2021 PEUGEOT 208 wentylator

48
Ergonomia i komfort
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko
przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy „ECO” Wybranie tego trybu powoduje ograniczenie
zużycia energii, jednak ogranicza wydajność
układów ogrzewania i klimatyzacji, lecz ich nie
wyłącza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Nacisnąć przycisk Climate, aby wyświetlić stronę elementów sterowania układu.


Wersje z 5-calowym ekranem dotykowym

Wersje z 7- lub 10-calowym ekranem dotykowym
1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1 (- lub + ), aby ustawić
temperaturę.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ) lub obrócić
pokrętło 2, aby zmniejszyć lub zwiększyć prędkość
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia nawiewu do minimum
powoduje wyłączenie wentylacji.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
► Za pomocą przycisku 3 ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiewy środkowe i boczne, nawiew na nogi
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na przednią szybę
Nawiew na przednią szybę, nawiew na nogi
Nawiew na nogi
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Służy do:
– obniżania temperatury latem,
– zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą przy
temperaturze powyżej 3°C.
► Nacisnąć przycisk 4 , aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Klimatyzacja automatyczna
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku, ale z
funkcji wentylacji można korzystać przy włączonym
zapłonie.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby przejść do elementów sterujących systemem.

52
Ergonomia i komfort
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
elektryczny)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania kabiny w
celu
zwiększenia w niej temperatury do określonego
poziomu (ok. 21°C), którego nie można zmienić.
Użytkownik może zaprogramować włączenie
ogrzewania w dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest podłączony lub
niepodłączony.
Programowanie
Wersje z PEUGEOT Connect Radio lub
PEUGEOT Connect Nav
(W zależności od kraju sprzedaży)Programowanie można przeprowadzić, używając smartfona z zainstalowaną aplikacją
MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje z układem PEUGEOT Connect Nav
W menu Climate > OPCJA:Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć
+, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać dni.

Nacisnąć OK.
►

Nacisnąć
ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu cieplnego zaczyna
się około 45 minut przed zaprogramowaną godziną,
gdy pojazd jest podłączony (20 minut, gdy nie jest
podłączony), i jest utrzymywana przez 10 minut.
Można wprowadzić wiele programów.Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Odgłosy wentylatora podczas przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest wyłączony
zapłon i są zaryglowane zamki.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony
, funkcja włącza się
tylko, gdy akumulator jest naładowany powyżej 50%.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony oraz

zaprogramowana jest aktywacja cykliczna (np. od
poniedziałku do piątku), program jest kasowany,
jeśli dwa razy z rzędu włączyło się zaprogramowane
przygotowanie komfortu cieplnego, ale pojazd nie był
używany.
Wyposażenie wnętrza

1. Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Schowek w desce rozdzielczej
4. Kieszenie w drzwiach
5. Schowek, schowek z pokrywką lub ładowarka
bezprzewodowa do smartfona z pokrywką (w
zależności od wersji)
►

Aby otworzyć schowek, nacisnąć górną

środkową część jego pokrywki.
6. Schowek z gniazdem 12
V
7. Uchwyt na napoje
8. Podłokietnik środkowy ze schowkiem
Tylne gniazda USB (w zależności od wersji)
Należy pamiętać, aby nie pozostawiać w
kabinie żadnych przedmiotów, które mogłyby
zadziałać jak szkło powiększające pod wpływem
promieni słonecznych i spowodować pożar – ryzyko
pożaru lub uszkodzenia powierzchni w kabinie!
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko podświetli się
automatycznie (w zależności od wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety.
Schowek w desce rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek w desce rozdzielczej, unieść
uchwyt.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem, gdy na przednim siedzeniu znajduje się pasażer.
W przypadku gwałtownego hamowania pokrywa
może spowodować obrażenia!
Gniazda USB

Gniazda USB umożliwiają podłączenie urządzenia
przenośnego.
Gniazdo USB z przodu po prawej stronie umożliwia także podłączenie
smartfona w trybie Android Auto
® lub CarPlay®, w celu

146
Informacje praktyczne
Moduł sterujący można zresetować, jednocześnie odłączając gniazdo ładowania i gniazdko ścienne.
Następnie należy w pierwszej kolejności podłączyć gniazdko ścienne. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi.
Przyspieszone ładowanie, tryb 3
Moduł przyspieszonego ładowania (Wallbox)(przyspieszone ładowanie – jednofazowy lub trójfazowy prąd zmienny (AC))


W zależności od wersji w trybie 3 z użyciem modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox): maksymalny prąd ładowania 32

