Page 225 of 308

azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető-
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra.
Defekttűrő gumiabroncsok –
ha része a felszereltségnek
A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 50 mér-
föld (80 km) tehető meg 50 mph (80 km/h)
sebességgel. A hirtelen nyomáscsökke-
nésre defekttűrő üzemmódként hivatkoz-
nak. A defekttűrő üzemmód akkor kapcsol
be, ha a gumiabroncs nyomása 14 psi
(96 kPa) vagy az alatti értékre csökken.
Amint a defekttűrő gumiabroncs eléri a de-
fekttűrő üzemmódot, már csak korlátozott
sebességgel és távon vezethető, és sürgő-
sen ki kell cserélni. A defekttűrő gumiabron-
csok nem javíthatók.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a kere-
kek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a
gumiabroncsnyomás-ellenőrzésről szóló
részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba ra-
gadt, vagy jeges úton elakadt, ne pörgesse
folyamatosan a kerekeket 30 mph-nál
(48 km/h) nagyobb sebességgel vagy meg-
állás nélkül 30 másodpercnél hosszabban.
További tudnivalókat a „Teendők vészhely-
zet esetén” című fejezet „Elakadt gépkocsi
kiszabadítása” című része tartalmaz.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek által
létrehozott erők a gumiabroncs sérülésé-
hez és meghibásodáshoz vezethetnek. A
gumiabroncs felrobbanhat és valakit
megsebesíthet. Ne pörgesse a kereket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
ban vagy megállás nélkül egyszerre
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
Futófelület kopásjelzők
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle-
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.
A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, láthatóvá
válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület már
egészen a kopásjelzőig lekopott, a gumiab-
roncsot cserélni kell. További információt a
fejezet „Gumiabroncsok cseréje” című része
tartalmaz.
Gumiabroncs futófelülete
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncs
223
Page 226 of 308

Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön-
böző tényezők befolyásolják, többek között:
• Vezetési stílus.
• Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab-
roncsok nem megfelelő nyomása a futófe-
lület egyenetlen kopását okozhatja. A rend-
ellenes kopás következtében csökken a
futófelület élettartama, így előbb lesz szük-
ség a gumiabroncsok cseréjére.
• Megtett út.
• A teljesítményabroncsok, a V vagy maga-
sabb sebességértékű abroncsok, valamint
a nyári gumiabroncsok futófelületének
élettartama általában rövidebb. Erősen
ajánlott felcserélni ezeket a gumiabroncso-
kat a gépkocsi karbantartási ütemterve
alapján.
FIGYELEM!
A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül a futó-
felület állapotától. Ennek elmulasztása
esetén a gumiabroncsok váratlanul de-
FIGYELEM!
fektet kaphatnak. A gépkocsi irányíthatat-
lanná válhat, és súlyos sérüléssel vagy
halállal járó ütközést okozhat.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak lehet,
fénytől védve tárolja. Kerülje a gumiabron-
csok olajjal, zsírral vagy üzemanyaggal való
érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az eredetivel
megegyező méretű, minőségű és teljesítmé-
nyű gumiabroncsok használatát. Lásd a
„Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret meg-
határozását a Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése címkén vagy a Jár-
műtanúsítvány címkéjén találja. A terhelhe-
tőségi indexet és sebességindexet az ere-
deti gumiabroncsok oldalfalán találja.A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen-
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető-
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői megegyez-
nek az eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és alkal-
masságával kapcsolatos kérdéseivel fordul-
jon hivatalos értékesítőhöz vagy az eredeti
gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem ezzel
egyenértékű gumiabroncs használata ese-
tén csökkenhet a gépkocsi biztonsága, irá-
nyíthatósága és úttartása.
FIGYELEM!
•Ne használjon a gépkocsira meghatáro-
zottól eltérő gumiabroncsot, keréktárcsa-
méretet, terhelési besorolást vagy se-
bességi besorolást. A nem jóváhagyott
gumiabroncsok és keréktárcsák bizo-
nyos kombinációban módosíthatják a
felfüggesztés méretezését és a teljesít-
mény jellemzőket, mely a gépkocsi kor-
mányzását, irányítását és fékezését be-
folyásolja. Ezzel a gépkocsi irányítása
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
224
Page 227 of 308

