2021 PEUGEOT 208 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
Bezpieczeństwo
5Waga dziecka / orientacyjny wiek
Miejsce Czołowa poduszka
powietrzna pasażera Poniżej 13

kg
(grupy 0 (b) i 0+) Do około 1 roku Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 roku do około 6 lat Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 roku do około 10 lat
Rząd 2 (f) Siedzenia tylne (g)


U UUU
U: Miejsce przystosowane do instalacji
uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego
za pomocą pasa bezpieczeństwa tyłem lub
przodem do kierunku jazdy.
UF: Miejsce przystosowane do instalacji
uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego
za pomocą pasa bezpieczeństwa przodem do
kierunku jazdy.
X: Miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika
dziecięcego ze wskazanej grupy wagowej.
(a) Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik można
zamocować za pomocą pasa bezpieczeństwa we
wszystkich pojazdach.
(b) Grupa 0: od urodzenia do 10

kg. Na przednim
siedzeniu nie wolno mocować gondoli ani
łóżeczek samochodowych.
(c) Przed umieszczeniem dziecka na tym siedzeniu
należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w danym kraju. (d)
Przednie siedzenie z regulacją wysokości
musi być ustawione w najwyższym położeniu i
maksymalnie cofnięte.
(e) Oparcie musi być wyprostowane.
(f) Aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku
jazdy, przesunąć przednie siedzenie do przodu,
a następnie wyprostować jego oparcie, aby
zapewnić dość miejsca na fotelik dziecięcy i na
nogi dziecka.
(g) Nigdy nie montować fotelika dziecięcego z
podpórką na tylnym środkowym siedzeniu
pasażera.
Mocowania „ISOFIX”
W mocowania ISOFIX są wyposażone pokazane
poniżej siedzenia:


* W zależności od wersji.
Mocowania obejmują trzy odpowiednio oznaczone
zaczepy w przypadku każdego siedzenia.
–

Dwa zaczepy
A znajdują się między oparciem a
siedziskiem siedzenia.

80
Bezpieczeństwo

Są do nich mocowane 2 zaczepy fotelika dziecięcego
ISOFIX .
–

Jeden zaczep
B z oznaczeniem TOP TETHER
znajduje się za siedzeniem. Służy do mocowania
fotelików wyposażonych w górny pasek.


Przednie siedzenie

Tylne siedzenia
System uniemożliwia przechylenie się fotelika do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia niezawodny,
solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego w
samochodzie.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu TOP
TETHER:
►

W
yjąć i schować w bezpiecznym miejscu zagłówek
danego siedzenia (założyć zagłówek ponownie po
usunięciu fotelika dziecięcego).
►

Przełożyć pasek fotelika dziecięcego za oparcie

siedzenia, centrując go pomiędzy otworami prowadnic
zagłówka.
►

Przymocować zaczep górnego paska do zaczepu

B .
►

Naprężyć górny pasek.
Przed zamocowaniem fotelika dziecięcego ISOFIX na lewym tylnym siedzeniu kanapy
przesunąć środkowy pas bezpieczeństwa z tyłu ku
środkowi pojazdu, aby zapewnić poprawne
działanie pasa.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik w pojeździe nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń dotyczących
montażu podanych w instrukcji instalacji
dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.
Informacje o miejscach i sposobach mocowania fotelików ISOFIX znajdują się w
tabeli podsumowującej.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować zgodnie z instrukcjami jego producenta.
„RÖMER Baby-Safe i jego podstawa ISOFIX” (kategoria rozmiaru: E )
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg

81
Bezpieczeństwo
5„RÖMER Baby-Safe i jego podstawa ISOFIX”(kategoria rozmiaru: E )
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A .
Podstawa ma podpórkę z regulacją wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik można również mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa. W takim przypadku wykorzystuje się tylko sam fotelik, który
należy zamocować do siedzenia samochodu trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
„RÖMER Duo Plus ISOFIX”
(kategoria rozmiaru: B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg


„ RÖMER Duo Plus ISOFIX”
(kategoria rozmiaru: B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Wyłącznie do umieszczania przodem do kierunku jazdy.
Mocowany jest do zaczepów A , jak również do
górnego zaczepu B , tzw. TOP TETHER, za pomocą
górnego paska.
Trzy pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca. Ten fotelik dziecięcy może być również
umieszczany na siedzeniach niewyposażonych
w mocowania ISOFIX. W takim wypadku należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia
trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Ustawić przednie siedzenie samochodu tak, aby nogi dziecka nie dotykały oparcia.