A.
Przewód ładowania – tryb 3 (AC)


Moduł przyspieszonego ładowania (Wallbox)
Zabronione jest demontowanie i przerabianie
modułu ładowania, ponieważ grozi to porażeniem
prądem lub pożarem!
Sposób korzystania z modułu opisano w instrukcji
obsługi producenta.
Szybkie ładowanie, tryb 4
Publiczna stacja szybkiego ładowania
(ultraszybkie ładowanie – prąd stały (DC))


Przewód ładowania – tryb 4 (DC)
(zintegrowany w publicznej stacji szybkiego ładowania)


Używać wyłącznie publicznych stacji szybkiego
ładowania, których przewody nie są dłuższe niż 30 metrów.
Ładowanie akumulatora
trakcyjnego (pojazd
elektryczny)
W celu ładowania podłączyć samochód do domowego
gniazdka elektrycznego (ładowanie z domowego
gniazdka elektrycznego lub przyspieszone ładowanie)
albo do publicznej stacji szybkiego ładowania
(ultraszybkie ładowanie).
Aby całkowicie naładować akumulator, należy
rozpocząć wybraną procedurę ładowania i poczekać,
aż sama się zakończy. Ładowanie może odbywać
się natychmiastowo lub z opóźnieniem (za wyjątkiem
publicznej stacji szybkiego ładowania, tryb 4).
Ponadto ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego lub przyspieszone ładowanie można w
dowolnym momencie przerwać, odryglowując zamki
w samochodzie i odłączając wtyk. Informacje na
temat ultraszybkiego ładowania znajdują się w sekcji
poświęconej publicznej stacji szybkiego ładowania.
Więcej informacji na temat ładowania na tablicy
rozdzielczej i ekranie dotykowym znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Można też monitorować postępy ładowania, używając aplikacji MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Ze względów bezpieczeństwa nie można uruchomić silnika, gdy do samochodu jest
podłączony przewód ładowania. W zestawie
wskaźników pojawi się odpowiednie ostrzeżenie.
Chłodzenie akumulatora trakcyjnego Podczas ładowania włącza się wentylator
chłodzący w komorze silnika, aby schłodzić
pokładową ładowarkę i akumulator trakcyjny.
Przechowywanie samochodów przez okres powyżej 1 miesiąca
Rozładować akumulator trakcyjny do 2 lub 3
pasków na wskaźniku poziomu naładowania w
zestawie wskaźników.
Nie podłączać przewodu ładowania.
Zawsze parkować pojazd w miejscach o
temperaturze między -10°C i 30°C (parkowanie
w miejscu, w którym występują ekstremalne
temperatury, może spowodować uszkodzenie
akumulatora trakcyjnego).
Odłączyć przewód od zacisku (+) akumulatora
zasilania akcesoriów w komorze silnika.
Podłączać ładowarkę 12 V do zacisków (+) i (-)
akumulatora zasilania akcesoriów co około 3
miesiące, aby podładować akumulator zasilania
akcesoriów i utrzymać napięcie robocze.
Środki ostrożności
Pojazdy z napędem elektrycznym zostały
skonstruowane zgodnie z wytycznymi z zakresu
maksymalnego zasięgu oddziaływania pól

147
Informacje praktyczne
7Ze względów bezpieczeństwa nie można uruchomić silnika, gdy do samochodu jest
podłączony przewód ładowania. W zestawie
wskaźników pojawi się odpowiednie ostrzeżenie.
Chłodzenie akumulatora trakcyjnego Podczas ładowania włącza się wentylator
chłodzący w komorze silnika, aby schłodzić
pokładową ładowarkę i akumulator trakcyjny.
Przechowywanie samochodów przez okres powyżej 1 miesiąca
Rozładować akumulator trakcyjny do 2 lub 3
pasków na wskaźniku poziomu naładowania w
zestawie wskaźników.
Nie podłączać przewodu ładowania.
Zawsze parkować pojazd w miejscach o
temperaturze między -10°C i 30°C (parkowanie
w miejscu, w którym występują ekstremalne
temperatury, może spowodować uszkodzenie
akumulatora trakcyjnego).
Odłączyć przewód od zacisku (+) akumulatora
zasilania akcesoriów w komorze silnika.
Podłączać ładowarkę 12 V do zacisków (+) i (-)
akumulatora zasilania akcesoriów co około 3
miesiące, aby podładować akumulator zasilania
akcesoriów i utrzymać napięcie robocze.
Środki ostrożności
Pojazdy z napędem elektrycznym zostały
skonstruowane zgodnie z wytycznymi z zakresu
maksymalnego zasięgu oddziaływania pól
elektromagnetycznych, które opracowała
Międzynarodowa Komisja ds. Ochrony Przed
Promieniowaniem Niejonizującym (wytycznymi komisji
ICNIRP z 1998 r.).
Osoby z wszczepionym rozrusznikiem serca lub
podobnymi urządzeniami
Pojazdy z napędem elektrycznym zostały skonstruowane zgodnie z wytycznymi z
zakresu maksymalnego zasięgu oddziaływania pól
elektromagnetycznych, które opracowała
Międzynarodowa Komisja ds. Ochrony Przed
Promieniowaniem Niejonizującym (wytycznymi komisji
ICNIRP z 1998 r.).
W razie wątpliwości Podczas ładowania z domowego gniazdka
elektrycznego lub ładowania przyspieszonego
takie osoby nie powinny przebywać w pojeździe
ani w jego pobliżu, jak również w pobliżu przewodu
ładowania lub modułu ładowania, nawet przez krótki
czas.
W przypadku ultraszybkiego ładowania nie
powinny samodzielnie podłączać przewodu ani
zbliżać się do publicznie dostępnego punktu
szybkiego ładowania. Zaleca się, aby oddaliły się od
punktu ładowania i poprosiły kogoś o pomoc.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego lub ładowanie
przyspieszone
Przed ładowaniem W zależności od sytuacji:
►

