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Segurança
A velocidades entre 60 e 160 km/h, se o sistema
detetar movimentos oscilatórios do reboque
(guinadas), aciona os travões para estabilizar o
reboque e, se necessário, reduz a potência do
motor para abrandar o veículo.
Esta luz avisadora fica intermitente no
quadro de bordo e as luzes de travagem
acendem-se para chamar a atenção para esta
ação corretiva.
Para obter informações sobre pesos e cargas
rebocáveis, consulte a secção Dados técnicos do
motor e cargas rebocáveis ou o certificado de
matrícula
Para garantir uma condução segura com um
dispositivo de reboque , consulte a secção
correspondente.
Anomalia
Em caso de problema de funcionamento,
esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhada de uma mensagem e um
sinal sonoro.
Se pretende rebocar um reboque, reduza a
velocidade e circule com prudência!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
O sistema de controlo de estabilidade do
reboque fornece uma funcionalidade de
segurança adicional em condições normais de
condução se forem respeitadas as
recomendações de utilização de reboques e
legislação em vigor no seu país. Isto não deve
a estabilidade direcional do veículo durante a
aceleração.
Em caso de afastamento da trajetória do veículo
e a desejada pelo condutor, o sistema de controlo
da estabilidade dinâmica atua automaticamente
no travão de uma ou várias rodas e no motor para
trazer o veículo para a trajetória desejada, no limite
das leis da física.
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de problemas
de aderência ou de trajetória.
Esta luz avisadora no painel de
instrumentos começa a piscar para indicar
que estão a funcionar.
Desativação/reativação
Em condições excecionais (arranque do veículo
atolado, imobilizado na neve, em solo instável,
etc.), pode ser aconselhável desativar estes
sistemas para permitir que as rodas rodem
livremente e recuperem a aderência.
Com a versão GTi
► Pressione este botão para desativar o
DSC e o ASR.
Exceto a versão GTi
► Selecione “Traction control ” no menu
“Driving function ” no ecrã tátil para
desativar o ASR.
A desativação é confirmada quando esta luz indicadora é apresentada no quadro de
bordo acompanhada de uma mensagem e,
consoante a versão, o acendimento da luz
indicadora no botão.
Reative o(s) sistema(s) quando o controlo normal
for recuperado.
Este(s) sistema(s) é/são reativado(s)
automaticamente sempre que a ignição é desligada
ou quando é atingida uma velocidade superior a 50
km/h (exceto na versão GTi).
Se a velocidade for inferior a 50 km/h, reative-os
manualmente.
Com a versão GTi
► Pressione novamente este botão para
reativar o DSC e o ASR.
Exceto a versão GTi
► Selecione Traction control no menu
Acessos rápidos no ecrã tátil para reativar
o ASR.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento
destes sistemas, esta luz avisadora
acende-se, acompanhada de uma mensagem e de
um sinal sonoro.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificação do sistema.
ASR/DSC
Estes sistemas melhoram a segurança
em condução normal, mas não devem incitar o
condutor a assumir riscos suplementares ou a
circular a altas velocidades.
Em condições de aderência reduzida
(chuva, neve, gelo preto) o risco de perda
de aderência aumenta. Assim, é importante
para a sua segurança que estes sistemas
permaneçam ativados em quaisquer condições,
particularmente em condições difíceis.
O funcionamento correto depende da
conformidade das recomendações do fabricante
relativas aos pneus (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos componentes
eletrónicos, bem como dos procedimentos de
montagem e de reparação de concessionários
PEUGEOT.
É recomendável utilizar pneus para a neve
para garantir que estes sistemas permanecem
eficientes em condições de inverno. As quatro
rodas devem estar equipadas com os pneus
aprovado para o veículo.
Controlo de estabilidade do
reboque (TSA)
Em situação de reboque, este sistema permite
reduzir os riscos de guinada do veículo e do
reboque.
Funcionamento
O sistema é ativado automaticamente ao ligar a
ignição.
O sistema de controlo eletrónico de estabilidade
(ESC) deve estar a funcionar corretamente.
