2021 PEUGEOT 208 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych praktyk
pozwalających użytkownikowi pojazdu zoptymalizować
zużycie energii (paliwa i/lub prądu) przez samochód
oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli
i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy. Podczas
przyspieszania jak najszybciej zmieniać biegi na
wyższe.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego. Nie
naciskać pedału przyspieszenia mocno lub nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi
się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej się
do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami,
starać się hamować silnikiem zamiast hamulcem
głównym, stopniowo naciskać pedał przyspieszenia. Te
praktyki pomagają ograniczać zużycie energii i emisję
CO
2 oraz zmniejszają ogólny hałas związany z ruchem
drogowym.
Najlepiej korzystać z trybu „Eco”, który wybiera się za
pomocą przełącznika „DRIVE MODE”.
W przypadku skrzyni biegów EAT8, po ustawieniu
wybieraka w położeniu
D, lecz nie w trybie
Sport,
należy jak najczęściej używać wytracania prędkości poprzez stopniowe, całkowite zdjęcie stopy z pedału
przyspieszenia, aby oszczędzać paliwo.
Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h zamknąć
szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej,
wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni
poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb, jeżeli w
danym pojeździe nie są wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy, w
szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych warunków
zimowych, czyli temperatur poniżej -23°C). Samochód
rozgrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez
pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć wszystkie
urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak najbliżej
tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować
opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi
dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej
używać bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie są
potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Aby zmniejszyć zużycie energii, unikać zbyt długiego
stosowania trybu Sport.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych) oponach.
Jego wartość powinna być zgodna z wartością na
etykiecie znajdującej się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach


przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać
olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza

8
Ekojazda
środowisko. Jak najszybciej należy odwiedzić ASO
marki PEUGEOT lub specjalistyczny warsztat, aby
przywrócić emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego
z przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po trzecim
odcięciu dopływu z dystrybutora, ponieważ grozi to
przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000 km
można zauważyć ustabilizowanie się średniego zużycia
paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazd elektryczny)
Zapotrzebowanie samochodu na energię elektryczną
zależy w dużej mierze od specyfiki trasy, a także
prędkości i stylu jazdy.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie „ECO”, jeżdżąc płynnie i
utrzymując równą prędkość.
Kierowca powinien też przewidywać konieczność
zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, w miarę
możliwości silnikiem i z użyciem funkcji hamowania
odzyskowego (w takiej sytuacji wskaźnik mocy
poinformuje o aktywacji trybu „CHARGE”).
Do osuszania kabiny najlepiej używać klimatyzacji, a
nie ogrzewania.

9
Przyrządy pokładowe
1Zestaw wskaźników LCD
Wskaźniki

1.Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
2. Wyświetlacz LCD
3. Obrotomierz (× 1000 obr./min), podziałka zależy od
silnika (benzynowy lub Diesla)
Wyświetlacz LCD – typ 1

1.Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
2. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
3. Wybrany tryb jazdy 4.
Wskaźnik zmiany biegu
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
5. Wskaźnik poziomu paliwa
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego (w zależności
od silnika)
Wskaźnik serwisowy, następnie licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile)
Wskazania zmieniają się samoczynnie po
włączeniu zapłonu.
7. Informacje komputera pokładowego
Wyświetlacz LCD – typ 2

1.Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
2. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
3. Wybrany tryb jazdy
4. Wskaźnik zmiany biegu
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
5. Wskaźnik poziomu paliwa 6.
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego (w zależności
od silnika)
Wskaźnik serwisowy, następnie licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile)
Wskazania zmieniają się samoczynnie po
włączeniu zapłonu.
7. Informacje komputera pokładowego
Zestaw wskaźników z
wyświetlaczem matrycowym
Wskaźniki



1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (°C)
(silnik benzynowy lub Diesla)
Wskaźnik poboru prądu przez funkcje zapewniające
komfort termiczny (pojazd elektryczny)
2. Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
3. Wyświetlacz matrycowy
4. Obrotomierz (× 1000 obr./min), podziałka zależy od
silnika (benzynowy lub Diesla)
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)

