Page 217 of 308

4. Kapcsolja ki a két rögzítőfület, melyek a
két levegőszűrő szervizajtaját a HVAC
házához rögzítik.5. Nyissa ki a két levegőszűrő
szervizajtaját.
6. Távolítsa el a két részecskeszűrőt a
HVAC rendszer légbemenetének házá-
ból. Egyenesen húzza ki a szűrőbetéte-
ket a házból, egyiket a másik után.7. Szerelje be az A/C levegőszűrőt úgy,
hogy a levegőszűrő pozíciójelzői ugyan-
abba az irány nézzenek, mint az eltávolí-
tás előtt.
VIGYÁZAT!
Az utastér levegőszűrőjén a szűrőn átha-
ladó légáram irányát nyíl jelzi. A rosszul
behelyezett szűrőt gyakrabban kell cse-
rélni.
8. Csukja be az A/C levegőszűrő szervizaj-
tajait, majd rögzítse a rögzítőfüleket.
9. Hajtsa vissza a kesztyűtartó ajtaját az
eredeti pozícióba.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási terv” című fejeze-
tet.
Levegőszűrő rögzítőfülei
1 — Bal oldali rögzítőfül
2 — Jobb oldali rögzítőfül
Levegőszűrő szervizajtaja nyitva
1 — Légkondicionáló rendszer szűrőjé-
nek szervizajtaja
2 — Légkondicionáló rendszer szűrője
215
Page 218 of 308

MÁRKASZERVIZ
A hivatalos márkaszerviz rendelkezik az
összes szervizművelet szakszerű elvégzés-
éhez szükséges szakképzett szerelőkkel,
célszerszámokkal és eszközökkel. Rendel-
kezésre állnak a szervizelési útmutatók,
amelyek járművével kapcsolatos részletes
szervizinformációkat tartalmaznak. Mielőtt
bármilyen művelet végrehajtásával próbál-
kozna, tanulmányozza ezeket a szervizelési
útmutatókat.
MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása érvénytelenít-
heti a garanciát, és polgári peres eljárást
vonhat maga után a gépjármű tulajdonos
terhére.
FIGYELEM!
A járművön vagy a gépkocsi körül végzett
munka közben súlyosan megsérülhet.
Csak olyan szerviztevékenységet végez-
zen el, amelyhez megfelelő szakértelem-
mel és eszközökkel rendelkezik. Ha bi-
zonytalan abban, hogy el tudja-e végezni
az adott munkát, vigye el járművét egy
hozzáértő szerelőhöz.
Ablaktörlőlapátok
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rendsze-
resen törölje le az ablaktörlőlapátok gumi
élét, valamint a szélvédőt. Ez eltávolítja a
lerakódott sót és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okozhatja,
ha száraz üvegen hosszú ideig működteti az
ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel akarja eltá-
volítani a száraz szélvédőről a sót vagy a
szennyeződést, mindig használjon mosófo-
lyadékot.Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél-
védőn képződött jég eltávolítására. Ügyeljen
arra, hogy a lapátok gumi éle ne érintkezzen
kőolajszármazékokkal, például motorolajjal,
benzinnel stb.
MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá-
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlő-
lapátokat.
Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőkaro-
kat rendszeres időközönként ellenőrizni kell,
nem csak akkor, ha a működésük során hi-
bát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ-
kező dolgokat kell ellenőrizni:
• Kopás vagy egyenetlen szélek
• Idegen anyag
• Megkeményedés vagy repedés
• Deformáció vagy anyagfáradás
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
216
Page 219 of 308
Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy ab-
laktörlőlapátot.
Az ablaktörlő le- és felszerelése
VIGYÁZAT!
Ne hagyja, hogy az ablaktörlőkar az ab-
laktörlő lapát nélkül csapódjon vissza az
üvegre, ellenkező esetben a szélvédő
megsérülhet.1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ez-
zel az ablaktörlőlapátot az üvegről, amíg
az ablaktörlőkar teljesen álló helyzetbe
nem kerül.2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való
leválasztásához fogja kézbe az ablaktör-
lőkart, nyomja be az ablaktörlőlapáton
található kioldófület, majd csúsztassa
lefelé, az ablaktörlőkar alja felé az
ablaktörlőlapátot.
Ablaktörlőlapát zárt helyzetben lévő
kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — KioldófülAblaktörlőlapát nyitott helyzetben
lévő kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — Kioldófül
217
Page 220 of 308

