2021 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
6Os sensores dianteiros de ajuda ao
estacionamento são interrompidos se o veículo
parar durante mais de três segundos em marcha
para a frente, se o objeto deixar de ser detetado ou
se a velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro
ou traseiro) permite determinar a
localização do obstáculo relativamente ao
veículo, na trajetória do veículo, à frente ou
atrás.
Desativação/Ativação
É definido através do menu de configuração do
veículo.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
O sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro é desativado automaticamente em
caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
engate de reboque em conformidade com as
recomendações do fabricante.
A ajuda ao estacionamento é desativada quando a
função Park Assist mede um espaço.
Para obter mais informações sobre o Park Assist,
consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga elevada
na mala poderá interferir nos cálculos da distância.
Anomalia
Em caso de anomalia quando engatar a
marcha-atrás, esta luz avisadora acende-se
no quadro de bordo, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro (sinal curto).
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Visiopark 1
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.


Com o motor a trabalhar e assim que a marcha-
atrás é engrenada, este sistema permite visualizar
imagens das zonas à volta do veículo no ecrã tátil
utilizando uma câmara localizada na traseira do
veículo.




O ecrã divide-se em duas partes numa vista de
contexto e numa vista do topo do veículo na zona
circundante.
A ajuda ao estacionamento completa a informação
sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas várias vistas de contexto:
–
V
isão padrão.
–

V
ista de 180°.
–

V
ista Zoom.
O modo AUTO está ativado por defeito.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista a
apresentar
(normal ou ampliar).
Pode alterar o tipo de vista em qualquer momento
durante uma manobra.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.

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Condução
Princípio de funcionamento

Com a ajuda da câmara traseira, o ambiente em
redor do veículo é registado durante a realização
de manobras a baixa velocidade.
É reconstruída uma imagem de cima do veículo
na sua zona circundante (representada entre
parêntesis) em tempo real e à medida que a
manobra progride.
Isto facilita o alinhamento do veículo durante o
estacionamento e apresenta os obstáculos nas
proximidades. Apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Vista traseira

Para ativar a câmara situada na porta da mala,
engrene a marcha-atrás e não exceda uma
velocidade de 10 km/h.
O sistema está desativado:
–
Em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
dispositivo de reboque (veículo equipado com um
dispositivo de reboque instalado em conformidade
com as recomendações do fabricante).
–


Automaticamente, a velocidades superiores a
cerca de 10 km/h,
–


Automaticamente, se a porta da mala estiver
aberta.
–


Ao sair de marcha-atrás (a imagem continua a
ser apresentada durante 7 segundos).
–


Ao pressionar a seta branca no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista traseira
(padrão) para a vista a partir do topo (zoom)
quando um obstáculo se aproxima ao nível da linha
vermelha (menos de 30
cm) durante a manobra.
Vista padrão

A zona situada atrás do seu veículo é apresentada
no ecrã.
As linhas azuis 1 representam a largura do veículo
com os retrovisores abertos; a direção muda em
função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques traseiro; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Vista Zoom

A câmara regista a área à volta do veículo durante
a manobra para reconstituir uma imagem a partir
da parte traseira do veículo no ambiente em que se
encontra, permitindo realizar a manobra do veículo
contornando obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.

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Condução
6As linhas azuis 1 representam a largura do veículo
com os retrovisores abertos; a direção muda em
função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30
cm em relação ao para-choques traseiro; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1
m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Vista Zoom

A câmara regista a área à volta do veículo durante
a manobra para reconstituir uma imagem a partir
da parte traseira do veículo no ambiente em que se
encontra, permitindo realizar a manobra do veículo
contornando obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar os
lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores de estacionamento também
fornecem informações adicionais sobre a área à
volta do veículo.
Vista 180°