10
Przyrządy pokładowe
Wyświetlane informacje
Niektóre kontrolki mają stałe położenie, inne mogą być
wyświetlane w różnych miejscach.
Dla niektórych funkcji posiadających oddzielne
kontrolki, które sygnalizują włączenie i wyłączenie, jest
przypisana tylko jedna lokalizacja.
Informacje wyświetlane przez cały czas
Standardowy zestaw informacji pokazywanych w
zestawie wskaźników obejmuje:
– W stałych miejscach:
• Informacje związane ze skrzynią biegów i
wskaźnikiem zmiany biegu (Pojazd z silnikiem
benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla).
• Informacje związane z wybierakiem trybu jazdy
(Pojazd elektryczny).
• Wskaźnik poziomu paliwa (Pojazd z silnikiem
benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla).
• Zasięg (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd
z silnikiem Diesla).
• Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (Pojazd
z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem
Diesla).
• Wskaźnik naładowania akumulatora i zasięgu
(Pojazd elektryczny).
• Wskaźnik mocy (Pojazd elektryczny).
• Tryb jazdy
– W różnych miejscach:
• Prędkościomierz cyfrowy.
• Licznik przebiegu całkowitego
• Wyświetlane tymczasowo komunikaty o stanie lub
alarmach
5. Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub
Diesla)
Wskaźnik poziomu naładowania (pojazd
elektryczny)
Wyświetlacz matrycowy



1. Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości 2.
Wskaźnik zmiany biegu (strzałka i zalecany bieg)
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów (silnik benzynowy
lub Diesla)
Położenie wybieraka trybu jazdy (pojazd
elektryczny)
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
Informacje o funkcjach wspomagania jazdy
Informacje komputera pokładowego
Informacje o przepływie energii / stanie
naładowania samochodu (pojazd elektryczny)
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik całkowitego
przebiegu (km lub mile)
Pozostały zasięg (pojazd elektryczny)
Wskazania zmieniają się samoczynnie po
włączeniu zapłonu.
Wybrany tryb jazdy (inny niż „Standardowy”)
Cyfrowy zestaw wskaźników
Ten cyfrowy zestaw wskaźników 3D wyświetlany na
przedniej szybie można spersonalizować.
Dostępne są różne tryby wyświetlania, w których
określone informacje są niewidoczne lub prezentowane
w inny sposób.
Przykładowy tryb wyświetlania („LICZNIKI”):




1. Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub
Diesla)
Wskaźnik poziomu naładowania (pojazd
elektryczny)
2. Pozostały zasięg (km lub mile)
3. Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
4. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
5. Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile)
6. Obrotomierz (× 1000 obr./min) (silnik benzynowy
lub Diesla)
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)
7. Wskaźnik zmiany biegu (strzałka i zalecany bieg)
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów (silnik benzynowy
lub Diesla)
Położenie wybieraka trybu jazdy (pojazd
elektryczny)
Wybrany tryb jazdy (inny niż „Standardowy”)
8. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (°C)
(silnik benzynowy lub Diesla)
9. Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph) (silnik
benzynowy lub Diesla)

11
Przyrządy pokładowe
1Wyświetlane informacje
Niektóre kontrolki mają stałe położenie, inne mogą być
wyświetlane w różnych miejscach.
Dla niektórych funkcji posiadających oddzielne
kontrolki, które sygnalizują włączenie i wyłączenie, jest
przypisana tylko jedna lokalizacja.
Informacje wyświetlane przez cały czas
Standardowy zestaw informacji pokazywanych w
zestawie wskaźników obejmuje:
–
W stałych miejscach:•


Informacje związane ze skrzynią biegów i

wskaźnikiem zmiany biegu (Pojazd z silnikiem
benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla).
•

Informacje związane z wybierakiem trybu jazdy

(Pojazd elektryczny).
•

Wskaźnik poziomu paliwa (Pojazd z silnikiem

benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla).
•

Zasięg (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd

z silnikiem Diesla).
•

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (Pojazd

z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem
Diesla).
•

Wskaźnik naładowania akumulatora i zasięgu

(Pojazd elektryczny).
•

Wskaźnik mocy (Pojazd elektryczny).
•


T
ryb jazdy
–

W różnych miejscach:•


Prędkościomierz cyfrowy
.
•

Licznik przebiegu całkowitego
•


W
yświetlane tymczasowo komunikaty o stanie lub
alarmach
Informacje opcjonalne
W zależności od wybranego trybu wyświetlania
i włączonych funkcji mogą się pojawiać także
następujące informacje dodatkowe:
–