82
Bezpieczeństwo
Instalowanie fotelików dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania
ISOFIX.
Z boku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX, obok logo ISOFIX, znajduje się oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX (od A do G).
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10

kg
(grupa 0)
Do około 6 miesięcy Poniżej 10
kg
Poniżej 13
kg
(grupa 0)
(grupa 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX GondolaTyłem do kierunku jazdy Tyłem do kierunku
jazdyPrzodem do kierunku jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1
Miejsce Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
Rząd 1 (a), (b) (w
zależności od wersji) Siedzenie
pasażera z
mocowaniami ISOFIX
z regulacją lub bez regulacji wysokości Wyłączona:
„OFF” X
IL ILIUF/IL
Włączona: „ON” X
XXIUF/IL
Siedzenie
pasażera bez mocowań ISOFIX Typ inny niż ISOFIX

83
Bezpieczeństwo
5Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10

kg
(grupa 0)
Do około 6 miesięcy Poniżej 10
kg
Poniżej 13
kg
(grupa 0)
(grupa 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX GondolaTyłem do kierunku jazdy Tyłem do kierunku
jazdyPrzodem do kierunku jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1
Miejsce Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
Rząd 2 (b) Tylne boczne siedzenia (c), (d)
XIL ILIUF/IL
Tylne siedzenie środkowe Typ inny niż ISOFIX
IUF: siedzenie przystosowane do instalacji uniwersalnego (U ) fotelika dziecięcego ISOFIX (I) przodem do kierunku jazdy (F ) za pomocą górnego paska.
IL: siedzenie przystosowane do instalacji półuniwersalnego (S U) fotelika dziecięcego ISOFIX (I ):
–

tyłem do kierunku jazdy – z górnym paskiem lub podpórką;
–


przodem do kierunku jazdy – z podpórką;
–


typu „gondola” z górnym paskiem lub podpórką.
Instrukcje mocowania górnego paska za pomocą

mocowań ISOFIX zawiera odpowiedni punkt.
X: siedzenie nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego lub gondoli typu ISOFIX dla określonej grupy wagowej.
(a) Przed umieszczeniem dziecka na tym siedzeniu zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
(b) Wyjąć zagłówki.
(c) W przypadku instalacji za kierowcą ustawić siedzenie kierowcy na maksymalną wysokość.
(d) W przypadku instalacji za pasażerem ustawić przednie siedzenie pasażera w najmniejszej odległości od deski rozdzielczej.

84
Bezpieczeństwo
i-U:Siedzenie dostosowane do uniwersalnych
fotelików i-Size mocowanych przodem lub
tyłem do kierunku jazdy.
i-UF: Siedzenie dostosowane wyłącznie do
uniwersalnych fotelików i-Size mocowanych
przodem do kierunku jazdy.
(a) Przed umieszczeniem dziecka na tym siedzeniu
należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w danym kraju.
(b) Przednie siedzenie z regulacją wysokości
musi być ustawione w najwyższym położeniu i
maksymalnie cofnięte.
(c) Przednie siedzenie pasażera z regulacją
wysokości musi być ustawione w najwyższym
położeniu z wyprostowanym oparciem i
przesunięte maksymalnie do przodu. Siedzenie
kierowcy musi być ustawione w najwyższym
położeniu i w połowie długości prowadnicy, z
wyprostowanym oparciem.
Ręczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz

To zabezpieczenie uniemożliwia otwarcie tylnych drzwi
za pomocą wewnętrznej klamki.
Foteliki dziecięce i-Size
Foteliki dziecięce i-Size są wyposażone w dwa zamki, które mocuje się do dwóch zaczepów A .
Foteliki dziecięce i-Size mają także:
–

górny pasek, który mocuje się do zaczepu
B;
–

albo podpórkę opierającą się o podłogę, kompatybilną z homologa
cją i-Size miejsca siedzącego w samochodzie.
Zadaniem tych elementów jest uniemożliwienie przewrócenia się fotelika dziecięcego przy zderzeniu.
Więcej informacji na temat mocowań ISOFIX zawiera odpowiedni punkt.
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości montowania fotelików dziecięcych i-Size na siedzeniach wyposażonych w mocowania
ISOFIX homologowane dla i-Size.
Miejsce Czołowa poduszka powietrzna
pasażera Fotelik i-Size
Rząd 1 (a)
(w zależności od wersji) Siedzenie pasażera z mocowaniami ISOFIX, z
regulacją wysokości lub bez niej (b)


Wyłączona: „OFF” i-U
Włączona: „ON” i-UF
Siedzenie pasażera bez mocowań ISOFIX Typ inny niż i-Size
Rząd 2 Tylne siedzenia boczne (c)


i-U
Tylne siedzenie środkowe


Typ inny niż i-Size

85
Bezpieczeństwo
5i-U:Siedzenie dostosowane do uniwersalnych
fotelików i-Size mocowanych przodem lub
tyłem do kierunku jazdy.
i-UF: Siedzenie dostosowane wyłącznie do
uniwersalnych fotelików i-Size mocowanych
przodem do kierunku jazdy.
(a) Przed umieszczeniem dziecka na tym siedzeniu
należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w danym kraju.
(b) Przednie siedzenie z regulacją wysokości
musi być ustawione w najwyższym położeniu i
maksymalnie cofnięte.
(c) Przednie siedzenie pasażera z regulacją
wysokości musi być ustawione w najwyższym
położeniu z wyprostowanym oparciem i
przesunięte maksymalnie do przodu. Siedzenie
kierowcy musi być ustawione w najwyższym
położeniu i w połowie długości prowadnicy, z
wyprostowanym oparciem.
Ręczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz

To zabezpieczenie uniemożliwia otwarcie tylnych drzwi
za pomocą wewnętrznej klamki.
Czerwony przełącznik jest umieszczony z boku
każdych drzwi tylnych (znajduje się przy nim etykieta).
Blokowanie/odblokowywanie

► Aby aktywować blokadę, obrócić czerwony
przełącznik do oporu za pomocą kluczyka pojazdu: •

w prawo w tylnych lewych drzwiach,
•


w lewo w tylnych prawych drzwiach.
►


Aby zwolnić blokadę, obrócić przełącznik w

przeciwną stronę.
Nie pomylić czerwonego przełącznika zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od
wewnątrz z czarnym przełącznikiem ryglowania
awaryjnego.


Elektryczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
W zależności od wersji system ten zapobiega
otwieraniu tylnych drzwi przy użyciu wewnętrznych
klamek oraz/lub użyciu elementów sterujących
elektrycznymi podnośnikami szyb.
Wersje z 1 elementem sterującym



Wyłącznie elektryczne podnośniki szyb
Ten element sterujący stanowi uzupełnienie ręcznego
zabezpieczenia przed otwarciem tylnych drzwi od
wewnątrz.




Drzwi i elektryczne podnośniki szyb

86
Bezpieczeństwo
Wersje z 2 elementami sterującymi



Wyłącznie drzwi / wyłącznie elektryczne podnośniki
szyb
Włączanie/wyłączanie
► Przy włączonym zapłonie nacisnąć odpowiedni
przycisk, aby włączyć / wyłączyć zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od wewnątrz (potwierdzane przez
zapalenie / zgaśnięcie odpowiedniej kontrolki).
Włączenie / wyłączenie zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz jest również
sygnalizowane wyświetleniem komunikatu.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę elektrycznego zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
Kiedy jest włączone zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od wewnątrz, nadal można
otworzyć tylne drzwi od zewnątrz oraz/lub sterować
elektrycznymi podnośnikami tylnych szyb za
pomocą przełączników w drzwiach kierowcy.
Układ jest niezależny i w żadnym wypadku nie zastępuje przycisku centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu należy sprawdzić
stan zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
W przypadku opuszczania pojazdu, nawet na krótki
czas, należy zabrać ze sobą kluczyk elektroniczny.
W przypadku silnego zderzenia zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od wewnątrz wyłącza się
automatycznie w celu umożliwienia wydostania się
pasażerów jadących z tyłu.