Zlecić specjaliście sprawdzenie, czy instalacja

elektryczna, która ma być używana do ładowania,
jest zgodna z obowiązującymi normami i z
pojazdem.
►

Zlecić elektrykowi o odpowiednich

uprawnieniach zamontowanie osobnego
domowego gniazdka elektrycznego lub modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox) zgodnego z
pojazdem.
Najlepiej użyć przewodu ładowania dostępnego
jako wyposażenie dodatkowe.
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
(Podczas ładowania) Gdy pojazd zostanie odblokowany podczas
ładowania, zostanie ono przerwane.
Jeśli nie zostanie użyty żaden z elementów
otwieranych (drzwi lub klapa bagażnika) lub wtyk
przewodu ładowania, po upływie 30 sekund pojazd
ponownie się zablokuje, a ładowanie zostanie
wznowione automatycznie.
Zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek prac
pod pokrywą komory silnika.

148
Informacje praktyczne
– Niektóre obszary są bardzo gorące nawet po
upływie godziny od zakończenia ładowania, w
związku z czym istnieje ryzyko oparzenia!
–

Może się niespodziewanie uruchomić wentylator
,
co grozi zranieniem lub uduszeniem!
Po ładowaniu Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania jest
zamknięta.
Nie pozostawiać przewodu podłączonego do
domowego gniazdka, ponieważ wiąże się to z
ryzykiem zwarcia albo porażenia w razie dotknięcia
lub zanurzenia w wodzie!
Ultraszybkie ładowanie
Przed ładowaniem Sprawdzić zgodność publicznej stacji
szybkiego ładowania i jej przewodu ładowania z
samochodem.
Gdy temperatura na zewnątrz wynosi poniżej:
–

0°C, ładowanie może trwać dłużej.
–


-20°C, ładowanie jest nadal możliwe, jednak

konieczne może być dalsze wydłużenie czasu
ładowania (akumulator należy najpierw ogrzać).
Po ładowaniu Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania jest
zamknięta.
Podłączanie
► Przed ładowaniem sprawdzić, czy wybierak trybu
jazdy jest ustawiony w położeniu P . Jeśli ten warunek
nie będzie spełniony, ładowanie się nie rozpocznie.
►

Otworzyć klapkę gniazda ładowania, naciskając

przycisk, a następnie sprawdzić, czy gniazdo ładowania
jest wolne od zanieczyszczeń.
Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego
, tryb 2




► Połączyć przewodem ładowania moduł sterujący z
domowym gniazdkiem elektrycznym.
Po podłączeniu przewodu wszystkie kontrolki modułu
sterującego zaświecą się, po czym zgasną. Zapalona
pozostanie tylko zielona kontrolka POWER.
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane


miganiem na zielono kontrolek CHARGE klapki, a
potem modułu sterującego.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując
zablokowanie wtyku.
Po zakończeniu ładowania, gdy przewód ładowania jest nadal podłączony, otwarcie
drzwi kierowcy spowoduje wyświetlenie poziomu
naładowania w zestawie wskaźników na około 20
sekund.
Przyspieszone ładowanie, tryb 3

► Postępować zgodnie z instrukcją obsługi modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox).
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie ładowania potwierdza miganie kontrolki


ładowania w klapce na zielono.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując
zablokowanie wtyku.
Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

► W zależności od wersji, zdjąć osłonę ochronną z
dolnej części złącza.
► Przestrzegać instrukcji korzystania z publicznej
stacji szybkiego ładowania i podłączyć przewód z
publicznej stacji szybkiego ładowania do gniazda w
pojeździe.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane
miganiem na zielono kontrolek klapki.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując
zablokowanie wtyku.
Ładowanie z opóźnieniem
Ustawienia
(W zależności od kraju sprzedaży)
Na smartfonie lub tablecie
Ładowanie z opóźnieniem można w dowolnej chwili zaprogramować za pomocą smartfona,
korzystając z aplikacji MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.