Obrotomierz (Pojazd z silnikiem benzynowym lub

Pojazd z silnikiem Diesla).
–

Komputer pokładowy
–


Funkcje wspomagania jazdy
–


Ogranicznik prędkości lub tempomat
–


Włączone multimedia
–


Instrukcje nawigacji
–


Prędkościomierz analogowy
–


Informacje dotyczące silnika (przyspieszeniomierze,

mierniki mocy, doładowanie, moment) w trybie Sport.
–

Przepływ energii (Pojazd elektryczny).
Personalizacja zestawu
wskaźników
W niektórych wersjach istnieje możliwość dostosowania
wyglądu zestawu wskaźników (kolorystyki i/lub trybu
wyświetlania) do indywidualnych upodobań.
Język i jednostkiTe pozycje zależą od ustawień ekranu
dotykowego.
Podczas podróży zagranicznych prędkość musi
być wyświetlana w oficjalnych jednostkach miary
danego kraju (km/h i km lub mph i milach).
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia te należy wprowadzać na postoju.
Wybór koloru wyświetlacza (pojazd z
silnikiem benzynowym lub Diesla)
W zależności od wersji kolor informacji pokazywanych
w zestawie wskaźników zależy od wybranego tu
motywu kolorystycznego.
Ustawienia zmienia się z poziomu menu Ustawienia na ekranie dotykowym.
Wybór trybu wyświetlania
Każdemu trybowi jest przypisany określony rodzaj
informacji wyświetlanych w zestawie wskaźników.


► Za pomocą pokrętła po lewej stronie kierownicy
wyświetlać i przewijać poszczególne tryby w zestawie
wskaźników.
►

Nacisnąć pokrętło, aby zatwierdzić wybór trybu.
Jeśli kierowca nie naciśnie pokrętła, wybrany


tryb wyświetlania zostanie po chwili zastosowany
automatycznie.

12
Przyrządy pokładowe
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki alarmowej oraz
wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze wspomaganiem,
automatycznej skrzyni biegów lub poważną usterkę
elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik benzynowy
lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły. Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu chłodzącego
(pojazd z silnikiem benzynowym lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły, a segmenty wyświetlacza mają czerwony kolor (w
wersjach z matrycowym zestawem wskaźników).
Lub
Świeci w sposób ciągły (z wyjątkiem wersji z
matrycowym zestawem wskaźników).
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Tryby wyświetlania
– „ Liczniki”: standardowy tryb wyświetlania
prędkościomierza analogowego i cyfrowego, licznika
przebiegu, jak również: •

wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika temperatury

płynu chłodzącego i obrotomierza (Pojazd z
silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem
Diesla);
•

wskaźnika poziomu naładowania akumulatora i

wskaźnika mocy (Pojazd elektryczny).
–

„
Nawigacja”: bieżące informacje układu nawigacji
(mapa i instrukcje).
–

„
Jazda”: informacje układów wspomagania jazdy.
–

„
Minimalna”: wyświetlanie w trybie 2D
prędkościomierza cyfrowego, licznika przebiegu
całkowitego, jak również: •

wskaźnika poziomu paliwa i wskaźnika

temperatury płynu chłodzącego (Pojazd z silnikiem
benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla);
•

wskaźnika poziomu naładowania akumulatora

(Pojazd elektryczny);
–

„
Energy”: wizualizacja przepływu energii (Pojazd
elektryczny).
–

„
Osobisty 1”/„Osobisty 2”: wyświetlanie informacji
wybieranych przez kierowcę w środkowej części
zestawu wskaźników.
Konfigurowanie trybu wyświetlania „Osobisty”
Wersje z PEUGEOT Connect Radio► Nacisnąć Ustawienia na pasku ekranu
dotykowego.
► Wybrać „Konfiguracja”.
► Wybrać „Ustawienia deski rozdzielczej”.
Wersje z PEUGEOT Connect Nav
► Nacisnąć Ustawienia na pasku ekranu
dotykowego.
►

W

ybrać „OPCJA”.
► Wybrać „Ustawienia deski rozdzielczej”.
►

W

ybrać „Osobisty 1” lub „Osobisty 2”.
►

W

ybrać żądany rodzaj informacji za pomocą
strzałek przewijania na ekranie dotykowym: •