3. Ha sikerült kioldania az ablaktörlőlapátot,
távolítsa el az ablaktörlőlapátot az
ablaktörlőkarról.
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az
üvegre.Az első ablaktörlők felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely-
zetbe nem kerül.
2. Helyezze az ablaktörlőlapátot az ablak-
törlőkar végén található hurok közelébe.
3. Illessze be a kar végén található hurkot
az ablaktörlőlapát nyílásába.
4. Csúsztassa fel az ablaktörlőlapátot az
ablaktörlőkaron lévő hurokba. A zár be-
kapcsolását hallható kattanás kíséri.
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőlapátot
az üvegre.A hátsó ablaktörlő le- és felszerelése
1. Távolítsa el az ablaktörlőkar forgó részét
védő burkolatot, hogy hozzáférjen az ab-
laktörlőkar anyájához.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — Kioldófül
Hátsó ablaktörlő szerelvénye
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő bur-
kolat
2 — Ablaktörlőkar
3 — Ablaktörlőlapát
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
218
Page 221 of 308
2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról tör-
ténő eltávolítása érdekében a jobb kezé-
vel fogja meg az ablaktörlőlapát ablaktör-
lőkarhoz legközelebb eső részét. Fogja a
bal kezébe az ablaktörlőkart, majd húzza
az ablaktörlőlapátot ezzel ellentétes
irányba, amíg a lapát elhagyja annyira az
ütközőt, hogy az ablaktörlőlapát csukló-
csapja kipattanjon az ablaktörlőkar vé-
gén található foglalatból.MEGJEGYZÉS:
Az ellenállást egy pattanó hang kíséri.3. Miközben továbbra is fogja az ablaktörlő-
lapátot, mozgassa távolabb az ablaktör-
lőlapátot az ablaktörlőkartól, ezzel eltá-
volítva azt.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőkar
2 — AblaktörlőlapátAblaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőkar
2 — Ablaktörlőlapát
219
Page 222 of 308

A hátsó ablaktörlő felszerelése
1. Helyezze be az ablaktörlőlapát csukló-
csapját az ablaktörlőkar végén lévő nyí-
lásba. Egyik kezével fogja meg az ablak-
törlőkar alsó végét, majd nyomja rá az
ablaktörlőlapátot az ablaktörlőkarra,
amíg az a helyére nem pattan.
2. Engedje rá az ablaktörlőlapátot az
üvegre, majd pattintsa vissza az ablak-
törlőkar forgó részét védő burkolatot a
helyére.
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Abban az esetben, ha a gépkocsi felemelé-
sére van szükség, forduljon hivatalos már-
kakereskedőhöz vagy szervizhez.
GUMIABRONCSOK
GUMIABRONCSOK — ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
Gumiabroncsnyomás
A megfelelő gumiabroncsnyomás elenged-
hetetlen a gépkocsi biztonságos és megfe-
lelő működéséhez. A nem megfelelő gumi-
abroncsnyomás négy fő területre van
hatással, amelyek a következők:
• Biztonság és a gépkocsi stabilitása
• Takarékosság
• Futófelület kopása
• Utazási kényelem
Biztonság
FIGYELEM!
• A nem megfelelően felfújt gumiabroncs
balesetveszélyes, a gépkocsi ütközését
okozhatja.
• Alacsony gumiabroncsnyomás követ-
keztében a gumi jobban nyúlik, és ez
túlmelegedést vagy defektet okozhat.
FIGYELEM!
• A túl magas gumiabroncsnyomás kö-
vetkeztében csökken a gumiabroncs
rázkódásfelfogó képessége. Az útpá-
lyán lévő tárgyak és kátyúk a gumiab-
roncs defektjével járó sérülést okozhat-
nak.
• A túlságosan vagy nem megfelelően
felfújt gumiabroncsok befolyásolhatják
a gépkocsi vezetését, valamint hirtelen
meghibásodhatnak, minek következté-
ben elveszítheti uralmát a gépkocsi fe-
lett.
• A nem egyenletes gumiabroncsnyomás
kormányzási problémákat okozhat. A
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
• A gépkocsi két oldala közötti
keréknyomás-különbség esetén a gép-
kocsi jobbra vagy balra fog húzni.
• Mindig az ajánlott hideg gumiabroncs-
nyomásra felfújt abroncsokat használ-
jon a gépkocsi használata során.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
220
Page 223 of 308

Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott vá-
laszreakció érzését kelthetik a kormányzás
során.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás kiegyensúlyozatlan és kiszámítha-
tatlan kormányzási reakcióhoz vezethet.
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat balra
vagy jobbra.
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok megnö-
velik az abroncs gurulási ellenállását, ami
magasabb üzemanyag-fogyasztást eredmé-
nyez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzájárul
az utazás kényelméhez. A magas gumiab-
roncsnyomás a gépkocsi rázkódásával jár,
és kényelmetlen utazást okoz.
Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás ér-
tékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.
Legalább havonta egyszer:
• Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő se-
gítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő nyomá-
sát. A gumiabroncsok akkor is megfelelő-
nek tűnhetnek, amikor valójában alacsony
a nyomásuk.
• Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható káro-
sodás jelei.
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a nedves-
ség és piszok szelepbe jutása, mely a
szelepszár károsodását okozhatja.
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs-
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomásér-
ték, melyet úgy mértek, hogy a gépjárművet
legalább három órán át nem vezették, vagy
kevesebb mint 1 mérföldet (1,6 km) tettek
meg vele legalább három óra állás után. A
hideg gumiabroncsnyomás érték nem ha-
ladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti vi-
szonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás a
hőmérséklet-változás hatására változhat.
221
Page 224 of 308

A gumiabroncs nyomása körülbelül 1 psi-vel
(7 kPa) változik minden 12 °F-es (7 °C)
hőmérséklet-változás hatására. Ezt vegye fi-
gyelembe, amikor zárt garázsban ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását (különösen télen).
Például: ha a garázsban a hőmérséklet 68 °F
(20 °C), a környezeti hőmérséklet pedig 32 °F
(0 °C), akkor a hideg gumiabroncsnyomást
3 psi-vel (21 kPa-lal) (tehát minden 12 °F-es
(7 °C) hőmérséklet változáshoz 1 psi-vel
(7 kPa-lal)) kell növelni, a kinti hőmérsékleti
viszonyokhoz igazodva.
A gumiabroncsnyomás 2–6 psi (13-40 kPa)
közötti értékkel emelkedhet használat köz-
ben. NE csökkentse ezt a természetes nyo-
másnövekedést, ellenkező esetben túl ala-
csony lesz a gumiabroncsok nyomása.
Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkorlá-
tozás és az egyéb körülmények gyors haladást
tesznek lehetővé, ott rendkívül fontos a meg-
felelő gumiabroncsnyomás fenntartása. Nagysebességű haladáshoz magasabb gumiab-
roncsnyomásra és csökkentett járműterhe-
lésre lehet szükség. Az ajánlott, biztonságos
haladási sebességet, a megengedett terhelést
és hideg gumiabroncsnyomást illetően fordul-
jon a hivatalos gumiabroncs-forgalmazóhoz
vagy az eredeti berendezést biztosító
márkakereskedéshez.
FIGYELEM!
A nagy haladási sebesség a gépkocsi ma-
ximális terhelése esetén balesetveszé-
lyes. A gumiabroncsokat érő többlet
igénybevétel defektet okozhat. Ennek ko-
moly ütközés lehet az eredménye. A gép-
kocsi maximális terhelése esetén ne ha-
ladjon huzamosan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel.
Radiál gumiabroncsok
FIGYELEM!
A radiál gumiabroncsok más gumiab-
roncstípusokkal kombinálva csökkentik a
gépkocsi irányíthatóságát. A gépkocsi
FIGYELEM!
instabilitása ütközéshez vezethet. Radiál
gumiabroncsot mindig négyes szettben
használjon. Ezeket soha ne kombinálja
más gumiabroncstípusokkal.
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha meg-
felel a következő feltételeknek:
• A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
• A sérülés csak a gumiabroncs futófelületén
van (az oldalfali sérülés nem javítható).
• A repedés nem nagyobb, mint ¼ hüvelyk
(6 mm).
A gumiabroncs javításával, valamint a további
tudnivalókkal kapcsolatban forduljon egy hiva-
talos gumiabroncs-márkakereskedőhöz.
Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt-
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
222