11 5
Jazda
6Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub
3 spowoduje bardzo szybką zmianę prędkości
samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby nowa prędkość zadana była zbliżona do
aktualnej prędkości jazdy, ponieważ pozwoli to
uniknąć gwałtownego przyspieszenia lub
wyhamowania samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez Rozpoznawanie znaków
drogowych, którą widać w zestawie wskaźników:
►
Nacisnąć raz przycisk
5. Zostanie wyświetlona
prośba o potwierdzenie ustawienia prędkości.
►
Nacisnąć drugi raz przycisk
5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”: informacje
związane z tempomatem przestaną być wyświetlane.
Usterka
W razie usterki zamiast ustawienia prędkości
wyświetlane są migające kreski, które później są
wyświetlane w sposób stały.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8 i wybierakiem
trybu jazdy.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor jazdy,
używając funkcji Tempomat adaptacyjny z funkcją
Stop&Go oraz funkcji monitorowania pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji na temat układu Tempomat
adaptacyjny i funkcji monitorowania pasa ruchu
zawiera odpowiedni punkt.
Układ wspomaga kierowcę w zachowaniu kontroli nad pojazdem, przyspieszaniem oraz
hamowaniem w granicach praw fizyki oraz
możliwości pojazdu. Kamera i radar mogą
nieprawidłowo wykrywać lub interpretować niektóre
elementy infrastruktury albo pojazdy znajdujące się
w pobliżu, co może prowadzić do niewłaściwego
sterowania przyspieszaniem lub hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz autostradach i
wykrywa tylko pojazdy poruszające się w tym
samym kierunku.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji na temat można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów oraz szczegółowych zaleceń
dotyczących tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy na
poziomie zaprogramowanym przez kierowcę (w postaci
ustawienia prędkości), a jednocześnie zachowuje
bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego
(pojazdu docelowego) ustawioną wcześniej przez
kierowcę. Układ automatycznie steruje zwiększaniem i
zmniejszaniem prędkości pojazdu.
W wersji z manualną skrzynią biegów układ zmniejsza
prędkość pojazdu do 30 km/h.
W wersjach z funkcją Stop
& Go układ steruje
hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania pojazdu,
jak również uruchamianiem pojazdu.
Jeśli system zmniejszy prędkość pojazdu, zostaną włączone światła stop.
Jeśli światła stop nie są całkowicie sprawne,
prowadzenie pojazdu może być niebezpieczne.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę w górnej części
przedniej szyby oraz, w zależności od wersji, radar w
przednim zderzaku.
120
Jazda
Jeżeli układ wykryje, że kierowca nie trzyma wystarczająco mocno kierownicy, wygeneruje
szereg stopniowo narastających alarmów, a
następnie wstrzyma działanie w razie braku reakcji
ze strony kierowcy.
Jeśli działanie funkcji zostanie zawieszone z powodu długotrwałego zwolnienia siły
trzymającej kierownicę, funkcję należy uruchomić
ponownie poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
Automatyczne wstrzymywanie działania
– Aktywacja układu ESC.
– Brak wykrywania oznakowania poziomego przez
dłuższy czas. W takim przypadku funkcja Aktywny
alarm niezamierzonego przekroczenia linii może
przejąć kontrolę, a układ zostanie uruchomiony
ponownie, gdy zostaną spełnione warunki działania.
Wstrzymywanie działania w reakcji na
interwencję kierowcy
– Włączenie kierunkowskazów .–
W
yjechanie poza granice pasa ruchu.
–
Zbyt mocne chwycenie kierownicy lub dynamiczne
obracanie kierownicy.
–
Wciśnięcie pedału hamulca (powodujące
przełączenie tempomatu w tryb pauzy do czasu
jego ponownej aktywacji) lub wciśnięcie pedału
przyspieszenia (wstrzymanie działania do czasu
zwolnienia pedału).
–
Wstrzymywanie działania
Tempomat adaptacyjny.
– W yłączenie układu ASR.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Rzeczywista kolejność wyświetlania tych alarmów może być inna.
Kontrolka przycisku Pokrętło tempomatu
SymboleEkranObjaśnienia
Wył. CRUISE
(kolor szary)
(kolor szary)Regulator w trybie pauzy.
Monitorowanie pasa ruchu nie włączone.
Wył. CRUISE
(kolor zielony)
(kolor szary)Regulator włączony.
Monitorowanie pasa ruchu nie włączone.
Kolor zielony CRUISE
(kolor zielony)
(kolor zielony)Układ Drive Assist Plus włączony.
Układ działa normalnie (korekta jest
wykonywana za pomocą kierownicy).
