (Prispôsobenie
prístrojového panela).
►

V

yberte možnosť „PERSONAL

1“ alebo
„PERSONAL


2“.
►

V

yberte požadovaný typ informácií pomocou
posúvacích šípok na dotykovom displeji: •

„

Default“ (prázdne).
•

„

Trip computer“.
•

„

Media“.
•

"G-metres " (v závislosti od verzie).
•

„Power meters + Boost + T
orque“
(Ukazovatele energie, plnenie a krútiaci
moment) (v závislosti od verzie).
►

Potvrdením voľbu uložte a zavrite ponuku.
Po výbere zodpovedajúceho režimu zobrazenia
sa na prístrojovom paneli okamžite zobrazia
príslušné informácie.
Typy informácií zvolených v režime „PERSONAL 1“ nebudú dostupné v
režime „PERSONAL


2“.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky

11
Palubné prístroje
1sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalo rozsvietená výstražná
kontrolka
Rozsvietenie červenej alebo oranžovej kontrolky
označuje výskyt poruchy, ktorá si vyžaduje
podrobnejšie preskúmanie.
Ak výstražná kontrolka zostane
rozsvietená
Referenčné označenia (1), (2) a (3) uvedené
v časti s popismi výstrah a kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého
vykonania odporúčaných úkonov aj kontaktovať
kvalifikovaných odborníkov. (1): Musíte zastaviť vozidlo
.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo. Zaparkujte
za čo najlepších bezpečnostných podmienok
a vypnite zapaľovanie.
(2): Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená vážna porucha motora, brzdového
systému, posilňovača riadenia, automatickej
prevodovky alebo vážna elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Tlak motorového oleja
Trvalo rozsvietená.Porucha mazacieho okruhu motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
BrzdenieTrvalo rozsvietená.Výrazný pokles hladiny brzdovej
kvapaliny v
brzdovom okruhu.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Parkovacia brzdaTrvalo rozsvietená.Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
nesprávne uvoľnená.
Elektrická parkovacia brzdaBliká.
Elektricky ovládaná parkovacia brzda sa
automaticky nezatiahne.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1) na rovnom (horizontálnom)
povrchu.
–

v prípade manuálnej prevodovky so
zaradeným prevodovým stupňom.
–


v prípade automatickej prevodovky s radiacou
pákou v polohe P

.
Potom vykonajte úkon (2).
Nabitie 12 V batérie (v závislosti od krajiny
predaja)
Súvisle svieti.
Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené svorky, povolený alebo pretrhnutý
remeň alternátora a pod.).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda prestane
fungovať, znehybnite vozidlo:

12
Palubné prístroje
► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►

V prípade automatickej prevodovky EA
T6
umiestnite radiacu páku do polohy P.
►

V prípade automatickej prevodovky EA
T8
umiestnite zaisťovací klin pod jedno z kolies.
Vyčistite a utiahnite svorky.
Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená a spojená so správou signalizujúcou otvorené dvere.
Ak ostali niektoré dvere alebo kufor nesprávne
uzavreté (rýchlosť nižšia ako 10 km/h).
Trvalo rozsvietená, spojená so správou signalizujúcou otvorené dvere a
sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak ostali niektoré dvere alebo kufor nesprávne
uzavreté (rýchlosť vyššia ako 10 km/h).
Nezapnutý/odopnutý bezpečnostný pásTrvalo rozsvietená alebo bliká, sprevádzaná zvukovým signálom.
Jeden z
pásov nebol zapnutý alebo bol
odopnutý.
Nízka hladina palivaSúvisle svieti, s hladinou rezervy
znázornenou v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení zostáva v nádrži ešte
približne 6
litrov paliva (rezervná zásoba).
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania, pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s
vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Oranžové výstražné kontrolky
Systém diagnostiky motora
Bliká.
Porucha riadiaceho okruhu motora.
Katalyzátor je možno zničený.
Vykonajte úkon (2) bez poruchy.
Trvalo rozsvietená.
Porucha systému na redukciu emisií.
Výstražná kontrolka musí zhasnúť pri
naštartovaní motora.
Rýchlo vykonajte úkon (3).
ServisDočasne svieti.
Bola zistená jedna alebo viacero menej
závažných porúch, ktoré nie sú sprevádzané
zobrazením špecifickej výstražnej kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroji.
Niektoré nezvyklé stavy môžete vyriešiť vy
sami, napríklad otvorené dvere alebo začiatok
zanášania filtra pevných častíc. V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená.
Jedna alebo viac závažnejších porúch,
ktoré nie sú sprevádzané svietením žiadnej
špecifickej výstražnej kontrolky.
Identifikujte príčinu nezvyklého stavu pomocou
správy zobrazenej na združenom prístroj, a
potom vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha parkovacej
brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba v prípade naftových motorov BlueHDi.
Porucha činnosti (elektrická parkovacia
brzda)
Trvalo rozsvietená. Elektricky ovládaná parkovacia brzda je
nefunkčná.
Rýchlo vykonajte úkon (3).
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“