A vista de 180° facilita a saída de um lugar de
estacionamento em marcha-atrás, antecipando a
aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em 3 zonas: esquerda A, central B e
direita C.
Esta vista está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
Park Assist
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.
Este sistema proporciona uma assistência
ativa ao estacionamento: deteta um lugar de
estacionamento e, em seguida, controla o sistema
de direção para estacionar nesse lugar.
Com uma caixa de velocidades manual, o
condutor gere o acelerador, travões, mudanças e
embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
(EAT6/EAT8), o condutor gere o acelerador,
travões e mudanças.
Durante as fases de entrada e saída de um lugar
de estacionamento, o sistema fornece informações
visuais e sonoras ao condutor para tornar as
manobras seguras. Podem ser necessárias várias
manobras de marcha à frente e marcha-atrás.
Em qualquer altura, o condutor consegue retomar
o controlo agarrando no volante.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
O sistema Park Assist não funciona com o
motor desligado.

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Condução

O sistema Park Assist dá assistência nas seguintes
manobras:
A.Entrada de um lugar de estacionamento
longitudinal.
B. Saída de um lugar de estacionamento
longitudinal.
C. Entrada num lugar estacionamento
perpendicular.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante e não coloque as mãos entre
os raios do volante.
Esteja atento a qualquer objeto que possa
interferir com a manobra (roupa solta, lenços,
gravata, etc.)- risco de ferimentos!
Quando Park Assist é ativado, impede que
Stop & Start entre no modo STOP. No
modo STOP, a ativação do Park Assist efetua
novamente o arranque do motor.
O sistema Park Assist assume o comando
do volante para 4 ciclos de manobra, no
máximo. A função é desativada no fim destes 4
ciclos. Se achar que o seu veículo não se
encontra corretamente posicionado, deve
retomar o controlo da direção para concluir a
manobra.
A sequência das manobras e as instruções de condução são apresentadas no ecrã
tátil.
A assistência está ativada: a apresentação deste símbolo e de um
limite de velocidade indica que as manobras de
direção são assumidas pelo sistema: não toque
no volante.
A assistência está desativada: a apresentação deste símbolo indica que
as manobras de direção deixam de ser
assumidas pelo sistema: deve retomar o
controlo da direção.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.
A função de ajuda ao estacionamento não está disponível durante a fase de medição
de lugar de estacionamento. Esta intervém
posteriormente ao manobrar para o informar da
aproximação do veículo a um obstáculo: o sinal
sonoro passa a ser contínuo quando o
obstáculo está a menos de trinta centímetros.
Se tiver desativado a ajuda ao estacionamento,
esta vai ser automaticamente reativada durante
as fases de manobras assistidas.
A ativação do Park Assist desativa o Controlo dos ângulos mortos.
Funcionamento
Ajuda às manobras de estacionamento longitudinal
Quando tiver detetado um lugar de
estacionamento:
► Selecione “ Park Assist ” no menu
Veículo/Driving e, em seguida, no
separador Acessos rápidos no ecrã tátil para
ativar a função.


► Limite a velocidade do veículo para um
máximo de 20 km/h e selecione “ Estac. em
paralelo
” no ecrã tátil.
Para entrar num lugar de estacionamento,
o sistema não identifica os espaços de
tamanho nitidamente inferior ou superior ao
volume do veículo.

131
Condução
6

► Ative a luz indicadora de mudança de direção
no lado onde pretende estacionar , para ativar
a função de medição. Deve conduzir a uma
distância entre 0,5 m e 1,5 m da fila de veículos
estacionados.


► Movimente o veículo lentamente seguindo as
instruções até que o sistema encontre um lugar
disponível.


► Avance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada de um sinal sonoro, que
lhe pede para engrenar a marcha-atrás.


► Engrene a marcha-atrás, largue o volante e
comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.


► A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
–

Sem ultrapassar a velocidade de 7
km/h,
avance e recue com base nos avisos da “Ajuda
ao estacionamento” até à indicação de fim da
manobra.


► No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se
no quadro de bordo, acompanhada de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
–

A
ajuda ao estacionamento é desativada: pode
assumir de novo o comando.

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Condução
Ajuda à saída das manobras de estacionamento longitudinal
► Quando pretender sair de um lugar de
estacionamento longitudinal, ligue o motor .
► Com o veículo parado, selecione “Park
Assist ” no menu Veículo/Driving e, em
seguida, o separador Acessos rápidos no ecrã
tátil para ativar a função.
► Pressione “ Saída estacionamento ” no
ecrã tátil.