„

Domyślne” (puste)
•

„

Komputer pokładowy”.
•

„

Media”.
•

„

Przyspieszenie” (w zależności od wersji).
•

„

Mierniki mocy + doładowanie + moment” (w
zależności od wersji).
•

„

Zużycie przez akcesoria” (w zależności od
wersji).
►

Zatwierdzić, aby zapisać ustawienie i zamknąć

menu.
Określone informacje pojawią się na zestawie
wskaźników natychmiast po wybraniu nowego trybu
wyświetlania.
Informacje wybrane dla trybu wyświetlania „ Osobisty 1” nie są dostępne w trybie
„ Osobisty 2”.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci symboli
informują kierowcę o usterce (kontrolki alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka włączenia lub
wyłączenia). Niektóre kontrolki świecą na dwa sposoby
(w sposób ciągły lub migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem pracy
samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej informacji
zawierają opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie
włączenia zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji zawierają
odpowiednie rozdziały.
Stałe świecenie kontrolki
Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki ostrzegawczej oznacza, że mogła wystąpić
usterka wymagająca dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolki
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować się z
wykwalifikowanym specjalistą.
(1): należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

13
Przyrządy pokładowe
1(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki alarmowej oraz
wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze wspomaganiem,
automatycznej skrzyni biegów lub poważną usterkę
elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik benzynowy
lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły. Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu chłodzącego
(pojazd z silnikiem benzynowym lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły, a segmenty wyświetlacza mają czerwony kolor (w
wersjach z matrycowym zestawem wskaźników).
Lub
Świeci w sposób ciągły (z wyjątkiem wersji z
matrycowym zestawem wskaźników).
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia. Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu,
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem będzie się
utrzymywać, wykonać czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowego (silnik benzynowy
lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Usterka układu (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły. Wykryto usterkę związaną z silnikiem
elektrycznym lub akumulatorem trakcyjnym.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu. Przewód ładowania jest podłączony do gniazda
w pojeździe.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu i wyświetlany jest komunikat.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód ładowania jest
podłączony do gniazda w samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatora 12 VŚwieci w sposób ciągły. Obwód ładowania akumulatora nie działa
prawidłowo (np. zanieczyszczone zaciski, poluzowany
lub odłączony pasek alternatora).
Wykonać czynność (1).
Jeśli elektryczny hamulec postojowy przestanie działać,
unieruchomić pojazd:
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć

bieg. ►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EA
T6
ustawić wybierak w położeniu P
.
►
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EA
T8
lub z wybierakiem trybu jazdy włożyć pod jedno z kół
klin.
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie zgaśnie
po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat wskazujący możliwość uzyskania
dostępu.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo zamknięte
(prędkość poniżej 10 km/h).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat wskazujący możliwość uzyskania
dostępu i sygnał dźwiękowy.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo zamknięte
(prędkość powyżej 10 km/h).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy o narastającym
natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został odpięty.
Ręczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Hamulec postojowy jest włączony lub nie został
prawidłowo zwolniony.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Elektryczny hamulec postojowy jest włączony.
Miga.Problem przy włączaniu/wyłączaniu.

14
Przyrządy pokładowe
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i równej
powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Poziom płynu hamulcowego w obwodzie
hamowania znacznie spadł.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta. Jeżeli
problem będzie się utrzymywać, wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się samodzielnie,
np. z wymianą baterii w pilocie zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu wykrywania
niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników, a
następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego
najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
Układ świec żarowych (silnik Diesla)Świeci przez pewien czas (do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego
warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi natychmiast,
pod warunkiem wciśnięcia i przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z manualną

skrzynią biegów,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z

automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę, trzymając
stopę na wciśniętym pedale.
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
ostrzegającego o ryzyku zapchania filtra cząstek
stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapychać.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze, przeprowadzić
regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co
najmniej 60
km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany
jest zgaśnięciem kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
ostrzegającego o zbyt niskim poziomie dodatku do filtra
cząstek stałych.
Wykryto niski poziom dodatku w zbiorniku.
Niezwłocznie uzupełnić dodatek, wykonując czynność
(3).
Niski poziom paliwa (silnik benzynowy lub
Diesla)
Świeci w sposób ciągły, a segmenty wyświetlacza mają czerwony kolor,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy (w wersjach z
matrycowym zestawem wskaźników).
Lub
Świeci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy
przedstawionym w kolorze czerwonym, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (w wersjach z zestawem wskaźników
innym niż matrycowy).
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w zbiorniku
znajduje się około 5 litrów paliwa (poziom rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości paliwa
alarm będzie aktywowany po każdym włączeniu