13
Palubné prístroje
1(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Bliká po naštartovaní
vozidla.
Parkovacia brzda nebola správne uvoľnená.
Vykonajte úkon (1) a skúste úplne uvoľniť
parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páky, držte
pritom stlačený brzdový pedál.
Ak problém pretrváva, vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom
sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha parkovacej
brzdy).
Parkovacia brzda už neposkytuje dostatočný
výkon na bezpečné odstavenie vozidla za
všetkých okolností.
Obnovenie bezpečnosti vozidla:
►

Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky zvoľte
polohu radiacej páky P

, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
PodhustenieSúvisle svieti, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou.
Tlak v

jednom alebo viacerých kolesách je príliš
nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia
bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách a
vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa
o

dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100 km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).
Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doliať aspoň 5
litrov
kvapaliny AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom súčasne znie
zvukový signál a
zobrazí sa správa.
Zistila sa porucha systému na
redukciu emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania bliká
výstražná kontrolka AdBlue®,
pričom zároveň svieti výstražná kontrolka
autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a
zobrazí sa správa signalizujúca zostávajúci
dojazd vozidla.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom
ešte ďalších 1100

km.
Bezodkladne vykonajte úkon

(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .

14
Palubné prístroje
Po zapnutí zapaľovania bliká
výstražná kontrolka AdBlue®,
pričom zároveň svieti výstražná kontrolka
autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a
zobrazí sa správa signalizujúca zablokovanie
štartovania.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Upozornenie na vzdialenosť/Active Safety
Brake
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná
zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Bliká.
Systém sa aktivuje a okamžite zabrzdí
vozidlo, aby znížil rýchlosť v prípade čelnej
zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Snímače v sedadle vodiča (alebo
v sedadle predného spolujazdca, v závislosti od
verzie) rozpoznali zaťaženie, ale nebol zapnutý
príslušný bezpečnostný pás.
Predhriatie naftového motoraDočasne zapnutá.
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď sa so systémom Prístup a spustenie Hands
free vypne výstražná kontrolka, vozidlo okamžite
naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojku vo vozidlách s manuálnou
prevodovkou,
–


brzdový pedál vo vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak motor neštartuje, opäť zapnite zapaľovanie
a počkajte, pokiaľ kontrolka nezhasne, potom
motor opäť naštartujte.
Protiblokovací systém kolies (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC) a
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Pri verzii GTi:
Systémy DSC/ASR boli vypnuté stlačením
tlačidla vypnutia.
Okrem verzie GTi:
Systém

ASR bol vypnutý prostredníctvom
ponuky

Driving functions (Funkcie riadenia). Tieto systémy sa automaticky znova aktivujú pri
prekročení rýchlosti 50
km/h, okrem verzie GTi,
ako aj pri vypnutí zapaľovania.
Na opätovnú aktiváciu pri rýchlosti nižšej ako
50 km/h v závislosti od danej verzie znovu
stlačte tlačidlo alebo prejdite do ponuky Driving
functions (Funkcie riadenia).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Bliká.
Je aktivovaná regulácia DSC/ASR,
pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej dráhy
vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
AirbagyTrvalo rozsvietená. Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag spolujazdca (ZAP.)Trvalo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je aktivovaný.