► Ative as luzes indicadoras de mudança de
direção para indicar para que lado pretende sair .
►

Engrene a marcha-atrás ou a marcha à frente e
largue o volante.


► A manobra de estacionamento assistido é
iniciada. Sem ultrapassar a velocidade de 5 km/h,
avance e recue com base nos avisos da “Ajuda
ao estacionamento” até à indicação de fim da
manobra.


A manobra termina assim que as rodas dianteiras
do veículo saem do lugar de estacionamento.
No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se
no quadro de bordo, acompanhada de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
A ajuda ao estacionamento é desativada: pode
assumir de novo o comando.
Ajuda às manobras de estacionamento perpendicular
► Assim que identificar uma área de
estacionamento, selecione “ Park Assist
” no
menu Veículo/Driving e, em seguida, no
separador Acessos rápidos no ecrã tátil para
ativar a função.
► Limite a velocidade do veículo para um
máximo de 20 km/h e selecione “ Entrada
Perpendicular
” no ecrã tátil.


► Ative a luz indicadora de mudança de direção
no lado onde pretende estacionar para ativar
a função de medição. Deve conduzir a uma
distância entre 0,5 m e 1,5 m da fila de veículos
estacionados.

133
Condução
6

► Movimente o veículo lentamente seguindo as
instruções até que o sistema encontre um lugar
disponível.
Quando forem detetados vários lugares
sucessivos, o veículo dirigir-se-á para o
último.


► Avance lentamente até ser apresentada uma
mensagem, acompanhada de um sinal sonoro, que
lhe pede para engrenar a marcha-atrás.


► Engrene a marcha-atrás, largue o volante e
comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.


► A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
–

Sem ultrapassar os 7 km/h, siga as instruções
apresentadas no quadro de bordo com base nos
avisos da função “Ajuda ao estacionamento” até à
indicação de fim da manobra.


No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se
no quadro de bordo, acompanhada de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
A ajuda ao estacionamento é desativada: pode
assumir de novo o comando.
Durante a manobra de estacionamento
perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que a
traseira do veículo estiver a menos de 50 cm de
um obstáculo.
Durante as manobras de estacionamento e
de saída de estacionamento, a função
Câmara de marcha-atrás pode entrar em
funcionamento. Esta função facilita a
monitorização da zona em redor do veículo,
apresentando informações complementares no
painel de instrumentos.
Para mais informações sobre a Câmara
de marcha-atrás , consulte a secção
correspondente.

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Condução
Desativação
O sistema é desativado pressionando o comando.
O sistema desativa-se automaticamente:
–
ao desligar a ignição,
–


se o motor for abaixo,
–


se não for efetuada nenhuma manobra nos 5
minutos seguintes à seleção do tipo de manobra
–


após uma imobilização prolongada do veículo
durante a manobra,
–


se a função de antipatinagem das rodas (ASR)
for acionada,
–


se a velocidade do veículo ultrapassar o limite
autorizado,
–


quando o condutor interrompe a rotação do
volante,
–


após 4 ciclos de manobra,
–


ao abrir a porta do condutor
,
–

se uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Este símbolo é apresentado no ecrã tátil e
aparece uma mensagem, acompanhada
por um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do volante
do veículo.
Se o sistema for desativado durante uma manobra,
o condutor deverá reativá-lo para reiniciar a
medição em curso.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
– ao rebocar um reboque,
–

se a porta do condutor estiver aberta,
– se a velocidade do veículo for superior a 70
km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, consulte um revendedor PEUGEOT
ou
uma oficina qualificada.
Anomalias
Esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo e aparece uma mensagem,
acompanhada de um sinal sonoro.
Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Qualquer objeto que ultrapasse as dimensões
do veículo não é tido em consideração pelo
sistema Park Assist durante uma manobra.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não se
encontram tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de anomalia, dirija-se ao
concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada para verificar o sistema.