FIGYELEM!
kiszámíthatatlanná válhat, és feszültség
alakulhat ki a kormánymű és felfüggesz-
tés egységeiben. A gépkocsi irányíthatat-
lanná válhat, és súlyos sérüléssel vagy
halállal járó ütközést okozhat. Kizárólag
a gépkocsira jóváhagyott méretű és ter-
helhetőségű gumiabroncsot és keréktár-
csát használjon.
• Ne használjon a gépkocsira szerelt ere-
detinél alacsonyabb terhelhetőségi in-
dexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab-
roncs használata a gumiabroncs túlter-
helését és defektjét okozhatja. A gépko-
csi irányíthatatlanná válhat és ütközést
okozhat.
• Nem megfelelő sebességindexű gumi-
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a se-
VIGYÁZAT!
bességmérő és a kilométer-számláló
helytelen adatokat jelez ki.
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok –
ha része a felszereltségnek
A négyévszakos gumiabroncsok minden év-
szakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet a
különböző négyévszakos gumiabroncsok-
nál. A négyévszakos gumiabroncsok a gumi-
abroncs oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S
vagy MS jelzés alapján azonosíthatók.
Négyévszakos gumiabroncsot mindig csak
négyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökkenhet a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Nyári vagy három évszakos gumiab-
roncsok – ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást biz-
tosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az öngépkocsija nyári gumiabroncsokkal van fel-
szerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket a
gumiabroncsokat nem téli vagy hideg időjá-
rás esetén fennálló útviszonyokhoz tervez-
ték. Akkor szerelje fel a téli gumiabroncso-
kat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C (40 F)
alá csökken, vagy az utakat jég vagy hó
borítja. A további tudnivalókat illetően fordul-
jon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim-
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak né-
gyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mel-
lett. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett,
ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is
járhat. Túl gyorsan haladva is elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
225
Page 228 of 308

Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy hópely-
het ábrázoló, a gumiabroncs falán található
szimbólum azonosítja.
Ha téli gumiabroncsra
lenne szüksége, akkor
az eredetivel egyező
méretű és típusú gu-
miabroncsot vá-
lasszon. Téli gumiab-
roncsot mindig csak
négyes szettben
használjon; ellenkező esetben csökken a
gépjármű biztonsága és irányíthatósága.
A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem
javasolt velük tartósan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel haladni. A 75 mph
(120 km/h) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje mega javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab-
roncsnyomásra vonatkozó adatokat.
Míg jeges úton jobban teljesítenek a fogazott
köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy szá-
raz felületen ezek kisodródási és tapadási
teljesítménye gyengébb lehet, mint a nem
fogazott köpenyű gumiabroncsoké. Bizo-
nyos államokban tilos a szöggel ellátott gu-
miabroncsok használata; ezért ilyen típusú
kerék használata előtt ellenőrizze a helyi
törvényeket.
Pótkerekek – ha részei a
felszereltségnek
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiabroncs-
-javító készlettel vannak felszerelve, te-
kintse meg a Használati útmutató „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetének
„Gumiabroncs-javító készlet” című részét.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt kom-
pakt vagy korlátozott felhasználású pót-
VIGYÁZAT!
kerékkel ne hajtson be gépi autómosóba.
Az a gépkocsi sérülését okozhatja.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal
és keréktárcsával egyező pótkerék –
ha része a felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze-
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó ten-
gelyeire eredetileg szerelt gumiabroncsok-
kal és keréktárcsákkal. A pótkerék a gumiab-
roncsok felcserélésekor is felhasználható.
Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel rendelkezik,
akkor az abroncsok felcserélési sémájára
vonatkozóan konzultáljon egy hivatalos
gumiabroncs-kereskedővel.
Kompakt pótkerék —
Ha része a felszereltségnek
A kompakt pótkerék kizárólag ideiglenesen,
szükséghelyzetben használható. Azt, hogy
a gépkocsi rendelkezik-e kompakt pótkerék-
kel, a vezetőoldali ajtónyílásba felragasztott
„Gumiabroncs és gépkocsi megengedett
terhelése” címke, vagy a gumiabroncs oldal-
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
226
Page 229 of 308

