2021 PEUGEOT 208 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
Przyrządy pokładowe
1zapłonu, a jego częstotliwość będzie rosnąć wraz ze
zmniejszającym się poziomem paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby uniknąć
awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia
zbiornika paliwa podczas jazdy, gdyż może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Niski poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.
Sprawdzić pozostały zasięg.
Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.
Tryb żółwia z ograniczonym zasięgiem (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Krytyczny poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego.
Stopniowo maleje moc silnika.
Natychmiast rozpocząć ładowanie.
Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wykonać czynność (2).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik benzynowy
lub Diesla)
Miga. Usterka układu sterowania pracą silnika. Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
800

km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat z informacją o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100

km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom płynu
AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5 l
płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki diagnostyki silnika oraz sygnał

16
Przyrządy pokładowe
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca nie
działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać element sterujący ustawiony w

kierunku zwalniania przez 10–15
sekund.
►

Zwolnić element sterujący
.
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►

Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem postojowym)Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy pracującym
silniku. Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania i
wyłączania, element sterujący elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie w
przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie mogą
nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność, aby
go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około 7–15
sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć

bieg.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub

wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P i włożyć pod
jedno z kół klin dostarczony z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem ekranu
dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Miga. Układ włącza się i przez chwilę wyhamowuje
pojazd, aby zmniejszyć prędkość w razie zagrożenia
zderzenia z pojazdem znajdującym się z przodu.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły. System jest uszkodzony.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu silnika,
a następnie jego ponownym uruchomieniu, należy
wykonać czynność (3).
Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS)
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu zapobiegającego blokowaniu
się kół.
Hamulce pojazdu nadal działają.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, następnie
wykonaj (3).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły. Usterka wspomagania układu kierowniczego.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, następnie
wykonaj (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) /
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły. Układ jest wyłączony.

17
Przyrządy pokładowe
1Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości
około 50 km/h.
Przy prędkości poniżej 50
km/h można go włączyć
ręcznie.
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego (wersje
z elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać czynność
(3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
Świeci w sposób ciągły. Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga. Przewidywane przekroczenie linii przerywanej
bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor jazdy po
stronie wykrytej linii.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale Jazda.
Świeci w sposób ciągły. System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły. Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (ON)Świeci w sposób ciągły. Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
Przełącznik jest ustawiony w położeniu „ON”.
W tym przypadku nie wolno instalować fotelika
dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim
siedzeniu, ponieważ grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (OFF)Świeci w sposób ciągły. Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona.
Przełącznik jest ustawiony w położeniu „OFF”.
Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem do
kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka poduszek
powietrznych (świeci się kontrolka poduszek
powietrznych).
Wspomaganie parkowaniaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest wyłączony.
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły. Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zanicjalizować
układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci w sposób
ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i
wykonać czynność (3).
Stop & Start (silnik benzynowy lub Diesla)Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Układ Stop & Start został wyłączony ręcznie.

18
Przyrządy pokładowe
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EAT8 lub
z wybierakiem trybu jazdy odblokowanie skrzyni biegów
i wyłączenie trybu N wymaga czasami wciśnięcia
pedału hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
wciśnięcia pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie
włączona.
Automatyczna skrzynia biegów (EAT8) lub
wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Automatyczna skrzynia biegów jest
zablokowana.
Wybierak trybu jazdy jest zablokowany.
Nacisnąć przycisk Unlock, aby go odblokować.
Obecność wody w filtrze oleju napędowegoŚwieci w sposób ciągły (z zestawami wskaźników LCD).
W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.
Niezwłocznie wykonać czynność (2). Ryzyko
uszkodzenia układu wtrysku paliwa!
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci odległości
(kilometry lub mile) oraz czasu (miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch wartości
rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w zestawie
wskaźników. W zależności od wersji pojazdu:
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Świeci w sposób ciągły. Układ Stop & Start został wyłączony
automatycznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna będzie
wynosić:
–

poniżej 0°C,
–


powyżej +35°C.
Więcej informacji zawiera rozdział

Jazda.
Miga, a następnie świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Automatyczne przełączanie świateł drogowych/
mijania
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat.
Wykryto usterkę funkcji lub kamery.
Wykonać czynność (2).
Tylne światło przeciwmgłowe
Świeci w sposób ciągły. Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop & Start (silnik benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.Układ Stop & Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START. Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy i są dostępne funkcje
zapewniające komfort termiczny.
Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około 5
km/h
i zapala się ponownie, gdy samochód się zatrzymuje.
Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i
opuszczeniu pojazdu.
Park AssistŚwieci w sposób ciągły. Funkcja jest włączona.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły. Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ działa.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy. Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł drogowych/
mijania
Świeci w sposób ciągły.Funkcja została włączona na ekranie
dotykowym (menu Driving/ Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji „AUTO”.
Więcej informacji zawiera rozdział Oświetlenie i
widoczność
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły. Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale sprzęgła (silnik benzynowy lub
spalinowy)
Świeci w sposób ciągły (z zestawami wskaźników LCD).
Stop & Start: żądanie włączenia trybu START zostało
odrzucone, ponieważ pedał sprzęgła nie został
wciśnięty do oporu.
Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Stopa na pedale hamulcaŚwieci w sposób ciągły. Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EAT6
wcisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem hamulca
postojowego przy pracującym silniku, aby przestawić
dźwignię z położenia P w inne.