154
Informacje praktyczne
Montaż bezpośrednio na dachu

Wystarczy zamocować relingi do czterech punktów
mocowania w ramie dachu. Punkty te są zakryte przez
drzwi pojazdu, gdy są one zamknięte.
Mocowania relingów dachowych mają śruby, które
należy włożyć w otwór każdego z punktów mocowania.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają
właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego
zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać wyłącznie na przednie koła. Nie należy ich zakładać na
koła zapasowe typu dojazdowego.
Należy przestrzegać obowiązujących w kraju przepisów dotyczących używania łańcuchów
śniegowych i maksymalnych dopuszczalnych
prędkości.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych do
montażu na kołach zastosowanych w samochodzie:
Wymiary oryginalnych opon Maksymalna wielkość
ogniwa
185/65 R15 9 mm (Polaire
XP9)
195/55 R16 9
mm (Polaire XP9)
205/45 R17 Nie można zakładać
łańcuchów
Więcej informacji na temat łańcuchów śniegowych
można uzyskać w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące montażu
► Aby założyć łańcuchy śniegowe na trasie,
zatrzymać samochód na płaskiej powierzchni na
poboczu.
►

Zaciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie

podłożyć kliny pod koła, aby samochód się nie
przesuwał.
►

Założyć łańcuchy śniegowe zgodnie z instrukcjami

producenta.
►

Ruszyć powoli i jechać przez chwilę z prędkością

nieprzekraczającą 50
km/h.
►

Zatrzymać samochód i sprawdzić, czy łańcuchy są

odpowiednio naprężone.
Zdecydowanie zaleca się przećwiczenie zakładania łańcuchów śniegowych na płaskiej,
suchej powierzchni przed wyruszeniem w podróż.
Aby uniknąć uszkodzenia opon samochodu oraz nawierzchni, unikać jazdy z łańcuchami
śniegowymi po drogach, z których usunięto śnieg.
Jeśli pojazd jest wyposażony w koła z obręczami
aluminiowymi, sprawdzić, czy żadna część łańcucha
lub jego mocowań nie styka się obręczą
aluminiową.
Osłony zimowe
(W zależności od kraju sprzedaży)
Ten element wyposażenia zapobiega gromadzeniu się
śniegu przy wentylatorze chłodnicy.
Dwa elementy montuje się w górnej części kraty wlotu
powietrza z przodu samochodu, a dwa w jej części
dolnej.
W przypadku trudności z montażem/ demontażem
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Przed zamontowaniem lub wymontowaniem osłony należy wyłączyć silnik i poczekać, aż
zatrzyma się wentylator.
Osłonę trzeba wymontować: – gdy temperatura na zewnątrz przekroczy
10°C,
–

na czas holowania,
–


przed jazdą z prędkością powyżej 120
km/h.
Zakładanie
Górne/boczne osłony zimowe

Przy pierwszym montażu dostosować 2 górne osłony zimowe do typu kraty wlotu powietrza
samochodu:
– Krata A , typ „MAINSTREAM” (MS).
– Krata B , typ „UPPER” (UP).


► Dla każdej osłony zimowej, 1 i 2, wyciąć występy
mocujące zgodnie z typem zamontowanej w
samochodzie kraty wlotu powietrza, A lub B.

156
Informacje praktyczne
► Nacisnąć dolne występy mocujące w celu
odłączenia ich od kraty wlotu powietrza.
►

Delikatnie odchylić osłonę górną w górę.
►


W
yciągnąć element do siebie i podeprzeć go, gdy
się odczepi.
Tryb oszczędzania energii
W tym trybie jest ograniczany czas używania niektórych
funkcji przy wyłączonym zapłonie, aby zachować
wystarczający poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika na łączny okres maksymalnie
30 minut można nadal używać niektórych funkcji, np.
systemu audio, układu telematyki, świateł mijania lub
lampek sufitowych.
Włączanie trybu
Po włączeniu trybu oszczędzania energii pojawia się
komunikat z potwierdzeniem, a aktywne funkcje są
przełączane w stan czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia do trybu oszczędzania energii będzie prowadzona
rozmowa telefoniczna, będzie ją można
kontynuować jeszcze przez około 10 minut,
korzystając z funkcji zestawu głośnomówiącego w
systemie audio.
Wyłączanie trybu
Funkcje zostaną automatycznie włączone przy
następnym użyciu samochodu.
Aby od razu przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
– na mniej niż 10 minut, aby móc korzystać z urządzeń
przez około 5 minut;
–