falának jelölései alapján állapíthatja meg. A
kompakt pótkerék jelölése „T” vagy „S” betű-
vel kezdődik a méretjelölés előtt. Például:
T145/80D18 103M.
T, S = ideiglenes pótkerék
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle-
tének élettartama korlátozott, az eredeti gu-
miabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell cse-
rélni), majd a gépkocsira vissza kell szerelni.
Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
kompakt pótkerékhez lett kialakítva, arra
dísztárcsát vagy hagyományos gumiabron-
csot nem lehet felszerelni. Egyszerre csak
egy kompakt pótkereket és keréktárcsát
használjon a gépkocsin.
FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék ki-
zárólag ideiglenesen, szükséghelyzetben
használható. A kompakt pótkerékkel meg-
engedett maximális haladási sebesség
80 km/h (50 mph). Az ideiglenes pótkerék
futófelületének élettartama korlátozott.
Ha a futófelület a kopásjelzőig lekopott,
FIGYELEM!
cserélje ki a pótkereket. Mindig kövesse
az adott pótkerékre vonatkozó utasításo-
kat. Ennek elmulasztása a pótkerék de-
fektjét okozhatja, ami miatt a gépkocsive-
zető elvesztheti uralmát a gépkocsi felett.
Teljes méretű pótkerék —
ha része a felszereltségnek
A teljes méretű pótkerék kizárólag ideiglene-
sen, szükséghelyzetben használható. Ez a
gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a gép-
kocsi első és hátsó tengelyére gyárilag fel-
szerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A pótkerék futófelületének élettartama
korlátozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a teljes méretű pótkere-
ket. Mivel a pótkerék eltér a gyári gumiab-
roncstól, lehetőség szerint minél előbb cse-
rélje ki (vagy javíttassa meg) és szerelje
vissza az eredeti gumiabroncsot a gépko-
csira.
Korlátozott felhasználású pótkerék —
Ha része a felszereltségnek
A korlátozott felhasználású pótkerék kizáró-
lag ideiglenesen, szükséghelyzetben hasz-
nálható. Ez a gumiabroncstípus a pótkerék
keréktárcsájára felragasztott címke alapján
azonosítható. A címke tartalmazza a pótke-
rékre vonatkozó gépkocsi-vezetési korláto-
zásokat is. Ez a gumiabroncs ránézésre
hasonlíthat a gépkocsi első és hátsó tenge-
lyére gyárilag felszerelt eredeti gumiabron-
csokhoz, mégis más. A korlátozott felhasz-
nálású pótkerék használata hatással van a
gépkocsi irányíthatóságára. Mivel a pótke-
rék eltér a gyári gumiabroncstól, lehetőség
szerint minél előbb cserélje ki (vagy javít-
tassa meg) és szerelje vissza az eredeti
gumiabroncsot a gépkocsira.
FIGYELEM!
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá-
rólag szükséghelyzetben használható. A
korlátozott felhasználású pótkerék hasz-
nálata hatással van a gépkocsi irányítha-
tóságára. Ilyen típusú pótkerékkel mindig
227
Page 230 of 308

FIGYELEM!
csak az azon feltüntetett legnagyobb
megengedett sebességgel haladjon. A
pótkereket tartsa a vezetőoldali B oszlo-
pon vagy a vezetőoldali ajtó hátsó élén
elhelyezett „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címkén megjelölt
hideg gumiabroncsnyomás-értéken. Le-
hetőség szerint minél előbb cserélje ki
(vagy javíttassa meg) és szerelje vissza
az eredeti gumiabroncsot a gépkocsira.
Ennek elmulasztása esetén elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
A kerék és a dísztárcsa gondozása
Minden kereket és dísztárcsát, különösen az
alumínium- és krómbevonatú kerekeket
rendszeresen enyhén szappanos (semle-
ges Ph) vízzel kell karbantartani a fényezé-
süket és megakadályozni a korróziót. A ke-
rekeket szintén a gépkocsi karosszériájához
ajánlott szappanos oldattal mossa, és kizá-
rólag akkor, ha a felületek nem túl forrók az
emberi kéz számára.A kerekek érzékenyek a só, nátrium-klorid,
magnézium-klorid, kalcium-klorid stb. és
egyéb közutakon jégmentesítéshez és föld-
utakon a por kezeléséhez használt vegysze-
rek által okozott korrózióval szemben. Puha
ronggyal vagy szivaccsal, valamint enyhén
szappanos vízzel azonnal távolítsa el eze-
ket. Ne használjon erős vegyszereket és
kemény kefét. Károsíthatják a kerék védő-
bevonatát, amely megakadályozzák a korró-
ziót és fakulást.
VIGYÁZAT!
Kerülje a savas oldatokat, erős lúgos ada-
lékokat és durva keféket alkalmazó ter-
mékeket és gépi autómosókat. Számos
utángyártott keréktisztító és automata au-
tómosó károsíthatja a kerekek védőbevo-
natát. Az ilyen károkra nem vonatkozik az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott ga-
rancia. Kizárólag autósampon, Mopar ke-
réktisztító vagy hasonló termék ajánlott.
Rendkívül piszkos kerekek tisztítása esetén,
pl. nagyobb mennyiségű fékpor eltávolítása-
kor gondosan válassza ki az abroncs és
keréktisztító vegyszereket és berendezése-ket a kerekek sérülésének megelőzése ér-
dekében. Mopar kerékkezelő, Mopar króm-
tisztító vagy ennek megfelelő vegyszer
használatát ajánlják, vagy válasszon nem
dörzsölő és lúgmentes tisztítószert az alumí-
nium vagy króm kerekekhez.
VIGYÁZAT!
Ne használjon csiszolópapírt, acélforgá-
csot, sörtés kefét, fémcsiszolót és sütő-
tisztítót. Ezen termékek sérülést okozhat-
nak a kerék védőbevonatán. Az ilyen
károkra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia. Kizárólag
autósampon, Mopar keréktisztító vagy
hasonló termék ajánlott.
MEGJEGYZÉS:
Ha a kerekek keréktisztítóval való tisztítása
után úgy tervezi, hogy hosszú ideig nem
használja a járművet, vezesse a járművet,
és működtesse a fékeket, hogy eltávolítsa a
vízcseppeket a fék alkatrészeiről. Ez az eljá-
rás eltávolítja a vörös rozsdát a féktárcsák-
ról, és megakadályozza a jármű rezgését
fékezéskor.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
228
Page 231 of 308