19
Przyrządy pokładowe
1W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów EAT8 lub
z wybierakiem trybu jazdy odblokowanie skrzyni biegów
i wyłączenie trybu N wymaga czasami wciśnięcia
pedału hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
wciśnięcia pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie
włączona.
Automatyczna skrzynia biegów (EAT8) lub
wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Automatyczna skrzynia biegów jest
zablokowana.
Wybierak trybu jazdy jest zablokowany.
Nacisnąć przycisk Unlock, aby go odblokować.
Obecność wody w filtrze oleju napędowegoŚwieci w sposób ciągły (z zestawami wskaźników LCD).
W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.
Niezwłocznie wykonać czynność (2). Ryzyko
uszkodzenia układu wtrysku paliwa!
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci odległości
(kilometry lub mile) oraz czasu (miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch wartości
rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w zestawie
wskaźników. W zależności od wersji pojazdu:
– W linii wyświetlania całkowitego przebiegu wyświetla
się odległość pozostała do następnego przeglądu
lub odległość przejechana od poprzedniego terminu
przeglądu poprzedzona znakiem „-”.
–

Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość oraz

okres do następnego przeglądu lub dostarcza
informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na podstawie liczby przebytych kilometrów i czasu
od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Symbol przegląduŚwieci przez pewien czas po włączeniu zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu wynosi między
1000 a 3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu. Pozostały przebieg do przeglądu wynosi
poniżej 1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a następnie świeci w sposób ciągły.
(W wersjach z silnikami Diesel BlueHDi świeci również
kontrolka serwisowa.)
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować wskaźnik
serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym
zakresie:
►

W
yłączyć zapłon.




► Nacisnąć i przytrzymać przycisk znajdujący się na
końcu dźwigni przełącznika świateł.
►

Nie wciskając pedału hamulca, nacisnąć raz

przycisk START/STOP. Zostanie wyświetlony
tymczasowy ekran i rozpocznie się odliczanie.
►

Gdy na ekranie pojawi się wartość 0, zwolnić

przycisk dźwigni przełącznika świateł. Symbol klucza
zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba odłączyć akumulator, należy zaryglować zamki
i odczekać co najmniej 5 minut, aby zerowanie
zostało zarejestrowane.

20
Przyrządy pokładowe
zbiornik AdBlue® jest pusty. Dopóki poziom AdBlue®
w zbiorniku nie zostanie uzupełniony, nie można
uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
(Pojazd z matrycowym zestawem wskaźników i
cyfrowym zestawem wskaźników)
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Informacje o zasięgu można wyświetlić, naciskając przycisk „Check” w menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie braku
płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu rezerwy,
co odpowiada zasięgowi wynoszącemu 2400 km,
włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue®
(BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania jego
poziomu, zawiera odpowiedni rozdział.
Przypomnienie informacji o przeglądzie
Informacje o przeglądzie można wyświetlić, naciskając przycisk „Check” w menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(W zależności od wersji)
W wersjach wyposażonych w elektryczny wskaźnik
poziomu wykryty poziom oleju silnikowego jest
wyświetlany przez kilka sekund w zestawie wskaźników
po włączeniu zapłonu i pojawieniu się informacji o
przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo, a silnik
jest wyłączony od ponad 30
minut.
Niski poziom oleju
Ten stan jest sygnalizowany przez wskazanie
„OLEJ” lub wyświetlenie komunikatu „Poziom oleju
nieprawidłowy” (zależnie od zestawu wskaźników),
zaświecenie się kontrolki serwisowej i włączenie
sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony za
pomocą ręcznego wskaźnika, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do uszkodzenia
silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera
odpowiedni punkt.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Ten stan jest sygnalizowany przez wskazanie „OLEJ_
_ ” lub wyświetlenie komunikatu „Pomiar poziomu
oleju nieprawidłowy” (w zależności od zestawu
wskaźników), zaświecenie się kontrolki serwisowej i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki elektronicznego wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
monitorowany.
Do czasu usunięcia usterki należy sprawdzać
poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego


Podczas pracy silnika:
– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.
– Strefa B: temperatura jest zbyt wysoka. Na zestawie
wskaźników zaświecą się odpowiednia kontrolka i
kontrolka STOP oraz pojawi się komunikat i sygnał
dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie otworzyć pokrywę komory silnika i sprawdzić poziom
płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy w sobie
układ oczyszczania spalin SCR (selektywnej redukcji
katalitycznej) z filtrem cząstek stałych (DPF) w celu
oczyszczania spalin. Nie można uruchomić tych
silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty poziom
rezerwy (od 2400 do 0

km) albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR, z chwilą
włączenia zapłonu włącza się kontrolka , a w zestawie
wskaźników wyświetlony zostaje szacunkowy zasięg,
który samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie, gdy tylko

21
Przyrządy pokładowe
1zbiornik AdBlue® jest pusty. Dopóki poziom AdBlue®
w zbiorniku nie zostanie uzupełniony, nie można
uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
(Pojazd z matrycowym zestawem wskaźników i
cyfrowym zestawem wskaźników)
Gdy zasięg jest większy niż 2400
km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Informacje o zasięgu można wyświetlić, naciskając przycisk „Check” w menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie braku
płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu rezerwy,
co odpowiada zasięgowi wynoszącemu 2400 km,
włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue®
(BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania jego
poziomu, zawiera odpowiedni rozdział.
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić płyn. Od 2400 km do 800 km


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 800 km do
100 km


Koniecznie
uzupełnić płyn,
aby uniknąć
zablokowania
rozruchu silnika.Od 100 km do
0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić silnik,
należy wlać
do zbiornika
co najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki zapalają
się te kontrolki oraz towarzyszy im
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu usterki układu
oczyszczania spalin lub
komunikat „NO START IN”.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy, alarm
włącza się podczas jazdy, a potem po każdym
włączeniu zapłonu do czasu usunięcia usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika w
trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy dozwolonej
jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany komunikat
(„Usterka układu oczyszcz. spalin: Rozruch
zabroniony za X km” lub „NO START IN X km”)
informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30 sekund.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
W celu ponownego uruchomienia silnikaSkontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

22
Przyrządy pokładowe
Wskaźnik mocy (pojazd
elektryczny)


CHARGE
Ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie
wytracania prędkości i hamowania.
ECO
Umiarkowane zużycie energii i optymalny zasięg
pojazdu.
POWER
Zużywanie energii przez układ napędowy w czasie
przyspieszania.
POŁOŻENIE NEUTRALNE
Po włączeniu zapłonu elektryczny układ napędowy
samochodu nie zużywa ani nie generuje energii.
Gdy wskazówka lub kursor przemieści się po całym
zakresie, wróci do położenia „neutralnego”.
Gdy jest wyłączony zapłon, otwarcie drzwi kierowcy aktywuje wskaźnik, który przyjmuje
położenie „neutralne”.
Wskaźnik poziomu naładowania
( pojazd elektryczny)


Po uruchomieniu pojazdu w sposób ciągły jest
wyświetlany rzeczywisty poziom naładowania
akumulatora trakcyjnego i pozostały zasięg.
Gdy jest wyłączony zapłon, otwarcie drzwi
kierowcy aktywuje wskaźnik.
Powiązane kontrolki
Dwa kolejne poziomy alarmów wskazują, że dostępna
ilość energii spadła do niskiego poziomu:
1. poziom: rezerwa
Niski poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.
Świeci w sposób ciągły, a wskazówka znajduje
się w strefie czerwonej, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy.
►

Sprawdzić pozostały zasięg w zestawie

wskaźników.
►

Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.
2. poziom: krytyczny
Krytyczny poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.
Świeci w sposób ciągły wraz z kontrolką rezerwy,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
►

Natychmiast rozpocząć ładowanie.
Zasięg nie jest już obliczany. Stopniowo maleje moc układu napędowego.
Działanie układu ogrzewania i klimatyzacji zostaje
przerwane (nawet jeśli wskazówka lub kursor
pokazujące zużycie energii przez te układy nie
znajduje się w położeniu „ECO”).
Wskaźnik poboru prądu przez
funkcje zapewniające komfort
termiczny (pojazd elektryczny)
(W zależności od wersji)

Wskaźnik pokazuje zużycie energii elektrycznej
akumulatora trakcyjnego przez urządzenia
zapewniające komfort termiczny w kabinie.
W pojazdach z cyfrowym zestawem wskaźników ten
wskaźnik pojawia się wyłącznie w trybie „Osobisty”.
Urządzenia te są układami ogrzewania i klimatyzacji.