na ponad 10
minut, aby móc korzystać z nich przez
około 30
minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długiej pracy silnika,
aby zapewnić prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie należy uruchamiać zbyt często (ani na długo)
silnika jedynie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowanie akumulatora uniemożliwia rozruch silnika.
Więcej informacji o akumulatorze 12
V zawiera
odpowiedni rozdział.
Tryb redukcji obciążenia
Przy określonym poziomie naładowania akumulatora
układ wyłącza niektóre nieużywane funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu mogą zostać
czasowo wyłączone niektóre funkcje, takie jak
klimatyzacja i ogrzewanie tylnej szyby.
Ich ponowne włączenie odbywa się automatycznie, o
ile umożliwia to poziom naładowania akumulatora.
Pokrywa komory silnika
Stop & Start Przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek czynności pod pokrywą komory
silnika należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć ryzyka
automatycznego uruchomienia silnika.
Należy uważać na przedmioty i części ubrania,
które mogłyby zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora chłodzącego – istnieje ryzyko
uduszenia i odniesienia poważnych obrażeń!
Silnik elektryczny Należy uważać na przedmioty i części
ubrania, które mogłyby zostać pochwycone przez
łopatki wentylatora chłodzącego – istnieje ryzyko
uduszenia i odniesienia poważnych obrażeń!
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek prac pod pokrywą komory silnika
należy wyłączyć zapłon, sprawdzić, czy kontrolka
READY w zestawie wskaźników jest wyłączona
oraz odłączyć wtyk ładowania, jeśli jest podłączony.
Położenie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otwarcie pokrywy komory silnika, kiedy
przednie lewe drzwi są zamknięte.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie operować zewnętrzną dźwignią otwierania i
podpórką pokrywy komory silnika
(niebezpieczeństwo poparzenia), wykorzystując
strefę chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać, aby nie
potrącić dźwigni otwierania.
Nie otwierać pokrywy w przypadku silnego wiatru.
Chłodzenie silnika po jego wyłączeniu Wentylator może włączyć się po wyłączeniu
silnika.
Uważać na przedmioty i części ubrania, które
mogą zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora!
Otwieranie
► Otworzyć przednie lewe drzwi.



► Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
znajdującą się w dolnej części obramowania drzwi.

157
Informacje praktyczne
7(niebezpieczeństwo poparzenia), wykorzystując
strefę chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać, aby nie
potrącić dźwigni otwierania.
Nie otwierać pokrywy w przypadku silnego wiatru.
Chłodzenie silnika po jego wyłączeniuWentylator może włączyć się po wyłączeniu
silnika.
Uważać na przedmioty i części ubrania, które
mogą zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora!
Otwieranie
► Otworzyć przednie lewe drzwi.



► Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
znajdującą się w dolnej części obramowania drzwi.


► Unieść zewnętrzną dźwignię i podnieść pokrywę
komory silnika.
►

W
yciągnąć podpórkę z uchwytu i umieścić ją w
odpowiednim wycięciu, aby utrzymywała pokrywę w
położeniu otwarcia.
Zamykanie
► Przytrzymać pokrywę komory silnika i wyciągnąć
podpórkę z wycięcia.
►

Umieścić podpórkę w uchwycie.
►


Opuścić pokrywę i pozwolić jej opaść pod własnym

ciężarem w ostatniej fazie zamykania.
►

Pociągnąć za pokrywę, aby sprawdzić, czy jest

zamknięta.
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w komorze silnika zaleca się
zapobieganie przedostawaniu się wody (podczas
opadów deszczu, mycia pojazdu itp.) do komory
silnika.
Komora silnika
Ilustracje przedstawiające silnik mają charakter
poglądowy.
Rozmieszczenie poniższych elementów może się
różnić:
–

Filtr powietrza
–


Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
–


Korek wlewu oleju silnikowego
–


Pompka zasysająca
Silnik benzynowy

Silnik Diesla

1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
2. Zbiornik płynu chłodzącego
3. Zbiornik płynu hamulcowego
4. Akumulator/bezpieczniki
5. Oddalony punkt masowy (-)
6. Skrzynka bezpieczników