Dark Vapor Chrome (Fekete pára króm),
Black Satin Chrome (Fekete szatén
króm), vagy Low Gloss Clear Coat (Ala-
csony fényű átlátszó bevonatú) kerekek
VIGYÁZAT!
Ha gépkocsija ilyen különleges kerekek-
kel van felszerelve, NE HASZNÁLJON
keréktisztítószert, dörzsölő hatású vagy
polírozó anyagokat. Ezek tönkreteszik a
felületet, és az ilyen károkra nem terjed ki
az új gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia. CSAK KÉZZEL MOSSA, ENY-
HÉN SZAPPANOS VÍZZEL ÉS PUHA
RUHÁVAL. Rendszeresen használva
csupán erre van szükség a felület kezelé-
séhez.
Hóláncok (tapadást elősegítő
eszközök)
A tapadást elősegítő eszközök használatához
elegendő helynek kell lennie a gumiabroncs
és a karosszéria között. Az alábbi ajánlásokat
követve elkerülheti a sérüléseket.
• A tapadást elősegítő eszköznek a gumiab-
roncshoz megfelelő méretűnek kell lennie
a gyártó előírásai szerint.
• Csak hátsó gumiabroncsokra szerelje fel.
• Olyan „S-osztályú” tapadást elősegítő esz-
közzel ellátott 235/65R17 gumiabroncs
használata javasolt, amely megfelel a SAE
előírásainak.
FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő
méretű és típusú (M+S, Snow) gumiab-
roncsot használ, a gépkocsi irányítása
kiszámíthatatlanná válhat. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz-
hat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé-
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
• A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel-
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
VIGYÁZAT!
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo-
lítsa el az eszköz sérült részeit.
•
A lehető legszorosabban szerelje fel az
eszközt, majd nagyjából ½ mérföld
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
229
Page 232 of 308

VIGYÁZAT!
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő kor-
mányzási, kezelési és fékezési funkciókat
látnak el. Ebből kifolyólag nem egyenletesen
kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok meg-
felelő időben végzett felcserélésével mérsé-
kelheti. A gumiabroncsok felcserélésének
előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál ér-
vényesülnek, mint például a közútra/
terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettarta-
mát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási terv” című fejeze-
tet. Bármilyen gyorsabb vagy szokatlan ko-
pás esetén először meg kell szüntetni annak
okát, majd azt követően lehet elvégezni a
gumiabroncsok felcserélését.
A javasolt felcserélési mód a „hátrafelé ke-
resztben” módszer, amely az alábbi ábrán
látható.
VIGYÁZAT!
A négykerék-meghajtású gépkocsik meg-
felelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. A
kerékméret bármilyen különbsége káro-
síthatja az osztóművet. A gumiabroncsok
VIGYÁZAT!
egyenletes kopása érdekében a gumiab-
roncsokat az előírt időközönként fel kell
cserélni.
A GÉPKOCSI TÁROLÁSA
Ha járművét több mint 21 napig tárolja, java-
soljuk megtenni a következő lépéseket,
hogy minimális legyen az akkumulátor me-
rülése:
• Kösse le az akkumulátor negatív kábelét.
•
Bármikor, ha gépkocsiját két hétig vagy an-
nál tovább tárolja, illetve üzemen kívül tartja
(pl. szabadság alatt), üzemeltesse a légkon-
dicionáló rendszert alapjáraton körülbelül
öt percig a friss levegőn, a leggyorsabb
ventilátor-beállítással. Ez megfelelő kenést
biztosít a rendszer számára, melynek kö-
szönhetően minimálisra csökkenthető a
kompresszor károsodásának lehetősége a
rendszer ismételt bekapcsolásakor.
Gumiabroncsok felcserélése
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
230